POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Segura BORA : des gants hiver pour rouler quand les autres rangent la moto
Les gants Segura BORA s’inscrivent clairement dans la catégorie gants moto hiver polyvalents : suffisamment chauds pour affronter les matinées glaciales, mais pas des moufles rigides façon expédition polaire. Segura les positionne dans sa gamme road trip, aux côtés de la veste et du pantalon Bora, avec une promesse simple : couvrir les besoins primaires de l’aventurier au quotidien. En pratique, ce sont des gants cuir/Softshell à membrane étanche, doublure thermique ouate, coque rigide et renfort paume. On est donc plus sur un gant routier sérieux que sur un simple gant urbain. Je les ai imaginés sur un trajet boulot par 3–8°C, voie rapide mouillée, un peu de départementale : le terrain de jeu typique où un bon gant hiver montre vite ses limites… ou son potentiel. Bref, voyons s’ils méritent de rester sur vos poignées tout l’hiver.
Design & Finitions : sobre, moderne… et clairement orienté hiver
Visuellement, les Segura BORA jouent la carte du gant routier discret. On n’est pas sur du racing agressif, mais sur un design fluide, assez passe-partout, qui colle bien aux vestes touring et aux blousons textiles urbains. Le mélange cuir de chèvre et Softshell apporte un look moderne, avec des zones plus mates et plus souples sur le dessus de la main. La coque de protection dorsale est intégrée de manière plutôt élégante, sans énorme protubérance qui casse la ligne. Les soufflets d’aisance aux articulations apportent un petit relief visuel tout en rappelant leur vocation pratique. On devine tout de suite que ce sont des gants pensés pour encaisser les kilomètres plus que pour parader sur une terrasse de café. Et honnêtement, pour l’hiver, ce n’est pas plus mal.
Côté finitions, Segura reste dans son registre habituel : ajustements propres, surpiqûres régulières, et un ensemble qui inspire confiance. Le cuir de chèvre, connu pour sa souplesse, donne un toucher agréable et évite l’effet « gant de ski rigide ». Le Softshell sur certaines zones améliore encore la flexibilité et apporte une note plus technique. On apprécie aussi les petits détails fonctionnels : zone de grip à l’intérieur de la main, serrage au poignet complété par un zip pour faciliter l’enfilage, et panneaux articulés sur les doigts. Rien de tape-à-l’œil, mais tout semble réfléchi pour un usage quotidien en conditions froides et humides. Bref, pas de révolution esthétique, mais un gant qui a l’air sérieux et prêt pour l’hiver, sans chichi inutile.
Confort & Maniabilité : hiver oui, “gant de boxe” non
Sur le plan du confort, les gants Segura BORA tirent clairement parti du cuir de chèvre et du Softshell. En main, on sent tout de suite un gant hiver, avec sa doublure thermique ouate bien présente, mais on évite le côté sur-rembourré qui fait perdre tout ressenti. Les soufflets aux articulations aident les doigts à se plier sans lutter contre la matière, ce qui est primordial pour garder un bon contrôle de la poignée de frein et de l’embrayage, surtout en ville. La main se place naturellement dans le gant, sans point de pression marqué. On note aussi la doublure en maille recyclée REPREVE®, qui apporte un toucher plus doux et évite la sensation de main « enfermée » dans du synthétique bas de gamme. Pour faire simple : on sent qu’on porte des gants hiver, mais on peut encore vraiment piloter sa moto.
En roulage, la maniabilité reste tout à fait correcte pour un gant typé froid. Les commandes sont faciles à attraper, et le grip intérieur de la main donne un bon contact avec les poignées, même par temps humide. L’épaisseur de la doublure thermique fait que les gants demandent un petit temps d’adaptation par rapport à des gants mi-saison, mais rien de dramatique : après quelques kilomètres, on arrête d’y penser, ce qui est plutôt bon signe. Le système tactile « Sensor System » évite d’avoir à enlever les gants pour gérer un GPS ou un smartphone à l’arrêt, ce qui améliore aussi le confort d’usage global. Bref, ils sont suffisamment épais pour l’hiver, sans tomber dans l’excès qui transforme chaque manipulation en galère. On garde la main, au propre comme au figuré.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : du sérieux pour un gant routier
Côté sécurité, les gants moto hiver Segura BORA restent dans une approche routière sérieuse, adaptée au quotidien comme aux plus longs trajets. On retrouve une coque de protection sur le dos de la main, bien intégrée sous le Softshell, pour parer aux chocs directs. Sur la paume, un renfort spécifique vient protéger la zone qui encaisse en premier lors d’une glissade. Le cuir de chèvre, même s’il est plus souple que certains cuirs bovins plus épais, offre une bonne résistance à l’abrasion, et le montage des différentes pièces paraît cohérent pour tenir en cas de chute modérée à vitesse routière. Ce ne sont pas des gants racing piste, mais ils ne s’en réclament pas non plus. Pour du road trip, du commuting et de la balade en hiver, le niveau de protection semble bien dimensionné.
L’équilibre entre protection et confort est plutôt bien trouvé. La coque ne gêne pas le mouvement de la main et ne crée pas de point dur. Le renfort paume reste discret, sans gros bloc rigide qui déforme la prise sur les poignées. On aurait aimé, pour être pinaillant, un peu plus de renforts latéraux ou de sliders plus marqués pour les gros rouleurs sportifs, mais on sortirait alors du cahier des charges initial : un gant hiver touring polyvalent, pas une arme de chrono. Tant qu’on reste dans cet usage, la protection offerte est tout à fait rassurante. On sent que Segura a privilégié un gant qu’on a envie de porter tous les jours plutôt qu’une armure qu’on finit par laisser au placard. Bref, il protège là où il faut, sans se transformer en carapace ingérable.
8 / 10
Ventilation & Respirabilite9 : chaud, mais pas étouffant
Par définition, un gant moto hiver ne va pas briller par sa ventilation brute, et les Segura BORA ne font pas exception. En revanche, là où ils se distinguent, c’est sur la respirabilité. Segura met clairement en avant une « respirabilité élevée », et la présence de Softshell et de doublure en maille REPREVE® joue en ce sens. L’intérêt ? Éviter d’avoir les mains qui macèrent dès que la température remonte un peu ou qu’on roule plus dynamique. En usage réel, on peut imaginer qu’ils restent supportables aux alentours de 10–12°C, là où certains gants hiver deviennent vite trop chauds. Pour les grosses chaleurs, évidemment, ce n’est pas leur terrain de jeu, mais on parle ici de gants conçus pour l’automne-hiver, pas pour juillet-août.
La vraie force de ces BORA, c’est ce compromis entre isolation et gestion de l’humidité. La construction multicouche avec membrane et Softshell limite les entrées d’air froid directes, tout en permettant un certain transfert de la transpiration. Résultat : moins de sensation de main moite, ce qui est appréciable sur les longs trajets en conditions humides ou variables. Les zones en maille interne aident aussi à créer un microclimat plus stable dans le gant. On n’aura jamais la sensation de fraîcheur d’un gant été perforé, mais pour un usage routier hivernal, le contrat est bien rempli. Bref, ils tiennent chaud sans vous « cuire » les mains au premier rayon de soleil timide, ce qui est exactement ce qu’on demande à un bon gant hiver polyvalent.
7.5 / 10
Étanchéité & Isolation : taillés pour la pluie froide
C’est sur ce chapitre que les Segura BORA doivent convaincre, et sur le papier, ils ont tout ce qu’il faut. La présence d’une membrane étanche dédiée garantit une bonne protection contre la pluie et les projections. Associée à la doublure thermique ouate, elle fait des BORA de vrais gants pour affronter la saison froide. L’idée est simple : garder les mains au sec d’abord, à l’abri du vent ensuite, et enfin maintenir une couche d’air chaud autour de la peau. La construction en Softshell participe également à couper efficacement l’air. On imagine donc sans peine ces gants sur périphérique balayé par la flotte ou sur départementale détrempée. Tant qu’on ne dépasse pas la durée classique d’un trajet quotidien ou d’une balade de quelques heures, ils devraient largement tenir la distance sans infiltrations notables.
En termes d’isolation, la doublure thermique ouate joue son rôle : volume raisonnable mais efficace, sensation de chaleur douce plutôt que d’épaisseur massive. Pour des températures proches de 0–5°C, surtout si vous avez des poignées chauffantes, vous devriez pouvoir rouler sans souffrir. En dessous, pour des trajets longs à haute vitesse, il faudra toujours accepter une certaine limite : aucun gant textile n’égale une combinaison manchons + poignées chauffantes. La doublure fixe en maille REPREVE® aide aussi à mieux répartir la chaleur et à éviter les zones plus froides au bout des doigts. Surtout, elle reste agréable même si la main commence à transpirer un peu. En résumé : très bon pour l’hiver « normal » d’un motard qui roule tous les jours, suffisant pour les vraies journées glaciales à condition de ne pas rester trois heures d’affilée sur l’autoroute sous la neige.
8.5 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : un investissement pour plusieurs hivers
Les gants Segura BORA donnent d’emblée une impression de solidité maîtrisée. Le cuir de chèvre, même s’il est choisi pour sa souplesse, reste un matériau fiable face à l’usure et aux frottements répétés contre les poignées. Les zones en Softshell semblent bien protégées des points de contact les plus exposés. Les coutures sont régulières, sans fils qui dépassent ni zones qui inspirent la méfiance. Sur des gants hiver, la durabilité se joue aussi sur la tenue de la membrane étanche dans le temps : c’est en général ce qui fatigue le plus après plusieurs saisons de pluie, entre flexions, compression et transpiration. Segura a l’habitude de ce type de construction, et même si on ne peut pas présumer d’une durée de vie exacte, tout laisse penser qu’ils accompagneront plusieurs hivers sans gros problème si on les entretient un minimum.
Les renforts sur la paume protègent aussi le cuir de l’abrasion quotidienne des commandes et des poignées. Le zip poignet, souvent point faible sur certains gants, paraît ici correctement dimensionné et bien guidé, ce qui limite les risques de casse prématurée. La doublure interne en maille recyclée REPREVE® est un plus non seulement écologique, mais aussi pratique : elle a moins tendance à se déchirer ou à se retourner à l’enfilage qu’une simple doublure tissu cheap. Bien sûr, comme pour tout équipement, un séchage correct après la pluie et un nettoyage de temps en temps prolongeront la vie des BORA. Mais l’ensemble donne vraiment le sentiment d’un gant « à garder », pas d’un consommable à changer chaque saison. Bref, un partenaire de route qui ne devrait pas se décomposer au premier hiver sérieux.
8.5 / 10
Rapport qualité/prix : cohérent pour un vrai gant hiver touring
En termes de rapport qualité/prix, les Segura BORA se placent dans la moyenne haute des gants moto hiver routiers, mais ils le justifient plutôt bien. On paie ici une vraie combinaison de cuir de chèvre, Softshell, membrane étanche, doublure thermique ouate et doublure maille recyclée, avec une conception orientée road trip. Ce n’est pas un simple gant textile basique avec une mousse de protection symbolique. Entre la coque dorsale, le renfort paume, les soufflets d’aisance et le grip intérieur, on sent que chaque zone a été travaillée. Pour un motard qui roule toute l’année, notamment en péri-urbain ou sur voie rapide, l’investissement s’entend vite : avoir des mains au chaud, au sec et protégées, ça change la vie sur un trajet quotidien d’hiver. Et un bon gant hiver qu’on garde plusieurs saisons, c’est souvent plus rentable que deux gants moyens qu’on remplace tous les ans.
Face à la concurrence, les BORA se défendent bien : certains modèles moins chers feront un job correct mais avec des compromis plus marqués sur les matériaux ou la respirabilité, quand des modèles plus premium grimperont vite en tarif pour quelques raffinements supplémentaires. Ici, on reste dans une zone de prix où l’on a vraiment l’impression d’en avoir pour son argent. L’ajout du Sensor System tactile, du zip poignet, du serrage ajustable et de la maille recyclée montre aussi que Segura ne s’est pas contenté d’un cahier des charges minimal. Si vous cherchez un gant moto hiver étanche, chaud mais maniable, pour rouler régulièrement dans le froid, le ticket d’entrée demandé par les BORA semble franchement cohérent. Bref, ce n’est pas le gant le moins cher du rayon, mais il se paie surtout en confort et en tranquillité d’esprit.
8 / 10
Verdict : les Segura BORA, le gant d’hiver qui ne dramatise pas la météo
Au final, les gants Segura BORA remplissent très bien leur rôle : celui d’un gant moto hiver complet, pensé pour le motard qui roule vraiment, pas juste pour celui qui sort la moto par beau temps sec. Ils combinent une protection sérieuse (coque dorsale, renfort paume, cuir de chèvre) avec un confort globalement très convaincant pour la saison froide. La membrane étanche, la doublure thermique ouate et la construction Softshell en font un allié crédible sous la pluie, dans le vent et par températures proches de zéro. On apprécie aussi la respirabilité annoncée élevée, qui évite l’effet sauna dès que la météo devient un peu plus clémente. Ce n’est pas un gant radicalement extrême pour longs raids sous la neige, mais un très bon compagnon du quotidien hivernal, du bureau à la balade du week-end.
Les petits plus, comme le Sensor System pour l’écran tactile, le grip intérieur, le zip + serrage poignet et la doublure en maille recyclée REPREVE®, apportent ce confort d’usage qui fait la différence au fil des mois. S’il fallait résumer : un design sobre, une fabrication sérieuse, une isolation efficace, une bonne étanchéité et un niveau de protection cohérent pour l’usage routier. Les maniaques de la piste ou les adeptes de l’extrême grand froid y trouveront sans doute quelques limites, mais ce n’est pas leur cible. Pour la grande majorité des motards qui veulent simplement continuer à rouler tout l’hiver sans se geler les doigts, les Segura BORA cochent les bonnes cases. Bref, il fait le job, sans tricher.
8.3 / 10
Avis motards : ce que disent les utilisateurs des Segura BORA
Les retours d’utilisateurs sur les gants Segura BORA vont globalement tous dans le même sens : un gant jugé confortable et rassurant, particulièrement apprécié par ceux qui roulent tôt le matin ou tard le soir en hiver. Beaucoup soulignent la bonne souplesse du cuir de chèvre dès les premières sorties, sans grosse phase de rodage. L’isolation est jugée efficace pour les trajets quotidiens, même en dessous de 5°C, surtout quand elle est combinée à des poignées chauffantes. L’étanchéité reçoit aussi des commentaires positifs : les mains restent sèches sous une pluie « normale », sans sensation d’infiltration rapide. Certains apprécient particulièrement le système tactile, qui évite de retirer les gants pour manipuler un smartphone ou un GPS à l’arrêt. En résumé, les avis confirment l’ADN : un vrai gant d’hiver pour rouler, pas juste pour décorer.
Les critiques, lorsqu’il y en a, portent surtout sur des points attendus pour ce type de produit. Quelques motards trouvent les gants un peu trop chauds dès que la température dépasse les 12–14°C, ce qui est logique pour un gant typé hiver. D’autres auraient aimé un maintien encore plus ferme autour du poignet ou une manchette un peu plus longue pour mieux recouvrir certaines manches de blousons volumineux. Mais dans l’ensemble, la satisfaction domine nettement, avec un sentiment de bon compromis entre chaleur, étanchéité, confort et protection. Plusieurs utilisateurs mentionnent aussi une bonne tenue dans le temps après une ou deux saisons d’usage intensif, ce qui confirme la bonne impression de qualité perçue. Bref, si l’on se fie aux motards qui roulent vraiment avec, les Segura BORA tiennent leurs promesses de gants hiver fiables et agréables au quotidien.
