Alpinestars SP X 3 : des gants moto été bien plus sérieux qu’ils en ont l’air
Les gants Alpinestars SP X 3 se placent clairement dans la catégorie des gants moto été sportifs : manchette courte, look agressif, coque sur les phalanges et grosses zones de cuir sur la paume. Pensés pour le pilote de roadster ou de sportive qui roule quand il fait chaud, ils misent sur une maille 3D extensible ultra ventilée et une paume en cuir perforé pour garder les mains au frais, même dans les bouchons. Ajoute à ça un index compatible écran tactile et un serrage Velcro simple mais efficace, et tu obtiens un gant qui promet de bien tenir la route… sans t’étouffer dedans.
Design & Finitions : look racing, esprit été
Visuellement, les Alpinestars SP X 3 claquent tout de suite : manchette courte, coque phalanges bien marquée et mélange de maille 3D et de cuir perforé. On est sur un vrai look sport/roadster, mais sans tomber dans le trop chargé. La maille extensible apporte un côté moderne, presque textile urbain, tandis que les renforts en cuir rappellent que l’on reste sur un équipement orienté protection. Les coutures sont propres, les découpes précises, on ne voit pas de fil qui dépasse. On sent la patte Alpinestars, avec un produit travaillé pour plaire autant à l’œil qu’au toucher.
Les finitions sont globalement sérieuses pour un gant été sportif. La coque phalanges est bien intégrée, ni trop massive ni trop discrète, et les renforts de paume en cuir et TPR sont positionnés là où il faut en cas de glissade. La manchette courte permet de passer sous la plupart des blousons, pratique pour le quotidien. Les zones de maille 3D sont bien ventilées sans donner l’impression d’un gant fragile. On n’est pas sur un gant premium piste à 300 €, mais l’ensemble inspire confiance au premier essayage. Bref, il a le style qu’il promet, sans chichi.
Confort & Maniabilité : léger, précis, très vivant
En main, les SP X 3 donnent tout de suite la sensation d’être légers et souples. La maille 3D extensible fait bien le job : le gant suit les mouvements de la main sans forcer, même poing fermé sur les leviers dans les embouteillages. La paume en cuir perforé reste assez fine pour garder une bonne sensation des commandes, sans effet « gant de ski » épais. La manchette courte libère le poignet et évite les sur-épaisseurs avec le blouson. Résultat : on se sent rapidement à l’aise, même si tu n’es pas habitué aux gants typés sport.
La maniabilité est un vrai point fort. Les commandes se prennent naturellement, les boutons au guidon restent faciles à gérer et l’index tactile évite d’arracher le gant à chaque feu rouge pour tripoter le GPS ou le téléphone. Le serrage Velcro au poignet est simple mais permet de bien ajuster sans point de pression gênant. Sur une longue balade d’été, la main n’est pas enfermée ni comprimée, et la maille extensible limite les frottements. On aurait juste aimé un poil plus de douceur intérieure sur certaines zones, mais là, on pinaille franchement.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : sérieux pour un gant été
Pour un gant moto été sportif, les Alpinestars SP X 3 s’en sortent très bien en termes de protection. On retrouve une coque rigide sur les phalanges pour encaisser les impacts, bien positionnée et correctement couvrante. La paume est renforcée en cuir sur les zones stratégiques, afin de mieux résister à l’abrasion en cas de glissade. Le renfort en TPR ajoute une couche de sécurité supplémentaire, notamment lors d’un appui brutal sur les mains. On sent que le gant est pensé pour un usage dynamique, sans tomber dans le délire purement piste.
Un autre détail malin : le renfort du petit doigt qui enveloppe l’extérieur du gant pour solidariser et renforcer les coutures latérales. En cas de chute, le petit doigt est souvent exposé et vulnérable, ce genre de construction limite le risque d’arrachement. Alors oui, on n’est pas au niveau d’un gant racing ultra coqué avec sliders de paume partout, mais pour un gant été route/sport, le compromis est cohérent. Protection correcte, bien placée, et surtout qui ne ruine pas le confort. Bref, il protège sérieusement… pour un vrai usage routier.
8 / 10
Ventilation & Respirabilité : taillé pour le plein été
C’est clairement le terrain de jeu préféré des Alpinestars SP X 3. Entre la maille 3D extensible et la paume en cuir perforé, l’air circule vraiment bien à l’intérieur du gant dès que la vitesse augmente un peu. Les mains restent nettement plus au frais que dans un gant mi-saison classique, surtout en ville ou sur voie rapide. Les fourchettes ventilées (entre les doigts) participent aussi au flux d’air, ce qui évite l’effet « main bouillie » après une heure de roulage sous le soleil d’été. Tu sens que ces gants sont pensés pour les grosses températures.
En usage urbain et péri-urbain, même à basse vitesse, la respirabilité reste correcte, ce qui n’est pas toujours le cas sur des gants plus lourds ou plus cuir. Évidemment, dans les bouchons sous 35 °C, aucun miracle : tu auras chaud, mais nettement moins qu’avec un gant mi-saison fermé. À l’inverse, dès que la température baisse le soir ou en intersaison fraîche, tu commences vite à sentir le vent traverser. Normal : ce sont de vrais gants été. Pour le plein été, c’est un oui franc et massif. Pour l’hiver, on oublie complètement.
9 / 10
Étanchéité & Isolation : pour le sec, point final
Les SP X 3 sont des gants moto été, et ça se sent tout de suite : pas de membrane imperméable, pas d’isolant thermique, rien. On est sur un produit qui assume totalement son rôle : rouler quand il fait chaud, par temps sec. Sous une grosse averse, la maille 3D et la paume perforée vont évidemment se gorger d’eau, et tu vas le sentir très vite. En séchant, les gants retrouveront leur souplesse, mais ce n’est clairement pas leur terrain de prédilection. Ce n’est pas un défaut, juste le choix assumé d’un gant ventilé.
Côté isolation, même combat : à partir d’une certaine fraîcheur, surtout le matin tôt ou le soir en intersaison, tu sens l’air qui traverse et les doigts qui refroidissent rapidement. Pour les trajets quotidiens à l’année, ce ne sont pas les seuls gants à posséder, mais pour le plein été ils font exactement ce qu’on leur demande. Moralité : si tu cherches un gant polyvalent pluie/froid, passe ton chemin. Si tu veux un gant vraiment aéré pour juillet/août et les fortes chaleurs, là, il coche toutes les cases. Bref, zéro blabla : c’est un pur gant été.
3 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : solide pour un été sportif
Alpinestars a une bonne réputation en termes de qualité, et les SP X 3 restent dans cette lignée. Les zones clés sont en cuir, notamment la paume renforcée, ce qui assure une meilleure résistance à l’abrasion sur le long terme. Les renforts TPR et le renfort du petit doigt participent aussi à la tenue en cas de chute. Les coutures sont propres, régulières, et bien protégées dans les zones exposées. À l’usage, le gant donne l’impression de pouvoir encaisser plusieurs saisons d’été sans se déchirer au premier accrochage avec un guidon ou un rétro.
La maille 3D extensible, bien que légère et très ventilée, semble suffisamment dense pour ne pas se détendre exagérément avec le temps. Bien sûr, comme tout gant été textile/cuir, il faudra éviter de le martyriser hors moto ou de le laisser moisir trempé dans un top-case. Avec un minimum de soin, les SP X 3 devraient tenir le coup largement le temps que tu en aies marre de leur look. On n’est pas sur un gant full cuir à l’ancienne, mais le compromis entre légèreté, confort et solidité est franchement bien géré. Bref, fiable pour rouler fort en été.
8 / 10
Rapport qualité/prix : du sport été accessible
Positionnés comme gants moto été sportifs, les Alpinestars SP X 3 offrent un mélange intéressant de ventilation, protection et confort pour un tarif généralement raisonnable face à la concurrence de même niveau. Tu paies la marque, oui, mais aussi un vrai savoir-faire sur ce type de produit. Coque phalanges, renforts paume cuir + TPR, maille 3D extensible, index tactile… sur le papier, la fiche technique est plutôt généreuse pour un gant dédié aux beaux jours. Pour un usage route/roadster sportif, le prix se justifie clairement.
Si tu cherches le gant le moins cher possible, on est d’accord, ce ne sera pas forcément ton premier choix. En revanche, si tu veux un gant été sérieux, bien ventilé, signé par une grande marque et avec une vraie logique de protection, le rapport qualité/prix devient très cohérent. D’autant que sa polyvalence sur les motos sportives, roadsters et même certains scooters musclés en fait un bon investissement pour plusieurs saisons. Bref, ce n’est pas une affaire « miracle », mais un achat malin et cohérent pour rouler l’été sans regretter ton portefeuille.
8.5 / 10
Verdict : un vrai gant moto été sportif, sans triche
Les Alpinestars SP X 3 cochent l’essentiel de ce qu’on attend d’un gant été orienté sport : très bonne ventilation, bonne liberté de mouvement, protection sérieuse pour la route et finitions propres. Ils s’adressent clairement au motard qui roule surtout par beau temps, en roadster ou en sportive, et qui veut sentir ses commandes sans avoir les mains en sueur au bout de 20 minutes. La maille 3D extensible et la paume en cuir perforé font un super combo pour garder de la fraîcheur, tout en conservant une bonne sensation de contrôle.
Évidemment, ils n’ont rien à faire sous la pluie ou en hiver, mais ce n’est pas ce qu’on leur demande. En résumé : design sport, confort très correct, protection cohérente, ventilation au top et prix en phase avec la prestation. Bref, il fait le job, sans tricher. Si tu cherches un gant moto été sportif, ventilé et sérieux pour les beaux jours, les SP X 3 méritent clairement une place dans ta shortlist, voire directement sur ton guidon. Note globale : un solide 8/10 bien mérité.
8 / 10
Avis des motards : ce qu’en pensent ceux qui roulent avec
Les retours des utilisateurs des Alpinestars SP X 3 vont globalement tous dans le même sens : un gant très agréable à porter quand il fait chaud, avec une ventilation réellement efficace et une bonne sensation des commandes. Beaucoup saluent la souplesse de la maille 3D dès les premiers kilomètres, sans vraie phase de rodage. L’index tactile est aussi souvent cité comme un vrai plus pour manipuler GPS et smartphone sans retirer les gants à chaque arrêt. Certains apprécient particulièrement le look sportif et la manchette courte, facile à glisser sous un blouson.
Les principales critiques concernent surtout l’usage hors de leur zone de confort : trop aérés dès que les températures chutent, et évidemment pas adaptés à la pluie. Quelques motards auraient aimé un poil plus de rembourrage intérieur pour un toucher encore plus doux, mais reconnaissent que ça aurait probablement réduit la ventilation. En résumé, ceux qui les achètent en connaissance de cause – pour un usage été, route et sport – en sont satisfaits et les recommandent volontiers pour rouler sous le soleil. Pour beaucoup, ce sont devenus « les gants qu’on sort dès que la chaleur arrive ».
