POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
O’Neal MATRIX NEON YELLOW : le gant cross qui ne sait pas passer inaperçu
Avec les gants cross O’Neal MATRIX – STACKED – NEON YELLOW 2023, on est clairement dans le registre du tout-terrain sans compromis sur le style. Coloris jaune fluo agressif, graphismes marqués, construction légère : ces gants sont pensés pour le motocross, l’enduro ou la randonnée sportive où l’on cherche plus le contrôle et la liberté de mouvement que la protection routière lourde. O’Neal décline ici un gant en tissu Mesh respirant avec paume en cuir synthétique, pour offrir un bon grip sur le guidon tout en laissant les mains respirer dans la poussière et la chaleur. Fermeture Velcro au poignet, coupe préformée et finitions simples : sur le papier, c’est un gant sans chichi, conçu pour rouler fort sans se ruiner. Voyons ce que ça donne une fois en main — et surtout en piste.
Design & finitions : le NEON qui hurle « holeshot »
Visuellement, les O’Neal MATRIX STACKED NEON YELLOW sont tout sauf timides. Le jaune fluo domine, rehaussé de graphismes multicolores façon « race », qui rappellent les codes du motocross pur et dur. Sur une tenue sobre, ils deviennent immédiatement le point focal ; sur un gear déjà chargé, ils s’intègrent parfaitement dans un ensemble typé compétition. La marque annonce des motifs durables et résistants à la décoloration, ce qui est plutôt rassurant quand on sait à quel point le soleil, la boue et les lavages répétés peuvent ternir les couleurs. La silhouette est fine, très près de la main, avec une coupe clairement orientée performance. Bref, le design annonce la couleur : c’est fait pour rouler vite, pas pour poser en terrasse.
Côté matériaux, O’Neal opte pour un mélange simple mais logique : tissu Mesh sur le dessus pour maximiser la ventilation, et paume en cuir synthétique pour assurer grip et résistance à l’abrasion légère. Les coutures sont globalement propres, sans surplus gênant à l’intérieur de la main, ce qui évite les points de frottement lors des longues sessions. Le poignet ajustable par Velcro reste classique mais efficace, avec une patte suffisamment large pour être manipulée même avec l’autre main déjà gantée. Pas de renforts extravagants ni d’éléments rigides, le look reste épuré, très « race replica ». On sent que le cahier des charges privilégie la fonctionnalité et le poids plume à la sophistication. En clair : simple, propre, et suffisamment solide pour un usage cross régulier.
Confort & maniabilité : du léger, du souple, du précis
Une fois enfilés, les gants O’Neal MATRIX NEON YELLOW donnent tout de suite cette sensation de seconde peau typique des gants cross bien nés. La coupe préformée tombe juste : les doigts se positionnent naturellement sur les leviers, sans avoir à forcer le tissu. Le Mesh sur le dessus offre une bonne élasticité et n’entrave pas les mouvements lorsque l’on serre le guidon ou que l’on joue du frein et de l’embrayage en permanence. La paume en cuir synthétique reste assez fine pour transmettre les informations du terrain, tout en étant suffisamment douce pour ne pas créer d’ampoules au bout de deux manches. Pour ceux qui aiment sentir exactement ce qui se passe sous les pneus, c’est clairement un bon point.
Le serrage poignet Velcro permet d’ajuster correctement le gant, même si l’on n’atteint pas la précision d’un long gant routier avec manchette. Sur un usage motocross, c’est amplement suffisant : le gant tient bien, ne tourne pas, et ne glisse pas lors des appuis violents sur le guidon. Le revers de la médaille, c’est l’absence de rembourrage conséquent : sur une moto très vibrante ou sur de très longues sorties trail, certains pilotes sensibles pourront ressentir une légère fatigue dans les mains. Mais ce n’est pas son terrain de jeu principal. Ici, tout est pensé pour la liberté de mouvement, les changements rapides de position et la réactivité. Bref, il favorise vraiment la maniabilité, sans se perdre dans le confort feutré.
8.5 / 10
Protection & sécurité : typé cross, donc minimaliste
Il faut être clair : les O’Neal MATRIX STACKED NEON YELLOW sont des gants motocross, pas des gants routiers renforcés. Leur mission première, c’est le contrôle et l’aération, pas la protection maximale en cas de gros volume sur bitume. La paume en cuir synthétique apporte une résistance correcte à l’abrasion pour une glissade typique sur terrain meuble, graviers ou terre. Cependant, on ne trouve pas de protections rigides sur les phalanges ou la paume, ni de renforts massifs sur les côtés de la main. C’est cohérent avec leur positionnement, mais il faut le savoir : pour la route ou le supermotard énervé, ce n’est pas l’option idéale. On est dans le standard cross classique, ni plus, ni moins.
Sur piste de motocross ou en enduro loisir, cette conception reste cependant largement suffisante pour encaisser les petits chocs, projections de pierres et inévitables glissades à basse ou moyenne vitesse sur terrain naturel. Le tissu Mesh offre une certaine souplesse, ce qui évite d’accrocher sur tout et n’importe quoi, et laisse les gants se déformer plutôt que de se déchirer net au moindre accroc. En revanche, pour un usage mixte route/off-road, mieux vaut les associer à une autre paire plus orientée protection dès que l’on roule vite sur l’asphalte. Bref, côté sécurité, ils sont honnêtes pour du cross pur, mais ne prétendent pas jouer dans la cour des gants homologués route ultrarenforcés.
6.5 / 10
Ventilation & respirabilité : faits pour rouler en chaleur
C’est sûrement le gros point fort de ces gants O’Neal MATRIX NEON YELLOW : la ventilation. Le choix du tissu Mesh sur le dessus n’est pas là pour faire joli. Dès que l’on roule, on sent clairement l’air circuler à travers le gant, ce qui évite la sensation de mains moites typique des sessions d’été ou des journées de roulage intenses. Sur terrain de cross poussiéreux, c’est un vrai plus : les mains restent relativement sèches, ce qui améliore le grip et limite les ampoules. Même en enchaînant les manches, le gant ne se transforme pas en sauna portable. C’est exactement ce que l’on attend d’un gant cross ventilé moderne.
Bien sûr, cette respirabilité exemplaire a un revers : dès que les températures descendent franchement, on commence à le sentir. Les MATRIX NEON YELLOW ne sont pas faits pour les matins d’hiver humides ou les liaisons froides sur route. Ils excellent vraiment dans un climat sec et plutôt chaud, là où la plupart des gants plus épais commencent à devenir étouffants. Pour un pilote qui roule surtout au printemps, en été et en automne par temps sec, c’est un choix cohérent. Mais si tu cherches un gant polyvalent quatre saisons, ce ne sera pas lui. En résumé : en termes de ventilation, il coche toutes les cases pour une pratique cross/enduro sportive. Bref, pour transpirer moins et rouler plus, il est dans son élément.
9 / 10
Étanchéité & isolation : clairement pas son terrain de jeu
Sur la question de l’étanchéité et de l’isolation thermique, les gants O’Neal MATRIX STACKED NEON YELLOW n’essaient même pas de faire semblant. Pas de membrane imperméable, pas de doublure chaude, pas de traitement spécifique contre la pluie : on est sur un gant 100 % orienté conditions sèches. Le tissu Mesh, excellent pour la ventilation, laisse évidemment passer l’air… et donc l’eau. Une petite averse passera encore, mais sous une vraie pluie, les gants seront vite trempés, et tes mains avec. Cela dit, ce n’est pas un défaut de conception, c’est simplement le compromis logique d’un gant cross léger.
Même constat pour l’isolation : en dessous d’une certaine température, ces MATRIX deviennent rapidement trop frais, surtout à haute vitesse. Ils n’emprisonnent quasiment pas la chaleur, et laissent le vent s’infiltrer facilement. En pratique, cela signifie qu’ils sont parfaits pour les journées chaudes, les terrains secs, les pistes de cross poussiéreuses, mais beaucoup moins à l’aise en hiver ou sur des randonnées longues avec météo changeante. Si ton programme inclut beaucoup de pluie, de froid ou de roulage mixte route/chemins en toutes saisons, il faudra prévoir une deuxième paire de gants plus techniques. Bref, ce sont des gants « fair weather », assumés, qui ne cherchent pas à jouer les couteaux suisses.
3.5 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : simples, mais pas jetables
Les O’Neal MATRIX NEON YELLOW 2023 ne sont pas des gants haut de gamme blindés de renforts partout, mais leur qualité de fabrication est plutôt rassurante pour la catégorie. Les coutures tombent bien, sans fils qui dépassent à la première sortie du carton, et les zones les plus sollicitées – notamment la paume en cuir synthétique – semblent suffisamment robustes pour encaisser les frottements répétés sur les poignées et les leviers. Sur une saison de motocross ou d’enduro loisir régulière, ils devraient tenir le choc sans se transformer en passoire. Évidemment, si tu roules tous les week-ends, dans la boue et le sable, il faudra les entretenir correctement et les laisser sécher à l’abri de la chaleur directe pour prolonger leur vie.
O’Neal annonce des graphismes multicolores durables et résistants à la décoloration, ce qui est un bon point pour conserver l’effet « neon » au fil des lavages. Les gants cross basiques ont parfois tendance à pâlir ou à se délaver rapidement ; ici, le traitement semble plus sérieux. On reste malgré tout sur une construction légère : pas de double ou triple couche massive, pas de renforts cuir pleine fleur, donc ne t’attends pas à une durabilité équivalente à un gant routier en cuir premium. Pour leur usage cible – le tout-terrain sportif, avec un budget contenu – ils offrent un rapport solidité/poids tout à fait honnête. Bref, si tu ne les maltraites pas comme un sauvage, ils tiendront plus qu’une saison de roulage normal.
7.5 / 10
Rapport qualité/prix : de la perf et du style sans exploser le budget
L’un des gros atouts des gants O’Neal MATRIX STACKED NEON YELLOW, c’est clairement leur rapport qualité/prix. O’Neal vise ici le segment des gants cross accessibles, pensés pour les pilotes qui roulent régulièrement mais ne veulent pas mettre une fortune dans chaque paire. Au vu des matériaux utilisés (Mesh respirant, paume en cuir synthétique, fermeture Velcro fiable) et du niveau de confort en roulage, l’ensemble est cohérent. On en a pour son argent : un gant léger, agréable, efficace pour son usage, avec un design qui en jette. Il n’essaie pas de se faire passer pour un produit premium, et c’est justement ce qui le rend intéressant : il reste honnête et bien placé en prix.
Évidemment, on ne retrouve pas certaines technologies présentes sur des modèles plus chers : pas de protections rigides élaborées, pas de membrane étanche, pas de compatibilité tactile annoncée. Mais ce serait presque lui reprocher de ne pas être ce qu’il ne prétend pas être. Pour un pilote de motocross, d’enduro loisir ou même de pitbike qui cherche un gant léger, ventilé et stylé sans faire pleurer son compte en banque, ces MATRIX NEON YELLOW font largement le job. C’est typiquement le genre de gant que l’on peut racheter sans hésiter après l’avoir usé, simplement parce qu’il coche les bonnes cases au bon tarif. Bref, il fait le job, sans tricher.
8.5 / 10
Verdict : un vrai gant cross, fun, efficace et sans blabla inutile
Au final, les gants cross O’Neal MATRIX – STACKED – NEON YELLOW 2023 assument pleinement leur ADN : ce sont des gants tout-terrain légers, très ventilés et ultra visibles, parfaits pour enchaîner les manches sous le soleil. Leur design neon ne plaira pas à tout le monde, mais ceux qui aiment le style agressif « race » y trouveront leur compte. La coupe préformée et la construction souple offrent une excellente maniabilité, idéale pour garder un contrôle précis du guidon, des freins et de l’embrayage. On sent qu’O’Neal a misé sur l’essentiel pour le cross : grip, respirabilité, liberté de mouvement, et un maintien simple mais efficace au poignet. Et c’est franchement réussi sur ces points-là.
En contrepartie, ils restent logiquement limités en protection pour un usage routier et totalement dépourvus d’isolation ou d’étanchéité. Ils s’expriment donc pleinement dans leur zone de confort : piste de cross, chemins secs, enduro par temps agréable. Pour ce programme-là, ils offrent un excellent compromis entre confort, style et prix. Si tu cherches un gant unique pour tout faire, toutes saisons, toutes conditions, ce ne sera pas le bon choix. Mais si tu veux un gant dédié à tes sorties off-road engagées, qui respire bien et ne te ruine pas, les O’Neal MATRIX NEON YELLOW méritent clairement une place dans ton sac de gear. En résumé : simple, efficace, bien pensé pour son job.
8 / 10
Avis des motards sur les O’Neal MATRIX NEON YELLOW 2023
Les retours des pilotes qui roulent avec les O’Neal MATRIX STACKED NEON YELLOW vont globalement tous dans le même sens : ce sont des gants super légers et très agréables à porter. Beaucoup apprécient la sensation de liberté dans les doigts et le bon ressenti des commandes, surtout en motocross où l’on passe son temps à jouer avec les leviers. La ventilation est régulièrement citée comme un point fort, notamment en été ou sur les terrains fermés où la chaleur monte vite. Le look neon divise un peu – certains adorent le côté fluo bien visible, d’autres trouvent ça trop voyant – mais difficile de nier qu’ils apportent un vrai plus de style sur la piste. Plusieurs commentaires mentionnent aussi une bonne tenue des couleurs après plusieurs lavages, ce qui confirme la promesse de graphismes durables.
Du côté des critiques, on retrouve surtout des remarques sur la protection limitée et l’absence de renforts rigides, ce qui est logique pour ce type de gants mais peut surprendre ceux qui viennent de l’univers routier. Quelques utilisateurs notent aussi qu’en dessous d’une certaine température, ils deviennent vite trop frais, ce qui les cantonne à un usage plutôt estival ou en conditions sèches. Globalement, les avis soulignent un très bon rapport qualité/prix, avec un gant qui fait exactement ce qu’on lui demande tant qu’on reste dans son programme d’utilisation : cross, enduro loisir, pitbike, terrain sec. Bref, la plupart des motards qui l’achètent en ayant compris son positionnement en sont pleinement satisfaits.
