Bien choisir ses gants. Mieux profiter de la route.

DXR

Gants DXR STRIPE

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Les gants DXR STRIPE s’adressent aux motards qui roulent par temps froid et recherchent un gant long en cuir. Ils associent cuir de chèvre, membrane en polyuréthane, doublure thermique ouatinée et double serrage au poignet, avec une certification CE de niveau 1.

Catégorie : Marque :
Les caractéristiques en un coup d’œil

7/10

ProtectionConfortVentilationÉtanchéitéIsolationDurabilité
Protection
7 / 10
Confort
8 / 10
Ventilation
3 / 10
Étanchéité
8 / 10
Isolation
8 / 10
Durabilité
8 / 10

Notes attribuées par la rédaction d’après les caractéristiques annoncées par le fabricant et les marchands, sans essai du produit.

Points forts et points faibles

Points forts

  • Cuir de chèvre souple et robuste
  • Certification CE EN 13594 niveau 1
  • Manchette longue couvrant bien le poignet
  • Très bonne isolation par grand froid
  • Étanchéité correcte sous pluie normale

Points faibles

  • Respirabilité limitée par temps doux
  • Aucune compatibilité écran tactile
  • Protection moins poussée que racing
  • Précision réduite sur petites commandes
Description du modèle

Les gants DXR STRIPE sont conçus pour les trajets par temps froid, en ville comme sur route. Leur construction associe du cuir de chèvre, une membrane interne en polyuréthane et une doublure thermique ouatinée. La manchette longue couvre le poignet et peut se positionner avec la manche du blouson. Le modèle est certifié CE EN 13594 niveau 1. Pour comparer avec d’autres modèles de la marque, consultez aussi les gants DXR.

Protection des gants DXR STRIPE

Pour la sécurité, la certification CE EN 13594 niveau 1 constitue un repère à prendre en compte au moment du choix. Elle indique le niveau de certification annoncé pour ces gants, sans préjuger de leur confort sur votre moto ni remplacer un essayage. Le cuir forme la matière extérieure du gant, tandis que la paume reçoit des renforts supplémentaires. Cette zone peut être en contact avec le sol lors d’une chute ; les renforts complètent donc la protection de cette partie exposée.

Le dessus de la main protège les phalanges et le dos de la main. Les informations disponibles ne précisent pas la présence d’une coque rigide sur cette zone : ne confondez donc pas renfort de paume et coque de phalanges. Les doigts doivent également rester bien ajustés afin de ne pas gêner la prise des commandes. Pour consulter d’autres modèles répondant à ce critère d’homologation, voyez la sélection Certifiés CE.

Confort et ajustement

Les doigts préformés suivent une position déjà courbée, adaptée à la prise du guidon. Cette construction vise à limiter la sensation d’un gant trop plat lorsque vous saisissez les poignées. Le cuir de chèvre est décrit comme souple, un caractère utile pour garder de l’aisance aux commandes. La doublure ouatinée ajoute une couche intérieure isolante, mais l’épaisseur d’un gant d’hiver peut réduire la finesse des sensations par rapport à un modèle plus léger.

Le maintien se règle grâce à deux bandes auto-agrippantes : l’une au poignet, l’autre sur la manchette. Le serrage au poignet aide à garder le gant en place ; la manchette longue permet de couvrir la jonction entre le gant et le blouson. Vérifiez que les réglages ne compriment pas la main et que les doigts ne tirent pas lorsque vous actionnez le frein et l’embrayage. En pratique, faites ces gestes lors de l’essayage avec votre blouson, pour contrôler aussi le recouvrement de la manchette.

Matériaux et conception

La matière principale annoncée est le cuir de chèvre, choisi ici pour sa souplesse. La paume et le dessus de la main ont des rôles distincts : la première reçoit les renforts signalés, tandis que le second couvre le dos de la main. Les doigts prolongent cette protection et doivent conserver assez d’aisance pour les commandes. La doublure ouatinée se trouve à l’intérieur et participe à l’isolation thermique.

Une membrane interne en polyuréthane est annoncée pour l’étanchéité. Il ne s’agit pas d’une membrane Gore-Tex : si vous recherchez spécifiquement cette technologie, vérifiez sa présence dans les caractéristiques du modèle envisagé. Le cuir demande un entretien adapté à cette matière ; évitez de lui appliquer un produit quelconque sans vérifier qu’il convient au cuir et aux composants du gant. La construction reste ainsi lisible : cuir, membrane, doublure et renforts de paume.

Saison et conditions d’usage des gants DXR STRIPE

Ces gants sont classés comme gants hiver et disposent d’une isolation thermique. Leur doublure ouatinée et leur manchette longue les destinent aux trajets par temps froid, quand couvrir le poignet aide à limiter l’exposition de cette zone. La membrane en polyuréthane est annoncée comme imperméable, ce qui en fait une caractéristique à considérer si vous roulez sous la pluie. L’étanchéité ressentie peut toutefois dépendre aussi du bon recouvrement entre la manchette et la manche du blouson.

Le modèle est plus adapté aux sorties fraîches qu’aux journées chaudes : aucun système de ventilation n’est indiqué et la construction est isolante. Si vous roulez surtout en ville en hiver, le double serrage et la manchette longue peuvent faciliter l’ajustement avec différents blousons. Pour une recherche centrée sur la matière ou la saison, vous pouvez comparer les catégories Cuir de chèvre et Gants hiver.

Entretien

Après une sortie humide, laissez les gants sécher à l’air libre, loin d’une source de chaleur directe. Une chaleur intense peut dessécher ou déformer le cuir ; évitez donc de les poser sur un radiateur. Retirez les saletés avec un chiffon doux et sec, puis consultez les indications d’entretien du fabricant avant d’utiliser un nettoyant ou un soin pour cuir. La présence d’une membrane et d’une doublure impose également d’éviter les traitements non prévus pour ces composants.

Avant de ranger les gants, vérifiez qu’ils sont secs à l’intérieur et que les bandes auto-agrippantes ne sont pas encombrées de fibres. Pour choisir les gants DXR STRIPE, retenez surtout la certification de niveau 1, la construction en cuir avec renforts de paume et l’équipement hivernal isolant. Essayez-les avec vos commandes et votre blouson : la taille doit maintenir la main sans gêner les doigts ni limiter l’aisance au poignet.

Guide des tailles
Messieurs, comment choisir la taille de vos gants moto DXR ? Nous vous conseillons de mesurer votre tour de main, sans le pouce. Reportez-vous ensuite au tableau ci-dessous : Conseil : Si vous avez les doigts longs, choisissez la taille supérieure à votre mesure.

HOMME

Taille universelle XS S M L XL 2XL 3XL
Tour de main en cm (+/-0.5cm) 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 24-25 25-26
Informations complémentaires
Matière

Cuir, Cuir de chèvre

Caractéristiques

Isolation thermique

Protection

Certifié CE, Niveau 1

Manchette

Longue