POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Gants cross Five MXF4 SCRUB Grey/Fluo Red : le gant qui aime qu’on roule gaz en grand
Les gants cross Five MXF4 – SCRUB GREY/FLUO RED 2023, c’est un peu le combo « simple, efficace, sans chichi » pensé pour le motocross, le dirt et l’enduro loisir énervé. Five, spécialiste du gant, a misé ici sur un modèle ultra respirant avec dessus en mesh à larges alvéoles, paume en AX Suede pour le grip et fourchettes en Lycra pour garder une excellente souplesse des doigts. Ajoute à ça une patte de fermeture en TPR + Velcro et un index traité silicone pour une meilleure accroche sur le levier, et tu obtiens un gant pensé pour la précision plutôt que pour la frime. Clairement, on est sur un produit dédié aux terrains, pas à l’usage routier quotidien. Il vise les pilotes qui enchaînent les manches, transpirent beaucoup… et détestent perdre du feeling sur les commandes.
Design & finitions : un look Grey/Fluo Red qui ne passe pas inaperçu
Visuellement, les Five MXF4 SCRUB Grey/Fluo Red jouent la carte du contraste : base grise assez sobre, dynamisée par des touches de rouge fluo bien agressives. Sur un équipement plutôt sombre, ça claque juste ce qu’il faut, sans tomber dans le déguisement. Le dessus en textile mesh à larges alvéoles donne immédiatement le ton : ce gant respire, au sens propre. On voit que Five a cherché à garder un profil très fin, proche de la main, pour un ressenti direct des commandes. Le logo et les marquages sont intégrés proprement, sans surcharge graphique. Bref, c’est moderne, cross, lisible, avec un vrai parti pris sportif. On n’est pas sur un gant « fashion », mais sur un outil de pilotage qui a quand même de la gueule une fois posé sur le guidon.
Côté finitions, les MXF4 SCRUB restent dans la lignée de ce que propose Five sur ses gants d’entrée et milieu de gamme : assemblage propre, coutures régulières, aucun fil qui dépasse à la sortie de la boîte. La paume en AX Suede transmet une sensation qualitative au toucher, plus agréable que de simples textiles basiques. Les fourchettes de doigts en Lycra apportent visuellement un côté technique et surtout garantissent la souplesse annoncée. La patte de fermeture en TPR donne une impression de robustesse, tout en protégeant un minimum le dessus du poignet d’éventuels frottements. On sent que le cahier des charges était clair : faire un gant cross simple, mais bien fini, prévu pour être maltraité sur le terrain sans tomber en pièces au premier week-end de roulage.
Confort & maniabilité : du léger, du souple, du précis
Au premier enfilage, les Five MXF4 SCRUB donnent tout de suite cette sensation de gant « seconde peau » typique des gants cross modernes. Le mesh extensible sur le dessus et les parties en Lycra entre les doigts permettent de plier la main sans résistance, même avec un guidon large et des leviers réglés un peu loin. La paume en AX Suede reste fine, ce qui laisse bien remonter les infos du terrain : les vibrations, les petits chocs, le grip de la poignée. Cela peut surprendre si tu viens de gants routiers rembourrés, mais sur un cross, c’est exactement ce qu’on recherche. La fermeture TPR + Velcro fait bien le job, en gardant le gant en place sans créer de point de compression désagréable au poignet. On ne lutte pas pour les enfiler, et ça, sur un paddock boueux, c’est précieux.
En roulage, la maniabilité est clairement l’un des gros points forts de ces MXF4 SCRUB. On garde une mobilité totale des doigts, même quand on alterne frein arrière, embrayage et changement de position sur la moto. Les coutures internes se font vite oublier et ne génèrent pas de zones de frottement gênantes sur les longues sessions. Grâce à l’impression silicone sur l’index, le contact avec le levier de frein avant est franc, même quand les mains commencent à transpirer sérieusement. Ce genre de détail paraît anecdotique sur le papier… jusqu’au moment où tu rentres un peu trop vite dans un virage. Le gant reste léger, sans prise de jeu au fil de la session. Bref, niveau confort et maniabilité, il coche franchement les bonnes cases pour un usage cross et enduro sportif.
8.5 / 10
Protection & sécurité : le minimum vital pour le cross
Il faut être clair : les gants Five MXF4 SCRUB sont des gants de motocross, pas des gants routiers. Leur philosophie, c’est la liberté de mouvement et le ressenti, pas la protection maximale. On ne trouve donc pas de coque rigide sur les phalanges, ni de renfort massif sur la paume façon gant piste. La structure en textile mesh et AX Suede offre une résistance correcte à l’abrasion pour une utilisation sur terre, gravier ou sable, mais ne rivalisera pas avec du cuir épais en cas de glissade prolongée sur bitume. On reste dans l’esprit « terrain », où la plupart des chutes se font à plus basse vitesse, avec souvent plus de chocs / vrilles que de longues glissades.
Cela dit, Five n’a pas totalement négligé la sécurité passive. La paume en AX Suede apporte un peu plus de résistance qu’un simple tissu fin, et la patte TPR offre une petite zone de protection supplémentaire sur le dessus du poignet contre les impacts légers ou les frottements avec le guidon et les protections. Les renforts restent cependant discrets, presque transparents en roulage. Il n’y a pas non plus de renforts anti-torsion sophistiqués ou de sliders, ce qui est cohérent pour un pur gant de cross. En résumé : la protection est adaptée à la pratique off-road loisir ou compétition, mais ce n’est clairement pas le gant à choisir si tu cherches un modèle polyvalent route / piste / tout-terrain. Il fait le job dans son domaine, sans promettre plus.
6.5 / 10
Ventilation & respirabilité : ta main en mode air libre
Sur ce point, les Five MXF4 SCRUB Grey/Fluo Red sont dans leur élément. Le dessus en textile mesh à larges alvéoles laisse vraiment passer un flux d’air généreux dès que la moto roule, même à faible vitesse dans les parties techniques. En été, ou sur une spéciale bien engagée, c’est un vrai plus : la main respire, limite la sudation, et tu gardes un bon grip sur les poignées plus longtemps. On est très loin de la sensation étouffante de certains gants plus épais. Le mesh ne se contente pas d’être « aéré », il est carrément pensé pour ça. Visuellement, on voit les alvéoles, et en pratique, on les sent vraiment travailler. Pour faire simple : si tu cherches un gant ventilé pour terrain sec et températures plutôt hautes, tu es pile dans la zone de confort du MXF4.
L’autre avantage, c’est que la combinaison mesh + Lycra sèche relativement vite entre deux sessions. Même si tu transpires beaucoup des mains, le gant ne reste pas détrempé pendant des heures. Ça évite la sensation de remettre un gant humide et froid entre deux manches, ce qui est toujours désagréable. Par contre, cette excellente ventilation a une contrepartie : dès que la température chute vraiment, ou qu’il y a un vent froid soutenu, tu le sens immédiatement. Pour du roulage hivernal ou très matinal, il montrera vite ses limites. Mais ce n’est ni un défaut, ni une surprise : on parle d’un gant cross très ventilé, assumé comme tel. Bref, pour l’été, le sable, la poussière et les entrainements intensifs, il est parfaitement dans son élément.
9 / 10
Étanchéité & isolation : clairement pas sa spécialité
Les Five MXF4 SCRUB ne prétendent à aucun moment être étanches, et c’est très bien comme ça. Avec un dessus en mesh à larges alvéoles, l’eau entre… aussi vite que l’air. À la première averse sérieuse, tu peux considérer tes mains comme officiellement mouillées. Il n’y a pas de membrane, pas de traitement déperlant magique, rien de tout ça. Le gant est pensé pour le terrain sec, poussiéreux, éventuellement un peu gras, mais sûrement pas pour l’orage d’orage ni les longues liaisons sous la pluie. Ce serait lui demander d’être quelque chose qu’il n’est pas. En pratique, si tu croises une petite averse, il séchera assez rapidement grâce à sa construction légère, mais ne compte pas rouler au sec pendant la pluie.
Côté isolation thermique, même combat : aucune doublure chaude, aucune couche isolante, et c’est parfaitement cohérent pour un gant de motocross. La finesse de la paume et la structure très aérée du dessus laissent passer le froid comme le reste. Par temps frais, ça reste supportable tant que tu forces un peu et que tu bouges, mais dès que tu t’arrêtes ou que la température tombe vraiment, tu le sens vite dans les doigts. Les MXF4 SCRUB ne sont donc pas des gants quatre saisons, encore moins hivernaux. Ils sont taillés pour la performance à la belle saison, avec la priorité donnée au grip et au ressenti, pas au confort thermique. Bref, si tu cherches un gant de pluie ou un gant chaud, passe ton chemin ; si tu veux un gant léger pour les journées sèches et intenses, tu es au bon endroit.
3 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : costaud pour encaisser les manches
Sur la question de la durabilité, les Five MXF4 SCRUB s’en sortent bien pour un gant aussi léger. Le textile mesh utilisé sur le dessus n’est pas du genre ultra épais, mais il inspire plus de confiance que certains gants no-name très bon marché. Les coutures sont régulières, les zones sensibles comme la paume et l’intérieur du pouce sont réalisées en AX Suede, un matériau déjà largement éprouvé sur d’autres gants de la marque. Ce n’est pas du cuir pleine fleur, bien sûr, mais pour un usage cross où les gants sont menés à rude épreuve, c’est un bon compromis entre résistance, confort et prix. La patte en TPR donne également une impression de solidité sur la durée, surtout face aux manipulations répétées à chaque enfilage et retrait.
Évidemment, comme tous les gants typés compétition / loisir intensif, leur longévité dépendra surtout de ton usage : roulage hebdo dans la poussière, lavages fréquents, chutes, frottements avec les poignées et les leviers… On reste sur un produit pensé pour être utilisé, pas pour passer sa vie dans un placard. Les zones imprimées, notamment les marquages et le silicone sur l’index, finiront logiquement par s’user avec le temps, mais sans altérer immédiatement la fonction principale du gant. En résumé, pour un gant cross léger, la qualité de fabrication est au-dessus de la moyenne du segment. Il ne sera pas éternel si tu roules souvent, mais il est clairement conçu pour encaisser un bon volume d’heures de terrain avant de rendre les armes. Bref, robuste sans être indestructible.
8 / 10
Rapport qualité/prix : simple, efficace, bien placé
Les gants cross Five MXF4 SCRUB Grey/Fluo Red se positionnent sur un segment tarifaire plutôt accessible pour une marque reconnue comme Five. On ne paie pas ici une avalanche de technologies ou de gadgets, mais un gant bien pensé, bien fini et taillé pour l’usage qu’il vise : le motocross et l’enduro sportif. Ventilation au top, grip performant, confort très correct, look réussi… Pour le tarif, l’équation est franchement intéressante. D’autant que le choix de matériaux comme l’AX Suede et le mesh de bonne facture tire clairement le produit vers le haut par rapport à des gants d’entrée de gamme basiques. En gros, on sent qu’on met son argent dans ce qui compte vraiment pour rouler, pas dans le marketing pur.
Évidemment, si tu cherches un gant ultra protégé, étanche, doublé, qui fait tout toute l’année, ce ne sera pas l’affaire du siècle : ce n’est tout simplement pas le bon produit. Mais si ton cahier des charges, c’est : « un gant cross ventilé, précis, confortable, signé par une marque spécialisée, sans exploser le budget », alors le rapport qualité/prix devient immédiatement beaucoup plus pertinent. Il vient se placer face à une concurrence parfois moins bien finie ou moins durable pour des tarifs proches. Bref, ce n’est pas le moins cher du marché, mais c’est un achat cohérent et malin pour qui veut rouler sérieux sans se ruiner. Comme souvent chez Five, on paie un peu plus que du no-name, mais on gagne en confiance et en constance.
8.5 / 10
Verdict : un vrai gant cross, sans faux-semblants
Les Five MXF4 – SCRUB GREY/FLUO RED 2023 assument totalement leur ADN : ce sont des gants de motocross légers, ventilés et orientés performance. Sur le terrain, ils brillent par leur confort général, leur maniabilité et leur grip très convaincant grâce à la paume en AX Suede et à l’index imprimé silicone. Le design Grey/Fluo Red apporte une touche de peps bien vue, sans tomber dans l’excès. En contrepartie, ils ne jouent pas dans la cour des gants ultra protecteurs, ni des modèles étanches ou chauds : ce n’est pas leur métier, et ils ne le prétendent pas. Ils s’adressent clairement aux pilotes qui roulent en cross / enduro et qui veulent garder un maximum de ressenti au guidon, surtout par temps sec et chaud.
Si tu cherches un gant cross fiable, respirant et agréable à porter, pour l’entrainement comme pour la course amateur, le MXF4 SCRUB mérite carrément sa place dans ta shortlist. Il ne révolutionne pas le genre, mais il coche toutes les cases importantes : confort, ventilation, maintien, durabilité correcte et tarif cohérent. Bref, il fait le job, sans tricher, et c’est souvent ce qu’on attend en priorité d’un bon gant tout-terrain. À condition de l’utiliser dans son domaine – la terre, la poussière, la chaleur – il répond présent manche après manche. Pour la route, la pluie ou l’hiver, passe sur une autre gamme. Pour envoyer du gros sur le terrain, lui, il est prêt.
8.2 / 10
Avis des pilotes : ce qui remonte vraiment du terrain
Les retours des utilisateurs sur les Five MXF4 SCRUB vont largement dans le même sens : la majorité des pilotes soulignent la très bonne ventilation et le confort général, même après plusieurs heures de roulage. Beaucoup apprécient aussi le grip de la paume en AX Suede, jugé plus précis et plus agréable que certains gants d’entrée de gamme trop rigides ou trop épais. La légèreté revient souvent dans les commentaires, avec cette impression de ne presque plus sentir le gant une fois en action. Quelques pilotes mettent également en avant le look Grey/Fluo Red, facile à assortir avec pas mal de tenues cross actuelles. En résumé, ceux qui cherchaient un gant simple et efficace pour le terrain semblent globalement satisfaits de leur achat.
Les critiques concernent surtout les mêmes points : protection jugée assez limitée pour une utilisation routière, usure progressive des impressions silicone sur l’index après de nombreuses sessions, et sensation de froid marquée dès que les températures baissent. Rien de surprenant compte tenu de la fiche technique, mais ça revient assez souvent pour être signalé. Certains pilotes qui roulent très régulièrement notent aussi une usure logique de la paume avec le temps, surtout en usage intensif avec beaucoup de chutes ou de terrains abrasifs. Globalement, toutefois, le ratio satisfaction / prix reste très bon. Les utilisateurs considèrent les MXF4 SCRUB comme des gants cross honnêtes, confortables et agréables, parfaitement adaptés à un usage tout-terrain de loisir ou de compétition amateur.
