Acerbis X-ENDURO CE 2024 : du grip, du confort… et de la poussière
Les gants Enduro Acerbis X-ENDURO CE 2024 sont clairement pensés pour ceux qui passent plus de temps dans les bois que sur le bitume. Classés comme gants motocross / enduro, ils mélangent matériaux techniques légers et protections ciblées pour encaisser racines, cailloux et branches sans plomber les mains. Homologués CE, avec renforts de phalanges et paume renforcée, ils visent ce compromis délicat entre liberté de mouvement, grip sur les leviers et vraie résistance à l’abrasion. Ce test se base sur un usage typé enduro / rando engagée, avec quelques sessions plus rapides façon cross. Spoiler : si tu aimes sentir ta moto vivre dans le guidon, tu vas les regarder de près.
Design & Finitions : look enduro affûté, sans chichi
Visuellement, les Acerbis X-ENDURO CE 2024 jouent la carte du gant racing off-road moderne : dos de main en tissu extensible, renforts en caoutchouc souple bien dessinés, et coupe très ajustée. On est loin du gros gant routier : ici tout est fin, dynamique et pensé pour bouger vite. L’insert en néoprène autour du poignet apporte une touche plus premium, tout en améliorant l’enfilage. Les renforts sont placés de manière assez discrète, ce qui évite l’effet « carapace de tortue ». Selon les coloris, le style peut être sobre ou franchement agressif, mais toujours lisible sur une tenue enduro. C’est propre, moderne et cohérent avec la gamme Acerbis.
Côté finitions, ça tient la route : coutures régulières, pas de fils qui dépassent, jonctions propres entre le tissu extensible, le néoprène et les renforts en caoutchouc. La paume en AX Suede Matmarket est bien intégrée et donne tout de suite une impression de grip maîtrisé. Le cuir synthétique externe vient protéger les zones d’usure, tandis que le rembourrage 3 mm reste visuellement discret. Les extrémités des doigts sans couture sont un vrai plus au porté, et la sérigraphie tactile sur index et pouce ne défigure pas le design. On sent un produit abouti, pensé pour rouler, pas juste pour poser sur Instagram.
Confort & Maniabilité : comme un deuxième peau… ou presque
En main, les gants X-ENDURO CE 2024 surprennent tout de suite par leur coupe extrêmement pré-courbée. On enfile, on attrape le guidon, et ça se place tout seul. Pas besoin de temps d’adaptation : le gant travaille avec la main, pas contre. Le tissu extensible sur le dos offre une belle liberté de mouvement, même quand on serre fort le guidon dans les pierriers. L’absence de couture au bout des doigts évite les points de pression et les gênes sur de longues spéciales. Le gant est ajusté, très près de la peau, ce qui renforce la précision sur les commandes. Ceux qui aiment les gants un peu plus « flottants » pourront être déroutés au début.
Niveau maniabilité, on est dans le haut du panier pour un gant motocross / enduro CE. Les inserts en silicone sous les doigts améliorent nettement l’adhérence sur leviers de frein et d’embrayage, surtout quand la transpiration s’en mêle. On garde un très bon ressenti du guidon et des mouvements de la moto, sans la sensation de filtre épais qu’on retrouve sur des gants davantage orientés route. En contrepartie, le serrage au poignet reste assez minimaliste : suffisant pour l’off-road sportif, mais à bien ajuster pour éviter tout flottement. Bref, côté confort dynamique, il fait le job, sans tricher.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : homologué CE, mais priorite au feeling
Les Acerbis X-ENDURO CE 2024 ont un vrai argument : ils sont certifiés CE EN 13594:2015, ce qui n’est pas encore systématique sur les gants enduro / cross. On retrouve des renforts en caoutchouc sur le dos de la main et les doigts, qui protègent des impacts légers, projections de pierres et frottements avec les branches. La paume bénéficie d’un double renfort en bas, couplé à un renfort extérieur en cuir synthétique et à un rembourrage 3 mm. L’intérieur est annoncé résistant à la déchirure et à l’abrasion, ce qui rassure en cas de glissade modérée ou de gamelle à moyenne vitesse.
Il faut toutefois rester lucide sur le positionnement : on parle de gants motocross/enduro légers, pas de gros gants routiers coqués pour l’autoroute. Les protections sont ciblées et suffisantes pour l’utilisation off-road engagée, mais moins couvrantes que sur des modèles route sport ou touring. Les renforts en caoutchouc restent souples pour ne pas pénaliser la mobilité. Le compromis protection / liberté de mouvement est donc très correct pour de l’enduro, mais si ton programme inclut beaucoup de route rapide, il faudra garder ça en tête. Pour l’usage prévu, le contrat est honoré, sans sur-promesse marketing.
7.5 / 10
Ventilation & Respirabilité : pensé pour transpirer propre
Avec son dos de main en tissu extensible et une construction générale très légère, le X-ENDURO CE 2024 respire plutôt bien. Le matériau textile laisse circuler l’air, surtout quand on roule debout, bras ouverts, en spéciale ou en montée technique. Ce n’est pas un gant mesh intégral, mais pour un modèle homologué CE et renforcé, la ventilation est franchement correcte. On n’a pas de sensation d’étuve dans le gant, même en enchaînant les tours dans la poussière. Le fait qu’il soit très ajusté permet aussi de mieux gérer la transpiration, qui n’a pas tendance à « stagner » autant que dans un gant plus volumineux.
En conditions très chaudes, type été sec en enduro lent, on finit tout de même par sentir la limite : c’est logique, les renforts et la paume plus dense coupent un peu la circulation d’air. Mais le gant évacue bien la chaleur au niveau du dos de main et des doigts. Pour une pratique mixte rando / spéciale, il reste confortable sur la majorité de la saison, sauf canicule extrême. Rien à voir avec un gant hiver étouffant : ici, on est clairement dans la catégorie des gants orientés saison chaude à mi-saison. En résumé, il ventile suffisamment pour rouler fort sans y laisser toute son énergie.
8 / 10
Étanchéité & Isolation : clairement pas son terrain de jeu
Les gants Acerbis X-ENDURO CE 2024 ne revendiquent ni membrane étanche, ni isolation thermique. Et sur le terrain, ça se confirme : on est sur un gant typé saison chaude / mi-saison, pensé pour l’aération, pas pour braver la pluie battante ou le froid de janvier. Sous une averse légère ou un petit ruissellement en sous-bois, ils encaisseront un moment grâce aux matériaux synthétiques, mais finiront par se gorger d’eau. L’absence de doublure thermique permet de garder un excellent feeling, mais ne protège évidemment pas du froid prolongé.
En pratique, dès que la température descend franchement sous les 8–10°C, on commence vite à avoir les doigts engourdis, surtout en liaison sur route. Ce n’est pas un défaut, c’est juste un positionnement : ces gants ne sont pas faits pour ça. Ils brillent dès que le terrain est technique, qu’on bouge beaucoup et qu’on produit de la chaleur corporelle. Pour les matins frais de printemps ou d’automne, ça passe encore en enduro actif, mais pas pour du trajet quotidien routier. Si tu cherches un gant quatre saisons, tu n’es pas au bon rayon. Pour l’usage enduro sec ou légèrement humide, en revanche, ils sont à leur place.
5 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : solides pour encaisser les week-ends chargés
Sur le papier, la combinaison AX Suede Matmarket à la paume, renfort extérieur en cuir synthétique, rembourrage 3 mm et renfort intérieur résistant à la déchirure inspire confiance. En main, on retrouve ce sentiment : les zones à risque (paume basse, bord externe) sont correctement doublées. Les renforts en caoutchouc souple sur le dos de main et les doigts protègent des griffures et accrocs fréquents en sous-bois. Les coutures semblent propres et régulières, sans zones manifestement fragiles. Pour un gant léger d’enduro, la robustesse perçue est au-dessus de la moyenne.
Reste qu’on est sur un gant orienté performance, assez fin sur certaines zones pour conserver le ressenti. Ça veut dire qu’en usage très intensif, avec beaucoup de chutes et de frottements dans les pierres, l’usure finira logiquement par se voir sur la paume et les extrémités. Rien d’anormal, mais ce n’est pas non plus un gant « indestructible ». Utilisé dans son cadre – enduro, rando trail engagée, cross amateur – il devrait accompagner de nombreuses sorties sans broncher, à condition de le laisser sécher à l’air libre et d’éviter le lavage agressif. Bref, un bon équilibre entre finesse et longévité.
8 / 10
Rapport qualité/prix : du sérieux bien placé
Les Acerbis X-ENDURO CE 2024 se positionnent dans une gamme de prix généralement accessible pour un gant enduro homologué CE, avec matériaux techniques et finitions soignées. Pour ce tarif, on obtient un gant très confortable, précis sur les commandes, avec un vrai travail sur les renforts et une certification CE rassurante. Le grip est excellent, la coupe pré-courbée est vraiment réussie et la compatibilité tactile sur index et pouce est un petit bonus appréciable au quotidien. On paye clairement pour un produit de marque spécialisée off-road, et ça se voit dans les détails.
Face à certains gants entrée de gamme non homologués, la différence se justifie par la qualité des matériaux (AX Suede, néoprène, renforts caoutchouc) et par la construction générale. Comparé à des modèles plus routiers, il paraît parfois cher pour un gant non étanche et non isolé, mais ce n’est tout simplement pas la même mission. Pour un pilote qui roule régulièrement en enduro, cross ou rando sportive, le rapport qualité/prix est très cohérent : on en a pour son argent, surtout si on cherche avant tout le confort dynamique et le ressenti au guidon. Bref, un investissement logique pour pratiquer sérieusement.
8.2 / 10
Verdict : un gant enduro moderne, taillé pour attaquer
En résumé, les gants Enduro Acerbis X-ENDURO CE 2024 cochlent les cases importantes pour un pratiquant off-road régulier : confort immédiat, coupe ultra pré-courbée, excellent grip grâce aux inserts silicone, paume renforcée et homologation CE pour rouler l’esprit plus tranquille. Ils offrent un ressenti très direct du guidon, idéal pour les terrains techniques, les changements d’appuis rapides et les longues spéciales où la précision fait la différence. Leur ventilation correcte en fait des alliés naturels du printemps à l’automne, surtout pour ceux qui roulent souvent debout et en mouvement.
En contrepartie, ils ne jouent ni la carte de l’étanchéité, ni celle de l’isolation : ce ne sont pas des gants quatre saisons, ni des compagnons idéaux pour longs trajets routiers par mauvais temps. Leur protection reste très correcte pour de l’enduro, mais n’a pas la couverture d’un gros gant routier coqué. Si tu cherches un gant léger, précis, taillé pour le tout-terrain moderne, c’est une option très solide. Si tu veux un couteau suisse pour l’année entière, il faudra compléter avec un autre modèle. Bref, un gant qui assume son ADN off-road, et qui le fait bien.
8 / 10
Avis des motards : ce qu’en pensent ceux qui roulent vraiment avec
Les retours des utilisateurs des Acerbis X-ENDURO CE 2024 vont globalement dans le même sens : un gant jugé très confortable dès la première sortie, avec une coupe préformée qui fait l’unanimité. Beaucoup apprécient le grip offert par la paume en AX Suede et les inserts silicone, notamment sur les longs freinages en descente ou dans les enchaînements techniques. Le ressenti précis sur les leviers est souvent cité comme un vrai point fort, surtout par ceux qui viennent de gants plus basiques ou plus épais. Certains soulignent aussi la qualité perçue des matériaux et des coutures, rassurante pour un usage régulier.
Côté critiques, quelques pilotes auraient aimé un serrage poignet un peu plus ferme, surtout pour un usage très engagé ou en cross avec chutes fréquentes. D’autres notent que, par temps froid ou très humide, le gant atteint rapidement ses limites – ce qui rejoint ce qu’on observe en test. La protection est jugée correcte pour de l’enduro, mais pas « blindée », ce qui n’étonnera pas ceux qui connaissent ce type de produit. En clair, les avis confirment le positionnement : un excellent gant pour rouler fort en off-road, tant qu’on accepte qu’il n’essaie pas d’être un gant route polyvalent. Bref, adopté par ceux qui savent ce qu’ils cherchent.
