POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
DXR CLAYMORE : des gants moto été en cuir qui ne jouent pas les figurants
Les gants DXR CLAYMORE, ce sont des gants moto été en cuir de chèvre pensés pour ceux qui roulent souvent, mais qui n’ont pas envie de claquer un demi-salaire dans une paire racing. On est ici sur un gant routier/urbain, certifié CE EN 13594 niveau 1KP, avec protections métacarpes, renfort paume et manchette mi-longue pour couvrir correctement le poignet. Plutôt orientés météo clémente, ils misent sur la souplesse du cuir, un serrage poignet franc et un design assez sobre pour passer aussi bien sur un roadster que sur un trail ou un custom. Pas de Gore-Tex, pas de membranes exotiques : du cuir, une doublure polyester, des renforts bien placés et un zip qui donne un petit côté old school assumé. On les a imaginés dans le quotidien d’un motard qui roule au taf, en balade le week-end, et qui veut du pratique, du solide, sans fioritures inutiles.
Design & finitions : du cuir, du sobre, et une petite touche de caractère
Visuellement, les DXR CLAYMORE jouent la carte du gant moto cuir sobre avec un soupçon d’agressivité. La matière principale, c’est du cuir de chèvre à 100 %, connu pour être plus souple que le bovin, avec ce grain fin qui donne tout de suite un aspect qualitatif. La manchette mi-longue remonte légèrement sur le poignet sans tomber dans le style long touring, ce qui les rend faciles à porter avec la plupart des vestes. Les surpiqûres sur la manchette apportent une vraie finition visuelle, presque “tailleur” pour motard, tout en restant discrètes. Le zip métallique sur le dessus de la main casse un peu le style trop sage et donne un côté custom/néo-rétro assez réussi. Bref, ce ne sont pas des gants tapageurs, mais ils posent proprement sur la moto comme en terrasse.
Côté construction, on est sur une approche simple mais cohérente : extérieur 100 % cuir de chèvre, intérieur 100 % polyester. Les coques métacarpes en polyuréthane sont intégrées de manière assez fluide dans le dos de la main, sans gros bloc plastique qui défigure tout. Les renforts paume restent visuellement discrets, mais on sent clairement l’épaisseur supplémentaire en main. La patte de serrage auto-agrippante est large, avec un bon recouvrement, ce qui rassure sur le maintien. Les coutures sont globalement propres, régulières, sans surépaisseurs gênantes dans la paume. On n’est pas au niveau de la maroquinerie de luxe, évidemment, mais pour un gant moto été entrée/milieu de gamme, le feeling est franchement sérieux. On a déjà vu beaucoup plus cher, avec moins bien fini.
Confort & maniabilité : souples d’emblée, précis sur les commandes
En main, le premier truc qui surprend, c’est la souplesse du cuir de chèvre. Les DXR CLAYMORE ne nécessitent quasiment pas de temps de rodage : dès la première sortie, on retrouve une bonne aisance au niveau des doigts et des articulations. La doublure polyester est fine, glisse bien et évite les sensations de frottement désagréables, surtout quand on enfile ou retire le gant plusieurs fois dans la journée. Sur les commandes, la préhension du guidon est naturelle, sans surépaisseur exagérée dans la paume. On garde un bon ressenti des leviers de frein et d’embrayage, ce qui est indispensable pour un usage urbain avec beaucoup de sollicitations. Ce n’est pas un gant racing ultra précis, mais pour un gant moto routier été, il s’en sort très bien.
Lors des trajets plus longs, le confort reste stable : pas de points de pression marqués, pas de coutures mal placées qui viennent s’écraser sur les doigts. La manchette mi-longue se cale bien sous la manche de la veste et la patte de serrage maintient le tout sans devoir la serrer à outrance. On regrettera juste l’absence de zones en stretch ou de panneaux accordéon, qui auraient encore amélioré la liberté de mouvement, notamment sur le dessus des doigts. Mais dans les faits, grâce à la souplesse du cuir, on ne se sent pas limité dans les changements de position ni dans les manœuvres à basse vitesse. Pour un usage quotidien mixte ville/péri-urbain, ils se font rapidement oublier, ce qui est généralement bon signe. Bref, confort honnête, sans effets de manche.
8.2 / 10
Protection & sécurité : homologués, sérieux sans tomber dans l’armure
Les DXR CLAYMORE sont certifiés CE EN 13594 niveau 1KP, ce qui garantit un niveau de protection conforme à un usage moto routier. On retrouve des protections métacarpes en polyuréthane sur le dessus de la main, intégrées sous le cuir, qui viennent encaisser un choc direct en cas de chute. La paume renforcée en cuir ajoute une couche de résistance à l’abrasion là où on glisse le plus souvent. Le cuir de chèvre lui-même offre une très bonne tenue en cas de glissade, surtout par rapport à de simples gants textiles légers que certains portent encore en été. On n’est pas sur un gant pistard, bien sûr, mais pour la ville, la balade et l’usage quotidien, le package est cohérent et nettement plus sécurisant qu’un gant “fashion” non homologué.
On note l’absence de protection scaphoïde dédiée ou de sliders paume rigides, ce qui rappelle que ces gants sont plus orientés route tranquille que gros arsouilles sur col. Les doigts ne disposent pas de coques séparées, mais le cuir et la construction globale assurent tout de même un bon niveau de maintien. La manchette mi-longue couvre correctement l’articulation du poignet, sans toutefois offrir la même enveloppe qu’un gant touring long. En résumé, côté sécurité, les CLAYMORE jouent le compromis malin : homologation 1KP, renforts aux bons endroits, sans transformer votre main en robot. Pour le motard lambda qui veut être dans les clous légalement tout en restant à l’aise, c’est franchement dans la bonne zone. Bref, protégés, mais encore humains.
7.9 / 10
Ventilation & respirabilité : cuir été, mais pas gant perforé de piste
En tant que gants moto été en cuir, les DXR CLAYMORE misent plus sur la finesse de la construction et la souplesse du cuir que sur une perforation massive. Il n’y a pas de grandes zones perforées ou de mesh textile ultra aéré, donc on n’est pas sur le gant le plus ventilé du marché. En revanche, le cuir de chèvre reste relativement respirant et la doublure polyester, assez fine, évite l’effet étuve immédiat. En usage urbain ou péri-urbain, avec une vitesse moyenne modérée, on garde un confort thermique acceptable tant que les températures restent dans une fourchette raisonnable, disons jusqu’à 25–28 °C. Sur route, le flux d’air naturel autour de la main aide un peu, même si les CLAYMORE ne sont clairement pas des champions de la ventilation extrême.
Lors des grosses chaleurs, on ressentira forcément une montée en température à l’intérieur du gant, surtout à l’arrêt dans les bouchons. C’est le revers de la médaille du cuir plein, sans grandes perforations. Pour autant, ils restent plus supportables qu’un gant mi-saison épais ou équipé de membrane. Si votre priorité numéro un est la ventilation maximale, un modèle textile ou très perforé sera plus adapté. Mais si vous voulez un gant été cuir qui garde un certain niveau de protection et de style, les CLAYMORE trouvent un compromis acceptable. Ils respirent suffisamment pour un quotidien varié, tant qu’on ne leur demande pas d’être un gant de désert. Bref, ça ventile “assez”, sans être un ventilateur intégré.
6.8 / 10
Étanchéité & isolation : pas de miracle, c’est un vrai gant été
Les DXR CLAYMORE sont clairement annoncés comme des gants moto été, et ça se ressent tout de suite : pas de membrane étanche type Gore-Tex, pas d’isolation thermique épaisse, et c’est très bien comme ça. En pratique, ils offriront une petite résistance à une averse légère, simplement grâce au cuir, mais ils ne sont pas faits pour ça. Sous une bonne pluie, le cuir finira par s’imbiber et la doublure polyester gardera l’humidité. Même constat côté froid : pour les matinées franchement fraîches ou l’hiver, ce n’est pas leur terrain de jeu. En dessous de 10–12 °C, les doigts commencent rapidement à tirer la gueule, surtout à vitesse soutenue.
En revanche, pour ce pour quoi ils sont pensés – la belle saison, la mi-saison douce – ils font exactement le travail attendu. L’absence de membrane étanche évite les surépaisseurs et permet de garder un gant léger, direct et souple. Si vous cherchez des gants vraiment polyvalents toutes saisons, il faudra compléter avec une paire hiver ou mi-saison étanche. Mais si vous voulez un gant dédié à l’été, avec un bon feeling des commandes et un cuir agréable, le choix assumé de DXR a du sens. Pas de promesse marketing d’imperméabilité miracle, pas de faux semblant : ils ne sont ni Gore-Tex, ni chauffants, ni magiques. Bref, quand il pleut fort ou qu’il fait froid, on enfile autre chose.
5.2 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : du cuir de chèvre pour encaisser le quotidien
Avec leur construction en cuir de chèvre 100 %, les DXR CLAYMORE partent sur de bonnes bases en termes de longévité. Ce type de cuir, en plus d’être souple, résiste bien à l’abrasion et vieillit généralement mieux que certains textiles entrée de gamme. Les zones exposées, comme la paume, bénéficient de renforts supplémentaires qui, en cas de glissade mais aussi simplement au quotidien (commande d’embrayage, poignée, leviers), encaissent l’usure. Les coutures paraissent régulières et correctement protégées, notamment sur les parties en contact direct avec les poignées. Le zip métallique donne un sentiment de solidité, à condition de ne pas le brutaliser à chaque enfilage. On sent que DXR a voulu proposer un gant pour rouler souvent, pas juste un accessoire occasionnel.
Évidemment, comme tout gant cuir, les CLAYMORE demanderont un minimum d’entretien pour durer : évitez de les laisser trempés au fond d’un top-case, laissez-les sécher naturellement loin d’une source de chaleur directe et, de temps en temps, un peu de produit d’entretien cuir ne fera pas de mal. Utilisés principalement en été et mi-saison, ils devraient tenir plusieurs années de service normal sans broncher, surtout si on alterne avec une autre paire l’hiver. Pour le tarif généralement pratiqué par DXR, la sensation de rapport durabilité/prix est clairement à leur avantage. Ce ne sont pas des gants à vie, mais ils donnent le sentiment honnête de pouvoir encaisser le rythme d’un motard quotidien. Bref, costauds pour leur catégorie.
8 / 10
Rapport qualité/prix : du cuir, une homologation, et un tarif encore raisonnable
Là où les DXR CLAYMORE marquent des points, c’est sur le rapport qualité/prix. Pour un gant été en cuir de chèvre, intégralement cuir à l’extérieur, avec homologation CE EN 13594 niveau 1KP, protections métacarpes et paume renforcée, le tarif reste contenu par rapport à des marques plus premium. On ne paye pas ici un logo ou une image de course, mais un produit pensé pour le motard qui roule souvent, avec un budget réaliste. Le positionnement est clair : un gant sérieux, sécurisé, sans options marketing superflues. Dans cette gamme de prix, trouver un gant cuir homologué avec ce niveau de finition et une manchette mi-longue correcte n’est pas si fréquent. On en a pour son argent, sans avoir l’impression de s’être fait embarquer par un argumentaire trop joli.
Évidemment, vous n’aurez pas les raffinements des gants haut de gamme : pas de membrane premium, pas de technologie tactile avancée annoncée, pas de sliders piste ni doublure ultra technique. Mais ce n’est pas le cahier des charges. Pour un usage quotidien urbain/péri-urbain, balade le week-end, voire quelques petits trips estivaux, les CLAYMORE couvrent l’essentiel : protection, confort correct, style discret. Pour les motards qui veulent passer du simple gant textile basique (ou pire, du gant non homologué) à quelque chose de plus sérieux sans exploser le budget, c’est une très bonne porte d’entrée. Bref, un achat rationnel, pas un caprice.
8.5 / 10
Verdict : les DXR CLAYMORE, le gant été cuir qui coche les bonnes cases
Au final, les gants DXR CLAYMORE s’imposent comme des gants moto été en cuir très cohérents pour un usage quotidien. Cuir de chèvre souple, homologation CE 1KP, renfort paume, protections métacarpes, manchette mi-longue et ajustement poignet sérieux : la base est solide. Ils ne cherchent pas à être les plus ventilés, les plus techniques ou les plus spectaculaires, mais à offrir un équilibre entre confort, protection et prix. Leur design sobre, relevé par le zip métallique et les surpiqûres, leur permet de s’adapter à plusieurs styles de motos, du roadster au custom. On peut toujours regretter l’absence de membrane étanche, de sliders paume ou de gros inserts stretch, mais ce serait en demander beaucoup pour un gant de ce segment. En pratique, ils remplissent très bien leur mission estivale.
Si vous roulez surtout par beau temps, que vous cherchez un gant cuir été fiable, avec une vraie homologation moto et sans effet de mode, les DXR CLAYMORE sont un candidat sérieux. Ajoutez à cela une sensation de solidité globale et un confort immédiatement exploitable, et vous obtenez un compagnon de route crédible pour le quotidien. Ceux qui veulent un gant ultra ventilé façon piste ou un modèle toutes saisons devront regarder ailleurs ou compléter leur équipement. Mais pour la majorité des motards qui veulent un gant simple, efficace et abordable, c’est un choix qui a du sens. Bref : pas de chichi, un bon cuir, des protections honnêtes… et vous pouvez rouler l’esprit plus léger.
8 / 10
Avis des motards : ce qu’en pensent les utilisateurs des DXR CLAYMORE
Les retours des motards qui roulent avec les DXR CLAYMORE vont globalement dans le même sens : un gant jugé confortable dès les premières sorties, avec une bonne souplesse du cuir et un ressenti correct sur les commandes. Beaucoup soulignent le look sobre mais réussi, avec le zip sur le dessus de la main qui apporte une petite touche de style sans tomber dans l’extravagant. Le maintien au poignet est fréquemment cité comme un point positif, grâce à la patte de serrage large qui inspire confiance. Les utilisateurs les jugent adaptés pour le quotidien, le trajet boulot-maison, les balades du week-end, bref, pour la vie de motard standard. Certains mentionnent aussi qu’ils se font vite oublier une fois en roulage, ce qui est souvent le meilleur compliment qu’on puisse faire à un gant.
Parmi les critiques récurrentes, on retrouve surtout la ventilation jugée correcte mais pas exceptionnelle lors des grosses chaleurs, ce qui était assez prévisible pour un gant cuir non perforé. Quelques utilisateurs auraient apprécié la présence d’une raclette visière ou d’une compatibilité tactile plus mise en avant, histoire de coller aux usages modernes. D’autres notent qu’en-dessous d’une certaine température, les doigts commencent rapidement à se refroidir, confirmant qu’il s’agit bien d’un gant essentiellement estival. Malgré ces réserves, la plupart des avis convergent sur un même point : pour le prix, la qualité perçue et la protection offertes sont au rendez-vous. En résumé, un gant qui ne promet pas la lune, mais qui tient ses engagements. Bref, il fait le job, sans tricher.
