POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Test des gants Alpinestars PHENOM AIR : du cuir sport pour l’été, sans chichis
Les Alpinestars PHENOM AIR, ce sont des gants moto été en cuir courts, clairement inspirés de l’univers sportif mais pensés pour la route de tous les jours. Cuir de chèvre souple, protections sur les articulations, renforts bien placés et compatibilité écran tactile : sur le papier, tout y est pour le motard qui cherche des gants estivaux sérieux, sans tomber dans le gros gant piste. Après plusieurs sorties mêlant ville, départementales et un peu de voie rapide, voici un retour franc : ce n’est pas un gadget marketing, c’est un vrai gant routier-sportif. Avec ses petites qualités… et deux ou trois concessions à connaître avant d’acheter.
Design & Finitions : un look sport qui reste utilisable au quotidien
Visuellement, les PHENOM AIR jouent clairement la carte sport : manchette courte, volume contenu, protections marquées et lignes tendues. On retrouve la patte Alpinestars avec un design agressif mais pas caricatural, qui passe bien aussi bien sur un roadster moderne que sur une sportive. Le cuir de chèvre donne un rendu premium, légèrement satiné, qui vieillit plutôt bien. Les différentes zones de renfort, notamment sur le côté de la main et au poignet, sont intégrées proprement, sans gros blocs disgracieux. Ça respire le sérieux, sans tomber dans le gant « tuning » surchargé.
Côté finitions, Alpinestars reste dans son registre habituel : coutures nettes, assemblage propre, aucune zone qui tire ou gondole au déballage. Les fourchettes souples entre les doigts et le pli de l’index témoignent d’un vrai travail sur l’ergonomie, pas juste sur l’apparence. Les inserts stretch entre la paume et le pouce sont bien intégrés, visuellement discrets mais très utiles à l’usage. On sent que le gant a été pensé pour être enfilé tous les jours, pas seulement pour briller à la terrasse. Bref, le style est réussi et cohérent avec la vocation sportive-urbaine du modèle.
Confort & Maniabilité : précis sur les commandes, un peu ferme au début
En main, les PHENOM AIR font tout de suite sérieux : le cuir est un peu ferme à la première utilisation, mais il se détend rapidement après quelques trajets. Le volume global est assez ajusté, surtout sur le dessus de la main et autour des articulations : c’est un gant à la coupe sport, pas un gant touring large. Une fois la bonne taille trouvée, la sensation sur les commandes est très bonne. La paume en cuir de chèvre offre un excellent ressenti des leviers et de la poignée de gaz. On garde vraiment la précision, ce qui est appréciable sur route comme en ville.
Les fourchettes souples et le contrôle du pli de l’index font une vraie différence sur les longues périodes : moins de tiraillement quand on garde les doigts sur les leviers, et moins de fatigue dans la main droite. Les inserts stretch entre la paume et le pouce améliorent la mobilité, surtout lors des manœuvres à basse vitesse ou en interfile. En revanche, ceux qui aiment les gants très souples et tout mous dès le premier jour pourront les trouver un poil rigides au départ. On est sur un confort clairement orienté pilotage, plus que détente totale. Bref, ça privilégie le contrôle à la mollesse, et c’est plutôt une bonne chose pour rouler vite et propre.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : certifiés, sérieux, mais pas des gants piste
Les Alpinestars PHENOM AIR sont conformes à la norme EN 13594:2015 niveau 1 KP, ce qui garantit un niveau de protection déjà solide pour un gant moto été. On retrouve une protection renforcée sur les articulations, avec une coque bien positionnée qui ne gêne pas la préhension. Les zones de chute principales sont traitées sérieusement : rembourrage au poignet, sur le pouce et sur les parties les plus exposées en cas de glissade. Le côté de la main, souvent négligé, reçoit également un renfort dédié, ce qui rassure quand on envoie un peu sur route ou qu’on roule en ville dans un trafic dense.
On reste toutefois sur un gant court, orienté été, donc il faut être lucide : la protection du poignet et de l’avant-bras n’a rien à voir avec un gant racing à manchette longue. Pour un usage urbain, périurbain et pour des sorties dynamiques sur route, le compromis est cohérent : on gagne en liberté de mouvement ce qu’on perd en couverture. Le cuir de chèvre, bien assemblé, devrait offrir une bonne résistance à l’abrasion pour ce segment. Bref, il ne transformera pas votre main en blindage de MotoGP, mais pour un gant d’été sport-route, le niveau de sécurité est plus que convaincant.
8 / 10
Ventilation & Respirabilité : pensé pour l’été, mais pas un gant full mesh
Malgré son nom PHENOM AIR, ce gant reste avant tout un modèle cuir orienté sport, et non un gant textile perforé intégral. La respirabilité vient principalement de la structure plus légère, de la coupe courte et de certaines zones assouplies qui laissent mieux circuler l’air. En roulage estival, on ne se retrouve pas avec les mains en mode sauna, ce qui est déjà une bonne nouvelle pour un gant cuir. Sur route, à partir de 50–60 km/h, la chaleur reste globalement contenue, même après une bonne heure de roulage.
En ville, dans les embouteillages ou par grosse canicule, il ne faut pas s’attendre à des miracles : on sent qu’on porte un gant cuir, avec la légère montée en température qui va avec. Ceux qui ne jurent que par les gants mi-textile mi-mesh ultra-ventilés le trouveront sans doute un peu chaud. En revanche, par 20–28 °C, on est vraiment dans sa zone de confort idéal : la main reste protégée sans être étouffée. Bref, ce n’est pas un ventilateur portable, mais pour un gant cuir sport-route, la gestion de la chaleur est franchement bien maîtrisée.
7.5 / 10
Étanchéité & Isolation : clairement, ce n’est pas son terrain de jeu
Les Alpinestars PHENOM AIR sont des gants moto été en cuir, sans membrane étanche type Gore-Tex et sans vraie isolation thermique. Traduction : ils ne sont ni faits pour rouler sous la pluie battante, ni pour encaisser des températures hivernales. Sous une petite averse imprévue, le cuir tiendra un minimum avant d’être détrempé, mais ne comptez pas rester au sec sur la durée. Ce n’est tout simplement pas leur cahier des charges, et ce n’est pas un défaut en soi, tant qu’on sait à quoi s’attendre.
Côté isolation, on est sur un gant clairement pensé pour la mi-saison chaude et l’été. En dessous de 12–13 °C, la sensation de fraîcheur arrive vite, surtout à vitesse stabilisée sur voie rapide. Les PHENOM AIR ne prétendent pas être polyvalents quatre saisons : ils assument leur rôle de gants sport-été, point. Pour ceux qui roulent toute l’année, il faudra les compléter avec une paire dédiée à la pluie et au froid. Bref, ce n’est pas un couteau suisse climatique, mais dans sa tranche de températures, il fait exactement ce qu’on lui demande.
5 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : du cuir Alpinestars qui inspire confiance
Le choix du cuir de chèvre haut de gamme sur la paume et le dos de la main joue clairement en faveur de la durabilité des PHENOM AIR. Ce cuir a la réputation d’être à la fois souple et résistant à l’abrasion, ce qui est idéal pour un gant sport-route porté souvent. Les coutures, bien régulières, ne montrent pas de points faibles évidents au niveau des articulations ou des zones de renfort. Après plusieurs enfilages et retrait successifs, aucune déformation inquiétante à signaler : la structure reste stable, le gant se fait à la main sans se détendre excessivement.
Les renforts au niveau du côté de la main et du poignet devraient également améliorer la tenue dans le temps, notamment pour ceux qui posent souvent la main au sol à l’arrêt ou qui appuient beaucoup sur la paume en conduite dynamique. La présence d’inserts stretch, parfois sensibles à l’usure prématurée chez certaines marques, semble ici bien maîtrisée : ils sont protégés par le cuir et ne travaillent pas en permanence à l’excès. Sur le long terme, avec un minimum d’entretien du cuir, tout laisse penser que les PHENOM AIR vieilliront correctement. Bref, pas des gants jetables saisonniers, mais un investissement pour plusieurs étés.
8.5 / 10
Rapport qualité/prix : du sport routier cohérent, sans poudre aux yeux
Positionnés dans la lignée des gants été cuir sportifs de grandes marques, les Alpinestars PHENOM AIR offrent un ensemble cohérent : cuir de qualité, protections sérieuses, certification EN 13594 niveau 1 KP, compatibilité tactile et vraie ergonomie pensée pour la conduite. On paye évidemment le logo Alpinestars, mais pas seulement : on sent que le produit n’est pas là pour juste combler une case marketing. Pour un motard qui roule souvent en saison chaude, le prix se justifie par la combinaison de sécurité, de confort et de finition.
Face à des gants d’entrée de gamme en textile ou à des modèles cuir beaucoup plus basiques, les PHENOM AIR se distinguent par leur ressenti sur les commandes et leur tenue dans le temps probable. En revanche, si vous cherchez un gant ultra-ventilé premier prix ou un modèle quatre saisons étanche, ce ne sera pas le bon match. Ici, on paye un gant spécialisé, sport/route, pour le beau temps. Bref, il fait le job, sans tricher : ni miracle, ni arnaque, juste un produit sérieux au positionnement clair.
8 / 10
Verdict : un gant été sport-route pour ceux qui roulent vraiment
Au final, les Alpinestars PHENOM AIR s’imposent comme de vrais gants moto été en cuir pour les motards qui veulent un bon compromis entre sportivité, protection et utilisabilité au quotidien. On apprécie particulièrement le ressenti sur les commandes, la qualité du cuir de chèvre, les renforts bien placés et la certification EN 13594 niveau 1 KP qui rassure. La coupe courte et la ligne sportive en font un excellent compagnon pour les roadsters, sportives et motos orientées fun. On sent clairement que le gant a été pensé pour rouler, pas juste pour être joli sur une fiche produit.
Il y a tout de même quelques limites à garder en tête : ventilation correcte mais pas extrême, aucune étanchéité réelle et protection forcément moindre au niveau du poignet comparé à un gant racing à manchette longue. Pour un usage strictement urbain l’été ou pour des balades dynamiques par temps sec, il coche la plupart des cases. Pour voyager sous la pluie ou rouler en plein hiver, il faudra un autre équipement. Bref, si votre terrain de jeu, c’est la belle saison, le bitume sec et un pilotage plutôt engagé, les PHENOM AIR méritent clairement leur place sur votre guidon.
8.1 / 10
Avis des motards : ce qui remonte du terrain
Les retours utilisateurs sur les PHENOM AIR sont globalement très positifs concernant le confort en roulage et le ressenti sur les commandes. Beaucoup de motards soulignent la souplesse progressive du cuir de chèvre : un peu ferme les premiers jours, puis très agréable une fois rodé. La compatibilité écran tactile sur l’index et le pouce est souvent citée comme un vrai plus au quotidien, pour manipuler le GPS ou répondre rapidement sur le téléphone à l’arrêt. Le maintien au poignet est jugé sûr sans être oppressant, ce qui convient bien à un usage mixte ville/route.
Quelques critiques reviennent toutefois : certains auraient aimé une ventilation encore plus marquée pour les jours de forte chaleur, d’autres auraient préféré une manchette légèrement plus longue pour une sensation de protection accrue. Mais dans l’ensemble, les utilisateurs confirment le positionnement annoncé par Alpinestars : un gant cuir été sportif, bien fini, fait pour rouler régulièrement quand la météo est clémente. Bref, un modèle qui plaît surtout aux rouleurs et aux amateurs de marque, plus qu’aux collectionneurs de gadgets.
