POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Five TFX4 : le gant été qui aime quand ça roule (souvent)
Les gants Five TFX4, ce sont clairement des gants pensés pour les motards qui roulent beaucoup par temps sec et doux, que ce soit en roadster, trail ou moto A2 du quotidien. On est sur un gant moto été léger, souple, avec une bonne dose de textile technique pour la mobilité, et des renforts bien placés pour ne pas jouer avec la sécurité. Five les positionne comme un modèle polyvalent, taillé pour le quotidien, les balades et un peu de trail routier. Certifiés CE 1KP, ils ne visent pas la piste, mais la vraie vie : trajets boulot, petites arsouilles du week-end, sorties improvisées. Ce test passe au crible le TFX4 : design, confort, protection, ventilation, durabilité et rapport qualité/prix. Et surtout, on va voir s’il mérite vraiment sa place parmi les meilleurs gants moto été Five pour rouler longtemps sans se poser mille questions.
Design & Finitions : esprit trail, look discret mais technique
Visuellement, les Five TFX4 assument leur ADN trail/road avec un design assez dynamique mais sans tomber dans le too much. On voit tout de suite qu’on a affaire à un gant textile été pensé pour le confort et la mobilité : tissu déperlant extensible sur le dessus, fourchettes de doigt en 4-Way Spandex et Lycra, et manchette courte pratique sous la manche du blouson. La double coque ERGO PROTECH® en TPR sur les métacarpes donne un côté plus sportif, tout en restant bien intégrée dans la ligne du gant. Les zones techniques (Airprene au pouce, inserts rétro réfléchissants, impressions silicone) ne sautent pas aux yeux au premier regard, ce qui garde un look assez sobre. Bref, ce n’est pas un gant tape-à-l’œil, mais on sent que chaque élément du design a été pensé pour servir le pilote avant de servir la vitrine Instagram.
En main, la finition inspire plutôt confiance pour un gant moto été milieu de gamme. Les coutures sont propres, les empiècements bien alignés et les zones à risque correctement renforcées, notamment ce large panneau Kevlar de la base de la paume jusqu’à l’hypothénar. C’est le genre de détail qu’on ne voit pas forcément, mais qu’on est bien content d’avoir le jour où ça part en glissade. La paume en cuir synthétique, elle, assume son côté très fonctionnel : ce n’est pas le cuir pleine fleur haut de gamme, mais c’est souple, régulier et suffisamment épais pour être rassurant. Les impressions silicone sur l’index et le majeur apportent un vrai plus visuel et pratique pour le grip sur les leviers. En résumé, le TFX4 ne cherche pas à jouer dans la cour du luxe, mais dans celle du « bien pensé, bien fini, prêt à rouler ».
Confort & Maniabilité : léger, souple, presque oublié
Sur la main, les Five TFX4 confirment immédiatement leur vocation : ce sont des gants légers et souples, clairement taillés pour les saisons chaudes. Le tissu extensible sur le dessus et les fourchettes en 4-Way Spandex/Lycra offrent une très bonne amplitude de mouvement, sans point dur ni zone qui tire. On ferme facilement le poing, on attrape les commandes naturellement, et la paume en cuir synthétique, assez fine et souple, permet de bien sentir les poignées et les leviers. La manchette courte, couplée à la patte de serrage Velcro, facilite aussi l’enfilage et l’ajustement : tu peux serrer juste ce qu’il faut sans te retrouver comprimé. Sur des trajets urbains répétés ou des balades de quelques heures, le confort reste au rendez-vous, sans échauffement particulier ni frottement gênant détecté.
Côté maniabilité, on est dans le très bon pour un gant moto été homologué CE. La structure textile + cuir synthétique donne un comportement presque “seconde peau” au bout de quelques kilomètres, surtout si tu es habitué aux gants racing plus rigides. Les commandes fines – clignos, boutons du commodo, écrans TFT – restent faciles à manipuler, et l’index Touch Screen permet d’utiliser un GPS ou un smartphone sans retirer les gants. Ce n’est évidemment pas aussi précis qu’un doigt nu, mais pour changer un itinéraire ou lancer une appli, ça fait largement le job. La seule réserve : si tu as la main très large, il faudra soigner le choix de taille, car la coupe, typée trail/route, reste assez ajustée. Globalement, on est sur un gant qu’on oublie assez vite en roulant. Et ça, c’est souvent le meilleur compliment.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : l’essentiel bien placé
Les gants Five TFX4 sont certifiés CE de niveau 1KP, ce qui les place dans la catégorie des gants moto été sécurisants pour un usage routier, sans aller sur la surenchère racing. La pièce maîtresse côté protection, c’est clairement la double coque métacarpo-phalangienne ERGO PROTECH® en TPR. Elle couvre correctement le dessus de la main, avec une forme ergonomique pour limiter les points de pression quand tu plies les doigts. Sur la paume, on retrouve un large renfort en Kevlar, qui part de la base de la main jusqu’à la zone de l’hypothénar (le fameux côté externe qui tape le sol en cas de chute). Ce choix est très pertinent pour un gant textile : il compense la moindre résistance naturelle du tissu par une couche technique très résistante à l’abrasion.
Les doigts profitent de la structure textile renforcée, mais on n’est pas sur un gant blindé de coques rigides partout. Et c’est assumé : le TFX4 vise un compromis entre protection correcte et mobilité maximale. Les inserts rétro réfléchissants sur le dessus de la main ajoutent une dimension sécurité passive appréciable pour le roulage nocturne ou par faible luminosité. La fermeture Velcro au poignet assure un maintien suffisant, même si certains auraient aimé un double serrage pour une sécurité encore plus béton. En résumé, le TFX4 offre un niveau de protection cohérent avec son programme : route, urbain, balade, trail léger. Pour la piste ou les grosses attaques en montagne, on ira plutôt chercher un modèle plus radical. Mais pour le motard moyen qui roule beaucoup l’été, il coche les bonnes cases. Bref, il ne triche pas : il protège là où tu en as vraiment besoin.
7.8 / 10
Ventilation & Respirabilité : fait pour la chaleur (mais pas caniculaire)
En matière de ventilation, les Five TFX4 jouent sur plusieurs tableaux sans tomber dans le gant totalement ajouré façon cross. Le tissu déperlant extensible reste plutôt léger et respirant, ce qui permet à l’air de circuler un minimum sur le dessus de la main, surtout à vitesse stabilisée. Le tissu Airprene à la base du pouce participe lui aussi à cette aération générale : il laisse mieux passer l’air qu’un cuir plein, tout en conservant un peu de maintien. On n’est pas sur un gant mesh ultra-ventilé, mais clairement sur un gant moto été polyvalent qui vise un compromis entre flux d’air et résistance en cas de glissade. En ville par temps doux, ou sur route à 80–110 km/h, la sensation reste agréable, sans effet “main étuve” trop rapide.
Sous forte chaleur – type 30 °C et plus – on sent quand même les limites du choix de matériaux : le TFX4 ventile, mais pas autant qu’un gant très perforé. En contrepartie, ce petit déficit de ventilation pure joue en sa faveur quand la température redescend en fin de journée ou en mi-saison : tu n’as pas la sensation d’avoir un gant de pur été inutilisable dès que le thermostat passe sous les 20 °C. Le compromis est plutôt malin : assez respirant pour l’été français classique, assez couvrant pour ne pas être puni au premier nuage. Pour ceux qui alternent ville, rocade et petites départementales, c’est un équilibre pertinent. Pour les gros rouleurs sous 35 °C au sud de l’Espagne, un gant à maille plus ouverte sera plus adapté. Bref, le TFX4 respire bien, mais il reste civilisé.
8 / 10
Étanchéité & Isolation : plutôt sec qu’hiver, clairement pas un gant pluie
Soyons clairs : les Five TFX4 ne sont pas des gants moto hiver, ni des gants spécifiquement étanches. Le tissu principal est annoncé comme déperlant, ce qui signifie qu’il va repousser une petite averse ou les projections d’eau pendant un temps limité, mais on est loin d’une vraie membrane imperméable type Gore-Tex ou équivalent. En pratique, sur une petite ondée estivale ou un retour à la maison sous pluie fine, ils tiendront quelques kilomètres sans se gorger d’eau, surtout grâce à la légèreté des matériaux. Mais si la pluie s’installe, l’humidité finira par traverser, et la sensation de frais ne tardera pas à suivre. Ce sont des gants faits pour le temps sec, avec tolérance à l’imprévu, pas pour rouler trois heures sous le déluge.
Côté isolation thermique, même logique : on est sur un gant respirant de mi-saison chaude, pas sur un modèle doublé. En dessous de 12–13 °C à vitesse soutenue, les doigts commencent à souffrir, ce qui est normal pour un gant de cette catégorie. En revanche, entre 15 et 25 °C, ils sont dans leur zone de confort idéale : tu as la sensation de protection sans surchauffe excessive, avec une bonne liberté de mouvement. On pourrait presque parler de gant “3 saisons légères” pour ceux qui roulent surtout au printemps, été, début d’automne. Pour l’hiver ou la pluie régulière, il faudra clairement prévoir un deuxième jeu de gants dédiés. Bref, l’étanchéité et l’isolation ne sont pas le propos du TFX4 : il assume son rôle de gant été trail/route et le fait correctement.
6.5 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : sérieux et cohérent avec le prix
Sur le plan de la durabilité, les Five TFX4 s’en sortent bien pour des gants orientés été et textile. La combinaison tissu extensible + cuir synthétique + renfort Kevlar est plutôt rassurante pour un usage régulier. Le cuir synthétique en paume, même s’il n’a pas le charme ni la patine du cuir naturel, a pour avantage d’être stable, homogène et assez résistant à l’abrasion dans le temps, surtout combiné au Kevlar sur la zone clé de contact. Les coutures, notamment sur les doigts et autour de la coque ERGO PROTECH®, apparaissent propres et régulières. Rien ne dépasse, rien ne baille, ce qui est déjà bon signe sur un gant de ce segment de prix. On sent que Five a l’habitude de produire des gants pour ceux qui roulent vraiment, pas juste pour le look.
Sur un usage réaliste – trajets quotidiens, balades week-end, un peu de voyage – le TFX4 devrait tenir plusieurs saisons sans problème majeur, à condition de l’utiliser dans son registre : temps sec ou légèrement humide, températures modérées. L’absence de cuir pleine fleur sur le dessus limite cependant la résistance ultime en cas de chute violente à très haute vitesse, mais ce n’est pas le cahier des charges initial. Le textile extensible pourra, à la longue, montrer quelques signes d’usure aux zones de frottement (guidon, poignées, poignées passager), mais rien d’anormal pour un gant moto textile. Avec un minimum de soin – séchage à l’air libre, pas de radiateur, nettoyage léger – il accompagnera sans souci plusieurs étés. Bref, pour un gant moto été polyvalent, le rapport qualité de fabrication / usage prévu est totalement cohérent.
8.2 / 10
Rapport qualité/prix : bien placé dans la gamme été Five
Positionnés dans la gamme gants moto été Five comme un modèle polyvalent orienté trail/route, les TFX4 offrent un rapport qualité/prix franchement intéressant. Pour un tarif généralement situé en milieu de gamme, ils combinent des matériaux techniques (Kevlar, Airprene, Spandex 4-Way), une protection sérieuse pour la catégorie (coque ERGO PROTECH, renfort paume) et des fonctionnalités modernes comme l’index Touch Screen et les impressions silicone antidérapantes. On paie clairement plus que pour un gant entrée de gamme sans renfort sérieux, mais on sent où passe la différence : dans la conception globale et la cohérence du produit. En usage quotidien, ce petit surcoût se justifie rapidement par le confort et la tranquilité d’esprit.
Si on compare le TFX4 à d’autres gants été textiles du marché, il se place dans la zone “combo gagnant” : ce n’est pas le moins cher, mais ce n’est pas non plus un délire tarifaire premium. Pour ceux qui roulent souvent et qui veulent un seul gant principal pour tout l’été (urbain + balade + un peu de trail), l’investissement est plus que sensé. Bien sûr, il ne remplacera pas un gant racing cuir sur circuit, ni un gant hiver doublé sous la pluie, mais ce n’est pas ce qu’on lui demande. Là où il brille, c’est dans le compromis : protection honnête, confort au-dessus de la moyenne, fonctionnalités bien vues, look discret. Bref, il fait le job, sans tricher, et à un tarif qui reste raisonnable pour ce niveau de prestation.
8.3 / 10
Verdict : le bon gant été polyvalent pour rouler souvent
Au final, les Five TFX4 s’imposent comme des gants moto été polyvalents très cohérents avec leur promesse. Ils misent sur la souplesse, la légèreté et la liberté de mouvement, tout en intégrant l’essentiel niveau protection : coque métacarpo ERGO PROTECH en TPR, large renfort Kevlar en paume, inserts rétro réfléchissants et serrage poignet efficace. Ce ne sont ni des gants pur piste, ni des gants hiver, mais ils excellent justement dans cet entre-deux du motard qui roule beaucoup dès que la météo devient clémente. Le confort est au rendez-vous, la maniabilité est excellente, la compatibilité tactile bien pratique au quotidien, et la finition générale inspire confiance. On est sur un produit pensé pour rester longtemps sur tes mains, pas seulement pour briller en vitrine.
S’il fallait résumer, on dirait que le TFX4 est le gant du “vrai motard de tous les jours” : celui qui fait du trajet boulot, de la balade, un peu de route rapide, sans vouloir changer de gants toutes les cinq minutes. Ventilation correcte, confort au top pour la catégorie, protection sérieuse pour un usage routier, et un rapport qualité/prix bien placé dans la gamme Five. Les limites ? Une étanchéité limitée aux petites averses, une isolation modeste, et un look plus fonctionnel que spectaculaire. Mais c’est aussi ce qui fait son charme : il ne raconte pas d’histoire. Il roule, point. Si tu cherches un gant moto été fiable, confortable et bien pensé, le Five TFX4 mérite clairement une place sur ta shortlist.
8.2 / 10
Avis motards : ce qu’en pensent ceux qui roulent avec les Five TFX4
Les retours des utilisateurs sur les Five TFX4 vont globalement dans le même sens : beaucoup saluent le confort immédiat et la souplesse du gant dès la première utilisation. Nombreux sont ceux qui le décrivent comme « léger mais rassurant », avec une bonne sensation au guidon et un feeling précis sur les leviers, notamment grâce à la paume en cuir synthétique et aux impressions silicone. L’index tactile revient souvent dans les avis comme un vrai plus, surtout pour ceux qui utilisent un GPS ou un support smartphone. Côté taille, les commentaires soulignent parfois une coupe légèrement ajustée : quelques motards conseillent de ne pas hésiter à essayer ou éventuellement de prendre une demi-taille au-dessus si on est entre deux. En usage urbain et périurbain, la satisfaction est très bonne, avec souvent la même conclusion : « on les oublie vite en roulant » – et c’est plutôt bon signe.
Les critiques, elles, pointent principalement deux aspects : la gestion de la pluie et les limites par temps très froid ou très chaud. Certains utilisateurs notent que le côté déperlant tient sa promesse sur une averse courte, mais que les gants finissent humides si la pluie se prolonge. Normal, mais bon à rappeler. D’autres trouvent qu’en plein été caniculaire, la ventilation reste un peu juste par rapport à des gants mesh plus extrêmes. En revanche, beaucoup apprécient la polyvalence sur plusieurs mois dans l’année, d’avril à octobre selon les régions. La durabilité est jugée bonne, avec peu de retours négatifs sur les coutures ou les matériaux après plusieurs milliers de kilomètres. En résumé, les avis confirment le ressenti du test : un gant sérieux, confortable, bien pensé pour le quotidien. Pas parfait partout, mais diablement efficace là où on l’attend.
