POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Gants Ixon SIXTY SIX : le cuir léger qui aime vraiment l’été
Les Ixon SIXTY SIX, ce sont des gants moto été en cuir de chèvre perforé pensés pour ceux qui roulent dès que le thermomètre grimpe mais qui refusent de sacrifier totalement la protection. On est ici sur un gant court, urbain/roadster, assez discret, certifié CE niveau 1 KP, qui mise sur la ventilation et la souplesse plutôt que sur le look racing chargé de coques. Le dos de main et les fourchettes sont perforés pour laisser passer l’air, la paume est renforcée là où ça compte, et la doublure en jersey coton évite l’effet plastique collant. Sur le papier, c’est le gant parfait pour le quotidien estival et les petites arsouilles du week-end.
Design & Finitions : sobre, cuir et efficace
Visuellement, les gants Ixon SIXTY SIX jouent la carte de la sobriété. On est loin du gant hyper agressif, ici le design est plutôt minimaliste avec une dominante de cuir de chèvre, quelques perforations bien visibles et des lignes assez classiques. C’est le genre de gant qui passe aussi bien sur un roadster moderne que sur un néo-rétro, sans jurer avec le style de la moto. Le cuir de chèvre apporte ce grain légèrement satiné très agréable à l’œil, avec un rendu qualitatif pour la gamme de prix. Rien de clinquant, mais un côté “vrai gant de moto” assumé.
Côté finitions, Ixon reste sérieux : coutures propres, bords nets, renfort de paume bien intégré et protection d’articulations en cuir laminé qui évite la grosse coque plastique façon armure. Les soufflets sur les articulations sont discrets mais bien présents, et participent aussi au look technique. La perforation du dessus de main et des fourchettes est régulière, sans zone bizarrement oubliée. On sent que le gant a été pensé pour l’usage réel, pas juste pour poser sur un présentoir. Bref, simple, propre et cohérent avec son positionnement été polyvalent.
Confort & Maniabilité : un gant qui s’oublie en roulant
En main, les Ixon SIXTY SIX donnent immédiatement une impression de souplesse. Le cuir de chèvre, plus fin et plus malléable que d’autres cuirs, permet un bon ressenti des commandes dès les premiers kilomètres. La doublure en jersey coton évite les frottements désagréables et aide à enfiler le gant même quand il fait déjà un peu chaud. Le taillant regular est plutôt juste : ni trop serré, ni trop large, avec un volume adapté à la plupart des mains. On n’a pas cette sensation de gant “carton” qu’il faut casser pendant des semaines.
Sur la moto, la maniabilité est très bonne : on manipule les commodos sans chercher les boutons, la prise sur le guidon reste naturelle et les soufflets sur les articulations aident vraiment lors des freinages appuyés ou des manœuvres à basse vitesse. Le gant reste léger, ne tire pas sur les doigts et ne gêne pas la rotation du poignet. On pourrait chipoter en disant qu’un peu plus de maintien au poignet rassurerait certains motards, mais pour un gant été urbain/roadster, le compromis confort/contrôle est bien trouvé. Bref, il s’oublie vite, et c’est souvent le meilleur compliment.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : l’essentiel pour l’été, sans excès
Les gants Ixon SIXTY SIX sont certifiés CE niveau 1 KP selon la norme EN 13594:2015, ce qui garantit un minimum sérieux en matière de résistance à l’abrasion et à l’impact, surtout pour un gant été. Sur le dessus de la main, la protection des articulations en cuir laminé crée une zone plus rigide sans ajouter une grosse coque dure proéminente. C’est plus discret, mais ça reste une vraie surcouche protectrice par rapport à un simple gant textile léger. Pour un usage urbain, c’est déjà un bon filet de sécurité.
La paume bénéficie d’un renfort protectif avec double empiècement, là où l’on finit quasiment toujours par tomber en cas de glissade. Ce renfort améliore la résistance sur cette zone critique, tout en gardant assez de souplesse pour sentir les leviers. Maintenant, soyons clairs : ce n’est pas un gant racing ni un modèle taillé pour la piste. Sur route, en été, pour le quotidien et les balades dynamiques, il fait le job sans tricher. Ceux qui roulent très fort ou font du long trajet autoroutier privilégieront des protections plus costaudes, mais pour la cible visée, la sécurité est au bon niveau.
7.5 / 10
Ventilation & Respirabilité : taillé pour les journées chaudes
C’est clairement le terrain de jeu favori des Ixon SIXTY SIX. Entre le dos de main en cuir de chèvre perforé, le dessus largement aéré et les fourchettes respirantes entre les doigts, l’air circule vraiment. En ville comme sur route, on sent le flux d’air rafraîchir la main, ce qui limite cette sensation de chaleur qui finit par faire transpirer et fatiguer. Sur un trajet estival typique, le gant reste sec à l’intérieur et la doublure en jersey coton évite que la peau colle au cuir, même quand on transpire un peu.
À vitesse soutenue, la ventilation devient encore plus perceptible, sans pour autant donner cette impression de main totalement exposée. C’est un bon équilibre : on profite de la fraîcheur sans avoir l’impression de rouler les mains nues. En revanche, en tout début de saison ou tôt le matin, les plus frileux pourront trouver l’ensemble un peu trop aéré. Mais ce n’est pas un défaut, c’est juste la contrepartie d’un gant vraiment pensé pour l’été. Quand le thermomètre grimpe, il montre clairement son meilleur visage.
9 / 10
Étanchéité & Isolation : l’été oui, la pluie et le froid non
Les gants Ixon SIXTY SIX ne sont ni étanches ni isolés, et ce n’est pas un oubli : c’est un choix assumé. On est ici sur un gant moto été pur jus, en cuir perforé, pensé pour la chaleur et la ventilation maximale. Concrètement, à la moindre averse sérieuse, l’eau finira par traverser et le cuir se gorgera un peu d’humidité. Pour les riders qui cherchent un gant mi-saison ou toutes conditions, ce modèle ne sera pas le bon candidat. Il est taillé pour les belles journées, pas pour affronter un déluge sur l’autoroute.
Côté isolation, même constat : il n’y en a quasiment pas, à part la petite épaisseur offerte par la doublure en jersey coton. Résultat, dès que la température descend franchement sous les 15 °C, on commence à sentir le frais, surtout sur le dessus de la main largement perforé. Pour les roulages matinaux au printemps ou à l’automne, ça peut piquer un peu. Mais si on reste dans son cadre d’utilisation – la saison chaude, les trajets urbains ou les balades estivales – il se comporte exactement comme prévu. Ni plus, ni moins.
4 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : sérieux pour du quotidien
Le choix du cuir de chèvre pour les Ixon SIXTY SIX est intéressant : plus souple qu’un cuir bovin classique, il offre un bon compromis entre confort et résistance. Les zones stratégiques, comme la paume avec son double empiècement, sont pensées pour encaisser les contraintes répétées du freinage et de l’embrayage. Les coutures apparaissent régulières et bien plaquées, ce qui limite le risque de rupture prématurée. Pour un gant été de ce positionnement, la qualité d’assemblage inspire confiance pour un usage quotidien en ville ou en péri-urbain.
Évidemment, on reste sur un gant relativement fin, volontairement aéré : il ne faut pas s’attendre à la longévité d’un gros gant touring renforcé partout. À l’usage, en prenant soin du cuir (nettoyage léger, petit entretien de temps en temps), il devrait tenir plusieurs saisons sans broncher. Les zones les plus sollicitées – paume, articulation du pouce – semblent suffisamment robustes pour encaisser un usage régulier. Bref, il n’est pas indestructible, mais pour le prix et le segment, la durabilité est franchement correcte et cohérente.
8 / 10
Rapport qualité/prix : bien placé pour un cuir été CE
Les gants Ixon SIXTY SIX se positionnent sur un segment très concurrentiel : celui des gants moto été en cuir homologués CE. Et dans ce contexte, leur rapport qualité/prix est plutôt convaincant. On a du cuir de chèvre perforé, une doublure coton, des renforts de paume, une certification CE niveau 1 KP, le tout avec une finition propre et un confort très correct. Pour un usage quotidien, c’est typiquement le genre de gant qu’on achète sans trop se poser de questions, et qu’on garde longtemps dans son équipement de base.
Les petits plus comme l’index tactile pour les écrans et les soufflets sur les articulations ajoutent une vraie valeur au quotidien, sans faire exploser la facture. Ce n’est pas le gant le plus spectaculaire du marché, mais il n’essaie pas de l’être. Il mise sur l’essentiel : confort, aération, cuir, homologation. Bref, il fait le job, sans tricher, et c’est exactement ce qu’on attend d’un bon gant été à prix raisonnable. Pour ceux qui veulent un gant simple, efficace et sérieux, le ratio ce que l’on paie / ce que l’on obtient est clairement à son avantage.
8.5 / 10
Bilan : un vrai gant d’été en cuir, simple et fiable
En résumé, les Ixon SIXTY SIX sont des gants moto été en cuir de chèvre perforé parfaitement cohérents avec leur promesse. Confortables dès la première utilisation, bien ventilés, suffisamment protecteurs pour un usage urbain et balade, ils cochent toutes les cases de l’équipement estival sérieux. On apprécie la certification CE niveau 1 KP, la doublure coton, le renfort de paume et l’index tactile qui évite de les retirer à chaque fois qu’on consulte le GPS ou le téléphone à l’arrêt. Rien de superflu, mais tout ce qui est vraiment utile au quotidien.
Oui, ils ne sont ni étanches ni isolés, et ils ne prétendent pas l’être. Oui, ce ne sont pas des gants racing pour la piste ou l’arsouille extrême. Mais pour rouler en été, aller bosser en ville, s’échapper le week-end sur petites routes, ils jouent parfaitement leur rôle. Si vous cherchez un gant cuir ventilé, sobre, léger, avec un bon retour de commandes et un tarif logique, les Ixon SIXTY SIX méritent clairement d’être sur votre liste. Un choix rationnel, avec juste ce qu’il faut de plaisir une fois au guidon.
8 / 10
Avis motards : ce qu’en pensent les utilisateurs sur le terrain
Les retours des motards qui roulent avec les Ixon SIXTY SIX convergent globalement : beaucoup saluent d’abord le confort immédiat. Peu de période de rodage, le cuir se fait vite à la main et on garde un bon ressenti des leviers. La ventilation revient souvent dans les commentaires, surtout en usage urbain l’été, où les mains restent nettement plus au frais qu’avec un gant mi-saison. L’index tactile est aussi apprécié, même si certains notent qu’il faut parfois être un peu précis pour que l’écran réponde parfaitement. Globalement, pour le quotidien et les petites balades, les utilisateurs sont satisfaits de leur achat.
Côté critiques, quelques remarques pointent le maintien au poignet, jugé correct mais pas ultra sécurisant pour ceux qui aiment les fermetures plus couvrantes. D’autres rappellent que ce n’est pas un gant pour rouler sous la pluie ou par temps frais, ce qui peut décevoir ceux qui espéraient un usage plus polyvalent. En revanche, sur le plan de la finition, de la sensation de qualité du cuir et du rapport qualité/prix, les avis sont majoritairement positifs. En clair, ceux qui l’achètent pour ce qu’il est vraiment – un bon gant été en cuir ventilé – en sont, pour la plupart, très contents.
