POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Gants Alpinestars MORPH SPORT : le gant d’été sportif qui aime quand ça attaque
Les Alpinestars MORPH SPORT, ce sont des gants moto d’été pensés pour ceux qui roulent vite, souvent et longtemps. On est clairement sur un gant sportif, manchette courte, mélange textile Techweave + cuir de chèvre, avec des inserts Rideknit pour laisser l’air circuler. Le tout est certifié CE EN13594 niveau 1KP, avec protections de phalanges et pont de doigt de course typiquement Alpinestars. En gros, le MORPH SPORT vise le compromis entre protection sérieuse, confort moderne et feeling précis sur les commandes. On les a imaginés dans la vraie vie : ville, départementales, arsouille du week-end… Voici ce qu’ils valent vraiment sur le guidon.
Design & finitions : un gant d’été clairement inspiré de la piste
Visuellement, les gants Alpinestars MORPH SPORT respirent le sport. Manchette courte, lignes tendues, coques proéminentes : on sent tout de suite l’ADN racing de la marque. Le mix de textile Techweave et d’inserts Rideknit crée un look moderne, presque « high-tech », loin des gants cuir classiques. Les zones en cuir de chèvre sur la paume restent discrètes mais rassurantes. Les coutures sont globalement propres, bien alignées, sans fil qui dépasse. On remarque aussi le pont de doigt de course typique Alpinestars, visuellement discret mais très identifiable pour les habitués de la marque.
En main, les finitions confirment cette impression sérieuse. Les soufflets d’aisance sont bien intégrés, la patte Velcro ne gêne pas et la manchette courte passe facilement sous ou sur la veste selon l’épaisseur. Le design reste orienté sport, mais sans tomber dans le tuning visuel : c’est sobre, efficace et plutôt polyvalent en termes de style. On n’est pas sur un gant touring, clairement, mais il ne hurle pas non plus « piste only ». Bref, un gant qui a de la gueule, surtout monté sur un roadster ou une sportive moderne.
Confort & maniabilité : pensé pour sentir la moto
Sur le plan du confort, les Alpinestars MORPH SPORT sont dans leur élément dès qu’on attrape le guidon. La paume en cuir de chèvre apporte une souplesse immédiate, sans vraiment de période de rodage. Les soufflets d’aisance et la construction en Rideknit laissent les doigts bouger naturellement, ce qui aide énormément pour le dosage du frein avant, de l’embrayage ou du gaz sur route sinueuse. La manchette courte ne gêne pas, on oublie assez vite qu’on les porte. On sent que la préhension des commandes a été une vraie priorité dans le cahier des charges.
En revanche, comme souvent avec les gants sportifs, on n’est pas sur un gant « moelleux ». Le maintien est assez ferme autour de la main, surtout au niveau des protections et de l’articulation à double densité sur les phalanges. Rien de gênant, mais on le sent. L’intérieur est propre, sans couture irritante évidente, et la coupe convient plutôt bien aux mains « standard ». Les fonctions tactiles sur les doigts sont un vrai plus au quotidien, même si la précision sur les tout petits boutons reste perfectible. Globalement, en roulage dynamique, c’est un gant très agréable, taillé pour ceux qui aiment garder un lien direct avec la moto. Bref, du confort orienté performance, plus que promenade.
8.5 / 10
Protection & sécurité : un vrai gant sportif d’été, certifié CE
Côté sécurité, les gants MORPH SPORT ne viennent pas faire de la figuration. Ils sont certifiés CE EN13594 niveau 1KP, ce qui garantit déjà un socle sérieux de protection pour un gant d’été. Les phalanges bénéficient de protections rigides à double densité, intégrées dans une articulation sans couture qui absorbe bien les chocs tout en restant relativement souple en usage. Le fameux pont de doigt de course Alpinestars entre l’annulaire et l’auriculaire limite le risque de retournement ou de torsion violente des doigts en cas de chute, une technologie qu’on retrouve sur les gants plus orientés piste de la marque.
La paume en cuir de chèvre ajoute une bonne résistance à l’abrasion sur la zone la plus exposée, même si on aurait apprécié, pour les plus paranos, un renfort scaphoïde un peu plus marqué. Les protections restent cohérentes avec la vocation d’un gant d’été sportif : bonne couverture, sans transformer le gant en carapace rigide. On est davantage sur un équilibre entre liberté de mouvement et sécurité, plutôt que sur un gant blindé façon piste pure et dure. Pour un usage route sportive, balades rapides, trajets quotidiens musclés, le niveau de protection est franchement rassurant. Bref, ça protège sérieusement, sans plomber le feeling.
8 / 10
Ventilation & respirabilité : clairement dans son élément en été
Les Alpinestars MORPH SPORT ont été pensés pour rouler quand il fait chaud, et ça se sent dès les premiers kilomètres. Les inserts Rideknit et les zones en textile Techweave laissent bien circuler l’air autour de la main, surtout sur le dessus. En roulant, on sent un vrai flux qui limite la transpiration et garde les doigts au sec, même dans les embouteillages modérés. Sur route dégagée, la main respire vraiment, ce qui les rend agréables pour les roadtrips estivaux ou les sessions d’arsouille sous le soleil. On est loin de la sensation étouffante de certains gants cuir plus classiques.
Évidemment, qui dit bonne ventilation dit aussi protection réduite contre le vent frais. Dès que la température descend franchement, surtout le matin ou le soir, on sent tout de suite l’air passer. Mais ce n’est pas un défaut, c’est une caractéristique : ce sont de vrais gants moto été, pensés pour les saisons chaudes. Pour ceux qui roulent principalement de mai à septembre, c’est parfait. Pour un usage intersaison ou hivernal, il faudra une autre paire. Dans leur domaine, en plein été, la respirabilité est l’un de leurs plus gros points forts. Bref, ils laissent passer l’air… mais pas le plaisir de rouler.
9 / 10
Étanchéité & isolation : pas leur terrain de jeu
Les MORPH SPORT sont des gants d’été sportifs, sans membrane étanche type Gore-Tex ni doublure thermique. Autrement dit, ils n’ont clairement pas été conçus pour affronter la pluie battante ou les températures proches de zéro. En cas d’averse, le textile et le cuir finiront rapidement par se gorger d’eau, comme la plupart des gants ventilés. On peut encaisser une petite averse de mi-saison, mais ce n’est ni leur mission, ni leur point fort. L’absence de vraie isolation intérieure se ressent aussi : dès que le thermomètre chute, la fraîcheur s’invite très vite au bout des doigts.
En revanche, cette absence de membrane et d’isolant joue en leur faveur dès qu’il fait chaud : pas de main qui macère, pas de sensation de lourdeur liée à une doublure inutile en plein été. On sait à quoi on s’engage en les choisissant : ce sont des gants à réserver aux conditions sèches et relativement chaudes. Pour un motard qui roule toute l’année, ils viendront compléter une garde-robe déjà équipée en gants mi-saison ou hiver. Bref, niveau étanchéité et isolation, ce n’est pas une faiblesse, c’est un parti pris assumé : à chacun de les utiliser au bon moment.
5 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : sérieux à la Alpinestars
Alpinestars a une bonne réputation sur la durée de vie de ses équipements, et les MORPH SPORT ne donnent pas l’impression de déroger à la règle. Le textile Techweave est annoncé comme résistant, la paume en cuir de chèvre encaissera sans problème les milliers de kilomètres et les passages répétés sur les poignées, leviers et commandes. Les coutures principales sont bien protégées, peu exposées aux frottements directs. Les soufflets d’aisance, souvent zones sensibles, semblent bien assemblés, sans tension excessive qui pourrait les faire craquer trop tôt. On peut raisonnablement miser sur plusieurs saisons d’usage régulier.
Bien sûr, ce sont des gants d’été sportifs : utilisés en usage quotidien intensif, avec beaucoup de ville et de manipulations, les zones textiles finiront par marquer plus vite que sur un gant cuir pur et dur. La patte de serrage Velcro devra aussi être manipulée avec un minimum de soin pour garder son efficacité dans le temps. Mais dans l’ensemble, pour un produit à ce niveau de gamme, la qualité perçue est très correcte, voire au-dessus de la moyenne du segment. Bref, si tu ne les maltraites pas, ils devraient tenir plus longtemps que ta paire de pneus arrière.
8 / 10
Rapport qualité/prix : du sport bien placé pour ce qu’il offre
Positionnés sur le segment des gants moto été sportifs de marque premium, les Alpinestars MORPH SPORT ne sont pas les moins chers du marché, mais ils justifient assez bien leur tarif. On paie la combinaison d’une conception technique (Techweave + Rideknit + cuir de chèvre), de vraies protections certifiées CE EN13594 1KP et de technologies maison comme le pont de doigt de course. À cela s’ajoutent la ventilation très réussie, le confort en roulage dynamique et la fonction tactile, devenue quasiment indispensable pour beaucoup de motards aujourd’hui. On sent que ce n’est pas un simple gant textile de base badgé sport.
Face à des gants plus basiques ou à des modèles entrée de gamme, la différence de prix se retrouve dans le feeling sur la moto et la qualité globale. En revanche, si tu cherches un gant ultra polyvalent toutes saisons, le MORPH SPORT ne sera pas le meilleur investissement : il est excellent… mais dans sa fenêtre d’utilisation. Pour le motard qui veut un vrai gant d’été sportif signé Alpinestars, le rapport qualité/prix est cohérent. Bref, ce n’est pas une affaire « budget », mais un achat logique pour qui sait pourquoi il le choisit.
8 / 10
Verdict : un vrai gant d’été sportif, assumé et efficace
Les Alpinestars MORPH SPORT cocheraient presque toutes les cases du motard qui veut un gant d’été sportif sérieux : ventilation réussie, protection certifiée CE 1KP, paume cuir pour le grip, pont de doigt de course pour la sécurité, bonne maniabilité sur les commandes et design bien racé sans être caricatural. Sur route, ils offrent un excellent compromis entre feeling et protection, tant qu’on reste dans leur terrain de jeu : temps sec, températures plutôt chaudes, roulage dynamique. On sent que la marque a capitalisé sur son expérience piste pour la transposer dans un usage route sportive.
Évidemment, ils ne sont ni étanches, ni chauds, ni conçus pour l’hiver : il faut les voir comme une paire dédiée, à dégainer dès que le soleil revient. Ce ne sont pas non plus les gants les plus blindés de la gamme pour la chute à haute vitesse, mais pour un usage route rapide, c’est largement au niveau. Si tu roules en roadster, sportive ou même en gros trail routier l’été, ils ont clairement du sens. Bref, un gant qui ne promet pas tout, mais qui fait très bien ce qu’il annonce. Et ça, sur la route, c’est souvent ce qui fait la différence.
8.1 / 10
Avis des motards : ce qui ressort vraiment sur le terrain
Les retours des utilisateurs des MORPH SPORT vont globalement dans la même direction : beaucoup saluent la ventilation et le confort en roulage, même après plusieurs heures de route. Les motards qui roulent en roadster ou sportive apprécient particulièrement le feeling sur les leviers et la précision du gant, ainsi que la coupe qui reste bien en place sans flotter. La qualité perçue est souvent jugée très bonne pour un gant d’été, avec un design qui fait l’unanimité ou presque. Certains mettent en avant la fonction tactile, pratique pour manipuler le GPS ou lancer une appli rapidement à l’arrêt.
Les critiques reviennent surtout sur des points logiques : pas de vraie protection contre la pluie, sensation de fraîcheur dès que la température baisse et protection jugée « suffisante » mais pas extrême pour ceux qui viennent de gants piste très renforcés. Quelques utilisateurs aux mains très larges ou très fines notent aussi que la coupe peut demander un essai pour trouver la bonne taille. Mais dans l’ensemble, le ressenti est clair : c’est un gant d’été sportif réussi, agréable à porter, qui donne confiance. Bref, la plupart des motards qui savent ce qu’ils achètent… ne regrettent pas leur choix.
