Gants cross Five MXF3 BLACK WHITE BLUE : le gant léger qui aime quand ça attaque
Les Five MXF3 BLACK WHITE BLUE 2021 s’adressent aux pilotes de motocross, enduro loisir ou freestyle qui veulent un gant minimaliste, ventilé et précis. On est clairement sur un gant orienté performance et confort en conditions sèches, pas sur un équipement armuré pour la route. Mesh très aéré, paume en AX Suede pour maximiser le grip, fourchettes en Heavy Lycra pour garder une bonne souplesse : tout est pensé pour enchaîner les manches sans se sentir enfermé. Ce test revient sur leur comportement en roulage, leurs points forts… et les quelques compromis à accepter.
Design & Finitions : un look bien cross, sans chichi
Visuellement, les Five MXF3 BLACK WHITE BLUE jouent la carte du classique efficace : combo noir/blanc/bleu très lisible, gros logo FIVE « Sonic » pensé pour être vu de loin, et silhouette fine typée course. Sur un maillot clair, le contraste fonctionne super bien, surtout sur les photos et les vidéos embarquées. Le dessus en mesh à larges alvéoles est immédiatement visible : on devine tout de suite que ce gant veut laisser respirer la main plutôt que tout enfermer derrière une coque massive. C’est un choix assumé, et plutôt cohérent pour un usage cross pur et dur.
En main, les finitions sont propres : pas de fils qui dépassent, coutures régulières, ajustement de la patte de serrage en TPR bien calé. La paume en AX Suede a ce toucher légèrement velouté qui donne confiance pour le grip. Les fourchettes de doigts en Heavy Lycra apportent un petit côté technique discret, mais bien présent dès qu’on plie les doigts. Le look global reste racing sans tomber dans le trop chargé. On n’est pas sur un gant premium ultra sophistiqué, mais sur un design clair, lisible, fait pour rouler et se salir. Et franchement, pour un gant cross, c’est exactement ce qu’on lui demande.
Confort & Maniabilité : comme rouler presque à mains nues
Sur le terrain, le premier truc qui frappe avec les Five MXF3, c’est la sensation de liberté. Le gant est fin, léger, et on oublie assez vite qu’on le porte. Le mesh sur le dessus se fait discret et laisse vraiment la main respirer, ce qui est précieux quand on enchaîne les manches sous le soleil ou en salle. La paume en AX Suede transmet très bien les informations du guidon : on sent le terrain, les réactions de la moto, sans cette impression de filtre épais que donnent certains gants trop rembourrés. Pour le pilotage précis, c’est un vrai plus.
La maniabilité des doigts est très bonne grâce aux fourchettes en Heavy Lycra qui suivent bien les mouvements. Les leviers se chopent sans effort, même avec de petites mains. Le serrage poignet par patte TPR + velcro maintient le gant en place sans trop comprimer, à condition de ne pas tirer comme un bourrin. La coupe reste plutôt ajustée : si tu es entre deux tailles, mieux vaut essayer ou viser un tout petit peu plus grand. En revanche, pas ou très peu de renforts mousse internes, donc le confort sur les longs roulages très caillouteux dépendra aussi de tes poignées et de ta technique. Bref, c’est ultra maniable, mais assumé “light”.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : priorité au pilotage, pas au blindage
Il faut être clair : les Five MXF3 BLACK WHITE BLUE sont des gants de motocross légers, pas des gants routiers ou trail renforcés. Le dessus en mesh et la paume en AX Suede privilégient le feeling et la ventilation, au détriment d’une protection costaude en cas de grosse glissade sur bitume. On ne trouve pas de coques rigides sur les phalanges ni de sliders sur la paume. Pour la pratique en terrain cross, où les chutes sont souvent à faible vitesse et dans la terre, ça reste cohérent, mais il faut en avoir conscience si tu comptes les utiliser en usage mixte route/chemin.
La paume en AX Suede apporte toutefois une résistance correcte à l’abrasion pour le tout-terrain loisir, et protège des ampoules mieux que la main nue. Le dessus en mesh offre une barrière minimale contre les projections, cailloux et branches fines, mais on est loin d’un gant d’enduro renforcé avec pads et coques. Disons que ces MXF3 jouent dans la catégorie « protection de base pour la pratique cross », ni plus ni moins. Pour la sécurité pure, surtout sur route, ce ne sera pas suffisant, et ce n’est clairement pas leur cahier des charges. Bref, à réserver à ce pour quoi ils sont faits : le terrain.
5.5 / 10
Ventilation & Respirabilité : parfait pour transpirer… moins
C’est là que les Five MXF3 marquent de gros points. Le dessus en textile mesh à larges alvéoles laisse circuler un flux d’air vraiment généreux. Dès qu’on roule un peu, on sent l’air passer à travers le gant, ce qui limite nettement la transpiration et la sensation de mains moites. Pour les sessions estivales, les terrains indoor étouffants ou les entraînements répétés, c’est un vrai confort. On peut enlever le gant après plusieurs manches sans retrouver une main détrempée, et ça, les poignets et la peau apprécient.
La respirabilité est également aidée par la finesse générale du gant et l’absence de doublures épaisses. Le Heavy Lycra entre les doigts ne bloque pas l’air et accompagne bien le mouvement, sans créer de zones chaudes. Évidemment, cette excellente ventilation a un revers : dès que les températures chutent ou que le vent se lève, on sent vite le frais passer. Mais pour un gant cross ventilé, la mission est parfaitement remplie. En résumé : si tu roules surtout quand il fait chaud, tu vas adorer. Si tu cherches un gant pour l’hiver… ce n’est clairement pas celui-là.
9 / 10
Étanchéité & Isolation : zéro triche, zéro miracle
Les Five MXF3 BLACK WHITE BLUE ne sont ni étanches, ni isolés, et ils n’essaient même pas de le faire croire. Pas de membrane, pas de doublure thermique, pas de traitement miracle annoncé. Le mesh à grandes alvéoles et la construction ultra légère les rendent même plutôt allergiques à la pluie et au froid. Dès que le ciel se couvre sérieusement ou que la température descend, tu le sens immédiatement au bout des doigts. C’est brutal mais honnête : ce sont des gants pour le sec et pour la chaleur, point barre.
Sous une petite averse de courte durée, ils vont évidemment absorber l’eau et sécher ensuite relativement vite, justement grâce à leur finesse. Mais ne compte pas enchainer une journée de rando sous la flotte en restant confort. Même chose pour les séances matinales d’hiver : on est vite limité. On peut tricher un peu avec des sous-gants fins thermiques, mais on perdra alors une partie du feeling. Bref, niveau étanchéité et isolation, on est au plus bas, mais ce n’est pas un défaut de conception : c’est un choix assumé pour rester léger, ventilé et précis.
2 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : léger, mais pas jetable
Malgré leur construction fine, les Five MXF3 donnent une impression de sérieux. Le mesh paraît bien tissé, la paume en AX Suede semble capable d’encaisser pas mal de roulages avant de vraiment marquer, et les coutures sont propres. Pour un gant dédié au cross, donc exposé à la boue, aux lavages fréquents et aux petites chutes, c’est rassurant. On reste toutefois sur un gant “light” : à force de rouler dans des conditions très agressives, on pourra voir apparaître des traces d’usure sur la paume ou au niveau des doigts, surtout si tu tiens ton guidon très fort.
Le serrage poignet en TPR + velcro paraît robuste, le velcro accroche bien et ne donne pas l’impression de faiblir au bout de trois sorties. Comme toujours, la durabilité dépendra aussi de l’usage : roulages hebdo sur terrain dur, lavages à grande eau sous pression, séchage en plein soleil… tout ça finit par marquer n’importe quel gant. Mais pour un produit positionné en gant cross accessible, la qualité de fabrication est convaincante. Bref, il ne donne pas l’impression d’être un consommable à changer tous les mois, même s’il ne rivalise évidemment pas avec des gants enduro plus costauds.
7.5 / 10
Rapport qualité/prix : simple, efficace, bien placé
Les Five MXF3 BLACK WHITE BLUE 2021 se situent sur un créneau tarifaire raisonnable pour des gants de motocross de marque reconnue. On paie le savoir-faire de Five en matière de gants, un design travaillé mais pas délirant, et des matériaux éprouvés comme l’AX Suede et le Heavy Lycra. En échange, on obtient un gant très ventilé, agréable à porter et parfaitement adapté aux conditions sèches. Il n’essaie pas de tout faire, et c’est précisément ce qui lui permet de rester à un prix cohérent. Pas de membrane, pas de renforts complexes = tarif contenu.
Face à la concurrence, le MXF3 se défend bien : certains gants au même prix offriront un peu plus de renforts, mais souvent moins de sensation et de ventilation. D’autres seront encore plus basiques et n’apporteront pas le même niveau de finition. Si ton cahier des charges, c’est : « ventilé, léger, bon grip, pas hors de prix », le rapport qualité/prix est clairement bon. Si tu cherches un gant unique pour tout faire (route, pluie, froid, enduro engagé), ce ne sera pas le bon investissement. En synthèse : bien placé, cohérent, et surtout sans promesse marketing fumeuse.
8 / 10
Verdict : un vrai gant de cross pour ceux qui aiment le feeling brut
Les gants Five MXF3 BLACK WHITE BLUE remplissent parfaitement leur mission : offrir un gant de motocross léger, hyper ventilé et très proche du guidon. On apprécie particulièrement la paume en AX Suede qui donne un excellent ressenti des commandes, le mesh à larges alvéoles qui fait vraiment circuler l’air, et la coupe globalement confortable pour enchaîner les manches. Leur design sobre mais efficace, avec ce coloris noir/blanc/bleu lisible et le logo FIVE bien visible, colle bien à un usage piste ou terrain. On met les mains dedans, on roule, ça fait le job sans se poser de questions.
Évidemment, ce positionnement a un prix : protection limitée, zéro isolation, aucune étanchéité. Ce ne sont ni des gants pour la route, ni des gants pour l’hiver, ni des gants pour le trail engagé sous la pluie. Mais sur leur terrain de jeu naturel – le cross sec et l’enduro loisir par temps clément – ils sont franchement convaincants. Si tu cherches un gant unique et polyvalent, passe ton chemin. Si tu veux un gant dédié à tes sorties cross, léger, ventilé, agréable et bien placé niveau budget, le MXF3 mérite clairement sa place dans ton sac de paddock. Bref, il ne triche pas : il fait ce pour quoi il a été conçu.
7.8 / 10
Avis clients & ressentis sur le terrain
Les retours des pilotes qui roulent avec les Five MXF3 vont globalement dans le même sens : « très bonne ventilation », « super grip », « on les oublie vite en roulant ». Beaucoup soulignent le confort immédiat, sans vraie phase de rodage, et la coupe assez précise qui tient bien en place. Les gants sont souvent appréciés pour les sessions d’été ou les entraînements intensifs où la main chauffe vite dans des modèles plus épais. Côté look, le coloris BLACK WHITE BLUE plaît pour son style sobre et racing, qui s’accorde facilement avec la plupart des tenues.
Les critiques reviennent surtout sur deux points : la protection jugée légère par certains, notamment au niveau des phalanges, et une usure qui peut apparaître plus vite chez les pilotes très agressifs sur des terrains abrasifs. Quelques utilisateurs notent aussi que le gant taille plutôt ajusté. Mais dans l’ensemble, ceux qui l’achètent en connaissance de cause – pour du cross sec, ventilé et léger – se disent satisfaits du produit. Beaucoup résument le MXF3 comme un gant simple, efficace, agréable… qu’on ne regrette pas d’avoir choisi pour les grosses chaleurs. Bref, un bon compagnon de grille de départ, sans prise de tête.
