Five MXF4 SCRUB navy/orange : des gants cross qui donnent envie de mettre du gaz
Les gants cross Five MXF4 SCRUB NAVY/FLUO ORANGE 2023, c’est le genre de paire qu’on enfile et qu’on oublie aussitôt… jusqu’à ce qu’on attaque la première spéciale. Légers, ultra-ventilés et très souples, ils sont taillés pour le motocross et l’enduro loisir, quand on cherche surtout du contrôle et du confort en conditions sèches. Leur look navy/fluo orange claque bien sur les photos comme sur la grille de départ, mais derrière le style, il y a un vrai travail sur les matériaux : mesh à larges alvéoles, paume AX Suede, Lycra entre les doigts. On les a passés au crible sur pistes sèches et terrains défoncés pour voir s’ils tiennent leurs promesses.
Design & Finitions : navy, fluo et sans chichis
Visuellement, les Five MXF4 SCRUB NAVY/FLUO ORANGE jouent la carte du contraste assumé : bleu marine profond et touches fluo orange bien tranchées. Sur une tenue cross colorée, ça fonctionne tout de suite. Le dessus en textile mesh à larges alvéoles donne un aspect très racing, presque « filet », qui annonce clairement la couleur : ce sont des gants pensés pour rouler en chaleur, pas pour affronter la pluie. Les marquages Five sont bien intégrés, lisibles sans être criards. En main, ils font plus sérieux que certains gants d’entrée de gamme : pas de fils qui dépassent, pas de couture hasardeuse. Ce n’est pas du luxe absolu, mais c’est propre.
Côté conception, Five est resté fidèle à son ADN : un gant sobre, minimaliste, centré sur la fonction. La paume en AX Suede donne une texture légèrement veloutée qui met en confiance dès qu’on attrape le guidon. Les fourchettes de doigts en Lycra ajoutent une petite touche de souplesse visuelle et pratique. La patte de fermeture en TPR avec Velcro reste discrète mais efficace, sans énorme scratch qui se prend partout. On sent que le MXF4 vise un usage intensif mais raisonnable en cross loisir : pas de coques voyantes ni d’insert rigide superflu, juste ce qu’il faut pour garder la main libre et bien en place. Bref, design simple, efficace, sans prise de tête.
Confort & Maniabilité : comme un gant… de vélo, en plus sérieux
Enfilage : facile, rapide, sans avoir à tirer comme un bourrin. Le mesh extensible et le Lycra entre les doigts aident clairement. Une fois en place, les MXF4 SCRUB se font oublier. Le gant enveloppe la main sans la comprimer, même si vous avez des doigts un peu larges. Le volume est fin, très proche d’un gant de VTT haut de gamme, ce qui est plutôt une bonne nouvelle pour le ressenti des commandes. Aucun pli gênant sur la paume, pas de couture mal placée qui frotte dans les phalanges ou sur le pouce, même après plusieurs manches. On peut les garder longtemps sans avoir envie de les enlever dès l’arrêt.
Au guidon, le confort se traduit par une excellente maniabilité. Le matériau AX Suede de la paume offre une accroche douce mais précise sur les poignées, ce qui aide à limiter la crispation, surtout quand ça tabasse. Les doigts restent libres, on passe du frein à l’embrayage sans sentir de résistance. Le Lycra sur les fourchettes suit bien les mouvements et accompagne l’ouverture/fermeture de la main sans tirer. Les gants ne bougent pas sur la paume, même en tenant fort le guidon dans les ornières. Bref, en termes de confort pur, on est dans le haut du panier pour un gant cross léger, à ce prix-là.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : priorité au contrôle, pas au blindage
Soyons clairs : les Five MXF4 SCRUB restent des gants motocross légers, donc la protection pure n’est pas leur terrain de jeu principal. On n’est pas sur un gant routier homologué blindé de coques rigides et de renforts partout. Ici, le choix est assumé : privilégier le grip, la ventilation et la liberté de mouvement. La paume en AX Suede apporte un minimum de résistance à l’abrasion en cas de petite glissade sur la terre ou les cailloux, mais ce n’est pas du cuir pleine fleur. Sur le dessus, le mesh est très respirant, donc forcément moins protecteur qu’un textile plus dense ou renforcé.
On trouve néanmoins quelques éléments qui participent à la sécurité fonctionnelle : la fermeture poignet en TPR + Velcro évite que le gant ne parte au premier accrochage, et l’impression silicone à l’index améliore la prise sur le levier de frein, ce qui aide à garder le contrôle dans les freinages appuyés. Il n’y a pas de renforts marqués sur les phalanges ou les doigts, seulement la structure du gant elle-même. Pour une pratique cross/enduro loisir, c’est cohérent, mais pour de la grosse attaque en terrains très pierreux, certains préféreront un modèle plus armuré. Bref, c’est un gant protecteur « dans sa catégorie », mais pas un bouclier.
6.5 / 10
Ventilation & Respirabilité : clairement taillés pour les journées chaudes
Là où les Five MXF4 SCRUB NAVY/FLUO ORANGE mettent tout le monde d’accord, c’est sur la ventilation. Le dessus en textile mesh à larges alvéoles, ce n’est pas du marketing : on sent vraiment l’air circuler dès qu’on prend un peu de vitesse. Sur terrain sec, poussiéreux, avec 25–30°C, les mains restent étonnamment au frais pour des gants fermés. La matière ne colle pas à la peau avec la transpiration, et le mesh sèche assez vite entre deux sessions. Pour ceux qui en ont marre de finir la manche avec les mains en ébullition, c’est un vrai plus.
Évidemment, ce choix de mesh très aéré a un revers : dès que la température descend franchement, on commence à sentir le frais passer à travers. Pour la mi-saison froide ou les matins de début de printemps, il vaudra mieux prévoir une paire plus couvrante. Mais sur leur terrain de jeu – l’été, les journées chaudes, les pistes bien sèches – ces MXF4 sont carrément à l’aise. On ouvre les gaz, l’air fait le reste. Bref, ce sont des gants cross d’été, assumés, qui misent tout sur la respirabilité et le confort thermique quand ça tape.
9 / 10
Étanchéité & Isolation : ce n’est pas leur mission, clairement
Les Five MXF4 SCRUB ne cherchent pas à être ce qu’ils ne sont pas : aucun insert étanche, aucune doublure thermique, rien. Et finalement, c’est cohérent. Le dessus en mesh ultra aéré laisse évidemment entrer l’eau dès les premières gouttes, et le vent frais s’invite sans demander la permission. En clair, si vous comptez rouler sous la pluie ou en plein hiver, ce ne sont tout simplement pas les bons gants. Ce sont des gants d’été, de motocross et d’enduro par temps sec, et ils le revendiquent presque.
En pratique, lors d’une petite averse, les gants se gorgent d’eau mais sèchent relativement vite une fois le soleil revenu, grâce justement au mesh très ouvert. Côté isolation, rien à signaler : on sent très vite la température extérieure. Au-dessus de 15°C, ça passe encore, mais en dessous, les mains se refroidissent. On ne va pas leur reprocher ce qu’ils n’ont jamais promis : c’est juste le compromis logique pour obtenir une ventilation aussi bonne. Bref, pour l’étanchéité et l’isolation, on est dans le symbolique, voire l’inexistant, et c’est normal pour ce type de produit.
3 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : sérieux pour du loisir, raisonnable pour du hardcore
Au déballage, les MXF4 SCRUB inspirent plutôt confiance : coutures propres, pas de zones mal finies, matières homogènes. Après quelques sorties cross/enduro, le gant garde bien sa forme, le Velcro accroche toujours correctement et la paume en AX Suede ne montre que de légères traces d’usure là où on pince fort le guidon. Pour un gant léger orienté été, c’est plutôt rassurant. On n’a pas l’impression de tenir un consommable jetable, même si ce n’est pas un modèle blindé pour rouler tout l’hiver dans la boue.
Il faut toutefois rester lucide : le dessus en mesh à larges alvéoles sera toujours plus vulnérable qu’un textile plus dense. Un gros accrochage dans les branches ou un frottement violent contre un grillage laisseront forcément des marques. Les coutures semblent bien tenues, mais comme pour tout gant cross fin, c’est l’usage intensif et répété qui fera la différence. Utilisés pour du cross ou de l’enduro loisir, entretenus correctement (rinçage doux, séchage à l’air libre), ils devraient tenir plusieurs saisons. En usage très intensif, on peut s’attendre à voir le mesh fatiguer plus vite. Bref, solide pour leur catégorie, mais pas indestructible.
7.5 / 10
Rapport qualité/prix : un bon plan pour rouler léger et stylé
Positionnés dans la gamme accessible de Five, les MXF4 SCRUB NAVY/FLUO ORANGE offrent un rapport qualité/prix franchement intéressant pour qui cherche des gants cross été efficaces. On paie surtout pour le confort, la ventilation et la précision du ressenti des commandes, plus que pour une liste interminable de protections. Les matériaux choisis – mesh respirant, AX Suede, Lycra – sont cohérents avec le tarif et avec la philosophie du produit. On sent que Five a mis le paquet là où ça compte pour un usage cross/enduro : sur la coupe, le grip et l’aération.
Face à certains concurrents au même prix, ces MXF4 se défendent bien, voire mieux, dès qu’on roule par forte chaleur. On pourrait regretter l’absence de vrais renforts sur les phalanges ou d’un insert plus robuste sur certaines zones exposées, mais ce serait un autre gant, plus lourd et plus cher. Là, on a un produit clair dans sa promesse : léger, ventilé, agréable à porter, avec un look bien marqué. Pour un pilote qui roule régulièrement en conditions sèches, c’est un achat logique. Bref, ils ne révolutionnent pas le marché, mais ils offrent exactement ce qu’on leur demande, au bon prix.
8 / 10
Verdict : des MXF4 SCRUB faits pour envoyer quand il fait chaud
Les gants cross Five MXF4 SCRUB NAVY/FLUO ORANGE 2023 remplissent parfaitement le cahier des charges du gant d’été orienté performance : ultra ventilés, très souples et dotés d’un excellent ressenti des commandes. On apprécie le confort immédiat, le grip de la paume en AX Suede et la signature visuelle navy/fluo qui se démarque sur les pistes. Ils n’essaient pas de jouer sur tous les tableaux : aucune fausse promesse sur l’étanchéité ou la protection maximale, juste un gant simple, agréable, pensé pour rouler fort quand il fait beau. Bref, il fait le job, sans tricher.
En face, leur principale limite reste la protection limitée et l’absence d’isolation, mais c’est le prix à payer pour ce niveau de légèreté et de ventilation. Pour un pilote de cross ou d’enduro loisir qui cherche une paire « à tout faire l’été », ce sont des candidats très sérieux. Si vous roulez surtout en conditions sèches, sur terrains variés, et que vous privilégiez la sensation de guidon au blindage, ils ont tout leur sens. Pour les amateurs de sorties hivernales ou très engagées en terrains caillouteux, il faudra compléter avec un modèle plus armuré. Globalement, un gant honnête, bien pensé, fidèle à l’esprit Five.
8 / 10
Avis des pilotes : ce qu’en pensent ceux qui roulent vraiment avec
Les retours des utilisateurs des Five MXF4 SCRUB convergent souvent sur les mêmes points : le confort et la ventilation arrivent en tête. Beaucoup de pilotes soulignent la légèreté des gants et le fait qu’ils se fassent oublier en quelques minutes. Le grip de la paume est fréquemment salué, notamment pour le contrôle de l’embrayage et du frein avant, même quand les mains commencent à transpirer. Le look navy/fluo orange reçoit aussi pas mal de compliments, surtout assorti à une tenue colorée. Certains remarquent que la coupe taille plutôt juste : mieux vaut ne pas sous-estimer sa taille si on est entre deux.
Côté critiques, les remarques portent surtout sur la protection modérée et la durée de vie du mesh en usage intensif. Quelques utilisateurs notent une usure plus rapide en cas de pratiques très engagées ou de chutes fréquentes, logique pour un gant aussi fin. D’autres auraient aimé un léger renfort supplémentaire sur les phalanges. Globalement, les avis restent positifs : ceux qui les ont achetés en connaissance de cause – pour l’été, le cross sec, le confort – en sont contents et les recommandent souvent comme « gants de saison chaude » à garder dans le sac. En résumé, pas parfaits, mais clairement adoptés par ceux qui jouent le jeu de leur vrai terrain : la chaleur et le grip.
