Gants Rev it CONTROL

Les gants Rev’it CONTROL sont des gants moto été clairement pensés pour les amateurs de sensations qui ne veulent pas sacrifier la sécurité. Mélange de cuir de chèvre et de vachette à l’extérieur, cuir de kangourou dans la paume pour le ressenti, ces gants misent sur la finesse et la précision au guidon. Les nombreux inserts en 3D Air Mesh et zones PWR|stretch apportent ventilation et liberté de mouvement, sans donner l’impression de porter une armure. Protections TPU rigides, inserts SEESOFT, slider de paume et pont entre annulaire et auriculaire rappellent qu’on parle ici d’un gant orienté sport / roadster. Certifiés CE EN13594 niveau 1KP, tactiles au bout de l’index, les Rev’it CONTROL sont taillés pour les sorties dynamiques dès que le thermomètre grimpe. Bref, un gant été sportif, technique et franchement rassurant pour attaquer en confiance.

Meilleur prix

206,90 

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Guide des tailles

Messieurs, comment choisir la taille de vos gants moto Rev'it ?

Nous vous conseillons de mesurer votre tour de main, sans le pouce et de vous reporter au tableau ci-dessous :

HOMME

Taille TOUR DE MAIN en CM LONGUEUR DE MAIN en CM
S 19.4 - 20.6 19.4 - 19.8
M 20.7 - 21.9 19.9 - 20.3
L 22.0 - 23.1 20.4 - 20.8
XL 23.2 - 24.4 20.9 - 21.3
XXL 24.5 - 25.7 21.4 - 21.8
3XL 25.8 - 27.0 21.9 - 22.3

Notre test

Gants Rev’it CONTROL : du rouge dans les veines, même en plein été

Les gants moto été Rev’it CONTROL, c’est un peu le gant pour ceux qui aiment rouler vite… mais avec un cerveau. On est clairement sur un produit orienté usage sportif / roadster, ultra protecteur, tout en gardant la finesse d’un vrai gant d’été. Cuir de chèvre, vachette, paume en kangourou, protections TPU partout, SEESOFT, slider de paume… la fiche technique donne déjà le ton. Sur la route, ces CONTROL misent sur le ressenti du guidon, la ventilation en mouvement et une vraie rigueur côté sécurité. Pas le gant le plus minimaliste, mais sûrement l’un des plus sérieux si tu roules fort quand il fait chaud.

Design & Finitions : un gant qui respire la piste sur route

Visuellement, les Rev’it CONTROL annoncent immédiatement la couleur : c’est agressif, très sport, presque typé piste, mais pensé pour la route. Les renforts en TPU au dos de la main, aux phalanges, à la manchette et le slider de paume imposant donnent une vraie présence visuelle. La structure en « harmonica » sur les doigts et la manchette apporte un look technique mais aussi une vraie fonction : accompagner les mouvements sans forcer. On sent que Rev’it a voulu un gant racé, pensé pour les roadsters et sportives modernes, sans tomber dans le gadget visuel inutile.

Côté matériaux, on retrouve un mélange de cuir de chèvre et de vachette pour la résistance à l’abrasion, avec une paume en cuir de kangourou pour la finesse et le feeling. Les zones en PWR|stretch multidirectionnel sont bien intégrées, sans casser la ligne générale. Les inserts 3D Air Mesh restent discrets, mais participent au côté « gant qui respire ». Les coutures sont propres, régulières, et les renforts en TPU et SEESOFT bien positionnés. Rien ne dépasse, rien ne craque, bref, on est clairement sur un niveau de finition premium, fidèle à ce que propose Rev’it sur ses gammes sport haut de gamme.

Confort & Maniabilité : sport, mais pas punitif

Sur la main, les gants Rev’it CONTROL surprennent dans le bon sens. Avec tout ce qu’ils embarquent en protections, on pourrait s’attendre à un gant raide : ce n’est pas le cas. Le cuir de chèvre et surtout la paume en cuir de kangourou apportent une bonne souplesse, même avant rodage. Les doigts pré-courbés et les soufflets d’aisance sur les doigts et le pouce évitent de lutter contre le gant pour refermer la main. On enfile, on serre la patte de réglage au poignet, et on est rapidement à l’aise sur les commandes, sans temps d’adaptation interminable.

En roulage dynamique, le CONTROL montre son vrai visage : précis, stable, avec un très bon retour d’information du guidon. Le patch grip dans le creux de la main et au niveau du pouce offre une excellente adhérence sur les poignées, surtout en conduite sportive ou en freinage fort. Le pouce extensible permet d’atteindre facilement les commodos sans se contorsionner. Alors oui, ce n’est pas un gant touring moelleux, on sent la vocation sportive, mais pour un gant aussi protecteur, le confort général est franchement abouti. Bref, il laisse rouler vite, sans donner envie de l’enlever à chaque pause.

Confort :
8.5 / 10

Protection & Sécurité : blindé comme un gant de piste

C’est clairement le gros point fort des Rev’it CONTROL. Le package de protections est impressionnant pour un gant été. On retrouve des renforts en TPU au niveau des phalanges, du dos de la main, du pouce et de la manchette, ainsi qu’une protection rigide des jointures. La paume est renforcée par une protection SEESOFT et un slider rigide en TPU combiné à de la mousse Temperfoam. En cas de glissade, le gant est pensé pour faire « surfer » la main plutôt que d’accrocher le bitume, ce qui limite les risques de torsion et de choc violent.

Rev’it va encore plus loin avec le pont entre l’auriculaire et l’annulaire, une solution qu’on voit souvent en compétition pour éviter que le petit doigt ne parte dans tous les sens en cas de chute. La présence de SEESOFT au poignet et d’ajouts de Temperfoam sous la protection du poing, sur le dos de la main, la manchette et les jointures renforce encore le niveau de sécurité. Le tout est certifié CE EN13594 niveau 1KP, ce qui rassure pour un gant « été ». On est vraiment sur un gant sport/route au haut niveau de protection. Bref, il ne joue pas au dur, il l’est vraiment.

Protection :
9.5 / 10

Ventilation & Respirabilité : fait pour quand l’air est chaud

Pour un gant aussi armé, les Rev’it CONTROL se débrouillent très bien sur la ventilation. Les inserts 3D Air Mesh laissent circuler l’air en mouvement, surtout sur l’extérieur de la main. Ce n’est pas un gant perforé intégral façon racing pur été, mais la gestion de la chaleur est bien pensée. En roulant à rythme soutenu, on sent l’air s’installer progressivement et éviter que la main ne surchauffe. À l’arrêt en plein soleil, comme tous les gants très protecteurs, ça chauffe un peu, mais ça reste supportable pour un usage urbain et péri-urbain.

La doublure tri-polaire anti-transpirante aide aussi à gérer la transpiration, en évitant l’effet main qui colle au gant dès que le thermomètre grimpe. En usage réel, sur départementales ou nationales, la ventilation est suffisamment efficace pour garder un bon confort thermique, même en blouson cuir. On ne parle pas d’un gant ultra-ventilé de type mesh pur, mais d’un compromis intelligent entre sécurité et respirabilité. Pour un pilote qui roule fort l’été, ou descend sur circuit routier par forte chaleur, le CONTROL trouve un bon équilibre. Bref, il ventile assez, sans devenir fragile.

Ventilation :
8 / 10

Étanchéité & Isolation : clairement, ce n’est pas sa mission

Les gants Rev’it CONTROL sont affichés comme des gants moto été, et ça se sent immédiatement : pas de membrane étanche, pas d’isolation thermique lourde. Leur architecture fine et ventilée est pensée pour la saison chaude et les conditions sèches. Sous une petite averse, le cuir finira par se gorger d’eau, et la doublure anti-transpirante ne suffira pas à garder la main au sec. Ce n’est pas un défaut, c’est juste le cahier des charges : privilégier le ressenti, la ventilation et la mobilité plutôt que l’imperméabilité.

Côté isolation, même logique : ils protègent un minimum du flux d’air direct, mais dès que la température descend franchement sous les 15 °C, on commence à sentir le frais, surtout à haute vitesse. Pour les roulages de mi-saison froide ou les grosses averses, il faudra prévoir une autre paire, ou des surgants étanches. En revanche, dans leur terrain de jeu naturel – chaud, sec, dynamique – ils sont parfaitement cohérents. Bref, ne leur demande pas d’être des gants hiver, ils n’ont jamais candidaté pour ce poste.

Étanchéité / Isolation :
5.5 / 10

Qualité de fabrication & Durabilité : pensé pour encaisser

Avec son mix de cuir de chèvre et de vachette à l’extérieur, plus le cuir de kangourou dans la paume, le Rev’it CONTROL mise clairement sur la longévité. Le cuir de chèvre apporte la souplesse, la vachette la résistance à l’abrasion, et le kangourou le combo finesse + solidité là où ça frotte le plus. Les renforts en TPU et les multiples couches de SEESOFT et de Temperfoam aux zones sensibles sont autant de boucliers supplémentaires en cas de chute, mais aussi contre l’usure répétée sur les poignées et leviers. À la main, on sent une construction sérieuse, sans zones « cheap ».

Les coutures sont renforcées là où il faut, avec des zones critiques bien doublées. Les patchs grip dans la paume et au pouce paraissent robustes, faits pour encaisser des milliers de kilomètres sans se lisser trop vite. Bien entretenu – un minimum de nettoyage et de soin du cuir – le CONTROL a tout pour durer plusieurs saisons de roulage sportif et de trajets quotidiens. Les matériaux techniques comme le PWR|stretch et le 3D Air Mesh semblent également dimensionnés pour ne pas se déchirer au premier accroc. Bref, c’est un gant qu’on achète pour le garder, pas pour tester « juste une saison ».

Durabilité :
8.5 / 10

Rapport qualité/prix : du haut niveau justifié

Le Rev’it CONTROL se positionne clairement dans le haut du panier des gants moto été sportifs, et son prix suit cette logique. On paye un vrai package technique : mélange de cuirs premium (dont le kangourou en paume), renforts TPM partout, SEESOFT à la paume et au poignet, slider rigide de paume, pont entre doigts, doublure anti-transpirante, zones en PWR|stretch, index tactile… Ce n’est pas juste un gant sympa avec deux coques plastiques, c’est un équipement pensé comme une pièce clé d’un ensemble sport/sécurité.

Face à certains concurrents plus simples, il peut paraître cher au premier coup d’œil, mais si on met en balance le niveau de protection, la finition et le confort, le tarif devient cohérent. Surtout pour ceux qui roulent fort, souvent, et ne veulent pas se poser de questions en cas de chute. On ne paye pas seulement la marque Rev’it, on paye un vrai développement technique derrière. Bref, ce n’est pas le gant le plus abordable du marché, mais dans sa catégorie, il offre un rapport prestations/prix très solide.

Qualité / Prix :
8 / 10

Verdict : un gant été pour rouler vite, longtemps, et (relativement) serein

Le Rev’it CONTROL s’adresse clairement aux motards qui veulent un gant été très protecteur, sans renoncer au feeling du guidon. Sa combinaison de cuirs premium, ses nombreuses protections TPU et SEESOFT, son slider de paume et son pont entre doigts en font un vrai gant orienté sport/roadster, presque à mi-chemin avec le monde de la piste. Le confort reste étonnamment bon pour un gant aussi armé, grâce aux soufflets, à la structure en harmonica et à la paume en kangourou. La ventilation est bien gérée pour un usage estival dynamique, et la certification CE EN13594 1KP vient boucler le tout.

En contrepartie, il ne faudra pas lui demander d’être étanche ni ultra chaud : ce n’est ni son rôle ni sa promesse. Il vise les journées sèches, les arsouilles sur petites routes, les roadsters énervés et les sportives qui sortent dès que le soleil apparaît. Si tu cherches un gant léger basique pour la ville uniquement, tu trouveras plus simple et moins cher. Mais si tu veux un gant été qui ne rigole pas avec la sécurité, qui offre un très bon ressenti et qui inspire confiance quand ça commence à attaquer, le Rev’it CONTROL coche beaucoup de cases. Bref, il fait le job, sans tricher.

Note finale :
8.5 / 10

Avis des motards : ce qu’ils en pensent vraiment

Sur le terrain, les retours des utilisateurs des gants Rev’it CONTROL sont globalement très positifs. Beaucoup saluent d’abord le niveau de protection ressenti dès la prise en main : on a l’impression de porter un gant « sérieux », sans être enfermé dans une carapace. Le feeling au guidon revient souvent dans les commentaires, tout comme l’adhérence apportée par les patchs grip. Plusieurs motards qui roulent en roadster ou sportive apprécient aussi la stabilité du gant à haute vitesse et le maintien au poignet, jugé rassurant. En ville et en péri-urbain, la plupart trouvent le compromis confort/sécurité très correct pour un gant sport.

Les quelques critiques tournent surtout autour de deux points : la chaleur à l’arrêt quand il fait vraiment très chaud, et l’absence d’étanchéité – mais ça, c’est le jeu pour un gant été sport. Certains auraient aimé un poil plus de souplesse au tout début, le temps que le cuir se fasse, mais reconnaissent qu’après quelques trajets, le gant se rode bien. Le doigt tactile est jugé pratique, même s’il ne remplace pas un usage prolongé du smartphone. Globalement, ceux qui l’achètent en connaissance de cause – pour rouler fort en conditions sèches – se disent très satisfaits. Bref, c’est un gant qui tient ses promesses auprès de ceux à qui il s’adresse vraiment.