POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Test des gants Rev’it CONTROL : des gants d’été avec un vrai ADN racing
Les gants Rev’it CONTROL, ce ne sont pas des gants moto été « gentils ». On est clairement sur un modèle pensé pour l’attaque : cuir de chèvre, vachette, paume en kangourou, renforts en TPU et SEESOFT… la fiche technique a plus de lignes qu’un contrat d’assurance. Rev’it vise ici le motard sportif ou le rouleur dynamique qui veut un gant été très ventilé, mais avec un niveau de protection digne de la piste. Portés sur quelques trajets urbains, des balades rapides et une virée soutenue sur départementales, ils montrent un caractère bien trempé : fermes, précis, protecteurs. Pas le gant le plus « lounge » du marché, mais clairement taillé pour ceux qui aiment sentir ce qui se passe au bout du guidon. Bref, des gants pour rouler, pas pour parader en terrasse.
Design & finitions : agressifs, techniques… et assumés
Visuellement, les Rev’it CONTROL affichent tout de suite la couleur : ce sont des gants d’inspiration racing, avec une manchette protectrice, des coques proéminentes et un dessin très structuré. Le mélange de cuir de chèvre et de cuir de vachette donne un rendu sérieux, presque « pro », tandis que les soufflets d’aisance et la structure en harmonica cassent un peu la rigidité globale. On voit rapidement que les zones critiques ont été renforcées : phalanges, dos de la main, manchette, paume… chaque partie semble avoir été pensée pour prendre des chocs sans broncher. Les inserts en 3D Air Mesh et les panneaux PWR|stretch amènent une petite touche plus moderne et technique qui contraste bien avec le cuir. C’est un gant qui ne cherche pas à être discret : il veut clairement montrer qu’il est là pour rouler vite.
Côté finitions, Rev’it reste fidèle à sa réputation : coutures propres, assemblages nets, renforts bien intégrés. On sent que le gant a été développé pour encaisser : slider de paume rigide en TPU, mousses Temperfoam ajoutées sous les protections, pont entre l’auriculaire et l’annulaire pour limiter la torsion des doigts… rien ne semble laissé au hasard. Le patch grip au creux de la main et du pouce est discret visuellement, mais fait clairement partie de l’ADN technique du produit. Même le pouce extensible et les petits soufflets au niveau des doigts sont travaillés avec soin. Pas d’effet « jouet » ici : on est sur un look sérieux, peut‑être un peu trop agressif pour un usage exclusivement urbain, mais parfaitement cohérent pour un gant été orienté performance. Bref, il a la gueule de son ambition.
Confort & maniabilité : précis au guidon, exigeant au début
En main, les CONTROL donnent d’abord une impression de fermeté. Les doigts pré‑courbés et la structure en harmonica aident beaucoup, mais il ne faut pas s’attendre à un gant souple type textile urbain dès la première sortie. Le cuir de chèvre et de vachette, combiné aux protections rigides, demande un petit temps de rodage. Après quelques balades, le gant se fait nettement plus discret et commence à épouser vraiment la forme de la main. Le pouce extensible et les soufflets d’aisance font bien leur job pour les commandes répétées (embrayage, frein), même en circulation dense. Là où il marque des points, c’est sur la précision : la paume en cuir de kangourou offre un ressenti du guidon vraiment fin, digne d’un gant plus typé piste que route.
En termes de maniabilité, ces Rev’it CONTROL sont clairement pensés pour ceux qui aiment « parler » avec leur moto : remontées d’informations, dosage des freins, appuis sur les commandes, tout est plus lisible que sur un gant textile classique. En contrepartie, il reste un peu plus rigide que certains gants été plus minimalistes, surtout au niveau de la manchette et des coques. La doublure tri‑polaire anti‑transpirante ajoute un léger contact intérieur agréable, sans être envahissante. Les manœuvres à basse vitesse, les demi‑tours ou la circulation en ville ne posent aucun souci, mais on sent que le gant est plus à l’aise à rythme soutenu. C’est typiquement le confort d’un gant sportif : pas mou, pas flou, mais stable et précis. Bref, si tu cherches un gant « pantoufle », passe ton chemin. Si tu veux du contrôle, tu es au bon endroit.
8.4 / 10
Protection & sécurité : du lourd pour un gant été
Sur ce point, les Rev’it CONTROL jouent clairement dans la cour des grands. On est sur un gant moto été certifié CE EN13594 Niveau 1KP, avec une vraie approche orientée sécurité. Les phalanges bénéficient de renforts rigides en TPU, tout comme le dos de la main et la manchette. Les jointures sont elles aussi protégées par des éléments rigides, et la zone du poignet profite d’une intégration de SEESOFT, une mousse à mémoire d’impact reconnue pour son efficacité. La paume est carrément blindée : protection SEESOFT, slider de paume rigide en TPU, complété par de la mousse Temperfoam pour encaisser et répartir l’énergie en cas de glissade. On est plus proche d’un gant racing ventilé que d’un simple gant urbain.
L’autre détail qui fait la différence, c’est le célèbre pont entre l’auriculaire et l’annulaire, très apprécié en usage sportif. Il limite le risque d’arrachement ou de torsion excessive en cas de chute, sans trop gêner la mobilité une fois habitué. Les multiples couches de cuir (chèvre, vachette, kangourou) améliorent la résistance à l’abrasion sur les zones d’impact classiques. Ajoute à cela la patte de réglage au poignet, qui permet de garder le gant bien en place, et tu obtiens un ensemble franchement rassurant pour un gant été. Evidemment, ce niveau de protection a un coût en termes de souplesse et de légèreté, mais pour qui roule fort ou sur des machines puissantes, le compromis est plutôt bien dosé. Bref, il ne fait pas semblant quand il s’agit de protéger tes mains.
9.1 / 10
Ventilation & respirabilité : efficace dès que ça roule
Pour un gant aussi protecteur, la ventilation des Rev’it CONTROL est une bonne surprise. Les inserts 3D Air Mesh laissent clairement passer l’air dès que la vitesse augmente, et les zones en PWR|stretch multidirectionnel contribuent aussi à faire respirer l’ensemble. Ce n’est évidemment pas un gant « full mesh » ultra léger, mais pour un modèle aussi armé en TPU et en cuir, le flux d’air est franchement correct. La main reste relativement sèche en conditions estivales normales, surtout sur route et autoroute. En ville, ça chauffe un peu plus à l’arrêt, mais c’est le lot de tous les gants renforcés. Une fois qu’on repart, ça s’équilibre assez vite. L’intérêt, c’est que tu peux garder un bon niveau de protection sans avoir la main qui se transforme en sauna permanent.
La doublure tri‑polaire anti‑transpirante joue également son rôle : elle évacue l’humidité sans coller à la peau, même quand la température grimpe. On est loin de certains gants cuir étouffants où tu finis avec les doigts trempés dès qu’il fait plus de 28°C. Ici, la sensation reste maîtrisée, et l’intérieur conserve une certaine fraîcheur relative tant que l’air circule. Évidemment, si tu roules en plein cagnard en ville, tu sentiras la chaleur, mais les CONTROL restent tout à fait supportables. Pour un gant orienté sport et aussi blindé niveau protections, la ventilation est même l’un de ses bons points. Bref, il ne te vend pas un effet clim, mais il évite clairement l’effet four.
8 / 10
Étanchéité & isolation : pensé pour l’été sec, pas pour la mousson
Les Rev’it CONTROL sont des gants moto été purs et durs : pas de membrane étanche, pas d’isolation thermique dédiée. Leur terrain de jeu, c’est la saison chaude, les journées sèches et les roulages dynamiques. Sous une petite averse ponctuelle, le cuir et les matériaux tiendront un minimum, mais il ne faut clairement pas compter sur eux pour rester au sec sur un gros orage ou un trajet quotidien sous la pluie. Ce n’est tout simplement pas leur cahier des charges. Idem pour le froid : en dessous de 15°C prolongés, tu commenceras vite à sentir les doigts se refroidir, surtout à vitesse soutenue. La doublure tri‑polaire apporte un léger confort, mais ne remplace en rien une vraie isolation hivernale.
Si tu cherches des gants mi‑saison ou hiver, ce n’est pas le bon produit, soyons clairs. Ici, Rev’it mise sur la légèreté relative, la ventilation et le feeling au guidon, pas sur la protection contre les éléments. On peut les tolérer sur une fin de journée un peu fraîche ou un matin d’été pas encore très chaud, mais ce n’est pas là qu’ils excellent. Par contre, l’absence de membrane étanche contribue à garder un bon ressenti et évite la sensation de gant « gonflé » ou spongieux. On est donc sur un choix assumé : mieux vaut un gant sec, ventilé et performant par beau temps qu’un faux polyvalent moyen partout. Bref, pour la pluie, prends un autre équipement, mais pour l’été sec, ils sont dans leur élément.
5.5 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : taillés pour encaisser
Avec leur construction en cuir de chèvre, cuir de vachette et paume en cuir de kangourou, les Rev’it CONTROL inspirent franchement confiance sur la durée. Les zones les plus exposées à l’abrasion et aux frottements (paume, extérieur de la main, manchette) sont bien doublées ou renforcées. Les protections rigides en TPU et les inserts SEESOFT ne sont pas seulement là pour la sécurité, mais aussi pour prolonger la vie du gant en cas de glissade. On sent que Rev’it vise ici un usage intensif : roulages fréquents, routes variées, voire quelques sorties circuit pour les plus joueurs. Les coutures semblent solides, bien verrouillées, sans fils qui dépassent. À l’usage, le cuir devrait se patiner sans se déliter, à condition d’un minimum d’entretien.
Les mousses Temperfoam ajoutées sous les protections n’apportent pas seulement du confort, elles participent aussi à absorber les chocs répétés sur le long terme. Le patch « grip » au creux de la main et du pouce protège également le cuir des frottements constants sur les poignées et les leviers. En clair, ce sont des gants qui semblent prêts à encaisser plusieurs saisons de roulage sportif sans se transformer en torchons. Bien sûr, comme tout gant cuir, un minimum de soin (nettoyage régulier, léger graissage, séchage loin des sources directes de chaleur) sera nécessaire pour maximiser sa durée de vie. Mais la base est saine, costaud, et plutôt haut de gamme. Bref, des gants qui ne se contentent pas d’être beaux en vitrine : ils sont faits pour vivre sur la route.
8.7 / 10
Rapport qualité/prix : premium, mais cohérent
Les Rev’it CONTROL ne jouent pas la carte du gant d’entrée de gamme. Entre la combinaison de cuirs (chèvre, vachette, kangourou), les protections en TPU, les inserts SEESOFT, le slider de paume, les mousses Temperfoam, la certification CE EN13594 1KP et toute la partie ergonomique (soufflets, pouce extensible, doigts pré‑courbés, index tactile), on est clairement sur un produit orienté segment premium. Le prix s’en ressent logiquement. Mais replacé dans son contexte – un gant été très protecteur, au look racing assumé, pensé pour un usage dynamique – le tarif reste cohérent. On en a réellement pour son argent en termes de matériaux, de sécurité et de conception technique. Ce n’est pas un gadget marketé, c’est un vrai gant sérieux.
Face à des gants été plus simples, plus légers et moins blindés, les CONTROL paraîtront forcément chers. Mais la comparaison doit se faire avec d’autres gants sport/track ventilés, où le niveau de protection et le choix des matériaux sont proches. Dans cette catégorie, Rev’it propose un produit très complet, bien fini, capable de durer et de protéger sérieusement en cas de chute. Si tu roules tranquillement en ville à 50 km/h, l’investissement sera peut‑être excessif. En revanche, si tu as un roadster, une sportive ou que tu roules de manière engagée, le rapport qualité/prix devient nettement plus intéressant. Bref, ce sont des gants premium, pour un usage qui l’est aussi.
8.2 / 10
Verdict : des gants été pour ceux qui aiment vraiment rouler
Les gants Rev’it CONTROL ne cherchent pas à plaire à tout le monde. Ils s’adressent clairement aux motards qui veulent un gant moto été protecteur, technique et orienté performance. Niveau sécurité, c’est du lourd : cuirs multiples, renforts TPU, protections SEESOFT, sliders, pont entre les doigts, certification CE 1KP… peu de modèles d’été en offrent autant sans tomber dans le gant piste pur et dur. Le confort est bon une fois le gant rodé, avec un excellent feeling au guidon grâce à la paume en cuir de kangourou, même si la fermeté initiale pourra surprendre ceux qui viennent de gants plus souples. La ventilation, elle, est largement suffisante pour la plupart des usages estivaux, surtout dès que la vitesse augmente un peu.
Au final, les Rev’it CONTROL sont un excellent choix pour le motard qui roule régulièrement, parfois fort, et qui préfère miser sur la protection plutôt que sur la souplesse immédiate. Pas étanches, peu adaptés au froid, ils ne prétendent pas être des gants à tout faire. Mais dans leur registre – gants moto été sportifs – ils cochent presque toutes les cases : sécurité, feeling, ventilation, finitions. On sent que Rev’it ne triche pas sur la fiche technique et assume totalement le positionnement. Bref, il fait le job, sans tricher, et même un peu plus si tu sais l’exploiter. Si tu cherches des gants pour accompagner ta machine nerveuse tout l’été, ils méritent clairement leur place dans ta short‑list.
8.6 / 10
Avis motards : ce qui ressort du terrain
Les retours des motards sur les Rev’it CONTROL tournent souvent autour des mêmes points : ressenti au guidon bluffant, sentiment de sécurité très élevé pour un gant été, et finitions globalement au-dessus de la moyenne. Beaucoup apprécient le maintien ferme du gant sur la main, la précision au freinage et l’adhérence offerte par le patch grip. Le côté tactile sur l’index est aussi régulièrement salué, surtout pour ceux qui utilisent un GPS sur smartphone. Quelques remarques soulignent néanmoins une phase de rodage un peu longue : les premiers kilomètres, le gant est jugé assez rigide, notamment au niveau des protections et de la manchette. Mais la plupart notent une nette amélioration après quelques sorties.
Côté critiques, certains roulent un peu moins les yeux fermés sur la chaleur en usage urbain très lent : le niveau de protection implique forcément un peu plus de matière, donc plus de chaleur à l’arrêt. D’autres auraient aimé une version un poil plus courte au niveau de la manchette pour un usage 100 % urbain. En revanche, dès que le rythme augmente, les avis deviennent très positifs : bonne stabilité, aucune sensation de flottement, et une vraie confiance dans le gant en cas de pépin. En résumé, les utilisateurs confirment ce que la fiche technique annonce : ce sont des gants été sportifs, sérieux, un peu exigeants au départ, mais qui savent récompenser ceux qui aiment vraiment rouler et pas seulement traverser la ville tranquillement.
