POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Alpinestars REEF V2 MM93 : le gant été léger qui parle aux fans de Marquez
Les gants Alpinestars REEF V2 MM93, c’est un peu la rencontre entre un gant urbain léger et l’univers MotoGP de Marc Márquez. On est clairement sur des gants moto été pensés pour le quotidien : trajets boulot, balades du soir, petites virées à la fraîche. Construction textile stretch sur le dessus, paume en cuir suédé, renforts bien placés et coque de phalanges en TPU souple 3D : le cahier des charges est simple, mais cohérent. Ajoutez à ça une manchette courte facile à enfiler, un serrage poignet en Velcro qui tient vraiment, et un index compatible écran tactile pour ne pas galérer avec le smartphone au feu rouge. Ce n’est pas le gant le plus technique de la gamme Alpinestars, mais justement : il vise l’essentiel, sans en rajouter. Un gant d’été malin, typé urbain-sportif, pour ceux qui roulent beaucoup quand il fait chaud.
Design & finitions : un gant d’été qui affiche la couleur
Visuellement, les Alpinestars REEF V2 MM93 respirent le gant d’été typé sportif. La coupe est plutôt proche de la main, avec une manchette courte qui ne vient pas gêner sur la manche du blouson. Le textile stretch sur le dessus apporte tout de suite une impression de souplesse, tout en permettant à Alpinestars de jouer sur les zones de couleur et les rappels graphiques MM93. On n’est pas sur un gant discret et classique, mais sur un modèle qui assume un style un peu racing, sans tomber dans le tuning. Les lignes sont nettes, les coutures bien droites, la coque de phalanges en TPU 3D est parfaitement intégrée au dos de la main, sans effet « verrue » rapportée. On voit que le design a été pensé pour être à la fois dynamique, moderne, et compatible avec un usage urbain de tous les jours.
Côté finitions, les REEF V2 MM93 sont très corrects pour un gant moto été de ce segment. Les zones en cuir suédé sur la paume sont bien positionnées, sans épaisseur superflue, et le renfort en cuir synthétique tombe pile là où on pose la main sur les poignées. Les fourchettes extensibles entre les doigts renforcent l’aspect technique du gant, tout en améliorant la liberté de mouvement. Le système de patte de serrage Velcro au poignet est simple mais efficace, avec suffisamment de longueur de sangle pour s’adapter à différentes morphologies. Rien ne dépasse, pas de fils qui pendouillent, pas de bords mal coupés : c’est propre. On sent qu’Alpinestars connaît son sujet et qu’on est sur un produit abouti, pensé pour être utilisé tous les jours, pas juste pour faire joli sur une fiche produit.
Confort & maniabilité : taillé pour la ville et les petites arsouilles
En termes de confort, les Alpinestars REEF V2 MM93 font clairement partie de ces gants qu’on enfile et qu’on oublie vite. Le textile stretch sur le dessus de la main apporte une bonne liberté de mouvement, sans points de tension marqués, même quand on referme fermement la main sur les poignées. La paume en cuir suédé, assez souple, offre un toucher agréable sur les commandes, avec un grip rassurant sur les leviers de frein et d’embrayage. On sent bien la finesse orientée été : on garde un excellent ressenti des commandes, ce qui est parfait pour la circulation urbaine et les manœuvres à basse vitesse. Les fourchettes extensibles entre les doigts contribuent aussi à cette sensation de maniabilité naturelle. On n’a pas l’impression de se battre avec le gant pour tourner le guidon ou moduler son freinage.
La manchette courte facilite l’enfilage, surtout si vous alternez souvent entre les gants et le bureau, casque à la main et sac sur l’épaule. Un bon point pour un gant du quotidien. Le serrage poignet en Velcro permet d’ajuster correctement sans devoir tirer comme un malade, et le gant reste bien en place une fois fermé. L’index compatible écran tactile est un vrai plus pour consulter rapidement un GPS ou changer une playlist sans enlever les gants, même si la précision reste parfois un peu aléatoire selon les écrans. On ne va pas se mentir : ce n’est pas un gant de touring ultra-moelleux, il reste assez minimaliste en termes de rembourrages internes, mais c’est ce qui lui permet d’être aussi maniable. Bref, sur le plan confort/contrôle des commandes, il est pile dans son rôle de gant été urbain-sportif.
8.5 / 10
Protection & sécurité : le minimum sérieux pour un gant été
Les Alpinestars REEF V2 MM93 restent avant tout des gants moto été légers. Il ne faut donc pas s’attendre au même niveau de protection qu’un gant racing cuir à manchette longue. Cela dit, Alpinestars ne fait pas les choses à moitié. On retrouve une protection ergonomique des articulations en TPU souple 3D sur le dessus de la main, intégrée de manière à suivre la courbure naturelle des doigts. Cette coque, même si elle reste souple, apporte une vraie barrière en cas de choc direct sur les phalanges. La paume profite d’un renfort en cuir synthétique qui vient compléter la base en cuir suédé, histoire de mieux encaisser abrasion et frottements en cas de glissade à vitesse modérée. Pour un usage urbain/péri-urbain, ça reste cohérent et rassurant.
Là où le REEF V2 MM93 montre ses limites, c’est évidemment sur les zones plus exposées dans une chute à plus haute vitesse : pas de protection spécifique du scaphoïde annoncée, ni d’armatures latérales ou de sliders rigides. On est sur une protection efficace pour le quotidien, mais pas calibrée pour une pratique piste ou pour des trajets très engagés. C’est le compromis classique des gants d’été légers : on gagne en confort et en ventilation, on perd un peu en blindage. À choisir, mieux vaut rouler avec ces gants correctement conçus qu’avec des gants basiques de bricolage ou, pire, à mains nues. Pour faire simple : pour de la ville, du péri-urbain et des balades raisonnables, la protection est dans la bonne moyenne. Pour attaquer fort en montagne, il faudra voir plus costaud.
7.5 / 10
Ventilation & respirabilité : parfait pour les grosses chaleurs
S’il y a bien un point sur lequel les Alpinestars REEF V2 MM93 excellent, c’est la gestion de la chaleur. Grâce à leur construction en textile stretch sur le dessus de la main et à une structure globalement très légère, l’air circule facilement dès qu’on roule un peu. On sent rapidement que ce sont de vrais gants moto été, pas de simples gants mi-saison vaguement allégés. Sur les trajets urbains sous le soleil, ils limitent bien l’effet « main moite », et sur route, la circulation d’air devient vraiment appréciable. Le cuir suédé de la paume, plus dense, respire évidemment un peu moins, mais comme la main est plaquée sur la poignée, ce n’est pas la zone la plus critique. Résultat : on garde une sensation de frais correcte, même dans les embouteillages denses de fin d’après-midi.
Il n’y a pas de grandes ouvertures de ventilation rigides ni de panneaux mesh ultra-ajourés, mais la combinaison du textile léger et de l’absence de membrane étanche fait le boulot. On est sur un niveau de ventilation très adapté à une utilisation estivale classique : ville, périph, balades à la campagne. En revanche, dès que la température baisse franchement, ils montrent leur nature : le flux d’air devient presque trop généreux, et les doigts se refroidissent vite. Ce n’est clairement pas un modèle polyvalent quatre saisons, mais ce n’est pas le but. Si vous cherchez un gant conçu pour les grosses chaleurs, sans prise de tête, celui-ci coche vraiment la case. Bref, quand le bitume commence à miroiter, eux restent supportables.
8.5 / 10
Étanchéité & isolation : assumé 100 % été, 0 % pluie
Sur ce chapitre, les choses sont simples : les Alpinestars REEF V2 MM93 ne sont ni étanches, ni isolés. Pas de membrane, pas de doublure thermique, pas de promesse de tenue sous la pluie. Et quelque part, c’est plutôt honnête. En l’absence de Gore-Tex ou d’équivalent, l’eau pénètre rapidement en cas d’averse soutenue et le textile finit par charger. Pour une petite averse d’été, on peut s’en sortir, mais si la météo tourne vraiment, on aura les mains mouillées, point. En revanche, l’absence de membrane permet justement d’obtenir ce niveau de ventilation et cette souplesse qu’on apprécie tant par temps chaud. C’est un choix clair : mieux vaut parfaitement remplir son rôle de gant été que mal faire semblant d’être un gant toutes saisons.
Côté isolation, même constat : il n’y en a quasiment pas. Ces gants sont utilisables au printemps ou à l’automne doux, mais dès que la température passe sous les 12–13°C, on commence à avoir les doigts qui piquent après quelques kilomètres, surtout sur voie rapide. Pour les frileux, c’est tout simplement non en intersaison fraîche. On réservera donc ces REEF V2 MM93 aux vraies journées d’été et aux périodes où l’on cherche d’abord à éviter le coup de chaud plutôt que le froid. Si vous roulez toute l’année, l’idéal sera de les compléter par une paire de gants mi-saison/ hiver. Bref, ce sont des spécialistes de la belle saison, pas des couteaux suisses météorologiques – et ce n’est pas forcément un défaut, tant qu’on le sait en les achetant.
4 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : sérieux, mais à respecter
Les Alpinestars REEF V2 MM93 donnent tout de suite une impression de produit bien maîtrisé. Les matériaux choisis – textile stretch sur le dessus, cuir suédé sur la paume, renfort en cuir synthétique – sont classiques mais fiables pour ce type de gant été. Les coutures sont régulières, bien finies, sans zones grossières ou faiblesses évidentes dès la prise en main. On sent l’expérience d’Alpinestars sur ce créneau : ce n’est pas un premier essai. En usage quotidien urbain, avec des trajets de quelques dizaines de minutes, ils devraient tenir correctement la distance, à condition bien sûr d’éviter de les maltraiter à répétition (tirer comme un bourrin sur le Velcro, les laisser sécher en boule trempés de sueur, etc.). La paume en cuir suédé, en particulier, offre un bon compromis entre grip, confort et résistance à l’abrasion.
Pour autant, il faut rester lucide : ce sont des gants moto été légers, pas des gants de travail renforcés ou des racing ultra épais. Avec le temps, le textile stretch peut se détendre légèrement, surtout si on les enfile toujours de la même façon ou si on les manipule en tirant sur le haut du gant. Le Velcro de la patte de serrage tiendra correctement tant qu’on évite de le saturer de poussière ou de fibres de vêtements. En usage normal, en alternant éventuellement avec une autre paire selon la saison, on peut imaginer plusieurs années de service sans gros souci. Mais si vous êtes du genre à tout user jusqu’à la corde, à rouler tous les jours été comme été avec la même paire, ils finiront logiquement par montrer des signes de fatigue. Bref, c’est du sérieux, mais pas indestructible : à vous de jouer la carte du bon sens.
7.5 / 10
Rapport qualité/prix : un gant été cohérent et bien placé
Positionnés dans la catégorie des gants moto été urbains-sportifs, les Alpinestars REEF V2 MM93 offrent un rapport qualité/prix franchement intéressant. On paie la signature d’une grande marque comme Alpinestars, mais on récupère aussi son savoir-faire en matière de coupe, de protections et de finitions. La présence d’une vraie coque de phalanges en TPU souple 3D, d’un renfort paume et d’un cuir suédé plutôt qualitatif justifie largement le tarif demandé. Ce ne sont pas des gants « gadgets » ou purement esthétiques : ils sont pensés pour être utilisés au quotidien, avec une vraie réflexion sur le confort et l’ergonomie. Le design MM93, pour les fans de Marc Márquez, ajoute un petit côté plaisir qui ne gâche rien. Pour ceux qui veulent un gant simple, léger, mais quand même sérieux, l’équation est plutôt bonne.
Certes, à budget équivalent, on peut trouver des gants été encore plus ventilés ou avec des protections un peu plus poussées, mais on perd souvent le côté polyvalent et agréable en ville. Ici, Alpinestars a visé un compromis plutôt malin : un gant assez protecteur pour la circulation réelle, assez confortable pour qu’on ait envie de le mettre chaque jour, et suffisamment stylé pour ne pas donner l’impression d’un simple gant d’entrée de gamme. On aurait aimé, idéalement, une certification bien mise en avant ou un renfort scaphoïde pour parfaire le tableau, mais on resterait de toute façon dans cette zone de prix. En résumé : pour un motard urbain ou péri-urbain qui roule beaucoup l’été et qui ne veut pas se ruiner, le REEF V2 MM93 se défend très bien. Bref, un achat qu’on ne regrette pas, à condition de savoir ce qu’on achète : un vrai gant été, pas un couteau suisse.
8 / 10
Verdict : un vrai gant d’été urbain-sportif, sans promesses inutiles
Les Alpinestars REEF V2 MM93 remplissent parfaitement leur mission de gants moto été : légers, souples, maniables et plutôt rassurants pour de la ville et du péri-urbain. On apprécie particulièrement la coupe proche de la main, la manchette courte facile à enfiler, la coque de phalanges en TPU souple 3D bien intégrée et la paume en cuir suédé qui offre un bon grip sur les commandes. Leur terrain de jeu, c’est clairement la saison chaude, les trajets quotidiennes, les petites balades « à la cool » avec un brin de style inspiré MotoGP. Ils ne promettent ni étanchéité, ni isolation, et finalement, c’est tant mieux : ils font très bien ce pour quoi ils sont pensés, sans s’éparpiller. À porter de mai à septembre, avec un grand sourire sous le casque.
Faut-il les acheter ? Si vous cherchez un gant d’été Alpinestars pratique, confortable, avec un look sportif assumé et un prix globalement cohérent, la réponse est oui. Si, en revanche, vous roulez beaucoup sous la pluie, par temps froid, ou que vous cherchez une protection maximale type gant racing, mieux vaut vous orienter vers un autre modèle plus spécialisé. Les REEF V2 MM93 s’adressent aux motards qui veulent un gant simple, efficace, ventilé, agréable au quotidien et qu’on n’a pas peur d’user vraiment. Bref, le genre de gant qu’on attrape machinalement en sortant les clés du contact, parce qu’on sait qu’il ne va pas nous compliquer la vie. Et ça, au final, c’est souvent ce qui fait la différence sur le long terme.
8 / 10
Avis motards : ce qu’en pensent vraiment les utilisateurs
Les retours des utilisateurs des Alpinestars REEF V2 MM93 vont globalement tous dans le même sens : un gant très agréable à porter, surtout en ville et en été, avec une souplesse immédiatement appréciable. Beaucoup soulignent la bonne respirabilité et la sensation d’avoir les mains « libres » sur les commandes, sans cette impression de gant épais qui gêne les petits mouvements. Le look inspiré MM93 fait mouche chez les fans de MotoGP, qui apprécient ce clin d’œil sportif sans être obligés de passer sur un gant racing complet. En revanche, certains relèvent que le niveau de protection reste modeste pour rouler vite ou attaquer fort, ce qui est logique au vu du positionnement du produit. Le tactile sur l’index est jugé pratique, même si pas toujours ultra précis suivant les smartphones.
Quelques motards notent une légère usure du textile stretch après une longue période d’usage intensif, surtout s’ils ont tendance à beaucoup manipuler les gants de manière un peu brutale (tirer par le haut, les ranger écrasés dans un sac, etc.). Mais dans l’ensemble, la qualité de fabrication Alpinestars est reconnue et jugée en adéquation avec le prix. Ceux qui ont l’habitude de rouler avec ce type de gant léger savent à quoi s’attendre : excellent confort, bonne ventilation, protection correcte pour la ville, mais pas un blindage de piste. Le résumé qu’on lit le plus souvent ? « Parfait pour l’été, surtout si tu fais beaucoup de ville. » Bref, un gant qui tient ses promesses auprès de ceux qui l’achètent pour ce qu’il est réellement : un bon compagnon du quotidien quand le thermomètre grimpe.
