Gants Five RS3 EVO WOMAN : mi-saison, mi-urbaine… 100 % pensée pour les motardes
Les gants Five RS3 EVO WOMAN, c’est un peu le couteau suisse mi-saison pour motarde : souples, protecteurs, faciles à vivre et surtout adaptés à une utilisation quotidienne. Five vise ici clairement les trajets urbains et les balades sur route, avec un gant vegan friendly, certifié CE EN13594 niveau 1KP et équipé de protections complètes en TPR. Manchette courte, poignet Airprene, index tactile pour le GPS ou le smartphone, serrage Velcro simple mais efficace… On est sur un gant pratique, sans fioritures inutiles, qui cherche plus l’équilibre que la surenchère. Bref, parfait pour celles qui roulent souvent, mais pas forcément tous les jours sur circuit.
Design & Finitions : sobre, féminin sans clichés
Visuellement, les Five RS3 EVO WOMAN jouent la carte d’un design sobre et moderne, loin des gants « girly » chargés de rose fluo. Les lignes sont relativement épurées, avec des coques métacarpes intégrées sous tissu qui ne jurent pas visuellement et donnent un look assez urbain-sportif. Le dessus en 4-Way Spandex apporte un rendu légèrement satiné, tout en restant discret. On voit tout de suite qu’ils ont été pensés pour coller aussi bien avec un blouson textile urbain qu’avec un cuir plus sportif. Pas d’excès, pas d’effet « armure », mais un style qui passe partout au quotidien.
Côté finitions, Five reste fidèle à sa réputation : coutures propres, zones en TPR bien intégrées et aucune sur-épaisseur gênante visible à première vue. La paume en cuir synthétique donne un aspect sérieux, bien plus qualitatif qu’un simple textile. Le choix du vegan friendly ne se fait pas au détriment de l’apparence, et c’est tant mieux. La manchette courte tombe bien au niveau du poignet, sans venir se battre avec la manche du blouson. Les petits détails comme la languette Pull’N’Ride pour l’enfilage ou l’index Touch Screen sont bien intégrés visuellement, sans casser la ligne générale. En clair : un design fonctionnel, cohérent, qui ne cherche pas à trop en faire.
Confort & Maniabilité : souples comme des gants… heureusement
En main, les RS3 EVO WOMAN sont immédiatement agréables. Le 4-Way Spandex sur le dessus apporte une vraie élasticité qui permet au gant d’accompagner les mouvements sans tirer sur les doigts. La coupe femme est plutôt réussie : moins volumineuse, doigts plus affinés, on n’a pas cette impression de « nage » qu’on retrouve parfois sur des gants unisexes. Le poignet en Airprene apporte à la fois maintien et souplesse, sans créer de point de pression. Pour tourner le guidon, actionner le frein ou l’embrayage, tout se fait naturellement, même pour les petites mains.
En conduite, la préhension des commandes est précise. La paume en cuir synthétique offre un bon ressenti des poignées sans être trop fine, et les renforts ne gênent pas les changements de position. Le gant reste léger, agréable sur une utilisation urbaine intense avec beaucoup d’arrêts et de redémarrages. On sent qu’on est sur un gant mi-saison : ni trop chaud, ni trop épais. Sur des trajets de 30 à 60 minutes, le confort reste très bon. Sur de plus longues balades, ça fonctionne aussi, à condition de rester dans des températures modérées. Bref, il se fait oublier au guidon, ce qui est exactement ce qu’on demande à un gant de ce type.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : niveau urbain assumé
Les Five RS3 EVO WOMAN ne sont pas des gants racing, mais pour un usage mi-saison / urbain, le package de protection est sérieux. On retrouve des coques monobloc FIVE ERGO PROTECH en TPR sur les métacarpes, placées sous le tissu pour un look plus discret. Les phalanges sont elles aussi protégées par des inserts en TPR, ce qui limite les chocs directs sur le dessus de la main. Sur la paume, un slider en TPR vient compléter le cuir synthétique pour encaisser une éventuelle glissade et éviter que la main ne « croche » brutalement sur le bitume. Globalement, la main est plutôt bien couverte pour cette catégorie de gants.
Ils sont certifiés CE EN13594 niveau 1KP, ce qui valide leur capacité à encaisser impact et abrasion dans le cadre d’une utilisation route classique. On reste tout de même sur un gant à manchette courte, pensé pour la ville et la balade, pas pour l’arsouille de col ni pour la piste. La protection de l’avant-bras est donc limitée par construction, comme sur tous les courts. Mais pour qui roule principalement en ville, péri-urbain et départementales à rythme raisonnable, l’équilibre protection / confort est franchement cohérent. Bref, ils ne jouent pas les super-héros, mais ils offrent ce qu’il faut là où il faut.
8 / 10
Ventilation & Respirabilité : pile ce qu’il faut pour la mi-saison
Comme de vrais gants moto mi-saison, les Five RS3 EVO WOMAN misent sur un compromis plutôt qu’un extrême. Le 4-Way Spandex sur le dessus, associé au poignet Airprene, permet à l’air de circuler un minimum et surtout à la transpiration de s’évacuer correctement. En ville, où les arrêts aux feux et les phases à faible vitesse sont fréquents, on évite la sensation de main qui chauffe trop vite. Ce ne sont pas des gants été ultra-ventilés, mais on ne s’y attend pas non plus. Pour un usage entre mi-mars et mi-octobre, ils sont clairement dans leur zone de confort.
Sur route, la ventilation reste mesurée mais suffisante. À vitesse stabilisée, on ne sent pas de flux d’air direct, mais comme le gant reste fin et souple, la main ne se transforme pas en sauna, même sur un blouson sans grandes aérations. Par fortes chaleurs, on atteindra forcément les limites, mais ce n’est pas la vocation de ce modèle. À l’inverse, par temps un peu frais, l’absence de gros panneaux perforés évite de se geler les doigts dès que la température chute légèrement. Bref, un gant équilibré, cohérent avec son positionnement mi-saison, ni plus ni moins.
7.5 / 10
Étanchéité & Isolation : mi-saison oui, pluie prolongée non
Les Five RS3 EVO WOMAN ne sont pas vendus comme des gants étanches à part entière, et ça se ressent dans leur construction. Pas de membrane spécifique type Hipora ou Gore-Tex ici : on est sur un gant textile/cuir synthétique mi-saison, pensé principalement pour le sec et les petites averses occasionnelles. Une pluie fine ou une averse courte sera gérable sans drame, mais sous une grosse rincée prolongée, l’eau finira par traverser et la sensation d’humidité arrivera assez vite. Ils ne jouent donc pas dans la catégorie « touring sous la flotte » et il faut l’assumer.
En termes d’isolation, c’est là aussi du mi-saison pur jus. Il n’y a pas de grosse doublure thermique : les gants offrent une légère barrière contre le froid, suffisante entre environ 12 et 20 °C selon votre sensibilité, mais en dessous, les doigts commenceront à piquer sur voie rapide. À l’inverse, cette faible isolation maintient un confort correct quand la température remonte. En résumé : pour rouler tous les jours sous la pluie d’automne, passe ton chemin. Pour un usage quasi quotidien par temps variable, avec parfois un peu de frais et parfois un peu d’humidité, il coche les cases sans tricher.
6.5 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : sérieux dans sa catégorie
Five a plutôt bonne réputation sur la qualité de fabrication, et les RS3 EVO WOMAN ne font pas mentir la marque. Les matériaux choisis – 4-Way Spandex sur le dessus, cuir synthétique sur la paume, protections TPR – inspirent confiance pour un usage régulier. Les coutures sont propres, sans fils qui dépassent, et les zones clés comme la paume et l’extérieur de la main semblent suffisamment renforcées pour tenir le choc d’une utilisation quotidienne urbaine. On n’est pas sur un gant en cuir premium destiné à durer dix ans, mais sur quelque chose de sain, bien conçu pour sa gamme.
Le cuir synthétique sur la paume est un bon compromis entre durabilité, entretien facile et approche vegan friendly. Il résistera correctement à l’abrasion d’un guidon, aux frottements répétés sur le levier et aux manipulations du quotidien. Le scratch Velcro du poignet paraît robuste et bien cousu, un bon point pour un élément souvent maltraité. Comme toujours, la vraie durabilité se mesurera sur plusieurs saisons, mais sur le papier comme en main, rien ne laisse penser à un produit fragile ou jetable. Bref, il est prêt à encaisser les trajets domicile-boulot et les balades du week-end sans se désagréger.
8 / 10
Rapport qualité/prix : bien placé sur le segment mi-saison urbain
Positionnés sur le segment des gants moto mi-saison pour femme, les Five RS3 EVO WOMAN offrent un ensemble plutôt cohérent pour leur tarif habituel. On a une vraie coupe femme, une certification CE EN13594 niveau 1KP, des protections complètes en TPR, une paume renforcée, et des petits plus bienvenus comme l’index tactile ou la languette d’enfilage. Pour une motarde qui roule régulièrement en ville et sur route, c’est largement suffisant sans avoir à monter dans des gammes plus techniques (et plus chères) pensées pour la longue distance ou l’hiver.
Face à la concurrence, ils se défendent bien : certains gants urbains sont moins chers mais nettement moins protecteurs ou sans certification claire. D’autres sont plus techniques mais surdimensionnés pour un usage purement quotidien. Ici, Five propose un gant équilibré, pratique et sérieux sans exploser le budget. On paye la réputation de la marque, mais aussi un vrai travail sur l’ergonomie femme. Bref, si ton terrain de jeu, c’est le périph, la ville et quelques balades en mi-saison, le rapport qualité/prix est franchement intéressant, surtout si tu le chopes en promo.
8.5 / 10
Verdict : un allié mi-saison très crédible pour les motardes du quotidien
Les Five RS3 EVO WOMAN cochent l’essentiel pour un gant mi-saison orienté usage urbain et balade : confort immédiat, bonne maniabilité, protections sérieuses pour cette catégorie et certification CE niveau 1KP. La coupe féminine est réussie, le choix vegan friendly cohérent, et les petits détails pratiques (index Touch Screen, manchette courte, poignet Airprene, languette Pull’N’Ride) font vraiment la différence au quotidien. On sent que Five connaît bien le terrain des gants urbains et applique ici ses recettes dans une version pensée pour les mains féminines, sans tomber dans le gadget marketing.
Est-ce le gant idéal pour tout faire, toute l’année ? Clairement non. Ce n’est pas un gant hiver, ni un gant pluie longue durée, ni un gant piste. Mais dans son domaine – la mi-saison, la ville, les trajets boulot, les petites balades – il fait le job, et il le fait bien. Si tu cherches un gant léger, protecteur, pratique, et que tu roules surtout quand il ne fait ni 0 °C ni 35 °C, les RS3 EVO WOMAN méritent clairement une place sur ta liste. Bref, un excellent compagnon de route pour les motardes qui veulent rester protégées sans sacrifier le confort ni leur style.
8 / 10
Avis des motardes : ce qui ressort vraiment sur les RS3 EVO WOMAN
Les utilisatrices mettent souvent en avant le confort immédiat des Five RS3 EVO WOMAN. Beaucoup disent qu’elles n’ont quasiment pas eu besoin de « casser » le gant : dès la première sortie, la souplesse est au rendez-vous. La coupe femme est appréciée, notamment par celles qui ont de petites mains et peinaient à trouver un gant qui ne flotte pas au bout des doigts. L’index tactile est régulièrement cité comme un vrai plus pour manipuler un GPS ou un smartphone à l’arrêt, sans enlever les gants à chaque fois. Côté look, le retour est globalement positif : sobre, moderne, facile à assortir avec la majorité des équipements.
Les critiques, quand il y en a, tournent surtout autour de deux points : la protection limitée de l’avant-bras, inhérente au format manchette courte, et l’absence de vraie membrane étanche, qui montre ses limites sous grosse pluie. Certaines motardes plus frileuses trouvent aussi qu’en dessous d’une certaine température, on atteint vite les limites du confort thermique. Mais pour la majorité, le bilan reste très bon pour un usage quotidien mi-saison. Beaucoup résument leur avis à quelque chose comme : « confortables, pratiques, assez protecteurs pour la ville, je les remets sans réfléchir ». Bref, un gant qui se fait adopter rapidement… et garder longtemps.
