Five WFX City Evo Gore‑Tex Long Woman : le gant d’hiver qui assume vraiment la ville… et plus si affinités
Le Five WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN, c’est clairement le gant pensé pour les motardes qui roulent toute l’année, surtout quand le thermomètre décide de se barrer en bas. Classé dans les gants moto hiver, il mélange confort urbain, vraie protection et équipement haut de gamme comme la membrane GORE-TEX et l’isolation Primaloft. Long manchette, détails malins pour le quotidien, certification CE 13594:2015… On est sur un gant qui vise la polyvalence urbaine et péri-urbaine, plutôt pour les scooters et les motos routières. Voyons ce qu’il donne en conditions réelles, quand la météo fait la grimace.
Design & Finitions : un vrai gant urbain féminin, sans chichis inutiles
Visuellement, le WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN joue la carte de la sobriété. Pas de couleurs criardes ni de design façon gant racing, ici on est sur un style urbain chic, clairement pensé pour coller à un blouson textile ou un manteau long. La structure supérieure en tissu Softshell apporte un toucher souple et moderne, très différent du cuir rigide souvent vu sur les gants hiver plus sportifs. Les volumes sont bien proportionnés pour une main féminine, sans effet « gant de ski XXL » qui casse la maniabilité. Bref, il se fond dans le paysage… dans le bon sens du terme.
Les finitions sont globalement au niveau attendu pour du Five. La paume en cuir de chèvre pleine fleur inspire confiance, tout en restant fine et souple. Les coques de protection métacarpo-phalangiennes ErgoProtech sont intelligemment dissimulées sous le matériau : de l’extérieur, le gant reste élégant, mais la sécurité est bien là. On note aussi la présence de tissu réfléchissant discret au niveau de l’auriculaire, assez sobre pour ne pas ruiner le look. La longue manchette « Over Size Cuff System » avec zip étanche YKK et velcro ne fait pas gadget : elle est bien intégrée au design. Rien de révolutionnaire, mais du sérieux et du cohérent.
Confort & Maniabilité : pensé pour la ville au quotidien
En enfilant les WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN, la première impression, c’est le côté moelleux et enveloppant. Le combo Softshell + doublure isolante Primaloft donne un gant douillet, sans gros points durs. La coupe est clairement étudiée pour la morphologie féminine : doigts plus fins, volume global contenu. On n’a pas l’impression de piloter avec une paire de moufles. Les réglages au poignet via patte velcro, combinés au zip de manchette, permettent d’ajuster assez précisément le serrage. Une fois bien ajusté, le gant tient en place sans couper la circulation, même sur des trajets plus longs.
En ville, la maniabilité est vraiment correcte pour un gant hiver chaud. Les commandes restent faciles à actionner, les leviers se trouvent naturellement, et la paume en cuir de chèvre avec Primaloft Grip Control limite la sensation de “flottement” souvent présente sur les gants très isolés. On perd forcément un peu de finesse par rapport à un gant mi-saison, mais pour un modèle clairement orienté hiver froid, c’est franchement raisonnable. Même pour manipuler la visière, un intercom ou les boutons du tableau de bord, on s’en sort sans s’énerver. Bref, il fait le job, sans tricher.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : discret à l’œil, sérieux sur le papier
Sous son look urbain assez sage, le Five WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN cache un vrai dispositif de protection. La coque métacarpo-phalangienne monobloc ErgoProtech avec structure interne en nid d’abeilles est dissimulée sous la matière, ce qui évite l’effet “gant de piste”, tout en protégeant correctement les articulations en cas de choc. Sur la paume, on retrouve un slider de l’hypothénar en TPR souple, là où la main vient souvent taper ou glisser en cas de chute. C’est un élément qu’on ne voit pas toujours sur des gants typés urbains, et c’est clairement un bon point.
Le gant est certifié CE 13594:2015, ce qui rassure sur le niveau global de protection. La paume en cuir de chèvre apporte une bonne résistance à l’abrasion tout en gardant cette souplesse appréciable en conduite. On n’est pas au niveau d’un gant racing coqué de partout, évidemment, mais pour un usage ville / péri-urbain / trajets boulot, le compromis est très pertinent. Le long poignet limite aussi le risque de peau à l’air entre le blouson et le gant. Pas spectaculaire, mais très cohérent pour la mission du produit : protéger sérieusement sans effrayer les utilisatrices qui ne veulent pas d’un gant trop agressif visuellement.
8 / 10
Ventilation & Respirabilité : chaud, mais pas étouffant
On parle d’un gant moto hiver, donc la priorité est clairement la chaleur, pas la ventilation à tout prix. Pour autant, la présence d’une membrane GORE-TEX respirante change la donne par rapport à des gants entrée de gamme tout-synthétique. En usage réel, tant qu’on reste dans des températures fraîches à froides, les mains restent au sec de l’intérieur, même avec un rythme soutenu en milieu urbain. Les matériaux choisis, notamment le Softshell sur le dessus, aident à limiter la sensation de main qui “cuit” dans son jus, ce qui est souvent le cas avec certains gants très épais.
Soyons clairs : en mi-saison douce ou quand la température remonte franchement, le WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN devient rapidement trop chaud pour un usage quotidien, surtout en ville avec beaucoup d’arrêts. Ce n’est pas un gant quatre saisons, et il n’essaie pas de le prétendre. Mais en plein hiver, la respirabilité est suffisante pour éviter d’avoir la doublure détrempée de sueur pendant un trajet boulot classique. Bref, pour ce qu’il est censé faire – te protéger du froid et de la flotte – il gère bien le compromis ventilation/chaleur.
7.5 / 10
Étanchéité & Isolation : là, on est dans le sérieux
C’est sur ce chapitre que le Five WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN se distingue vraiment. La membrane GORE-TEX fait le boulot : pluie fine, grosse averse, trajet quotidien sous un ciel bien dégueu… l’eau reste dehors. La fermeture par zip YKK étanche sur la manchette limite les infiltrations, surtout si on passe le gant par-dessus la manche du blouson grâce au système Over Size Cuff. En pratique, même après une bonne vingtaine de minutes sous une pluie soutenue, les mains restent sèches, ce qui n’est pas le cas avec tous les gants dits “imperméables”. Ici, ce n’est pas un argument marketing : ça fonctionne.
Côté isolation, la construction FIVE Thermo+ annonce 20 % d’isolation additionnelle, et ce n’est pas juste un slogan. Avec le Primaloft Silver 200 g sur le dessus et le Primaloft Grip Control 60 g Gold dans la paume, on est sur une chaleur très convaincante pour les trajets d’hiver, même quand ça pique franchement le matin. Oui, au bout de longs trajets sur voie rapide par températures proches de zéro, on finit par sentir le froid, mais ça reste dans la norme des bons gants hiver non chauffants. Pour du quotidien urbain, c’est largement suffisant. Bref, l’hiver peut venir, tu n’auras pas à négocier avec tes doigts.
9 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : pensé pour rouler longtemps
Sur le plan de la fabrication, le WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN donne une impression de sérieux. Le cuir de chèvre pleine fleur utilisé pour la paume est connu pour offrir un bon compromis entre souplesse et résistance à l’abrasion, et les coutures apparaissent régulières et bien placées, sans zones de tension évidentes. Le Softshell sur le dessus est un choix pertinent : plus léger et flexible que du cuir intégral, tout en restant robuste pour un usage quotidien. Les éléments en TPR souple (coque paume) semblent assez costauds pour encaisser les frottements répétés sur les poignées et le guidon.
Dans le temps, ce type de gant dépend beaucoup de l’entretien et de l’usage. Pour un usage typé ville / péri-urbain, tous les jours en saison froide, il devrait tenir plusieurs hivers sans broncher, à condition de ne pas le martyriser et de laisser bien sécher en cas de grosse pluie. Les zips YKK sont réputés fiables, ce qui limite les mauvaises surprises sur la manchette. La membrane GORE-TEX, si elle est respectée (pas de passage direct sur un radiateur brûlant, par exemple), conserve en général ses propriétés sur plusieurs saisons. On n’est pas sur un gant “jetable”. Bref, un investissement fait pour durer un minimum.
8.5 / 10
Rapport qualité/prix : pas donné, mais justifié
Le Five WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN se positionne clairement dans la catégorie des gants hiver premium pour motardes : GORE-TEX, Primaloft, protections discrètes mais efficaces, longue manchette ajustable… forcément, ça se paie. Mais replacé dans le marché des gants moto hiver femme avec membrane GORE-TEX, son tarif reste cohérent et dans la moyenne de ce segment. On ne paye pas juste le logo, on paye surtout les matériaux techniques et la conception spécifique femme, encore trop rare sur le marché.
Ce qui fait vraiment pencher la balance, c’est la polyvalence en conditions difficiles : pluie, froid, trajets quotidiens… Il remplace sans problème un combo sous-gants + gants moyens, avec un confort largement supérieur. Pour une motarde qui roule toute l’année, le surcoût par rapport à un gant basique non étanche ou mal isolé se ressent immédiatement en confort et en fatigue. Si tu roules seulement quelques semaines par an en hiver, ce gant sera peut-être “trop”. Mais si tu es du genre à continuer à aller bosser à deux roues en décembre, là, le rapport qualité/prix devient franchement intéressant. Bref, c’est un investissement rationnel, pas un caprice.
8 / 10
Verdict : le gant hiver femme qui ne joue pas les figurants
Au final, le Five WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN coche quasiment toutes les cases de ce qu’on attend d’un bon gant moto hiver pour femme. Il est chaud, vraiment étanche, confortable au quotidien et assez maniable pour ne pas transformer chaque trajet en lutte avec ses propres doigts. Les protections sont sérieuses tout en restant discrètes, le look est sobre et urbain, la coupe féminine bien pensée. Ajoute à ça des détails très pratiques comme le TouchScreen sur index et pouce ou le Clear Vision Pad pour essuyer la visière, et tu obtiens un gant taillé pour la vraie vie, pas juste pour les fiches produit.
Ce n’est pas le gant le plus sportif, ni le plus ventilé, ni le plus polyvalent sur quatre saisons. Mais ce n’est pas son rôle. Son terrain de jeu, c’est l’hiver urbain et péri-urbain, sous la pluie, le froid et les trajets boulot-dodo où tu n’as pas envie de perdre tes doigts ni de finir avec les mains trempées. Si tu cherches un gant hiver haut de gamme, certifié CE, avec membrane GORE-TEX et une vraie approche femme, c’est clairement un candidat sérieux. Bref, il fait partie de ces équipements qui donnent envie de continuer à rouler, même quand le ciel te dit l’inverse.
8.5 / 10
Avis des utilisatrices : ce qu’en pensent celles qui roulent vraiment avec
Les retours des motardes qui ont adopté le WFX CITY EVO GORE-TEX LONG WOMAN sont globalement très positifs. Beaucoup soulignent le confort immédiat, sans longue phase de “cassage” du gant, et la sensation de chaleur rapidement perceptible dès les premiers kilomètres. L’étanchéité est souvent citée comme un vrai point fort : même après plusieurs épisodes de pluie soutenue, les mains restent au sec, ce qui n’est pas toujours le cas avec des modèles moins haut de gamme. La coupe féminine est appréciée, notamment par celles qui galéraient avec des gants unisexe trop larges aux doigts.
Les critiques les plus fréquentes pointent un volume jugé un peu important pour les très petites mains, et un niveau de chaleur qui peut devenir excessif en intersaison douce. Certaines utilisatrices auraient aimé un peu plus de finesse encore sur les doigts pour les motos très chargées en commandes ou les petits guidons. Mais dans l’ensemble, le ressenti est clair : c’est un gant hiver fiable, rassurant, et qui tient ses promesses en conditions réelles. En résumé, celles qui ont fait le choix d’investir ne le regrettent généralement pas. Bref, un gant qui gagne sa place au quotidien, et pas seulement dans l’armoire.
