POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Gants chauffants Helstons FENDER : quand le cuir classique passe en mode chauffage central
Les gants chauffants Helstons FENDER s’adressent clairement aux motards qui roulent toute l’année et qui en ont marre de finir leurs trajets avec les doigts en bois. On est ici sur des gants moto chauffants cuir à manchette longue, pensés pour l’hiver et la mi-saison froide. Helstons, marque bien connue des amateurs de style vintage, propose un produit qui mélange look sobre, matériaux haut de gamme et vrai dispositif de chauffe autonome grâce aux deux batteries fournies. Entre la doublure Primaloft, la paume renforcée en fibres Aramides Kevlar et la certification CE niveau 1, la promesse est claire : protéger, isoler et réchauffer, sans transformer vos mains en gants de ski techniques façon cosmonaute. Bref, sur le papier, les FENDER ont tout pour devenir un compagnon sérieux des trajets par temps froid.
Design & Finitions : du Helstons pur jus, avec une touche high-tech
Visuellement, les Helstons FENDER restent fidèles à l’ADN de la marque : un look sobre, légèrement néo-rétro, très éloigné des gants chauffants ultra-tech bardés de logos et de plastiques. Le cuir de chèvre souple apporte immédiatement une sensation de qualité et une vraie finesse visuelle. On n’est pas sur un gant massif, plutôt sur un gant hiver bien construit, avec une manchette assez longue pour passer par-dessus la plupart des blousons. Les surpiqûres sont propres, régulières, sans fils qui dépassent. On sent qu’Helstons a l’habitude de travailler le cuir. Les éléments de chauffe restent très discrets : pas de gros boîtier disgracieux, juste un bouton et un indicateur de chauffe par couleur (Vert/Bleu/Rouge) intégré de manière assez élégante. C’est high-tech, mais ça ne hurle pas “gadget” au premier coup d’œil.
En main, la perception est celle d’un produit premium : cuir doux, mais dense, renforts bien intégrés et aucune zone rigide gênante. Les inserts de protection et la paume renforcée en fibres Aramides Dupont Kevlar ne viennent pas casser la ligne générale. Au contraire, ils se fondent plutôt bien dans le design. On est sur un gant chauffant qui pourrait presque passer pour un simple gant cuir touring, et c’est plutôt une bonne nouvelle pour ceux qui refusent les designs trop tape-à-l’œil. Le bouton de réglage du chauffage, identifiable mais pas gigantesque, se manipule facilement avec l’autre main. Seul petit bémol : comme souvent avec ce type de produit, le passage des batteries dans la manchette ajoute un léger volume. Rien de dramatique, mais sur un blouson très ajusté, ça peut se sentir. Bref, joli équilibre entre style, discrétion et fonctionnalité.
Confort & Maniabilité : chaud, rassurant… et encore assez souple
Dès l’enfilage, les gants chauffants Helstons FENDER donnent une sensation de cocon. Le cuir de chèvre souple épouse bien la main, sans créer de plis désagréables. La doublure Primaloft ajoute un contact doux et une isolation immédiate, même chauffage éteint. Ce n’est pas un gant été, évidemment : le volume est plus important et la précision des doigts s’en ressent un peu au tout début. Mais pour un gant chauffant hiver, la souplesse reste très correcte, surtout après quelques sorties où le cuir commence à se faire. La fermeture par serrage poignet Velcro permet d’ajuster correctement le maintien, évitant la sensation de gant qui flotte. On enfile, on serre, et ça tient bien en place, même à haute vitesse. La manchette longue recouvre efficacement le poignet et limite les entrées d’air froid.
Côté maniabilité, on n’est pas au niveau de gants mi-saison fins, mais les commandes de la moto (clignotants, frein, embrayage, commodos) restent accessibles sans réfléchir. Le bouton de réglage de la chauffe tombe relativement bien sous la main opposée ; on peut changer de mode à un feu rouge sans jouer aux contorsionnistes. La présence des batteries se sent un peu au début, surtout si l’on vient de gants plus minimalistes, mais on s’y fait vite. En usage urbain comme sur voie rapide, le confort thermique progresse nettement dès que la chauffe est activée, notamment sur les longs trajets matinaux. Le gant reste stable, ne tourne pas et ne crée pas de points de pression marqués. Bref, il trouve un bon compromis entre chaleur, confort et contrôle de la moto, ce qui n’est pas gagné d’avance dans cette catégorie de produits.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : du sérieux, sans armure apparente
Sur le plan de la sécurité, les Helstons FENDER ne jouent pas les figurants. Le gant est certifié CE niveau 1, ce qui garantit un niveau de protection conforme aux exigences actuelles pour des gants moto. La paume est renforcée par des fibres Aramides Dupont Kevlar, un vrai plus en cas de glissade prolongée : cette zone critique est souvent celle qui frotte le plus longtemps sur le bitume. Même si la fiche produit ne détaille pas chaque insert, on peut s’attendre à des renforcements sur les zones à risque, notamment autour des métacarpes et de la tranche de la main. Le cuir de chèvre, en plus de son confort, offre une bonne résistance à l’abrasion par rapport à un textile classique. On est donc sur un gant qui ne se contente pas d’être chaud : il est aussi pensé pour encaisser une chute raisonnable.
L’intérêt des gants chauffants moto comme ceux-ci, c’est aussi la sécurité indirecte : garder les mains chaudes, c’est conserver la mobilité des doigts et la réactivité sur les leviers, même après 45 minutes d’autoroute en plein hiver. Des doigts gelés, c’est des distances de freinage rallongées et des réactions moins nettes. Sur ce point, les FENDER apportent un vrai gain. Ils ne sont pas blindés comme certains gants racing, mais ce n’est clairement pas leur vocation. Ils visent plutôt le compromis protection / confort / usage quotidien. Pour un usage routier, urbain et touring, le niveau de protection est cohérent et rassurant, sans transformer vos mains en blocs rigides. Bref, ils protègent bien, sans surjouer l’armure de chevalier.
8 / 10
Ventilation & Respirabilite9 : l’hiver d’abord, le reste ensuite
Soyons clairs : les Helstons FENDER sont avant tout des gants hiver chauffants. La ventilation n’est donc pas leur priorité absolue, et c’est logique. Il n’y a pas d’énormes perforations ni de panneaux mesh, et heureusement. En revanche, le choix des matériaux et de la doublure Primaloft permet de conserver un certain équilibre entre chaleur et respirabilité. En usage normal (trajets domicile-travail, balades hivernales), on ne se retrouve pas immédiatement avec les mains humides, même sur des phases plus actives. Le gant semble bien géré pour limiter l’accumulation d’humidité interne, surtout si l’on ne pousse pas systématiquement le chauffage au maximum dès 5 °C.
Évidemment, si on les utilise en mi-saison douce avec la chauffe activée trop fort, la main peut finir par surchauffer un peu. Mais ce n’est pas vraiment le terrain de jeu idéal de ces FENDER. Ils sont faits pour le froid, le vrai, celui où les poignées chauffantes ne suffisent plus. En demi-saison fraîche, en coupant le chauffage ou en restant sur le niveau faible (Vert), le confort reste tout à fait correct. Mais dès que les températures remontent franchement, ils deviennent logiquement trop chauds, comme tous les gants épais. Bref, ce ne sont pas des gants polyvalents quatre saisons ; ils assument pleinement leur rôle de rempart contre le froid, au prix d’une ventilation limitée, mais cohérente avec leur mission.
7 / 10
c9tanche9ite9 & Isolation : duo Primaloft + chauffe, le bouclier anti-froid
Les gants chauffants Helstons FENDER misent sur une isolation sérieuse grâce à la doublure Primaloft, une référence dans le monde de l’outdoor. Même sans activer la chauffe, on sent très vite que le gant garde bien la chaleur naturelle du corps. Pour les trajets froids mais pas polaires, cette simple isolation fait déjà une bonne partie du boulot. Une fois la chauffe activée, la montée en température est progressive, mais sensible, surtout sur le dessus de la main et les doigts. Les trois niveaux de chauffe (Vert/Bleu/Rouge) permettent d’ajuster en fonction de la météo : un petit filet de chaleur en intersaison, ou un mode plus costaud pour les matinées glaciales. C’est précisément là qu’on se dit : “OK, là, ça change la vie”.
Côté étanchéité, même si la fiche ne mentionne pas explicitement une membrane type Gore-Tex, les FENDER se positionnent clairement comme des gants moto imperméables pour l’hiver. Ils encaissent sans broncher la petite pluie et les averses modérées. Sur très longue exposition sous un gros orage, comme souvent avec les gants cuir, un peu d’humidité peut finir par percer, surtout si on ne les entretient pas régulièrement avec un produit adapté. Mais pour un usage routier réaliste, ils tiennent la route, ou plutôt, la flotte. L’association isolation + chauffe + conception orientée hiver fait qu’on garde les mains fonctionnelles longtemps, là où un simple gant textile finirait par capituler. Bref, quand le thermomètre s’effondre, ils assurent, sans tricher.
8.5 / 10
Qualite9 de fabrication & Durabilite9 : du cuir, du Kevlar, et du sérieux
Avec leur construction en cuir de chèvre souple très résistant, les Helstons FENDER annoncent clairement la couleur en termes de durabilité. Le cuir est bien épais sans être raide, les coutures inspirent confiance, et les zones d’usure comme la paume bénéficient d’un renfort en fibres Aramides Dupont Kevlar. Sur le long terme, c’est typiquement ce genre de détail qui fait la différence entre un gant qui vieillit bien et un gant qui se creuse ou se perce après une saison. Helstons a une vraie expérience dans l’équipement cuir, et ça se voit : pas de colle approximative, pas de bord mal fini. La qualité perçue est globalement au-dessus de la moyenne sur le segment des gants chauffants.
Reste la question sensible sur ce type de produit : la longévité du système de chauffe et des batteries. Les FENDER sont livrés avec 2 batteries et un chargeur, un bon point pour démarrer. En usage normal, on peut s’attendre à une usure progressive de l’autonomie au fil des cycles de charge, comme sur tout appareil électronique. L’avantage ici, c’est que même si un jour la partie chauffe faiblit, le gant reste un bon gant hiver cuir isolé en Primaloft. En entretenant régulièrement le cuir (graisse, imperméabilisant) et en évitant de martyriser les câbles internes, on peut raisonnablement viser plusieurs saisons d’utilisation sans drame. Bref, on est sur un produit qui semble construit pour durer, pas pour être changé tous les hivers.
8.5 / 10
Rapport qualite9/prix : un investissement pour rouleur qui n’aime pas le froid
Les gants chauffants Helstons FENDER se situent clairement dans la partie supérieure de la fourchette de prix des gants moto chauffants cuir. Mais au regard de ce qu’ils proposent, le tarif reste cohérent. On paye pour du cuir de qualité, une isolation Primaloft, des renforts en Kevlar, une certification CE niveau 1, un système de chauffe à trois niveaux et un vrai soin apporté aux finitions. Le fait qu’ils soient livrés avec deux batteries et un chargeur évite les mauvaises surprises à l’achat. Pour un motard qui roule souvent en hiver, notamment sur voie rapide ou en montagne, l’investissement se justifie rapidement : plus de confort, plus de sécurité, et moins de tentations d’hiberner la moto tout l’hiver.
Évidemment, si vous roulez peu, ou seulement en ville sur de très courtes distances, le budget peut sembler élevé et un bon gant hiver non chauffant pourrait suffire. Mais pour ceux qui partent tôt le matin, rentrent tard, ou roulent par 0–5 °C sur des durées prolongées, la différence est flagrante. On parle d’un équipement qui peut littéralement transformer la perception d’un trajet hivernal : de “supplice” à “supportable, voire agréable”. En plus, le style Helstons permet de les porter aussi bien avec une tenue vintage qu’avec un ensemble touring plus classique. Bref, ce n’est pas le gant le moins cher, mais il offre un vrai retour sur investissement pour les gros rouleurs allergiques aux doigts congelés.
8 / 10
Verdict : les Helstons FENDER, l’arme anti-gel pour rouleurs sérieux
En résumé, les gants chauffants Helstons FENDER cocheraient presque toutes les cases du cahier des charges du motard qui roule toute l’année. Cuir de chèvre souple de belle qualité, doublure Primaloft efficace, renforts Kevlar bien placés, certification CE niveau 1 et système de chauffe à trois niveaux : sur le plan technique, ils sont très complets. Le confort est bon pour un gant hiver chauffant, la maniabilité reste correcte et le maintien au poignet est rassurant grâce au serrage Velcro. Ils ne prétendent pas être des gants quatre saisons, mais assument à fond leur rôle de gants hiver/toutes saisons froides, avec un vrai plus côté chaleur active. Visuellement, ils restent discrets, raffinés, sans effet “robot futuriste”, ce qui plaira à ceux qui soignent le style autant que la fonction.
Bien sûr, tout n’est pas idyllique : la ventilation est limitée (normal), le volume global reste celui d’un gant isolé et chauffant, et le prix pourra faire hésiter les motards occasionnels. Mais pris pour ce qu’ils sont – des gants moto chauffants premium destinés à des roulages fréquents dans le froid – ils remplissent très bien leur mission. À condition d’accepter l’idée d’investir dans son confort hivernal, on y gagne en plaisir de conduite et en sécurité, tout simplement parce qu’on garde des mains fonctionnelles beaucoup plus longtemps. Bref, les Helstons FENDER ne révolutionnent pas le genre, mais ils le maîtrisent extrêmement bien : un choix solide pour ceux qui refusent de laisser la météo décider quand ils doivent ranger la moto.
8.3 / 10
Avis motards : ce qui ressort des retours utilisateurs
Les retours des utilisateurs des gants chauffants Helstons FENDER vont majoritairement dans le même sens : une très bonne qualité perçue dès la sortie de la boîte, un cuir agréable et un vrai gain de confort sur les trajets froids. Beaucoup soulignent que le gant reste déjà bien chaud même sans activer la chauffe, grâce à la doublure Primaloft. Une fois le système en marche, le niveau moyen de chauffe suffit à la plupart des situations. Les motards qui roulent tôt le matin ou tard le soir parlent souvent d’un “avant/après” assez net. Le style discret et le look typé Helstons sont également appréciés, surtout par ceux qui ne voulaient pas de gants trop techniques visuellement.
Quelques remarques reviennent toutefois : certains trouvent le gant un peu volumineux les premières sorties, le temps que le cuir se fasse, et regrettent parfois l’absence d’informations ultra détaillées sur la durée réelle d’autonomie en fonction de chaque mode de chauffe. D’autres aimeraient une étanchéité encore plus poussée pour les très grosses pluies prolongées. Mais globalement, le sentiment dominant est celui d’un gant sérieux, confortable, rassurant, qui permet de continuer à rouler quand d’autres rangent la moto. Bref, un produit qui n’essaie pas de tout faire, mais ce qu’il fait, il le fait bien.
