POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT : le gant hiver court qui veut rester sportif
Les gants KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT s’adressent aux motards qui roulent par temps froid, mais qui refusent de sacrifier le ressenti au guidon. On est loin du gros gant hivernal façon moufle de ski : ici, c’est un gant court, technique, orienté usage routier / touring dynamique, capable d’encaisser la pluie grâce au GORE-TEX tout en gardant un bon grip sur les commandes. Cuir de chèvre sur la paume, dos en polaire, construction néoprène pour bien se glisser sous la manche, protections CE et mousses XRD : sur le papier, le mix est séduisant. L’idée de Klim est claire : proposer un gant moto hiver court pour ceux qui roulent en roadster, trail ou sportive, au quotidien comme en balade, sans l’effet “gant de ski volumineux”. Voyons maintenant si, sur route froide et humide, le pari est réussi.
Design, matériaux & finitions : discret mais très technique
Visuellement, les KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT jouent la carte de la sobriété. Pas de gros logos criards ni de couleurs tape-à-l’œil : on est sur un style plutôt touring / urbain, facile à assortir avec la plupart des blousons textiles ou cuir. La construction mélange intelligemment plusieurs matériaux : paume et doigts en cuir de chèvre pour la souplesse et la résistance, dos de la main en polaire pour la chaleur et le confort, et néoprène au poignet pour que le gant glisse facilement dans la manche. On sent que Klim a pensé à l’usage réel : sous la manche, ça ne fait pas un boudin énorme, et ça, sur un gant hiver court, ce n’est pas si courant. Bref, c’est discret, mais clairement orienté fonctionnel.
Côté détails, on est dans le sérieux : superpositions de cuir gravé sur les articulations et la paume, insert réfléchissant 3M Scotchlite Carbon Black bien intégré pour rester discret de jour mais visible de nuit, bordure de poignet élastique qui plaque bien le gant sans être agressive. L’ensemble donne un ressenti qualitatif, sans couture qui gratte ni surépaisseur mal placée. Seul petit bémol : le côté assez “sobre technique” pourra sembler un peu tristounet à ceux qui aiment les gants plus typés racing. Mais vu la cible – rouler par temps froid et humide en gardant un look neutre – le choix est cohérent. On est plus sur un design de compagnon du quotidien que sur un accessoire de défilé.
Confort & maniabilité : un vrai gant hiver… qui laisse encore tout sentir
Dès l’enfilage, les VANGUARD GORE-TEX® SHORT donnent une impression de gant sérieux, mais pas engoncé. La construction en néoprène au poignet aide vraiment à les enfiler facilement, surtout quand on a déjà une manche épaisse. La doublure anti-humidité reste bien en place, ne vrille pas quand on retire les gants avec les mains un peu moites, ce qui est un vrai plus au quotidien. Sur les doigts et les pouces, Klim a ajouté des coussinets en mousse confort de 3 mm : le ressenti est moelleux sans devenir flou, on garde une bonne précision sur les leviers. La coupe est plutôt proche de la main, sans zones qui flottent, mais il faudra peut-être une demi-journée de roulage pour que le cuir se fasse complètement. Rien d’anormal pour un gant hiver en cuir.
Sur la route, on profite bien du travail de Klim sur l’Articulation Rider Grip : la préformation est naturelle, la main se pose sur le guidon sans effort, même après une heure de trajet. On passe facilement du frein au levier d’embrayage, les commandes restent bien sensibles grâce à la technologie Gore Grip qui limite le flottement entre les différentes couches (cuir, membrane, doublure). Pas de sensation de “gant mou” qui flotte sur les poignées. La compatibilité écran tactile mult-e-touch permet de manipuler GPS ou smartphone sans enlever les gants : ce n’est pas parfait pour écrire un roman, mais largement suffisant pour lancer un itinéraire. Bref, pour un gant moto hiver court, le confort et la maniabilité sont franchement au-dessus de la moyenne.
8.5 / 10
Protection & sécurité : certifié CE et bien renforcé
Côté sécurité, les KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT ne se contentent pas de la membrane et du cuir. Ils sont certifiés CE EN 13594:2015, ce qui est déjà une bonne base pour un gant hiver. Sur le dessus de la main, on trouve un protecteur en caoutchouc semi-pliable associé à une mousse sur les articulations : la protection est sérieuse, mais reste suffisamment souple pour ne pas gêner la flexion des doigts. Sur la paume, Klim a ajouté une mousse de protection contre les chocs XRD de 5 mm, bien positionnée pour encaisser un impact en cas de glissade ou de réception sur la main. Les superpositions en cuir gravé sur les articulations et la paume renforcent encore la résistance à l’abrasion sur les zones sensibles.
Les doigts et le pouce bénéficient de coussinets en mousse confort de 3 mm, qui ajoutent une petite couche de protection en plus du confort. Ce n’est pas du gros hard-shell racing, mais pour un gant hiver orienté route, le compromis entre protection et flexibilité est très cohérent. La présence de matière réfléchissante 3M Scotchlite Carbon Black améliore aussi la visibilité latérale de nuit, un point loin d’être gadget quand on roule sous la pluie ou dans le brouillard. On pourra toujours dire qu’un gant long couvre mieux le poignet en cas de chute, mais pour un modèle court, Klim coche honnêtement toutes les cases. Bref, côté sécu, il fait le job sans tricher.
8.2 / 10
Ventilation & respirabilité : pensé pour le froid, mais qui ne boue pas la main
On est ici sur un gant moto hiver Gore-Tex, donc la ventilation au sens “flux d’air direct” est quasi inexistante, et c’est volontaire. L’objectif est de garder la chaleur, pas d’aérer comme un gant été. Là où les VANGUARD GORE-TEX® SHORT s’en sortent bien, c’est sur la respirabilité. La membrane GORE-TEX + Gore Grip laisse l’humidité interne s’évacuer progressivement, ce qui limite la sensation de main moite lors des trajets plus dynamiques. La doublure anti-humidité aide aussi à garder une sensation de sec, même quand on accumule les kilomètres sous un ciel fermé. On n’a pas cette impression désagréable de gant qui colle à la peau au bout d’une heure.
En mi-saison fraîche ou par temps froid sec, l’équilibre est plutôt bon : la main reste au chaud sans se transformer en sauna. En revanche, dans des conditions vraiment douces (type 12–15 °C en ville, conduite très calme), certains motards au “chauffage naturel” élevé pourront sentir un peu de chaleur excessive, inévitable sur un gant pensé pour l’hiver. Mais c’est là que la bonne respirabilité sauve le confort : pas de ruissellement interne, pas de sensation d’éponge. On n’achète clairement pas ce modèle pour le plein été, mais pour un gant hiver court, chaud et respirant, le compromis est maîtrisé. En résumé : il bloque l’air froid et la pluie, sans étouffer complètement la main.
7.8 / 10
Étanchéité & isolation : un vrai bouclier pluie-froid (dans la limite du court)
Sur la partie étanchéité, les KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT sont dans leur élément. La membrane GORE-TEX fait exactement ce qu’on attend d’elle : sous la pluie, même soutenue, l’eau reste dehors, sans infiltration au bout des doigts ni au niveau des coutures. Le cuir de chèvre et les superpositions de cuir gravé participent aussi à la résistance globale, mais c’est surtout la construction avec Gore Grip qui garde une sensation de gant “sec” et ferme, même mouillé à l’extérieur. Le poignet en néoprène se cale bien sous la manche de la veste ; si votre veste a un bon serrage, la jonction est efficace. Comme toujours avec un gant court, le point faible potentiel reste la zone poignet si on ne prend pas soin de bien recouvrir.
Côté isolation thermique, ce KLIM Vanguard Short n’est pas un gant d’expédition sibérienne, mais il tient clairement son rang pour l’hiver européen “normal” : trajets quotidiens, départementales froides, autoroute sur distances raisonnables. Le dos en polaire apporte un vrai plus en confort, surtout lors des premières minutes de roulage. En dessous de 0 °C sur longue durée à haute vitesse, les plus frileux trouveront ses limites (comme la plupart des gants courts), mais entre 0 et 8 °C, il s’en sort très bien, surtout avec des poignées chauffantes. Pour un gant hiver Gore-Tex court, c’est un très bon compromis : assez isolé pour l’hiver, mais pas trop épais pour conserver le ressenti des commandes. Bref, il protège du froid et de la flotte, sans se transformer en brique.
8.3 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : du Klim sérieux taillé pour durer
Klim a une solide réputation sur l’équipement d’aventure, et ça se sent sur ces VANGUARD GORE-TEX® SHORT. La paume en cuir de chèvre, connue pour sa résistance à l’abrasion et sa souplesse, inspire confiance sur le long terme. Les zones les plus sollicitées – paume, articulations, côtés des doigts – bénéficient de superpositions en cuir gravé, qui joueront le rôle de bouclier en cas de frottements répétés sur les poignées, leviers ou carénages. Les coutures sont propres, régulières, sans fil qui dépasse, et surtout bien protégées dans les zones exposées. La sensation en main est celle d’un gant solide, prêt à encaisser plusieurs saisons de roulage hivernal sans broncher, à condition d’être entretenu correctement (nettoyage doux, graisse cuir de temps en temps).
La membrane Gore-Tex est également un atout côté longévité : bien entretenue, elle garde ses propriétés d’étanchéité et de respirabilité sur la durée, là où des membranes génériques fatiguent souvent après un ou deux hivers. Le poignet en néoprène et la bordure élastique semblent robustes, sans signe de distension rapide à prévoir. Les mousses XRD et les renforts internes devraient, eux, survivre largement à la vie normale d’un gant routier. Bien sûr, un usage intensif quotidien sous la pluie, couplé à peu d’entretien, finira par marquer le cuir et assouplir certaines zones, mais c’est le jeu. Globalement, on est clairement dans la catégorie des gants hiver haut de gamme conçus pour durer plusieurs saisons sans perdre en performance.
8.7 / 10
Rapport qualité/prix : du premium justifié, si on roule vraiment
Les KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT se positionnent clairement sur un segment haut de gamme. Entre la membrane GORE-TEX + Gore Grip, le cuir de chèvre, les mousses XRD, la certification CE et les finitions soignées, on comprend vite où part le budget. Ce n’est pas le gant “hiver pas cher” acheté à la dernière minute : c’est un investissement pour ceux qui roulent vraiment dans le froid et la pluie, toute la saison. Si vous ne sortez la moto qu’occasionnellement en hiver, le tarif pourra paraître élevé. Mais pour un usage régulier – domicile-travail, balades, longs week-ends – la différence de confort, de protection et de durabilité se fait rapidement sentir par rapport à des gants entrée de gamme.
En face, on trouve des gants hiver Gore-Tex longs à prix parfois similaire, voire inférieur. Là où ce Vanguard Short se démarque, c’est justement sur son format gant court technique : plus facile à vivre, plus maniable, moins encombrant. Si c’est ce que vous cherchez – un gant hiver / mi-saison froide capable d’encaisser la pluie sans vous transformer la main en brique – le rapport qualité/prix devient très cohérent. Les petits plus comme l’essuie-visière sur l’index, les inserts réfléchissants 3M et la compatibilité tactile viennent compléter le tableau. Bref, ce n’est pas le moins cher, mais on sait exactement ce qu’on paie, et on le retrouve sur la route.
8.4 / 10
Verdict : un gant hiver court très abouti pour ceux qui roulent, vraiment
Les KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT cocheraient presque toutes les cases du parfait gant moto hiver court : étanche grâce au GORE-TEX, protecteur avec sa certification CE et ses renforts XRD, confortable avec sa doublure anti-humidité et ses mousses de confort, maniable grâce à la construction Gore Grip et à la coupe bien travaillée. On apprécie particulièrement la capacité à rester fin et précis sur les commandes, là où beaucoup de gants hivernaux deviennent vite trop volumineux. Il n’essaie pas de jouer au gant d’expédition extrême, mais assume son rôle : protéger efficacement dans le cadre d’un usage routier réel, quotidien ou balade, sous le froid et la pluie classique de nos hivers. Le design sobre plaira aux motards qui privilégient la discrétion et la fonctionnalité.
Est-il parfait ? Non. Comme tout gant court, il dépend beaucoup de la qualité de votre manche de veste pour garantir une jonction poignet vraiment étanche, et les plus frileux trouveront sans doute ses limites en dessous de zéro sur longue distance. Mais si vous cherchez un gant Gore-Tex hiver capable de gérer pluie, froid et usage intensif, sans ruiner le ressenti au guidon, le Vanguard Short est clairement dans le haut du panier. Bref, c’est le genre de gant qu’on enfile en novembre… et qu’on garde jusqu’au retour du printemps, sans se poser trop de questions.
8.4 / 10
Avis motards : ce qu’en pensent les utilisateurs sur le terrain
Les retours des motards qui roulent avec les KLIM VANGUARD GORE-TEX® SHORT vont globalement dans le même sens : un gant jugé très confortable une fois “fait” à la main, avec un excellent ressenti sur les commandes pour un produit hivernal. Beaucoup soulignent la vraie étanchéité sous la pluie continue et la bonne gestion de l’humidité interne. L’essuie-visière sur l’index est souvent mentionné comme un petit détail qui change tout au quotidien. La compatibilité tactile est appréciée, même si certains trouvent qu’il faut parfois insister un peu selon les écrans. Le look discret et la qualité perçue des matériaux reviennent souvent dans les avis positifs. En gros : “on sent qu’on n’a pas un gant bas de gamme”, pour reprendre le ton des commentaires.
Les points plus nuancés concernent surtout la chaleur extrême : plusieurs utilisateurs confirment qu’il est très bon pour l’hiver “normal”, mais pas le plus adapté pour du long trajet à haute vitesse en dessous de 0 °C, surtout sans poignées chauffantes. Quelques remarques aussi sur le fait que le format court demande une bonne veste pour que le poignet soit bien protégé en cas de grosse pluie. Enfin, comme souvent chez Klim, le prix fait débat : certains trouvent que la qualité le justifie, d’autres le jugent un peu élevé pour un modèle court. Mais globalement, la majorité des avis convergent : c’est un gant hiver Gore-Tex fiable, confortable et très bien fini. Bref, ceux qui l’achètent pour rouler vraiment ne semblent pas le regretter.
