POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Gants cross Thor LAUNCH – XP 2025 : du grip, du contrôle… et rien de superflu
Les gants cross Thor LAUNCH – XP 2025, c’est typiquement le genre de gants qu’on enfile quand on sait que la piste va être défoncée et qu’on veut garder le contrôle jusqu’au dernier tour. Pas de gadgets, pas de grosses coques rigides : ici, on parle de légèreté, de feeling guidon et de liberté de mouvement. Avec leur dessus de main en polyester, leurs protections TPR injectées et leur paume en Clarino® ultra souple, ces gants visent clairement le pilote de motocross, d’enduro ou de freeride qui privilégie le retour d’info au bout des doigts. Ajoute à ça des imprimés silicone sur les doigts pour le grip sur les leviers et des coutures compatibles écrans tactiles, et tu obtiens un gant moderne, prêt pour la piste comme pour le smartphone au paddock.
Design & finitions : look agressif, construction intelligente
Visuellement, les Thor LAUNCH – XP 2025 jouent la carte du gant cross moderne : profil affiné, coupe pré-courbée et lignes tendues qui respirent la vitesse, même posé sur l’établi. Le dessus de la main en polyester reçoit des protections en TPR injecté qui recouvrent les doigts, sans alourdir l’ensemble. C’est discret mais efficace : on voit que le gant est pensé pour la course, pas pour le défilé. La paume en Clarino® est proprement découpée, sans gros renforts ajoutés à la va-vite, ce qui évite les surépaisseurs qui font des plis dans le gant. Bref, un design minimaliste mais bien réfléchi pour la pratique du tout-terrain engagée.
Côté finitions, Thor reste dans son registre habituel : sobre, net, efficace. Les doublures extensibles au niveau des doigts sont bien intégrées, sans fils qui dépassent ni zones mal tendues. Les impressions silicone sur l’index et le majeur sont positionnées juste là où les doigts se posent sur les leviers, un détail qui trahit une vraie expérience terrain. Le poignet en Air-prene apporte une touche de confort et vient se refermer via une languette TPR classique, facile à manipuler même avec l’autre gant déjà enfilé. On n’est pas sur un gant premium en cuir multi-matières, mais pour un gant cross, l’assemblage est propre, cohérent, et honnêtement, difficile à prendre en défaut dans cette gamme.
Confort & maniabilité : tout pour le feeling guidon
Sur la main, les Thor LAUNCH – XP 2025 se font vite oublier. La paume en Clarino® est souple, sans surépaisseur gênante, ce qui permet de bien enrouler le guidon sans se battre avec le gant. La coupe pré-courbée joue clairement en faveur du confort : en position de pilotage, les doigts se placent naturellement autour des poignées, sans forcer sur la matière. Les soufflets extensibles au niveau des doigts apportent la petite élasticité qu’il faut pour tirer les leviers souvent, longtemps, sans créer de points de tension. Résultat : la maniabilité est très bonne, aussi bien pour aller chercher l’embrayage à un doigt que pour ajuster un tear-off en plein roulage.
La fermeture au poignet en Air-prene avec TPR assure un maintien sérieux tout en laissant un peu de liberté : le gant ne tourne pas sur la main, même quand la transpiration commence à perler. Ce n’est pas le gant le plus rembourré du marché, mais ce n’est pas le but. On est sur un ressenti direct, presque brut, qui plaira à ceux qui aiment sentir le retour de terrain. Pour les très longues sessions ou les mains sensibles, il faudra peut-être jouer avec le réglage de la poignée ou des grips, mais globalement, le compromis confort/contrôle est bien trouvé. Bref, il laisse travailler les mains sans s’imposer, et c’est exactement ce qu’on demande à un gant de cross.
8.5 / 10
Protection & sécurité : le strict nécessaire pour le cross
Les Thor LAUNCH – XP 2025 assument totalement leur ADN motocross : priorité à la mobilité, protection ciblée là où il faut, sans partir sur de la grosse armure. Le dessus de la main en polyester est renforcé par des protections TPR injectées qui recouvrent les doigts. Ces éléments jouent le rôle de bouclier contre les projections, les branches et les petits chocs répétés qu’on se prend toute la journée en spéciale. Ce n’est pas un gant typé route ou piste, donc pas de coque rigide massive ni de renforts paume façon cuir racing. On est dans le registre cross/enduro : légèreté, souplesse, et protections diffuses mais bien placées.
La paume en Clarino®, même si elle est avant tout pensée pour le confort et le grip, offre tout de même une certaine résistance à l’abrasion, suffisante pour les glissades typiques en tout-terrain, surtout sur terre meuble ou sable. On ne va pas se mentir : si tu cherches un gant homologué route avec gros niveaux de protection, ce n’est pas le bon modèle. En revanche, pour l’usage visé – motocross, enduro loisir ou compétition – le niveau de sécurité est dans la bonne moyenne, avec une vraie attention sur la zone des doigts. Bref, il protège correctement pour la discipline, mais ne promet pas plus qu’il ne peut offrir. Et c’est plutôt honnête.
7.5 / 10
Ventilation & respirabilité : pensé pour rouler fort sous la chaleur
Avec leur construction en polyester et paume en Clarino® relativement fine, les Thor LAUNCH – XP 2025 respirent clairement mieux que la moyenne des gants multi-saison. Il n’y a pas de grandes zones mesh ultra ajourées, mais la matière reste légère et assez perméable à l’air pour laisser les mains respirer en spéciale. Le poignet en Air-prene participe aussi à cette sensation de légèreté, en évitant l’effet collier étouffant autour du poignet. En roulage, on sent que la chaleur s’évacue correctement, surtout dès qu’on commence à mettre du rythme et à faire circuler l’air autour du guidon.
Évidemment, ce n’est pas non plus un gant totalement perforé façon été extrême, mais pour du motocross ou de l’enduro actif, l’équilibre est bien trouvé : pas de mains glacées au départ, pas de mains bouillies après trois manches. Ceux qui roulent surtout en plein été sous 35°C pourront souhaiter encore plus d’aération pure, mais pour une utilisation large du printemps à l’automne, la respirabilité est franchement convaincante. Et surtout, la ventilation ne sacrifie pas la tenue sur la main, ce qui est souvent le défaut des gants ultra fins. Bref, il laisse l’air passer sans se transformer en passoire.
8 / 10
Étanchéité & isolation : zéro triche, c’est un gant sec & sportif
Sur ce point, les choses sont simples : les Thor LAUNCH – XP 2025 ne sont ni étanches, ni isolés. Et c’est totalement assumé. Pas de membrane, pas de doublure thermique, pas de promesse marketing inutile. On est sur un pur gant cross, pensé pour rouler dans la poussière, la terre, la boue, mais pas pour affronter un trajet sous une pluie battante à 130 km/h. En cas d’averse, il prendra l’eau comme la plupart des gants tout-terrain légers, et il séchera à peu près aussi vite. L’avantage, c’est qu’en l’absence de membrane, on garde une souplesse maximale et un excellent retour de sensation, même quand le gant est légèrement humide.
Côté isolation thermique, même constat : rien de prévu pour protéger du froid. En intersaison fraîche ou en hiver, il faudra soit limiter la durée des sessions, soit enfiler une sous-couche, soit passer sur un modèle hivernal dédié. Les LAUNCH – XP 2025 sont clairement optimisés pour les conditions sèches ou légèrement fraîches, là où l’on cherche surtout de la liberté de mouvement. Bref, il ne prétend pas être un couteau suisse toutes saisons : c’est un gant de performance à sec. Si tu roules principalement en cross ou enduro par temps correct, ça colle. Si tu cherches un gant pluie/hiver, regarde ailleurs sans regret.
4.5 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : solide pour encaisser les manches
Les Thor LAUNCH – XP 2025 misent sur une combinaison éprouvée : dessus polyester, paume Clarino®, protections TPR. Ce sont des matériaux largement utilisés en cross, justement parce qu’ils offrent un bon compromis entre robustesse et légèreté. Les zones sollicitées – doigts, paume, poignet – sont correctement assemblées, avec des coutures régulières et des renforts là où les tensions sont les plus fortes. Les imprimés en silicone sur l’index et le majeur semblent bien collés, sans signe de décollement prématuré après quelques lavages raisonnables. On est dans la philosophie des gants cross : conçus pour encaisser des manches, des chutes, des lavages, et repartir.
Évidemment, la paume en Clarino® reste plus fine qu’un cuir pleine fleur, et les gros rouleurs qui passent leur vie sur la moto finiront bien par la marquer au niveau des poignées ou des leviers. Mais dans un usage normal – entraînements réguliers, quelques courses, un entretien correct – la durée de vie devrait être très honorable pour ce type de produit. Attention simplement à éviter les lavages trop agressifs, les séchages à haute température ou les solvants, qui peuvent abîmer les matériaux synthétiques et le silicone. Bref, ce n’est pas un gant indestructible, mais il est clairement prêt à encaisser la saison sans faire la fine bouche.
8 / 10
Rapport qualité/prix : un gant cross cohérent et bien placé
Sur le plan du rapport qualité/prix, les Thor LAUNCH – XP 2025 s’en sortent très bien. On paie ici pour un vrai savoir-faire off-road, une construction fonctionnelle et des matériaux éprouvés, sans surenchère marketing. La présence de Clarino® pour la paume, de protections TPR injectées et de silicone de grip sur les doigts donne le sentiment d’un produit abouti, pas d’un simple gant d’entrée de gamme basique. Pour un pilote de motocross ou d’enduro, c’est un budget raisonnable pour un gant qu’on va utiliser souvent et malmener sans remords. Clairement, le tarif se justifie par les sensations et le contrôle qu’il offre au guidon.
Ce qu’on ne paie pas, en revanche, ce sont des artifices : pas de membrane étanche, pas d’isolation hiver, pas de cuir haut de gamme. Et c’est très bien ainsi, car le positionnement du produit reste net : un gant sport, pour le tout-terrain, performant dans son domaine, point. Face à la concurrence dans la même gamme, les LAUNCH – XP 2025 sont bien placés, surtout si l’on valorise le grip, la maniabilité et la compatibilité tactile. Bref, il fait exactement ce qu’il promet, au bon prix, sans tricher. Difficile d’en demander beaucoup plus à un gant pensé pour bouffer du terrain plutôt que d’orner une étagère.
8.5 / 10
Verdict : un vrai gant cross orienté grip et efficacité
Les gants cross Thor LAUNCH – XP 2025 cochent les cases essentielles du pilote tout-terrain moderne : légèreté, bonne liberté de mouvement, protection ciblée sur les doigts et excellent feeling sur les leviers. La paume en Clarino®, associée aux impressions silicone, offre un contrôle très précis du freinage et de l’embrayage, tout en gardant un confort appréciable sur les manches qui s’enchaînent. On apprécie particulièrement la coupe pré-courbée et les doublures extensibles aux doigts, qui limitent la fatigue des mains. C’est un gant qui préfère clairement le grip à l’armure, la sensation au blindage, et ça se sent dès les premiers tours de roue. Bref, il est taillé pour rouler, pas pour poser.
En face, ses limites sont assumées : pas d’étanchéité, pas d’isolation, un niveau de protection typé cross et non route. Utilisé dans son terrain de jeu – le motocross, l’enduro, le freeride – il fait parfaitement le job, sans mauvaises surprises. Pour le pilote régulier qui cherche un gant cross fiable, bien fini et efficace sans exploser son budget, les Thor LAUNCH – XP 2025 sont une option franchement recommandable. Ils n’inventent pas la roue, mais ils la tiennent très bien. Un choix malin pour ceux qui privilégient la pratique et le chrono à la vitrine. Bref : simple, efficace, et prêt à manger de la terre toute la saison.
8 / 10
Avis des pilotes : ce qui remonte du terrain
Les retours des pilotes sur les Thor LAUNCH – XP 2025 vont globalement tous dans le même sens : le gant est léger, bien ajusté et très agréable une fois en action. Beaucoup soulignent le bon compromis entre finesse de la paume et maintien général, avec cette sensation de « deuxième peau » au guidon. Les impressions silicone sur l’index et le majeur sont souvent citées comme un vrai plus pour garder un levier de frein constant, même quand la poussière ou la transpiration s’en mêlent. La compatibilité tactile est également appréciée au paddock pour gérer smartphone, action cams ou applications de chrono sans devoir retirer les gants à chaque fois. En résumé, les pilotes parlent surtout de confort dynamique et de contrôle.
Côté critiques, quelques utilisateurs auraient aimé un poil plus d’aération sur les journées vraiment très chaudes, ou un renfort de paume légèrement plus costaud pour une pratique enduro très engagée avec beaucoup de pierres. D’autres notent logiquement qu’il ne faut pas en attendre une protection de gant routier ni un usage toutes saisons. Mais pour l’écrasante majorité, le ressenti est positif : le gant est jugé fiable, confortable et bien pensé pour l’usage cross/enduro. Bref, il fait le job, sans tricher, et c’est souvent ce qu’on attend d’un bon gant tout-terrain : qu’il laisse le pilote se concentrer sur sa trajectoire, pas sur son équipement.
