Gants Five RS3 EVO GRAPHICS

Les gants Five RS3 EVO GRAPHICS sont des gants moto mi-saison pensés pour le quotidien, les trajets urbains et les petites balades dynamiques. Légers, souples et 100 % vegan, ils misent sur un dos en 4-Way Spandex très extensible et une paume en cuir synthétique robuste pour offrir un bon compromis entre confort et résistance à l’abrasion. Les protections ne sont pas oubliées avec la coque métacarpes FIVE ERGO PROTECH en TPR, des renforts sur les phalanges et un slider de paume. Manchette courte, poignet Airprene respirant, serrage Velcro et index tactile complètent un ensemble très malin. Bref, des gants simples, efficaces et franchement bien pensés pour rouler tous les jours sans se compliquer la vie.

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Guide des tailles

Comment choisir la taille de vos gants moto Five ?

Nous vous conseillons de mesuer votre tour de main, au niveau de la pliure du pouce, sans ce dernier et la longueur de votre main, du bord du poignet à l'extrémité du majeur. Reportez-vous ensuite au tableau ci-dessous :

HOMME

TAILLE 3XS/05* 2XS/06* XS/07 S/08 M/09 L/10 XL/11 2XL/12 3XL/13 4XL/14* 5XL/15*
Tour de main en cm 18,1/18,8 18,9/19,6 19,7/20,4 20,5/21,2 21,3/22 22,1/22,8 22,9/23,6 23,7/24,4 24,5/25,2 25,3/26 26,1/26,8
Longueur de main en cm 16,6/17,1 17,2/17,7 17,8/18,3 18,4/18,9 19/19,5 19,6/20,1 20,2/20,7 20,8/21,3 21,4/21,9 22/22,5 22,6/23,1

FEMME

TAILLE W-XS/05 W-S/06 W-M/07 W-L/08 W-XL/09
Tour de main en cm 18,1/18,8 18,9/19,6 19,7/20,4 20,5/21,2 21,3/22
Longueur de main en cm 16,6/17,1 17,2/17,7 17,8/18,3 18,4/18,9 19/19,5

ENFANT

TAILLE K-XS/02 K-S/03 K-M/04 K-L/05 K-XL/06
Tour de main en cm 12,6/14 14,1/15,5 15,6/17 17,1/18,5 18,6/20
Longueur de main en cm 11,3/11,7 11,8/13,2 13,3/14,7 14,8/16,2 16,3/17,7

Notre test

Five RS3 EVO GRAPHICS : des gants mi-saison colorés taillés pour la ville

Les gants Five RS3 EVO GRAPHICS, c’est un peu le gant « daily » pensé pour ceux qui roulent souvent, mais pas forcément en mode attaque tous les jours. Mi-saison, légers, avec un look graphique bien marqué, ils visent clairement l’usage urbain et péri-urbain : scooter, roadster, commuter pressé. FIVE promet un gant vegan friendly, confortable, bien ventilé et certifié CE EN13594 niveau 1KP, le tout à un tarif encore raisonnable. Après plusieurs sorties entre ville, périph’ et petites départementales, voici ce que valent vraiment ces RS3 EVO GRAPHICS sur la route. Spoiler : ils sont plus sérieux qu’ils n’en ont l’air.

Design & Finitions : un look graphique qui ne passe pas inaperçu

Visuellement, les Five RS3 EVO GRAPHICS jouent clairement la carte du style. Les graphismes sont marqués, modernes, presque inspirés streetwear. Ce n’est pas le gant discret full black, et tant mieux : sur un roadster ou un scooter un peu fun, ça colle parfaitement. Le dos en 4-Way Spandex apporte une texture souple, légèrement mate, qui donne une impression de légèreté. La manchette courte renforce ce côté urbain et dynamique : on est loin du gros gant touring, ici tout est compact et minimaliste. Bref, ils ont une vraie personnalité sans tomber dans le too much.

Côté finitions, on est dans la bonne moyenne de la marque FIVE : coutures propres, assemblages nets, pas de fils qui dépassent sur notre exemplaire. Le marquage FIVE et les inserts TPR sont bien intégrés dans le design, sans trop alourdir la silhouette. La paume en cuir synthétique apporte un contraste visuel et rassure côté résistance. Le poignet en Airprene ajoute un petit côté technique et sport. On n’est pas sur un gant premium haut de gamme, mais pour cette gamme de prix, l’ensemble fait très sérieux. On sent que c’est pensé pour un usage quotidien, pas juste pour être beau sur une étagère.

Confort & Maniabilité : un vrai gant du quotidien

En enfilant les RS3 EVO GRAPHICS, la première impression est claire : c’est souple. Le dos en 4-Way Spandex fait vraiment la différence, surtout pour ceux qui bougent beaucoup les mains en circulation urbaine. Le gant épouse bien la forme de la main sans créer de gros plis gênants, même sur les petites commandes. La manchette courte permet de facilement passer le gant sous ou sur le blouson, sans prise de tête. Le poignet en Airprene apporte un contact doux et élastique, ce qui aide à bien caler le gant sans le sentir trop serré. On est sur un confort immédiat, quasi sans rodage.

Au guidon, la maniabilité est excellente pour cette catégorie. Les commandes sont faciles à sentir, les leviers se manipulent sans forcer, et la paume en cuir synthétique offre un bon compromis entre grip et liberté de mouvement. On peut pianoter sur les commodos, jouer de l’embrayage en ville ou se déplacer sur la moto sans lutter contre le gant. L’index tactile fonctionne plutôt bien sur smartphone et GPS, même si ce n’est pas au niveau d’un doigt nu, évidemment. Pour un usage daily commute, c’est vraiment le type de gant qu’on oublie assez vite. Bref, il fait le job, sans tricher.

Confort :
8.5 / 10

Protection & Sécurité : sérieux pour un gant urbain mi-saison

Sur la partie protection, les Five RS3 EVO GRAPHICS assument leur positionnement : urbains, certifiés, mais pas des gants racing. On retrouve une coque de protection des métacarpes monobloc FIVE ERGO PROTECH en TPR, placée sous le tissu pour un look plus discret et un meilleur confort. Les phalanges sont elles aussi protégées par des inserts en TPR, bien intégrés et assez souples pour ne pas gêner la flexion. La paume reçoit un slider en TPR, élément plutôt rare dans cette gamme : en cas de glissade, c’est lui qui va prendre avant la main. Pour un gant mi-saison à manchette courte, c’est franchement complet.

Surtout, ces RS3 EVO GRAPHICS sont certifiés CE EN13594 niveau 1KP, ce qui valide un certain niveau de résistance à l’abrasion et aux chocs. On reste sur une paume en cuir synthétique, donc moins durable qu’un bon cuir pleine fleur sur le très long terme, mais largement suffisant pour l’usage visé : ville, petites routes, trajets réguliers. La manchette courte protège évidemment moins le poignet qu’un gant long, mais ce n’est pas la promesse ici. On aurait aimé un léger renfort supplémentaire sur le tranchant de la main, mais globalement, la protection est cohérente avec le programme. Pour un gant « daily », c’est rassurant sans être plombant.

Protection :
8 / 10

Ventilation & Respirabilité : taillé pour la mi-saison (et l’été urbain)

Le dos en 4-Way Spandex des RS3 EVO GRAPHICS apporte une bonne respirabilité, même sans être perforé de partout. Combiné au poignet en Airprene, qui laisse clairement mieux circuler l’air qu’un poignet plein en cuir, on obtient un gant agréable dès que les températures montent un peu. En ville, où on alterne bouchons, feux rouges et petites accélérations, la main ne se transforme pas en sauna. L’évacuation de la transpiration est correcte, et on sent que le gant a été pensé pour bouger, pas pour rester figé sur autoroute au mois de février.

En revanche, ce n’est pas un pur gant été ultra aéré : il reste un minimum de matière pour la protection, et le cuir synthétique de la paume peut tenir un peu plus chaud en cas de canicule. Pour une utilisation mi-saison, voire été urbain, c’est très cohérent. En intersaison fraîche, tant qu’on ne fait pas de longs trajets soutenus, ça passe aussi sans bobo. Disons que la plage idéale, c’est grosso modo de 12 à 25 °C. Au-dessus, ça reste supportable, en dessous on commence à regretter l’absence de doublure. Mais pour un gant polyvalent et urbain, le compromis est bien trouvé.

Ventilation :
8.2 / 10

Étanchéité & Isolation : clairement pas son terrain de jeu

Les Five RS3 EVO GRAPHICS ne sont ni étanches, ni doublés pour le froid, et FIVE ne prétend pas le contraire. Il n’y a pas de membrane type Hipora ou Gore-Tex : en cas de grosse pluie, l’eau finira par traverser, surtout au niveau du dessus de la main et des doigts. Pour la petite averse occasionnelle en ville, ça passe tant qu’on ne reste pas exposé trop longtemps, mais ce n’est clairement pas un gant pour rouler sous une grosse drache sur 200 km d’autoroute. L’avantage, c’est qu’en contrepartie, le gant reste léger, souple, et sèche relativement vite une fois rentré.

Côté isolation, même logique : ce n’est pas un gant hiver. Pas de doublure thermique dédiée, pas de bouclette interne épaisse, on reste sur un gant mi-saison orienté légèreté. En dessous de 10 °C, surtout à vitesse soutenue, on commence vite à sentir le froid mordre le bout des doigts. Pour l’intersaison douce, par contre, c’est largement suffisant, surtout en usage urbain où on ne roule pas longtemps à haute vitesse. À prendre pour ce qu’il est : un gant mi-saison et été soft, pas un couteau suisse toutes saisons. Bref, si tu cherches un gant pluie/froid, ce n’est pas le bon candidat.

Étanchéité / Isolation :
5.5 / 10

Qualité de fabrication & Durabilité : sérieux pour du vegan

Pour un gant vegan friendly, donc sans cuir animal, les RS3 EVO GRAPHICS inspirent plutôt confiance. La paume en cuir synthétique est dense et bien assemblée, avec des renforts bien placés sur les zones à risque. Les coutures paraissent solides et bien protégées des frottements directs. Après plusieurs utilisations, aucun signe de peluchage ou de décollement prématuré. Les inserts TPR, souvent malmenés par le quotidien (guidon, mur de garage, top-case), semblent bien intégrés et résistent bien aux petits chocs du quotidien. On reconnaît la patte FIVE, qui maîtrise ce type de gant urbain depuis un moment.

Évidemment, le cuir synthétique n’aura pas, sur le très long terme, tout à fait la même longévité qu’un beau cuir pleine fleur épais. Mais pour un usage réaliste – trajets boulot, balades occasionnelles, saison mi-temps – il devrait tenir plusieurs saisons sans broncher si on en prend un minimum soin. Le Velcro du poignet accroche correctement, sans donner cette impression cheap parfois présente sur des gants entrée de gamme. Même les graphismes semblent résistants à l’usure. En clair : pour le prix et le positionnement, la durabilité est tout à fait convaincante. Pas indestructible, mais loin d’être fragile.

Durabilité :
8 / 10

Rapport qualité/prix : beaucoup de fonctionnalités pour le tarif

Les gants Five RS3 EVO GRAPHICS se positionnent sur un segment très concurrentiel : le gant urbain mi-saison abordable. Avec leur certification CE EN13594 niveau 1KP, leurs protections complètes en TPR, le slider de paume, le poignet Airprene et l’index tactile, ils offrent clairement plus que certains concurrents au même prix. Le fait d’être vegan friendly sans sacrifier totalement la résistance est aussi un vrai plus pour ceux qui y sont sensibles. On paie autant le savoir-faire Five que le design graphique, mais l’ensemble reste cohérent. On en a vraiment pour son argent.

Ceux qui cherchent un gant unique pour toutes les saisons seront peut-être frustrés : pas d’étanchéité, pas de vraie isolation, ce qui peut obliger à compléter plus tard avec un gant hiver. Mais si tu cherches un gant mi-saison/été urbain léger, confortable, utilisable tous les jours, le rapport prestations/prix est vraiment intéressant. L’index Touch Screen fait gagner du temps à chaque arrêt, détail bête mais qui change la vie. Bref, ce n’est pas le gant miracle universel, mais dans son registre – le daily coloré, pratique et sérieux – il est très bien positionné.

Qualité / Prix :
8.7 / 10

Verdict : un excellent gant mi-saison urbain, assumé et efficace

Les Five RS3 EVO GRAPHICS, c’est un gant honnête : il ne promet pas d’être un tout-terrain quatre saisons, et il se concentre sur ce qu’il fait bien. Pour la ville, le péri-urbain, les petites balades dans des températures modérées, il coche quasiment toutes les cases : confort, souplesse, protections sérieuses pour la catégorie, index tactile, poignet respirant et look affirmé. Le fait d’être vegan friendly sans tomber dans le gadget est un vrai plus pour certains. On sent que FIVE connaît son sujet sur le segment du gant urbain mi-saison, et ça se voit dans les petits détails d’usage au quotidien.

Ses limites sont claires : pas fait pour la grosse pluie, pas adapté au vrai hiver, protection de poignet réduite par la manchette courte. Si tu roules beaucoup toute l’année, il faudra le considérer comme un gant de complément pour la période douce. Mais si ton usage principal, c’est le trajet boulot, le tour en ville, le roadster du week-end par temps correct, alors les RS3 EVO GRAPHICS sont vraiment dans leur élément. Style marqué, confort immédiat, fonctionnalités bien vues… Bref, un très bon choix pour ceux qui veulent un gant pratique et fun, sans vendre un rein.

Note finale :
8.2 / 10

Avis des motards : ce qu’en pensent les utilisateurs sur le terrain

Les retours des utilisateurs des Five RS3 EVO GRAPHICS vont globalement dans le même sens : beaucoup saluent le confort immédiat et la souplesse, sans phase de rodage. Les motards urbains apprécient particulièrement la légèreté du gant, son côté facile à enfiler/enlever grâce à la languette Pull’N’Ride, et le maintien efficace du Velcro au poignet. L’index tactile revient souvent comme un vrai plus en usage quotidien, même si certains trouvent la précision perfectible sur de petits écrans. Le design graphique fait débat : certains adorent le style marqué, d’autres auraient aimé une version plus discrète, mais peu restent indifférents.

Côté critiques, quelques utilisateurs notent que le gant montre ses limites dès que la température chute franchement ou que la pluie s’invite un peu trop longtemps. Rien de surprenant pour un gant mi-saison, mais ça revient régulièrement dans les avis. D’autres signalent que le cuir synthétique peut marquer un peu plus vite que du cuir naturel en usage intensif, surtout si on le maltraite. Malgré ça, la majorité des avis reste très positive pour un usage en ville et balades modérées : beaucoup parlent d’un « gant de tous les jours » qu’on enfile sans réfléchir. En résumé, les motards confirment : ce RS3 EVO GRAPHICS fait exactement ce qu’on attend de lui, ni plus, ni moins.