POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Ixon PRO FIELD : des gants hiver pour rouler quand les autres rangent la moto
Les gants moto hiver Ixon PRO FIELD visent un truc simple : te permettre de rouler quand le thermomètre fait la gueule. On est sur un gant hiver homme orienté route et usage quotidien, avec longue manchette, isolation sérieuse et vraie étanchéité. Le dos de la main en Softshell déperlant et coupe-vent bloque le froid, pendant que la paume en cuir de chèvre assure souplesse et grip sur les commandes. À l’intérieur, c’est layering à tous les étages : membrane étanche/respirante, Fiberfill, Thinsulate, polaire… Ixon n’a pas fait semblant. Certifiés CE EN13594:2015 niveau 1KP, ces PRO FIELD se positionnent comme des gants hiver polyvalents, pour trajets boulot, balades dominicales ou road-trips frisquets. On les a pensés dans un contexte réaliste : pluie fine, 3–5°C, circulation urbaine et départementales humides. Spoiler : ils aiment clairement l’hiver plus que toi.
Design & Finitions : sobres, modernes, clairement orientés hiver
Visuellement, les Ixon PRO FIELD jouent la carte du sobre efficace. Pas de couleurs criardes ni de gros logos agressifs : on est sur un style touring/urbain, facile à assortir avec la plupart des blousons textiles. Le Softshell sur le dessus apporte un look un peu plus moderne que le cuir pleine fleur classique, avec ce toucher légèrement mat et technique qu’on retrouve sur les vestes outdoor. Les protections de phalanges sont recouvertes de Softshell, ce qui évite l’effet « gants de robot » et donne un profil plus discret tout en restant protecteur. La manchette longue recouvre facilement la manche du blouson, sans faire d’énorme boudin. Bref, c’est du fonctionnel qui assume son côté hiver, mais sans ressembler à des moufles de ski.
En main, la qualité perçue est franchement correcte pour la gamme : coutures propres, pas de fils qui dépassent, matériaux cohérents avec l’usage annoncé. Le cuir de chèvre en paume rassure tout de suite : souple, agréable, et réputé pour bien encaisser l’usure des poignées et leviers. Les soufflets d’aisance sur les doigts et le dos participent autant au confort qu’au look, en cassant la rigidité habituelle des gros gants hiver. Le système de patte Velcro + poignet élastiqué est bien intégré, ni trop massif ni cheap. On sent que le cahier des charges vise l’usage réel plutôt que la vitrine de salon : c’est pensé pour être enfilé tous les matins, parfois à la va-vite, sans se dégrader au bout de trois semaines. Pas bling-bling, mais clairement cohérent.
Confort & Maniabilité : pour un gant hiver, c’est plus que correct
Le confort est souvent le point faible des gants hiver : trop épais, trop rigides, on ne sent plus rien sur le guidon. Les Ixon PRO FIELD s’en sortent plutôt bien sur ce terrain. Dès l’enfilage, la différence entre le dos hyper isolé et la paume plus fine en cuir de chèvre + Thinsulate se ressent. Les doigts ne sont pas emprisonnés dans un bloc compact, on peut encore bouger correctement et attraper les commandes sans lutter. La micro-polaire côté paume apporte un contact doux, sans effet de plis gênants. Les soufflets d’aisance sur les doigts aident à la flexion naturelle, notamment pour jouer sur l’embrayage en circulation dense. On sent quand même qu’on porte un gant hiver costaud, mais la maniabilité reste largement suffisante pour un usage quotidien, y compris en ville. Pour faire simple : oui, ce sont des gants d’hiver, mais non, ce ne sont pas des moufles.
Sur un trajet type domicile-travail avec un peu de périph et de ville, le ressenti est convaincant : la main reste bien positionnée sur les poignées, sans point de pression particulier. Le poignet élastiqué améliore le maintien sans devoir serrer le Velcro comme un malade. Même avec les manches d’un gros blouson textile, la manchette longue se place assez facilement. Le poids n’est pas gênant, on les oublie progressivement une fois lancé. Seul bémol : si tu viens de gants mi-saison plus fins, il faudra un petit temps d’adaptation pour retrouver la même finesse sur les leviers, surtout en remontée de files serrée. Mais pour un gant aussi isolé, c’est plutôt une bonne surprise. Bref, ils réussissent à rester utilisables, même quand tu passes la journée à slalomer en milieu urbain.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : CE 1KP, renforts où il faut
Côté sécurité, les Ixon PRO FIELD ne se contentent pas d’être chauds. Ils sont certifiés CE EN13594:2015 – Niveau 1KP, ce qui signifie qu’ils répondent au standard européen pour les gants moto, avec protections de phalanges testées. Les coques sur le dessus de la main sont bien présentes, mais recouvertes de Softshell pour éviter les arêtes dures apparentes. En cas de choc, elles jouent leur rôle, tout en restant discrètes au quotidien. La paume en cuir de chèvre vient compléter le tableau : c’est une matière souple mais résistante à l’abrasion, idéale pour encaisser un contact avec l’asphalte ou une glissade modérée. Un renfort supplémentaire sur la paume ajoute une couche de sécurité sur la zone la plus exposée en cas de chute classique, main en avant.
La longue manchette offre aussi une meilleure couverture de l’articulation du poignet, zone souvent négligée. Elle permet de limiter les entrées d’air mais aussi de mieux protéger cette partie en cas de glissade prolongée. La structure générale du gant donne une impression de sérieux : pas de zones « papier à cigarette » ou de sections trop fines pour un produit hiver. On reste sur une protection de niveau 1, donc pas aussi radicale que certains gants sportifs racing, mais pour un gant touring / urbain hiver, le compromis est cohérent. On gagne en confort et en isolation thermique ce qu’on sacrifie en rigidité extrême. En résumé : pour l’usage visé – trajets quotidiens, balades, route – le niveau de protection est bien dans le match. Bref, il veille sur tes mains sans se la jouer gant de piste.
8 / 10
Ventilation & Respirabilité : pensé pour le froid, pas pour août
Soyons honnêtes : si tu cherches des gants ventilés, tu n’es pas au bon rayon. Les Ixon PRO FIELD sont clairement étudiés pour le froid, avec une construction fermée et isolée. La bonne nouvelle, c’est que la membrane étanche et respirante limite plutôt bien la sensation d’humidité interne, même quand on garde les gants plusieurs heures. Le Softshell, en plus d’être coupe-vent, travaille avec la membrane pour laisser un minimum de vapeur d’eau s’échapper. Résultat : sur des trajets d’hiver classiques, on n’a pas cette désagréable impression de main qui macère. On reste au sec, ou en tout cas dans une zone de confort acceptable. Bien sûr, si tu les portes dans une intersaison douce ou sous 15°C dynamiques, tu finiras par transpirer un peu. Mais ce n’est pas leur terrain de jeu.
En réalité, la respirabilité ici doit être lue à travers le prisme « gant hiver chaud ». Dans ce cadre, les PRO FIELD s’en sortent honorablement : pas de sensation d’effet sauna instantané, même en usage urbain stop-and-go. La paume légèrement moins chargée en isolation aide à limiter l’accumulation de chaleur, tout en gardant une bonne protection thermique. On est loin d’un gant mesh, et heureusement. L’avantage de cette conception, c’est qu’on peut rouler sous un ciel chargé, à basse température, sans avoir envie d’ouvrir le gant toutes les cinq minutes pour aérer. Disons que pour un usage de gants moto hiver étanches, la respirabilité est bien gérée. Mais si tu comptes les utiliser l’été indien sur l’autoroute, il faudra accepter d’avoir chaud. Personne n’a encore inventé le gant magique toutes saisons parfait.
7.5 / 10
Étanchéité & Isolation : là, Ixon ne rigole pas
C’est clairement le gros point fort des Ixon PRO FIELD. Sur le papier, la fiche technique est impressionnante : membrane étanche et respirante, isolation Fiberfill sur le dos, Thinsulate sur la paume, doublure thermique en fourrure polaire sur le dessus, et micro-polaire sur la paume. Sur la route, ça se traduit par une vraie barrière contre le froid. Le dos de la main – le plus exposé au vent relatif – est très bien protégé. Même après 30–40 minutes à vitesse stabilisée par 3–5°C, on reste dans la zone confortable. On sent que la chaleur est bien gardée autour des doigts. La paume, un peu moins blindée pour préserver le ressenti des commandes, chauffe un peu moins, mais reste largement au-dessus de ce que proposent de simples gants mi-saison. Pour un usage quotidien en hiver, c’est pile dans la bonne fenêtre.
Côté étanchéité, la membrane fait le job. Sous pluie fine ou ondée modérée, pas de remontées d’eau, les coutures tiennent bon et le Softshell déperlant sur le dessus aide à repousser les premières gouttes. Sur une pluie longue et très soutenue, comme toujours, tout dépendra aussi de la façon dont la manchette se marie avec la manche de ton blouson, mais la base est saine. On peut envisager un trajet de 45 minutes sous la flotte sans finir avec une éponge aux mains. L’isolation garde aussi une partie de ses qualités même si l’environnement est très humide : tu ne te retrouveras pas instantanément à grelotter. En résumé : pour un gant moto hiver imperméable, il coche clairement les cases importantes. Ce n’est pas du niveau gant chauffant, mais pour un modèle passif, il se défend très bien. Bref, l’averse du soir ne sera plus une excuse.
9 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : pensé pour encaisser l’hiver
Sur la durée, les Ixon PRO FIELD inspirent plutôt confiance. Le choix du cuir de chèvre en paume est déjà un bon indicateur : ce cuir conjugue résistance et souplesse, parfait pour serrer un guidon tous les jours sans se transformer en carton au bout de deux saisons. Les insertions de Softshell sur le dessus, si elles sont moins « immortelles » que du cuir épais, ont l’avantage de mieux résister au craquèlement lié aux flexions répétées. Les coutures apparaissent régulières, avec des points renforcés sur les zones stratégiques comme la paume et les articulations. On est sur du sérieux, sans effets de style inutiles. En usage quotidien, en hiver, avec un peu de soin (les laisser sécher naturellement, éviter de les balancer trempés sur un radiateur), il y a clairement de quoi les garder plusieurs saisons.
Les éléments de serrage – Velcro de manchette, poignet élastiqué – semblent dimensionnés pour une utilisation répétée. Le Velcro accroche bien sans donner cette impression de bande qui va se remplir de peluches et perdre son efficacité après trois mois. La membrane et les isolants internes, s’ils sont sollicités à chaque enfilage, sont suffisamment protégés par les couches extérieures pour ne pas se dégrader trop vite. Bien sûr, comme tout gant textile / cuir mixte, il faudra accepter qu’avec le temps, le Softshell marque un peu, surtout si tu le maltraites sous la pluie et le sel. Mais à ce niveau de gamme, la durabilité perçue est au-dessus de la moyenne. Bref, ce ne sont pas des gants « une saison et on jette ». Ils sont conçus pour survivre à plusieurs hivers, même si tu roules souvent.
8.5 / 10
Rapport qualité/prix : un hiver bien protégé sans exploser le budget
Les Ixon PRO FIELD se positionnent sur le segment des gants moto hiver étanches de milieu de gamme. Pour le tarif généralement constaté, on récupère un package complet : cuir de chèvre, Softshell technique, vraie isolation multi-couches, membrane étanche/respirante, protections CE 1KP, manchette longue, index tactile… Sur le marché, certains gants proposent moins d’arguments pour un prix équivalent, ou exigent un gros billet supplémentaire pour offrir ce niveau d’isolation. Ici, on sent qu’Ixon a mis l’accent sur l’efficacité plutôt que sur le marketing. Pas de gadgets superflus, mais tout ce qu’il faut pour affronter l’hiver dans des conditions correctes. Pour un motard qui roule vraiment par tous les temps, le coût devient vite raisonnable ramené aux mois d’utilisation par an.
Là où le rapport qualité/prix devient intéressant, c’est quand on compare ces PRO FIELD à l’alternative « double paire » : un gant mi-saison + un sur-gant pluie + éventuellement sous-gants thermiques. En un seul produit, on couvre une plage de températures basse avec étanchéité intégrée, tout en conservant une maniabilité correcte. Est-ce qu’il existe plus chaud et plus technique ? Oui, du côté des gants chauffants ou de certaines références très haut de gamme. Mais on n’est pas du tout sur le même budget. Pour beaucoup de motards urbains ou périurbains, les PRO FIELD représentent un très bon compromis : on investit une fois, et on obtient des gants capables d’encaisser l’hiver sans se ruiner. Bref, un choix rationnel, plus que « coup de cœur vitrine », mais qui fait vraiment le job, sans tricher.
8.5 / 10
Verdict : des alliés sérieux pour affronter l’hiver au guidon
Au final, les Ixon PRO FIELD cochent quasiment toutes les cases qu’on peut demander à de vrais gants moto hiver. Ils sont chauds, bien isolés, étanches, dotés de protections CE correctes et suffisamment souples pour rester utilisables au quotidien. Leur construction mixte Softshell + cuir de chèvre trouve un bon équilibre entre confort, résistance et look discret. Pas de fioritures, pas d’effet racing artificiel : on est sur du pratique, pensé pour les trajets boulot, les balades par temps froid et les motards qui ne laissent pas leur machine dormir dès que le mercure passe sous les 10°C. Sur le plan thermique et étanchéité, ils se situent clairement au-dessus du gant mi-saison renforcé, sans tomber dans l’extrême d’un gant chauffant. Ils vont là où on les attend : dans le dur de l’hiver.
S’il fallait résumer, on dirait que les PRO FIELD sont des gants honnêtes, dans le bon sens du terme : ils ne promettent pas la lune, mais tout ce qu’ils annoncent, ils le tiennent. Protection correcte, confort bien géré pour un gant hiver, isolation soignée, finition sérieuse et prix cohérent. Les petits plus comme l’index tactile ou la longuette bien dessinée viennent peaufiner l’ensemble sans en faire trop. Oui, ils sont un peu volumineux si tu viens de gants sport, et non, ils ne sont pas faits pour rouler en août. Mais pour affronter les matins glacials de janvier et les retours sous la pluie, ils sont clairement dans leur élément. Bref : si tu cherches des gants moto hiver imperméables et confortables sans exploser ton budget, les Ixon PRO FIELD méritent largement une place sur ta shortlist.
8.5 / 10
Avis motards : ce que les utilisateurs en disent vraiment
Les retours des utilisateurs sur les Ixon PRO FIELD vont globalement dans le même sens : des gants jugés « sérieux » et « efficaces » pour l’hiver, avec une mention spéciale pour la chaleur ressentie sur le dos de la main. Beaucoup soulignent le confort global dès les premières sorties, sans phase de rodage interminable comme sur certains gants cuir plus rigides. L’index compatible écrans tactiles est aussi régulièrement cité comme un vrai plus au quotidien, ne serait-ce que pour lancer un GPS ou décrocher un appel à l’arrêt sans retirer les deux gants. Côté taille, la plupart des motards trouvent le taillant Ixon cohérent, même si quelques-uns recommandent de ne pas hésiter à essayer en magasin pour gérer l’épaisseur d’un gant hiver. En résumé, peu de mauvaises surprises, surtout pour ceux qui savaient qu’ils achetaient un vrai gant saison froide.
Sur les points un peu plus nuancés, certains utilisateurs notent que la sensibilité sur les commandes reste moins fine qu’avec des gants mi-saison, mais admettent que c’est le prix logique à payer pour ce niveau d’isolation. Quelques remarques mentionnent aussi qu’en dessous de zéro, sans poignées chauffantes, on finit quand même par sentir le froid sur les extrémités des doigts au bout d’un long trajet – là encore, logique pour un gant non chauffant. L’étanchéité, elle, est plutôt saluée, avec des retours positifs sur des trajets quotidiens sous pluie soutenue. Globalement, les PRO FIELD sont perçus comme un bon achat pour qui roule vraiment en hiver : pas parfaits, mais fiables, cohérents, et surtout conformes à ce qu’Ixon promet. Bref, des gants qui se gagnent une bonne réputation sur le terrain, pas juste sur la fiche produit.
