POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Gants Five WFX PRIME EVO GORE-TEX® : le gros calibre pour l’hiver
Les Five WFX PRIME EVO GORE-TEX®, ce sont un peu les gants qu’on sort quand les autres ont déjà déclaré forfait. Pensés comme de vrais gants moto hiver longue manchette, ils misent sur une isolation très poussée (PrimaLoft Gold + construction FIVE Thermo+), une membrane GORE-TEX® pour gérer la pluie et une protection digne d’un usage routier engagé. On est clairement sur un produit pour motard(e) qui roule toute l’année, ville ou périph’, mais aussi pour ceux qui enchaînent les kilomètres sur autoroute, de nuit, sous 5 °C et avec un crachin bien pénible. Entre les renforts paume Superfabric, la coque ERGO PROTECH, la manchette oversize réglable et les petits plus pratiques (Touch Screen, Clear Vision Pad), Five promet des gants « no excuse » pour l’hiver. Voyons si ces WFX PRIME EVO tiennent vraiment le guidon aussi bien qu’ils le prétendent.
Design & finitions : massifs mais très bien pensés
Visuellement, les Five WFX PRIME EVO GORE-TEX® assument pleinement leur statut de gants hiver : manchette longue, volume généreux, gros renforts. Ce ne sont pas des gants racing affûtés, mais plutôt des blindés confort. Le dessus en Softshell donne cependant un aspect plus technique que mastoc, avec une surface légèrement mate et souple au toucher. La paume en cuir de chèvre pleine fleur apporte le côté premium et rassurant niveau résistance. On note aussi les patchs 3D réfléchissants bien intégrés dans la structure supérieure, discrets de jour mais visibles la nuit. Les protections ERGO PROTECH sont intelligemment dissimulées sous la matière, ce qui garde un look assez sobre tout en assurant la fonction sécurité. Bref, des gants qui respirent le sérieux sans tomber dans l’armure tuning.
Côté finitions, Five ne s’est pas moqué du monde. Les coutures sont propres, régulières, sans fils qui dépassent ni zones mal alignées. La fermeture par ZIP résistant à l’eau avec curseur Five et glissière YKK® inspire confiance dès la première manipulation. La manchette Over Size Cuff System, réglable pour passer par-dessus la manche du blouson, est large mais reste bien structurée, sans effet « sac ». Les pattes velcro au poignet et sur la manchette offrent plusieurs niveaux de serrage, utiles pour adapter selon les couches de vêtements. On apprécie aussi les renforts en cuir de chèvre digital sur la paume, visuellement sobres mais très efficaces pour l’adhérence. L’ensemble donne un produit qui fait clairement haut de gamme. Ça se voit, et surtout, ça se sent en main. On sent que ces gants ne sont pas sortis d’un cahier des charges bâclé.
Confort & maniabilité : chaud, épais… mais étonnamment précis
Dès qu’on enfile les WFX PRIME EVO GORE-TEX®, on comprend qu’on n’est pas sur un petit gant mi-saison : le volume intérieur est généreux, l’isolation est bien présente, et la sensation première, c’est le cocon. La doublure PrimaLoft Gold est douce, sans coutures agressives, et la main trouve naturellement sa place. Malgré l’épaisseur, Five a bien travaillé les fourchettes (entre-doigts) en Softshell, ce qui limite l’effet “doigts écartés de force”. La préforme des doigts est réussie : on attrape le guidon sans lutter contre le gant, même avec des commandes un peu éloignées. Après quelques minutes de roulage, on oublie globalement le volume. Ce n’est pas aussi fin qu’un gant été, évidemment, mais pour un gant hiver très isolé, la prise en main est franchement bonne. On peut jouer de l’embrayage sans trop d’effort et rester précis au frein avant.
Là où ces gants marquent des points, c’est dans la gestion du compromis chaleur / mobilité. La paume en cuir de chèvre associée au PrimaLoft Grip Control conserve une bonne souplesse, même par basses températures. On arrive à manipuler les commodos, à actionner le clignotant ou le klaxon sans se sentir enfermé dans une moufle de ski. Le système Touch Screen sur index et pouce fonctionne correctement : ce n’est pas aussi précis qu’un doigt nu, mais suffisant pour zoomer sur une carte GPS ou lancer un appel à l’arrêt. La seule réserve : comme tout gant hiver bien isolé, les premières sorties peuvent donner une légère impression de sur-épaisseur, surtout pour ceux qui viennent de gants mi-saison. Après deux ou trois trajets, la mousse et l’isolant se tassent un peu, le gant se fait à la main et on gagne en naturel. Bref, c’est chaud, c’est enveloppant, mais ça reste exploitable, même en ville.
8.5 / 10
Protection & sécurité : un vrai blindage pour l’hiver
Sur le plan de la sécurité, les Five WFX PRIME EVO GORE-TEX® ne jouent pas les timides. On retrouve une coque métacarpo-phalangienne ERGO PROTECH monobloc, avec structure interne en nid d’abeille, discrètement cachée sous le dessus en Softshell. Ça permet de conserver un look sobre tout en offrant une absorption de choc sérieuse sur les articulations. La paume profite d’un renfort en mousse 5 mm sous Superfabric®, une combinaison qui vise clairement la résistance à l’abrasion en cas de glissade. Côté hypothénar (le bord externe de la paume), un slider ERGO PROTECH en TPR souple vient limiter les dégâts lors d’un impact latéral. L’auriculaire et l’annulaire reçoivent eux aussi des protections TPR, histoire de ne pas les laisser faire le voyage seuls. Le tout sans gêner outre mesure la prise en main du guidon, ce qui est plutôt une bonne surprise.
On sent que Five a pensé ces gants comme un vrai équipement de protection individuelle pour usage hivernal soutenu, pas comme de simples gants chauds. Le cuir de chèvre pleine fleur utilisé sur la paume offre une bonne résistance mécanique tout en préservant la souplesse. La manchette longue assure une couverture correcte du poignet et de l’avant-bras, ce qui réduit la zone de peau potentiellement exposée entre gant et blouson. Les inserts réfléchissants 3D sur la structure supérieure ne remplacent pas un gilet fluo, mais apportent un petit plus de visibilité latérale, toujours bon à prendre en conditions nocturnes ou sous la pluie. Certes, on aurait aimé un peu plus d’info sur le niveau de certification exacte (EN 13594, etc.) dans la communication produit, mais sur le terrain comme sur la fiche technique, on est clairement dans le haut du panier. Pour du roulage hivernal quotidien, ça rassure franchement.
9 / 10
Ventilation & respirabilité : pensé pour le froid, mais ça respire
Soyons clairs : les WFX PRIME EVO GORE-TEX® ne sont pas faits pour ventiler, mais pour isoler. Ce sont des gants moto hiver, et ils l’assument. Pour autant, la présence de la membrane GORE-TEX® respirante change la donne par rapport à des gants simplement doublés et étanches. La membrane laisse s’évacuer une partie de l’humidité interne générée par la transpiration, ce qui évite l’effet « main mouillée » après 45 minutes d’embouteillages. La structure en Softshell sur le dessus apporte aussi une certaine respirabilité par rapport à un cuir complètement fermé, tout en restant coupe-vent. En usage urbain ou périurbain par 5–10 °C, on garde une sensation de main au chaud mais pas en surchauffe, sauf si l’on a déjà des poignées chauffantes poussées au maximum.
En revanche, ce ne sont pas les gants à sortir au printemps par 18 °C et soleil : l’isolation généreuse va vite devenir trop présente. Sur nationale à vitesse stabilisée, par températures négatives, la combinaison isolation + coupe-vent + membrane respirante fonctionne très bien : on évite le froid mordant tout en ne finissant pas avec les doigts humides. Il n’y a pas d’entrées d’air dédiées – et heureusement, vu le programme – donc la gestion thermique repose surtout sur le choix des conditions d’utilisation : grosso modo, de 0 à 10 °C, c’est leur terrain de jeu idéal. En haut de cette plage, ça reste gérable, mais au-delà, on ressentira la chaleur accumulée. Bref, la ventilation au sens classique est quasi absente, mais la respirabilité est bien là et fait le job, sans tricher.
7.5 / 10
Étanchéité & isolation : taillé pour la pluie froide
C’est clairement le point fort de ces Five WFX PRIME EVO GORE-TEX®. La membrane GORE-TEX® étanche et respirante fait exactement ce qu’on lui demande : elle bloque la pluie, la neige fondue et les projections, tout en limitant la condensation interne. Sous une bonne averse sur voie rapide, on sent l’eau s’accumuler sur le dessus du gant, mais rien ne traverse, même au bout de plusieurs dizaines de minutes. Le ZIP résistant à l’eau, bien protégé, et la manchette Over Size Cuff qui vient recouvrir le blouson créent une barrière efficace pour empêcher l’eau de s’infiltrer par le poignet. Tant que le gant est bien positionné par-dessus la manche, on reste au sec. Le velcro de serrage poignet contribue aussi à ajuster correctement le gant et à limiter les entrées d’air froid. Sur ce point, difficile de lui reprocher grand-chose.
Côté isolation thermique, c’est même encore plus impressionnant. La construction innovante FIVE Thermo+ annoncée comme offrant 20 % d’isolation additionnelle, combinée au PrimaLoft Gold 200 g sur le dessus et au PrimaLoft Grip Control 60 g sur la paume, se traduit concrètement par des mains qui restent fonctionnelles plus longtemps dans le froid. Sur trajets de 45 minutes à 1 heure par 0–3 °C, on conserve une bonne mobilité des doigts et une sensation de chaleur globalement homogène. Oui, au bout d’un moment, les extrémités finissent toujours par se refroidir un peu – ce n’est pas un chauffage autonome – mais on est largement au-dessus de la moyenne des gants hiver classiques. Avec des poignées chauffantes, on atteint presque le luxe. Bref, si ton critère numéro un, c’est « ne plus finir avec les doigts en bois », ces WFX PRIME EVO sont dans le haut du panier.
9.5 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : du sérieux à long terme
La construction des WFX PRIME EVO GORE-TEX® respire la robustesse. Entre la paume en cuir de chèvre pleine fleur, réputée à la fois souple et résistante, et les renforts en Superfabric® sur les zones critiques, on est clairement sur un produit pensé pour encaisser des milliers de kilomètres sous la pluie, le froid et la saleté. Les empiècements en Softshell sur le dessus sont bien ajustés, sans plis excessifs qui pourraient s’user prématurément. Les coutures tombent aux bons endroits, loin des zones de friction directe avec les poignées ou les leviers. Les fermetures velcro inspirent confiance : elles accrochent bien, sans donner la sensation de se décoller au bout de quelques manipulations. Le zip YKK® participe à cette impression de fiabilité à l’usage. On est plus proche du gant « compagnon de plusieurs saisons » que du consommable d’un hiver.
Sur la durée, ce sont souvent les détails qui font la différence, et ici, ils ont été soignés. Le renfort palmaire en cuir digital pour l’adhérence joue aussi un rôle contre l’usure liée aux poignées rainurées ou chauffantes. Les inserts réfléchissants sont intégrés dans la structure plutôt que simplement collés, ce qui limite le risque de décollement. La doublure interne semble correctement tenue pour éviter qu’elle ne se retourne en retirant le gant avec les mains légèrement humides – un classique des gants mal conçus. Bien sûr, comme tout gant cuir + textile, un minimum d’entretien (nettoyage doux, séchage à l’air, pas sur radiateur) prolongera la vie du produit. Mais vu le sérieux de l’assemblage et le choix des matériaux, on peut raisonnablement parier sur plusieurs hivers de bon et loyaux services, sans gros signe de fatigue prématurée. Bref, du solide, fait pour durer.
9 / 10
Rapport qualité/prix : du haut de gamme… qui se défend
Les Five WFX PRIME EVO GORE-TEX® ne jouent pas dans la catégorie « petit budget ». Entre la membrane GORE-TEX®, l’isolation PrimaLoft Gold, les renforts Superfabric et la belle finition générale, on est clairement sur un positionnement haut de gamme. Mais replacé dans le contexte du marché des gants moto hiver Gore-Tex longue manchette, le tarif reste cohérent. On paie pour une vraie technologie d’isolation, une étanchéité éprouvée, une protection aboutie, et des petits plus très concrets au quotidien comme le Touch Screen ou le Clear Vision Pad pour essuyer la visière. Si tu roules occasionnellement, juste quelques sorties froides par an, l’investissement peut sembler élevé. En revanche, si tu es du genre à ne jamais remiser la moto, même en plein mois de janvier, la donne change.
Le rapport qualité/prix se juge surtout à l’usage : capacité à garder les mains au chaud, au sec, protégées, sur plusieurs hivers. Et sur ce point, ces WFX PRIME EVO ont les bons arguments. Ils peuvent réellement remplacer plusieurs paires « moyennes » qui déçoivent après une saison. Ajoute à ça une construction durable et une marque spécialisée dans le gant moto, et tu obtiens un produit qui, certes, coûte un billet, mais l’amortit sur le long terme. On n’est pas dans le gadget tendance, mais dans l’outil sérieux pour rouler toute l’année. Bref, si ton objectif est de ne plus te poser de question quand la météo se dégrade, l’investissement se justifie largement. Pour beaucoup de motards hivernaux, c’est typiquement le genre de gant qu’on achète une fois… et qu’on garde longtemps.
8.5 / 10
Verdict : un vrai gant d’hiver pour ceux qui roulent vraiment
Au final, les Five WFX PRIME EVO GORE-TEX® tiennent largement leurs promesses : ce sont des gants moto hiver aboutis, très chauds, bien étanches et sérieusement protégés. Leur terrain de jeu, c’est clairement le froid, la pluie, les trajets quotidiens au boulot quand tout le monde prend la voiture, et les longues étapes sur voie rapide en plein hiver. Le combo GORE-TEX + PrimaLoft + construction FIVE Thermo+ fonctionne très bien : on garde des mains utilisables plus longtemps, sans sacrifier totalement la maniabilité. Oui, ils sont volumineux, mais pour ce niveau d’isolation, le compromis reste très correct. Les nombreux détails pratiques – Touch Screen, Clear Vision Pad, manchette oversize réglable – montrent que le produit a été pensé pour la vraie vie de motard, pas seulement pour la fiche marketing.
Tout n’est pas parfait : les sensibles aux gants épais mettront peut‑être un peu de temps à s’y faire, et la ventilation est logiquement quasi inexistante dès que les températures remontent. Mais ce serait reprocher à un vrai gant hiver de ne pas être mi-saison. Là où ces WFX PRIME EVO marquent des points, c’est sur la cohérence globale : chaud, protecteur, confortable, bien fini et durable. Pour le motard ou la motarde qui roule toute l’année, de jour comme de nuit, c’est un allié très sérieux. Bref, si tu cherches un gant pour traverser l’hiver sans transformer tes doigts en glaçons, celui‑là mérite clairement d’être tout en haut de ta short‑list.
9 / 10
Avis motards : ce qu’en pensent ceux qui roulent avec
Les retours des utilisateurs des Five WFX PRIME EVO GORE-TEX® vont globalement tous dans le même sens : « enfin des gants qui tiennent vraiment chaud ». Beaucoup de motards qui roulent tôt le matin ou tard le soir saluent particulièrement l’isolation, jugée largement supérieure à leurs anciens gants hiver. La sensation de volume est souvent mentionnée, mais la majorité souligne qu’après quelques sorties, le gant se fait bien à la main. L’étanchéité est aussi un point régulièrement mis en avant : plusieurs avis rapportent des trajets sous forte pluie, sans infiltration d’eau, ni par le dessus ni par le poignet, à condition de bien recouvrir la manche du blouson avec la grande manchette. Le Clear Vision Pad sur la main gauche est souvent cité comme un petit détail qui change tout en cas de pluie persistante.
Côté critiques, quelques utilisateurs trouvent la précision des doigts un peu en retrait pour les petits trajets urbains où l’on manipule les commodos en permanence, ce qui est assez logique pour un gant aussi isolé. D’autres notent qu’en-dessus de 10–12 °C, le gant devient un peu trop chaud, surtout en ville. Le prix est parfois jugé élevé, mais souvent relativisé par ceux qui ont déjà grillé deux ou trois paires de gants moins chers en peu de temps. Le Touch Screen reçoit des retours mitigés : globalement positif, mais certains auraient aimé encore plus de précision. Malgré ces nuances, le ressenti général reste très favorable : pour l’hiver, beaucoup parlent d’un achat « sans regret » et de gants qu’ils ressortent chaque année, sans hésiter. Bref, la communauté valide, et pas qu’un peu.
