Gants Five TEXAS EVO

Les gants Five TEXAS EVO sont des gants moto été en cuir de vachette pleine fleur qui misent sur la simplicité efficace. On est sur un gant court, léger, pensé pour les beaux jours, avec le dessus de main partiellement perforé pour laisser circuler l’air. La paume, également en cuir pleine fleur, apporte du grip et une sensation directe avec les commandes, typique des gants estivaux orientés roadster / custom / urbain. Five ajoute quelques détails bien vus : coutures externes entre les doigts pour éviter les points de pression, serrage poignet par velcro et index + pouce compatibles écran tactile. Certifiés CE niveau 1, ces TEXAS EVO ne sont pas des gants racing blindés, mais plutôt des alliés du quotidien pour rouler léger et proprement protégé quand le thermomètre grimpe. Bref, un gant sobre, efficace, qui joue la carte du cuir et du style sans partir dans l’overdose de coques rigides.

Meilleur prix

69,90 

Prix pratiqués ailleurs

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POINTS FORTS
  • Cuir pleine fleur durable
  • Coutures externes très confortables
  • Sensation précise sur les commandes
  • Ventilation correcte pour l’été
  • Fonction tactile index et pouce
POINTS FAIBLES
  • Aucune étanchéité à la pluie
  • Isolation thermique quasi inexistante
  • Protection CE limitée niveau 1
  • Poignet court peu couvrant
  • Coupe ajustée pouvant serrer

Guide des tailles

Comment choisir la taille de vos gants moto Five ?

Nous vous conseillons de mesuer votre tour de main, au niveau de la pliure du pouce, sans ce dernier et la longueur de votre main, du bord du poignet à l'extrémité du majeur. Reportez-vous ensuite au tableau ci-dessous :

HOMME

TAILLE 3XS/05* 2XS/06* XS/07 S/08 M/09 L/10 XL/11 2XL/12 3XL/13 4XL/14* 5XL/15*
Tour de main en cm 18,1/18,8 18,9/19,6 19,7/20,4 20,5/21,2 21,3/22 22,1/22,8 22,9/23,6 23,7/24,4 24,5/25,2 25,3/26 26,1/26,8
Longueur de main en cm 16,6/17,1 17,2/17,7 17,8/18,3 18,4/18,9 19/19,5 19,6/20,1 20,2/20,7 20,8/21,3 21,4/21,9 22/22,5 22,6/23,1

FEMME

TAILLE W-XS/05 W-S/06 W-M/07 W-L/08 W-XL/09
Tour de main en cm 18,1/18,8 18,9/19,6 19,7/20,4 20,5/21,2 21,3/22
Longueur de main en cm 16,6/17,1 17,2/17,7 17,8/18,3 18,4/18,9 19/19,5

ENFANT

TAILLE K-XS/02 K-S/03 K-M/04 K-L/05 K-XL/06
Tour de main en cm 12,6/14 14,1/15,5 15,6/17 17,1/18,5 18,6/20
Longueur de main en cm 11,3/11,7 11,8/13,2 13,3/14,7 14,8/16,2 16,3/17,7

Notre test

Five TEXAS EVO : le gant cuir été qui va à l’essentiel

Les gants Five TEXAS EVO, c’est un peu le jean brut de ton équipement moto : simples, bien coupés, efficaces, sans chichi. On est ici sur des gants moto été en cuir de vachette pleine fleur, avec un dessus partiellement perforé pour laisser respirer la main et une paume tout cuir pour garder un bon feeling des commandes. Leur terrain de jeu ? Les trajets du quotidien, les balades dominicales, les roadsters, customs et néo-rétros qui aiment le style sans sacrifier le confort. Certifiés CE niveau 1, ils offrent une protection basique mais sérieuse pour un usage routier tranquille. Ajoute à ça un serrage velcro au poignet, des coutures externes pour éviter les irritations et un système Touch Screen sur index et pouce : tu peux utiliser ton smartphone ou GPS sans les enlever. Bref, sur le papier, ils cochent pas mal de cases pour un gant d’été en cuir.

Design & Finitions : le look cuir à l’ancienne, version EVO

Visuellement, les Five TEXAS EVO jouent clairement la carte du cuir intemporel. Pas de gros logos criards, pas de coques apparentes façon gant racing, mais une silhouette courte et simple, typée urbain / custom. Le dessus de la main en cuir de vachette pleine fleur, avec une partie perforée sur le haut de la main et le pouce, donne immédiatement cette impression de produit sérieux, plus “équipement” que “gadget”. L’écusson brodé siglé du numéro 5 vient signer l’ensemble sans en faire trop. On sent que Five a voulu un gant qui passe aussi bien sur un café racer que sur un roadster moderne, tout en restant discret une fois descendu de la moto. Ça respire le classique, mais avec une petite touche moderne dans les lignes et les découpes. Pas besoin de hurler pour se faire remarquer : ici, c’est le cuir qui parle.

Côté finitions, les TEXAS EVO tiennent plutôt bien leur rang. Les coutures sont régulières, bien alignées, et les coutures externes aux fourchettes (entre les doigts) montrent que le confort a été pensé dès la conception. La paume en cuir pleine fleur est dépourvue d’artifices inutiles : pas de gros sliders rigides, mais une zone renforcée, épurée, qui garde un style très sobre. La patte velcro au poignet est suffisamment large pour assurer un bon maintien sans gêner la mobilité. Le système Touch Screen sur l’index et le pouce est intégré de manière discrète, sans patch gris ou matériau flashy qui casse le look. Est-ce le gant le plus sophistiqué du marché ? Non. Mais dans cette sobriété, il y a quelque chose de très cohérent : un gant été cuir, propre, bien fini, qui ne cherche pas à se faire passer pour un gant piste alors qu’il assume son rôle de gant routier décontracté.

Confort & Maniabilité : minimaliste, mais agréable au guidon

En enfilant les Five TEXAS EVO, on sent tout de suite la différence faite par les coutures externes. Entre les doigts, il n’y a quasiment pas de surépaisseur gênante, ce qui limite les frottements et les points de pression sur les longs trajets. Le cuir de vachette pleine fleur demande, comme souvent, un petit temps de rodage pour vraiment se faire à ta main, mais il se détend progressivement et devient plus souple après quelques sorties. La coupe est plutôt ajustée : ceux qui aiment les gants très amples risquent de trouver ça un peu près de la main, mais c’est justement ce qui donne ce bon contrôle des leviers. Le gant reste léger, sans doublure superflue, ce qui facilite la manipulation des commandes, des commodos, ou même de la fermeture de sacoche. Bref, on garde une sensation “directe” avec la moto, très appréciable en été.

La maniabilité bénéficie aussi de la construction courte au poignet : les TEXAS EVO ne viennent pas se battre avec le bout de la manche du blouson. Le serrage velcro permet de bien caler le gant, sans trop serrer, et évite qu’il ne glisse en roulant. Les doigts gardent une bonne liberté de mouvement, même en jouant souvent avec l’embrayage dans les bouchons. Le système tactile Touch Screen sur index et pouce fonctionne correctement pour gérer un GPS ou changer de playlist à l’arrêt, sans avoir à se battre avec l’écran. On ne va pas se mentir : sur un gant été cuir, le confort global dépendra aussi beaucoup de la taille choisie et de la morphologie de ta main. Mais dans l’ensemble, les TEXAS EVO trouvent un bon équilibre entre maintien, précision et souplesse après quelques jours d’utilisation. Bref, il fait le job, sans tricher.

Confort :
8.2 / 10

Protection & Sécurité : du CE niveau 1, sans surenchère

Les gants Five TEXAS EVO sont certifiés CE niveau 1, ce qui les place dans la catégorie des gants routiers offrant une protection de base conforme à la réglementation. On reste ici sur un gant été en cuir, sans grosses coques rigides façon pistard. La paume en cuir pleine fleur apporte une bonne résistance à l’abrasion en cas de glissade, ce qui est déjà un point rassurant. On retrouve également des renforts sur les zones sensibles, même s’ils restent intégrés de manière assez discrète pour ne pas casser le design. Pour un usage urbain, péri-urbain et balade tranquille, c’est cohérent : on a de la protection là où il en faut le plus, sans transformer le gant en armure inconfortable. Clairement, ce n’est pas le gant que l’on choisit pour de la piste ou de l’arsouille régulière, mais il coche la case “sécurité réglementaire” sans souci.

Là où certains gants été multiplient les coques, sliders et renforts scaphoïde visibles, Five choisit une approche plus sobre sur les TEXAS EVO. Cela a un avantage en confort et en look, mais ceux qui cherchent un niveau de protection maximal pourront le trouver un peu juste. On est plus sur l’esprit “gant cuir routier” que “gant sport”. La couvrance courte au poignet laisse forcément plus de peau exposée qu’un modèle manchette longue : à garder en tête si tu es du genre très pointilleux sur la protection de l’articulation du poignet. En revanche, le cuir de qualité, la construction sérieuse et la certification CE montrent que Five n’a pas sacrifié la sécurité au profit du style. C’est un compromis assumé : un gant été, léger, agréable, suffisamment protecteur pour un usage quotidien, mais pas extrême. À toi de voir si ce curseur correspond à ton usage réel.

Protection :
7.4 / 10

Ventilation & Respirabilité : du cuir, mais pensé pour l’été

Pour un gant moto été en cuir, la ventilation est toujours un exercice d’équilibriste : laisser passer l’air sans trop affaiblir la structure. Les Five TEXAS EVO s’en sortent honnêtement grâce au cuir perforé sur le haut de la main et le pouce. En roulant, on sent un flux d’air léger qui aide à limiter l’échauffement, surtout sur les trajets urbains ou les petites départementales. Évidemment, ce n’est pas aussi aéré qu’un gant textile ultra-mesh, mais on garde ce toucher cuir que beaucoup de motards recherchent. En usage typiquement estival (15–30 °C), la main ne se transforme pas en sauna, tant qu’on n’est pas scotché dans les bouchons. Le reste du gant, en cuir pleine fleur non perforé, garde un peu de chaleur mais évite la sensation de courant d’air glacé en début ou fin de saison.

En ville, lors de longues phases à basse vitesse, on finit par sentir la limite : le cuir reste du cuir, plus chaud que du textile aéré pur et dur. Mais pour un gant cuir, les TEXAS EVO restent dans le haut du panier question respirabilité, grâce à ces zones perforées bien positionnées. Sur route ou autoroute, la ventilation devient franchement agréable et on apprécie que la main reste relativement sèche, sans transpiration excessive dans la paume. Ce n’est pas un gant tout-terrain pour canicule extrême, mais pour une utilisation quotidienne du printemps à la fin de l’été, il est à l’aise. Bref, c’est un bon compromis pour ceux qui refusent de rouler en textile mais qui ne veulent pas souffrir de la chaleur à chaque feu rouge.

Ventilation :
8 / 10

Étanchéité & Isolation : clairement un gant d’été

Les choses sont simples : les Five TEXAS EVO ne sont ni étanches, ni vraiment isolés. Et c’est normal, ce sont des gants moto été en cuir, pensés pour les beaux jours et les températures modérées à chaudes. Il n’y a pas de membrane type Gore‑Tex ou équivalent, pas de doublure thermique, pas de promesse de rester au sec sous la pluie battante. Sous une averse légère ou un crachin passager, le cuir tiendra un petit moment avant d’absorber l’eau, mais ce n’est clairement pas leur vocation. Si tu cherches un gant pour rouler tous les jours sous la flotte ou affronter l’hiver, ce n’est tout simplement pas le bon produit. Ici, on privilégie la légèreté, le toucher et la ventilation plutôt que la protection contre les éléments.

En termes d’isolation, même constat : les TEXAS EVO sont prévus pour quand il fait doux. En dessous d’une dizaine de degrés, tu vas vite sentir le froid s’installer, surtout à vitesse soutenue. Le cuir offre bien un minimum de barrière contre le vent, mais l’absence de doublure chaude se fait sentir très vite. En revanche, cette absence de couche intermédiaire permet une excellente sensibilité des commandes dès que la température remonte, ce qui est précisément l’objectif d’un gant été. On peut éventuellement les pousser en mi-saison si tu n’es pas trop frileux, mais en hiver, il faudra clairement un autre modèle. Bref, pas de surprise : aucune magie contre la pluie ou le froid, juste un gant honnête qui assume pleinement son rôle estival.

Étanchéité / Isolation :
3 / 10

Qualité de fabrication & Durabilité : le cuir comme atout principal

Avec leur construction en cuir de vachette pleine fleur sur le dessus et la paume, les Five TEXAS EVO partent avec un sérieux avantage côté longévité. Le cuir pleine fleur, bien entretenu, encaisse généralement mieux le temps qu’un textile d’entrée de gamme : il se patine, se détend un peu, mais ne se désagrège pas au premier frottement. Les coutures, visuellement, sont propres et régulières, avec peu de surépaisseurs inutiles. La paume en cuir unique, sans grosses pièces rapportées, limite aussi les risques de coutures qui lâchent à la longue, à condition bien sûr d’éviter de constamment les maltraiter (chutes fréquentes, frottement sur des poignées très abrasives, etc.). Bref, on sent un vrai soin dans l’assemblage, typique de la marque Five, qui a l’habitude de travailler le gant comme un produit technique et pas comme un simple accessoire.

Évidemment, qui dit cuir dit aussi entretien. Pour conserver la souplesse, la résistance et l’aspect des TEXAS EVO, un nettoyage occasionnel et un léger traitement avec un produit adapté cuir ne feront pas de mal. Le velcro du poignet paraît robuste, avec une surface d’accroche suffisante pour tenir dans le temps si on évite de le saturer de poussière ou de fibres. Les zones perforées sur le dessus de la main peuvent, à la très longue, être plus sensibles à l’usure si tu les exposes souvent au soleil, à la pluie et aux frottements, mais c’est le lot commun de tous les cuirs perforés. Pour un usage normal de motard urbain / balade, ces gants ont largement de quoi tenir plusieurs saisons sans broncher. À condition, comme toujours, de les considérer comme un équipement technique et pas comme une paire de gants de bricolage.

Durabilité :
8.5 / 10

Rapport qualité / prix : du cuir sérieux, sans gadget inutile

Sur le segment des gants moto été en cuir, les Five TEXAS EVO se positionnent comme une option cohérente : pas les moins chers, pas les plus onéreux non plus, mais avec un vrai contenu technique derrière. On paie ici le choix du cuir pleine fleur, la qualité de fabrication de Five et quelques détails pratiques comme les coutures externes et le Touch Screen. En face, on trouve des gants textile beaucoup moins chers, parfois plus ventilés, mais qui n’offrent ni le même toucher, ni la même durabilité potentielle. On trouve aussi des gants cuir beaucoup plus techniques, avec coques rigides et sliders, mais souvent plus chers, plus lourds et moins confortables au quotidien. Les TEXAS EVO visent l’équilibre : un prix qui reste raisonnable pour un gant cuir bien fini, sans te vendre du marketing superflu.

Si tu roules essentiellement l’été, en urbain/péri-urbain ou en balade tranquille, investir dans ce type de gant a du sens : tu profites d’un cuir de bonne qualité, d’un confort très correct après rodage et d’un style passe-partout compatible avec beaucoup de motos. Le rapport qualité / prix devient encore plus intéressant si tu en prends soin et les gardes plusieurs saisons : là, le coût à l’usage se réduit très vite. En revanche, si tu cherches un gant ultra-protecteur, étanche, utilisable de janvier à décembre, il te faudra compléter avec un autre modèle, donc un budget global plus élevé. Dans sa catégorie – gant été cuir CE niveau 1, sobre, pratique – le TEXAS EVO se défend très bien. En clair : tu n’achètes pas le moins cher, tu achètes un gant cohérent et durable.

Qualité / Prix :
8 / 10

Verdict : un vrai gant d’été en cuir, simple, efficace, assumé

Les Five TEXAS EVO remplissent exactement la mission qu’on attend d’eux : offrir un gant moto été en cuir, confortable, bien fini et correctement protégé pour un usage routier / urbain. Leur gros point fort, c’est ce combo cuir pleine fleur + coutures externes + design sobre, qui les rend agréables au quotidien et compatibles avec beaucoup de styles de motos. La ventilation via le cuir perforé sur le dessus est suffisante pour les belles journées, sans transformer le gant en passoire. On apprécie aussi les petits plus modernes comme le Touch Screen sur index et pouce, qui évite de les enlever dès qu’il faut manipuler un écran. Clairement, on n’est pas sur un gant futuriste blindé de coques, mais sur un produit honnête, cohérent, qui ne survend pas ce qu’il n’est pas. Et ça, c’est plutôt rafraîchissant.

Les limites sont connues : pas d’étanchéité, pas d’isolation, une protection CE niveau 1 qui conviendra surtout aux usages “circulation normale” plutôt qu’aux roulages très engagés. Si tu cherches un unique gant pour rouler toute l’année, ce ne sera pas le bon choix. En revanche, comme gant dédié à la saison chaude, les TEXAS EVO font vraiment sens : confort global très correct, durabilité prometteuse, look intemporel, rapport qualité / prix bien placé. Bref, un gant à considérer sérieusement si tu veux du cuir pour l’été sans exploser ton budget ni sacrifier le plaisir au guidon. On sent la patte Five : sobre, technique, efficace, avec juste ce qu’il faut de petits détails pour se démarquer sans en rajouter.

Note finale :
8 / 10

Avis des motards : ce qui ressort des retours terrain

Les retours des utilisateurs des Five TEXAS EVO vont globalement tous dans le même sens : un gant agréable à porter une fois rodé, avec un très bon feeling des commandes. Beaucoup apprécient la coupe plutôt ajustée, qui donne cette sensation de control immédiat sur les leviers, même si certains conseillent de bien vérifier le guide des tailles car le gant peut paraître un peu serré les premiers jours. Le confort des coutures externes est souvent mentionné, surtout par ceux qui ont déjà souffert de frottements entre les doigts avec d’autres modèles. Le look sobre en cuir plaît également : il passe aussi bien sur une moto moderne que sur un custom ou un vieux twin, sans faire “gadget tuning”. Certains soulignent que le Touch Screen marche correctement pour des gestes simples, ce qui suffit pour la majorité des usages.

Les critiques négatives, ou plutôt les réserves, tournent autour de points assez prévisibles : chaleur ressentie en ville en cas de très forte température, protection jugée un peu légère par ceux qui viennent de gants plus sportifs, et absence totale d’étanchéité qui impose de changer de gant dès que la météo se fâche. Quelques utilisateurs rappellent aussi qu’un gant cuir demande un minimum d’entretien pour rester souple et agréable, ce que tout le monde n’a pas toujours envie de faire. Mais dans l’ensemble, la plupart des motards qui ont acheté les TEXAS EVO savaient ce qu’ils prenaient : un gant été cuir, simple, bien fini, plutôt confortable. Et la majorité affirme qu’il remplit très correctement son rôle. Bref, un modèle qui ne fait pas de bruit, mais qui se fait vite oublier… dans le bon sens du terme.