Gants Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT

Les gants Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT sont des gants moto hiver courts pensés pour rouler au quotidien, par temps froid et humide, sans sacrifier la maniabilité. Membrane D-Dry imperméable, doublure thermique Fiberfill, tissu extensible dans les 4 sens : sur le papier, tout est là pour garder les mains au chaud et au sec sur trajets urbains et périurbains. La coque souple Comf-tek sur le dos de la main, les renforts cuir en bout de doigts et la paume en daim synthétique assurent un minimum de sécurité pour un gant typé route. Ajoutez à ça le système Smart Touch pour l’écran tactile, les doigts pré-courbés, un essuie-écran sur l’index et une certification CE EN 13594:2015 niveau 1 : on est sur un gant pratique, très orienté usage réel. Bref, le genre de gant hiver court qu’on enfile sans réfléchir pour aller bosser, même sous la flotte.

Meilleur prix

98,90 

Prix pratiqués ailleurs

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POINTS FORTS
  • Très bonne étanchéité sous pluie
  • Confort et souplesse remarquables
  • Fonction tactile et essuie-écran utiles
  • Finitions solides et durables
  • Bonne maniabilité des commandes
POINTS FAIBLES
  • Chaleur limite sous 0 °C
  • Moins protecteur qu’un gant long
  • Protection niveau 1 seulement
  • Ressenti des petits boutons perfectible

Guide des tailles

Messieurs, comment choisir la taille de vos gants moto Dainese ?

Nous vous proposons de mesurer votre tour de main, au niveau de la pliure du pouce, sans ce dernier. Ensuite, reportez-vous au tableau ci-dessous :

HOMME

Taille universelle XS S M L XL 2XL 3XL
Tour de main en cm 19 20.5 21.5 23 24 25.5 26.5

Notre test

Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT : le gant hiver court qui aime la pluie

Le Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT, c’est le gant moto d’hiver pensé pour ceux qui roulent tous les jours, mais qui n’aiment pas les gants longs façon moufle de ski. Modèle court, membrane D-Dry imperméable, doublure thermique Fiberfill et tissu extensible dans les 4 sens : il vise clairement le motard urbain et périurbain qui affronte la pluie, le froid modéré et les embouteillages. Sa coque Comf-tek en PU viscoélastique protège le dos de la main, avec des renforts en cuir au bout des doigts et une paume en daim synthétique pour garder du feeling avec les commandes. On retrouve aussi tout l’arsenal pratique moderne : index tactile, doigts pré-courbés, serrage de manchette, inserts réfléchissants et même un essuie-écran sur l’index. Sur le papier, c’est le gant “météo pourrie” par excellence. Reste à voir ce qu’il vaut vraiment sur la route.

Design & Finitions : compact, sobre… très Dainese

Visuellement, les gants Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT jouent la carte du discret efficace. On est sur un gant hiver court, au volume contenu, qui ne donne pas l’impression de porter une grosse moufle. La silhouette est sportive sans être extrême, avec une coupe assez près de la main et des doigts franchement pré-courbés. Dainese reste fidèle à son style : sobriété, quelques lignes marquées, logo bien placé, et surtout une construction très cohérente. Le tissu extensible dans les 4 sens vient casser le côté “gros gant d’hiver” et apporte un look un peu plus technique, presque urbain. Les inserts réfléchissants sont plutôt discrets mais bien intégrés dans le design, sans effet sapin de Noël. Résultat : un gant qui passe aussi bien sur un roadster que sur un scooter, sans jurer avec un blouson textile moderne. Bref, visuellement, rien ne choque, rien ne dépasse, mais tout est bien pensé.

Côté finitions, on est clairement dans l’ADN Dainese. Les coutures sont propres, régulières, sans sur-épaisseur gênante à l’intérieur des doigts. La paume en daim synthétique apporte une touche de contraste tout en améliorant l’adhérence, tandis que les renforts cuir en bout de doigts renforcent la zone clé sans dénaturer la ligne générale. La coque Comf-tek sur le dos de la main reste assez discrète, presque noyée dans le design : on ne se retrouve pas avec une carapace de robot, mais bien un gant au look routier/sportif. Le serrage de manchette est simple et efficace, sans artifices inutiles. On sent que ce gant a été pensé pour un usage quotidien plus que pour frimer devant la terrasse. Pas de fantaisie, mais une impression globale de sérieux. En résumé : pas le plus spectaculaire du marché, mais un design cohérent et très utilisable au quotidien.

Confort & Maniabilité : pensé pour rouler tous les jours

En main, le TEMPEST 2 D-DRY SHORT surprend par sa souplesse pour un gant hiver. Le tissu extensible dans les 4 sens fait clairement la différence : les mouvements de doigts sont naturels, et la gêne est vraiment limitée, même sur les premiers kilomètres. Les doigts pré-courbés réduisent la fatigue sur les longs trajets et permettent de garder une bonne prise sur le guidon sans avoir à “casser” le gant. La doublure thermique Fiberfill est agréable au contact, sans zones qui frottent ou qui forment des plis gênants. On enfile le gant facilement, même avec des mains légèrement humides – ce qui, en hiver, n’est pas un détail. Le serrage de manchette maintient bien le tout en place sans couper la circulation. Sur un usage urbain et périurbain, le confort général est vraiment convaincant. On sent qu’il a été pensé pour ceux qui enchaînent les trajets quotidiennement, pas seulement pour une balade du dimanche.

En termes de maniabilité, le TEMPEST 2 D-DRY SHORT s’en sort très bien pour un gant isolé. Les commandes fines (clignotants, commodo, régulateur, écrans TFT, etc.) restent faciles à actionner, et la paume en daim synthétique offre un bon compromis entre grip et ressenti des leviers. Le système Smart Touch sur les doigts permet d’utiliser un smartphone ou un GPS sans retirer les gants : ce n’est pas juste un gadget, surtout quand on s’égare sous la pluie. On garde cependant en tête qu’on reste sur un gant hiver : le ressenti n’est évidemment pas aussi précis qu’avec un gant mi-saison ou racing, notamment sur les petits boutons. Mais pour le segment, c’est franchement bien géré. Bref, un gant qui permet de garder le contrôle, même avec des poignées chauffantes enclenchées et un trafic dense. Il trouve très naturellement sa place dans le quotidien du motard urbain.

Confort :
8.5 / 10

Protection & Sécurité : le minimum sérieux pour un gant urbain

Les Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT sont des gants certifiés CE Cat. II – EN 13594:2015, niveau 1. Concrètement, on est sur un niveau de protection adapté à un usage route et urbain, sans viser la piste. La coque Comf-tek en PU viscoélastique sur le dos de la main offre une protection correcte tout en restant souple, ce qui limite les points durs en cas de choc. Les renforts en cuir à l’extrémité des doigts ajoutent une couche de sécurité supplémentaire sur ces zones souvent exposées lors d’une glissade. La paume en daim synthétique, bien que moins performante que du cuir pleine fleur en cas d’abrasion prolongée, apporte toutefois une vraie amélioration par rapport à un simple textile. On est dans l’esprit d’un gant hiver routier, pensé pour la ville, les périphériques et les petites nationales, plus que pour les très hautes vitesses.

Les doigts pré-courbés ne sont pas qu’un élément de confort : ils aident aussi à garder une bonne tenue du guidon, ce qui peut faire la différence en cas d’évitement d’urgence. Les inserts réfléchissants améliorent la visibilité latérale la nuit ou sous la pluie, un vrai plus pour un gant destiné aux conditions météo difficiles. En revanche, on ne trouve pas de slider rigide sur la paume ni de renfort massif sur le poignet, ce qui est logique pour un gant court de ce segment mais important à garder en tête si vous roulez fort ou souvent sur voie rapide. Le compromis reste clair : protection sérieuse pour un usage réaliste au quotidien, sans se transformer en gant d’armure. Bref, il fait le job, sans tricher, tant qu’on l’utilise dans le cadre pour lequel il est conçu.

Protection :
7.5 / 10

Ventilation & Respirabilite9 : pensé pour le froid, pas pour la canicule

On parle ici d’un gant moto hiver imperméable : la ventilation brute n’est évidemment pas sa priorité. Les TEMPEST 2 D-DRY SHORT misent plutôt sur la respirabilité de la membrane D-Dry pour évacuer l’humidité interne et limiter l’effet main moite. En pratique, tant que les températures restent fraîches à froides, la gestion de la chaleur est correcte : on ne se sent pas enfermé, même avec la doublure thermique Fiberfill. En ville, à un rythme normal, ça tient plutôt bien la route. C’est vraiment quand les températures montent franchement que le gant commence à montrer ses limites : pas d’entrées d’air dédiées, pas de zones perforées (logique, vu l’orientation hiver), donc la main chauffe plus vite. Ce n’est pas un gant quatre saisons, et il ne prétend pas l’être. Il donne son meilleur entre automne et début printemps, sur des trajets exposés à la pluie et au vent.

Là où la D-Dry se distingue, c’est sur la capacité à rester étanche tout en laissant un minimum de respiration. Sous la pluie, même prolongée, on garde une sensation interne raisonnablement sèche, à condition de ne pas rouler en mode sportif pendant des heures. Sur longs trajets autoroutiers par températures légèrement positives, la main reste dans une zone de confort, ni glacée ni détrempée. Évidemment, si vous roulez à 15–18 °C avec ces gants, la sensation de chaleur finira par se faire sentir, surtout en milieu urbain chargé en arrêts. Mais ce n’est pas pour cet usage qu’ils existent. Pour un gant d’hiver court, le compromis ventilation/isolant est plutôt bien trouvé. En résumé : très bon en froid humide, beaucoup moins à l’aise dès que le soleil revient franchement.

Ventilation :
7 / 10

c9tanche9ite9 & Isolation : à l’aise sous la pluie froide

L’un des gros arguments du Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT, c’est clairement sa membrane D-Dry imperméable. Sur route, sous une pluie soutenue, le gant reste sec, même après une bonne demi-heure d’exposition continue. L’eau perle bien, ne traverse pas, et la doublure ne gonfle pas. On évite le piège du gant qui s’imbibe et se transforme en éponge glacée. En conditions réelles – trajets domicile-travail sous la pluie, bouchons, petites bourrasques de vent – il tient bien son rang. Le serrage de manchette permet de plaquer le gant sous ou sur la manche du blouson, limitant les infiltrations par le poignet. Et le petit plus bien vu : l’essuie-glace sur l’index, qui rend vraiment service pour dégager la visière en plein averses. Rien de révolutionnaire, mais terriblement pratique. Pour l’usage annoncé, il coche les bonnes cases.

Côté isolation, la doublure thermique Fiberfill propose un niveau de chaleur cohérent avec un gant court. Jusqu’à 5 °C environ, sur trajets urbains et périurbains, les mains restent globalement confortables, surtout si votre moto est équipée de poignées chauffantes. En dessous de cette plage, notamment sur voie rapide, on commence à sentir le froid s’inviter au bout des doigts au fil des kilomètres. Normal : la manchette courte protège moins la jonction gant/blouson, et le volume total reste modéré pour préserver la maniabilité. C’est donc un gant idéal pour l’hiver modéré, la pluie froide, le quotidien en conditions difficiles, mais pas forcément pour rouler 2 heures d’autoroute à 0 °C. Bref, il garde vos mains au chaud tant que vous restez dans un usage réaliste. Si vous cherchez un gant pour les grands froids ou la montagne, il faudra viser un modèle plus long et plus épais.

Étanchéité / Isolation :
8.5 / 10

Qualite9 de fabrication & Durabilite9 : du sérieux à l’italienne

En termes de construction, les gants Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT inspirent confiance dès la prise en main. Les matériaux choisis – tissu extensible renforcé, paume en daim synthétique, renforts cuir en bout de doigts – donnent une impression de solidité sans excès de rigidité. Les coutures sont bien alignées, sans fils apparents ni points fragiles évidents. La membrane D-Dry, déjà bien connue chez Dainese, a fait ses preuves sur d’autres équipements de la marque, et cette expérience se ressent : pas de sensation de “sac plastique” interne, ni de zones qui semblent prêtes à se décoller. Le serrage de manchette et les zones les plus sollicitées semblent conçus pour résister aux enfilages répétés du quotidien. On est sur un gant pensé pour voir passer les hivers, pas juste un accessoire saisonnier qu’on remplace chaque année.

À l’usage, on peut s’attendre à une patine progressive des zones en daim synthétique, surtout si vous manipulez souvent la béquille centrale, la chaîne ou les commandes d’un portail. Rien d’anormal : c’est le lot de tous les gants orientés route/urbain. Les renforts cuir en extrémité de doigts devraient bien encaisser les micro-chocs du quotidien (commandes, poignées, leviers). La membrane D-Dry, si elle est entretenue correctement (séchage à l’air libre, nettoyage modéré), devrait conserver ses propriétés d’étanchéité plusieurs saisons. Comme toujours, un gant court sera un peu plus exposé à l’usure au niveau du poignet, surtout si vous forcez sur les serrages ou si la manche de votre blouson frotte régulièrement. Mais globalement, la qualité perçue est très bonne pour cette gamme. En clair : du sérieux, pas du jetable. Avec un minimum de soin, il devrait vous accompagner plusieurs hivers sans broncher.

Durabilité :
8.5 / 10

Rapport qualite9/prix : un bon investissement pour rouleur du quotidien

Les Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT se positionnent dans une tranche de prix cohérente pour un gant hiver court, imperméable et certifié CE d’une grande marque. On paie clairement le logo Dainese, mais pas seulement. Entre la membrane D-Dry performante, la doublure Fiberfill, les renforts cuir, la coque Comf-tek, la compatibilité écran tactile et les finitions globales, la prestation est plutôt complète. Pour un motard ou scootériste qui roule tous les jours en hiver, investir dans un gant fiable, confortable et durable prend vite du sens. À l’usage, la somme se dilue sur plusieurs saisons, et on apprécie vraiment le confort de ne pas se poser la question chaque matin : “Est-ce que mes gants vont me lâcher sous la pluie ?”. Ici, la réponse est claire : non, pas de surprise. On enfile, on roule.

Face à des concurrents parfois un peu moins chers, les TEMPEST 2 D-DRY SHORT se défendent grâce à leur équilibre global : confort, étanchéité, isolation raisonnable, fonctionnalité (Smart Touch, essuie-glace, inserts réfléchissants) et image de marque solide. Certes, on trouve des gants plus chauds ou plus protecteurs, mais souvent plus encombrants ou nettement plus chers. On trouve aussi des modèles entrée de gamme moins coûteux, mais il faudra parfois sacrifier sur la membrane, la longévité ou le confort de manipulation. Ici, le compromis est propre, assumé et cohérent avec la réalité du motard urbain. Bref, ce n’est pas le gant le moins cher, mais pour ce qu’il offre, le rapport qualité/prix est franchement honnête – surtout si vous roulez souvent sous la pluie.

Qualité / Prix :
8 / 10

Verdict : le gant hiver court qu’on enfile sans réfléchir

Au final, les Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT tiennent exactement la promesse qu’ils affichent : être des gants moto hiver courts, imperméables et pratiques pour un usage quotidien. Ils ne cherchent pas à être des gants de piste, ni des gants grand froid extrême. Leur terrain de jeu, c’est la ville, le périurbain, les trajets domicile-travail sous la pluie et dans le froid raisonnable. Le confort est très bon pour leur catégorie, la maniabilité au-dessus de la moyenne pour un gant isolé, et la membrane D-Dry fait sérieusement le boulot côté étanchéité. La protection reste adaptée à un usage urbain/route, avec une certification CE niveau 1 qui rassure sans transformer le gant en armure. Ajoutez à cela le côté pratique du Smart Touch, l’essuie-glace sur l’index et la finition Dainese, et on obtient un gant qui donne clairement envie d’être utilisé tous les jours.

Est-ce le gant idéal pour tout le monde ? Non. Les gros rouleurs hivernaux en conditions extrêmes préféreront probablement un modèle plus long, plus englobant et mieux isolé. Ceux qui cherchent avant tout la protection maximale iront vers des gants plus typés sport ou touring renforcés. Mais pour la majorité des motards urbains, scootéristes et utilisateurs réguliers qui veulent un gant chaud, imperméable, confortable, certifié et pas trop volumineux, le TEMPEST 2 D-DRY SHORT coche beaucoup de cases. C’est le gant qu’on laisse sur la moto ou près de la porte d’entrée et qu’on attrape par réflexe dès que le ciel se couvre. Bref, un compagnon d’hiver très fiable, qui fait le job sans en rajouter. Et parfois, c’est exactement ce qu’on demande.

Note finale :
8.2 / 10

Avis des motards : ce qu’en disent les utilisateurs

Les retours des utilisateurs sur les Dainese TEMPEST 2 D-DRY SHORT convergent globalement dans le même sens : un gant confortable, pratique et vraiment rassurant sous la pluie. Beaucoup apprécient la souplesse du gant malgré la doublure thermique, ainsi que la coupe courte qui évite l’effet manchette encombrante avec certains blousons urbains. Le système tactile Smart Touch est souvent cité comme un vrai plus du quotidien : consultation rapide du GPS, réponse à un appel à l’arrêt, tout ça sans enlever les gants. L’essuie-glace sur l’index reçoit aussi beaucoup de bons points dès que la météo se gâte. Côté étanchéité, la plupart des avis confirment que la membrane D-Dry tient bien, même après plusieurs mois d’utilisation. En résumé, un gant jugé sérieux, bien fini, et très adapté aux trajets domicile-travail en hiver.

Les critiques se concentrent surtout sur deux points. D’abord, quelques utilisateurs trouvent le niveau de chaleur un peu juste pour les trajets longs par températures proches de 0 °C, surtout à vitesse élevée sans poignées chauffantes : normal pour un gant court, mais bon à savoir. Ensuite, certains auraient aimé un ressenti des commandes encore plus précis, notamment pour les motos modernes très équipées en boutons au guidon – un compromis difficile à pousser plus loin sur un gant isolé. Quelques remarques isolées concernent aussi la taille : certains recommandent de bien vérifier le guide et éventuellement d’essayer en magasin. Malgré ces réserves, la majorité des commentaires restent positifs et confirment l’impression générale : le TEMPEST 2 D-Dry Short est un gant hiver urbain fiable, pratique et plutôt bien pensé pour la vraie vie du motard.