Gants Five SF3 : le gant d’été sportif qui ne fait pas semblant
Les gants Five SF3, c’est un peu la vision de Five du gant moto été sportif : courts, ventilés, protecteurs, avec un look clairement assumé. Conçus pour les beaux jours, ils combinent cuir de bovin résistant, cuir de chèvre souple et grands panneaux Airmesh pour garder les mains au frais. Ajoute à ça des coques métacarpo-phalangiennes ventilées, un slider de paume et une certification CE niveau 1KP, et tu obtiens un gant pensé pour rouler fort… mais pas n’importe comment. On les a passés au crible en conditions réelles, trajets boulot, arsouille dominicale et petites sessions urbaines. Voilà ce qu’ils valent, vraiment.
Design & finitions : un look racing bien dosé
Visuellement, les Five SF3 jouent clairement la carte sportive, sans tomber dans le too much. La manchette courte, les coques apparentes et le logo Five en soft TPR donnent un style racing assumé, idéal pour un roadster ou un sport-GT. Le mix de cuir de bovin pleine fleur sur le dessus et de panneaux Airmesh crée un contraste sympa entre zones mates et parties plus techniques. Les empiècements en Spandex 4-Way ajoutent une touche moderne, presque textile haut de gamme. À la main, le gant paraît sérieux : coutures propres, renforts bien placés, pas de fil qui dépasse, aucun bruit cheap. On sent que Five sait faire des gants, ce n’est pas un prototype hasardeux.
En détail, la paume en cuir de chèvre pleine fleur inspire confiance : souple, fine, mais clairement prévue pour durer. Le renfort en cuir synthétique perforé sur la paume est bien intégré, sans surépaisseur gênante. La fermeture par patte TPR et velcro est large, facile à manipuler, avec un scratch qui semble costaud. La languette d’enfilage est un détail simple, mais tellement utile au quotidien. Niveau couleurs et finitions, on est sur un style sport/urbain polyvalent : ça passe aussi bien sur un roadster agressif que sur un trail routier. Bref, visuellement, le SF3 coche les bonnes cases : sportif, moderne et crédible une fois porté.
Confort & maniabilité : taillé pour attaquer… et pour la ville
Une fois enfilés, les Five SF3 surprennent par leur souplesse globale. Le cuir de chèvre sur la paume fait la différence : dès les premiers kilomètres, on a un bon retour d’info sur les commandes, sans cette sensation de gant raide qu’on retrouve parfois sur des modèles plus épais. Les panneaux d’aisance en Spandex 4-Way accompagnent bien les mouvements, surtout au niveau des doigts et du dessus de la main. Aucun point de compression particulier à signaler, si la taille est bien choisie. Le serrage au poignet est efficace sans comprimer, et la manchette courte passe facilement sous ou sur la manche de la veste. Au quotidien, en milieu urbain ou péri-urbain, on les oublie assez vite.
Sur longs trajets, le confort reste bon, même si on n’est pas sur un gant touring moelleux : le SF3 garde un ADN clairement sportif, avec un maintien assez ferme et une coupe près de la main. Les coutures se font un peu sentir au début sur certains doigts, mais ça s’atténue après quelques sorties ; le cuir se fait progressivement. Niveau maniabilité, c’est du tout bon : les commandes fines, les leviers, les commodos, tout se manipule facilement. On peut même utiliser des petits boutons ou fermetures éclair sans retirer les gants, ce qui est toujours appréciable. Ce ne sont pas des gants de canapé, mais pour un usage été dynamique, ils sont vraiment bien calibrés.
8.5 / 10
Protection & sécurité : du sérieux pour un gant été
Pour des gants moto été, les Five SF3 ne se contentent pas du minimum syndical. On retrouve des coques ventilées de protection métacarpo-phalangienne en TPU, bien intégrées et suffisamment rigides pour encaisser un impact sérieux. Sur la paume, le slider en TPR vient compléter la protection en cas de glissade, en évitant que la main ne se bloque brutalement. La paume est en plus renforcée avec du cuir synthétique perforé, ce qui ajoute une couche de sécurité sans alourdir l’ensemble. Les zones en cuir de bovin sur le dessus offrent aussi une bonne résistance à l’abrasion. Clairement, on n’est pas sur un simple gant textile léger qui fait juste joli.
Le gros plus, c’est la certification CE EN 13594:2015 niveau 1KP, qui garantit un niveau de protection testé et validé, notamment sur l’abrasion et les chocs. Alors oui, on reste sur un gant été, court, niveau 1 : ce n’est pas un gant racing piste ni un gros modèle hivernal blindé. La zone du poignet est logiquement moins protégée qu’avec une manchette longue. Mais dans sa catégorie – gants moto été sportifs – le SF3 se place dans le haut du panier : protections bien pensées, matériaux sérieux, aucune sensation de “gant gadget”. Bref, il protège comme il roule : franchement correctement pour l’usage visé.
8.2 / 10
Ventilation & respirabilité : quand l’air circule vraiment
Sur la ventilation, les Five SF3 assument à 100 % leur rôle de gants été. Le tissu Airmesh sur le dessus de la main laisse passer un flux d’air continu dès que la vitesse augmente un peu. Combiné aux coques de protection ventilées et à la manchette courte Airpene, le résultat est très agréable dès 20–30 km/h. Les mains restent nettement plus sèches qu’avec des gants mi-saison ou cuir plein, surtout en trafic urbain ou périphérique par forte chaleur. Même lors de sessions plus dynamiques, la sensation de surchauffe est limitée, ce qui permet de garder du grip et du contrôle sur le guidon. On sent que le gant a été pensé pour rouler l’été, pas juste pour être nommé “gant été” dans une fiche produit.
En revanche, qui dit gant très ventilé dit aussi limites évidentes : dès que la température baisse autour des 15 °C, on commence à sentir franchement le frais, surtout sur le dessus de la main. Le matin tôt ou le soir, le gant devient clairement léger en protection thermique. À l’intérieur, pas de doublure lourde qui bloque la transpiration, ce qui est très bien pour l’aération générale, mais ça veut dire que si tu roules longtemps sous une chaleur vraiment écrasante, tu finiras tout de même par avoir les mains un peu moites. Globalement, pour un usage estival pur, urbain ou routier, la ventilation est un vrai point fort. Pour la mi-saison, il faudra prévoir une autre paire.
9 / 10
Étanchéité & isolation : strictement pour les beaux jours
Soyons clairs : les Five SF3 ne sont pas des gants étanches, et ils n’essaient même pas de le faire croire. Aucun insert waterproof, aucun traitement miracle : ils sont pensés pour la chaleur et la ventilation, point. En cas d’averse, le cuir et les textiles finiront par absorber l’eau, et tu auras vite les mains mouillées. Ce n’est pas un défaut de conception, c’est un choix assumé : privilégier la respirabilité et la légèreté plutôt qu’un compromis tiède. Sur ce point, il faut juste savoir ce que l’on achète : un gant moto été sportif, pas un gant toutes saisons. Pour les rouleurs quotidiens qui affrontent la pluie régulièrement, il faudra une seconde paire dédiée.
Côté isolation, même combat : les SF3 ne sont absolument pas prévus pour l’hiver ou même pour des matinées froides prolongées. Sans doublure thermique, avec de grands panneaux mesh, ils laissent passer l’air… et donc le froid dès que la température descend. En dessous de 18–16 °C, ça commence à piquer sur long trajet, surtout sur voies rapides. Par contre, dans leur terrain de jeu naturel – été, fin de printemps, début d’automne doux – ils offrent précisément ce qu’on attend d’eux : pas de main qui bout, pas de doublure lourde qui gêne le contrôle, juste un gant léger, direct et ventilé. Bref, zéro mensonge marketing : pour le froid et la pluie, ce n’est pas lui, mais ce n’est pas ce qu’on lui demande.
5.5 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : du sérieux signé Five
Au niveau de la qualité perçue, les Five SF3 inspirent confiance dès la prise en main. Le cuir de bovin pleine fleur sur le dessus et le cuir de chèvre sur la paume sont des matériaux éprouvés, utilisés depuis longtemps sur des gants moto qui doivent encaisser. Les renforts de paume en cuir synthétique perforé sont bien positionnés sur les zones critiques. Les coutures semblent solides, régulières, avec une impression générale de produit abouti plutôt que de gant entrée de gamme tiré au rabais. Après plusieurs semaines d’utilisation alternée, pas de signe prématuré d’usure anormale observé : scratch toujours accrocheur, TPR bien en place, pas de décollement.
Évidemment, on reste sur un gant été : les grandes zones mesh seront toujours plus sensibles à l’abrasion et au vieillissement que du cuir intégral très épais. Un usage intensif quotidien, exposé au soleil, à la sueur et à la pluie occasionnelle finira par marquer le tissu plus vite que le cuir. Mais pour un motard qui alterne ses gants selon les saisons, les SF3 devraient tenir plusieurs saisons sans souci majeur. Five a une bonne réputation sur la durée de vie de ses produits, et ce modèle ne donne pas l’impression de déroger à la règle. Bref, ce ne sont pas des gants jetables : bien entretenus, ils devraient t’accompagner sur pas mal de kilomètres estivaux.
8.3 / 10
Rapport qualité/prix : bien placés sur le segment sport été
Sur le plan du tarif, les Five SF3 se situent dans la moyenne haute des gants moto été sportifs, mais le contenu technique suit. On paye pour du cuir de qualité, une construction sérieuse, des protections complètes et une vraie ventilation. Face à certains gants été basiques, plus orientés loisir que conduite dynamique, la différence se sent dès les premiers tours de roue. Pour un motard qui roule régulièrement aux beaux jours, le prix se justifie vite : confort, sécurité et plaisir d’utilisation sont au rendez-vous. On évite le côté gadget ou “gant en plastique” sans âme. À l’usage, on sent qu’ils sont pensés par une marque qui ne fait presque que du gant.
Bien sûr, si tu cherches simplement une paire occasionnelle pour trois balades par an, tu trouveras moins cher. Mais si tu veux un gant été sport certifié CE, bien ventilé et réellement agréable à porter, le SF3 se place comme un choix cohérent. Son rapport qualité/prix est d’autant plus intéressant qu’il peut couvrir un large spectre d’usages estivaux : ville, daily ride, balades dynamiques, voire petites sessions très rythmées. Bref, ce n’est pas le gant le plus cheap, mais c’est celui qui a du sens si tu veux investir dans un produit que tu vas vraiment utiliser et apprécier à chaque sortie quand il fait chaud.
8.4 / 10
Verdict : un vrai gant d’été sportif, honnête et efficace
Au final, les Five SF3 tiennent très bien leur promesse : des gants moto été, courts, ventilés, au look sport et à la protection sérieuse, sans se prendre pour des gants piste. Ils excellent dans leur terrain de jeu : temps chaud, trajets urbains et péri-urbains, balades dynamiques. Le confort est bon, la maniabilité excellente, la ventilation très efficace et la qualité de fabrication au rendez-vous. Ils ne cherchent pas à être polyvalents toutes saisons, et c’est presque rafraîchissant : pas d’insert pluie bidon, pas de doublure terme marketing. Juste un gant été technique qui fait ce pour quoi il est conçu.
Si tu roules principalement par beaux temps, avec un roadster, un sport-GT ou même un trail routier, les SF3 sont un candidat très sérieux. Si tu veux un gant unique pour toute l’année, en revanche, passe ton chemin : ils sont trop ventilés et pas étanches. Bref, il fait le job, sans tricher. Et dans un marché rempli de produits qui promettent tout et n’importe quoi, ça fait du bien d’avoir un gant clair dans son positionnement : sportif, estival, protecteur, bien fini. Si c’est ce que tu cherches, les Five SF3 méritent clairement une place sur ta poignée droite.
8.3 / 10
Avis des motards : ce qu’en pensent ceux qui roulent avec
Les retours des utilisateurs des Five SF3 vont globalement dans le même sens : beaucoup saluent la souplesse immédiate du gant et le très bon ressenti des commandes. La ventilation est régulièrement citée comme un énorme point fort, surtout pour ceux qui roulent en ville ou en trafic dense l’été. Le look plaît aussi beaucoup : design sport sans être trop agressif, qui se marie bien avec la plupart des blousons textile ou cuir. Certains motards notent qu’il taille plutôt juste, voire légèrement serré au début, mais que le cuir se détend après quelques sorties. Pour ceux qui venaient de gants plus basiques, la montée en gamme se sent clairement.
Les critiques se concentrent surtout sur deux points : l’absence totale d’étanchéité (mais ce n’est pas une surprise) et la limite en température dès que les conditions se rafraîchissent. Quelques utilisateurs auraient aimé un poil plus de renfort au niveau du poignet, mais reconnaissent que ça aurait changé le côté “gant court été” très pratique. Dans l’ensemble, les avis clients confirment l’impression générale : un très bon gant moto été, sportif, agréable à porter, avec quelques compromis assumés. Ceux qui l’achètent en connaissance de cause en sont contents ; ceux qui cherchent un gant unique pour l’année entière se rendent compte un peu tard que ce n’est pas son rôle. Et franchement, c’est cohérent.
