Five MXF4 SCRUB BLUE/FLUO YELLOW : du style qui claque pour envoyer du gros en cross
Les gants motocross Five MXF4 SCRUB BLUE/FLUO YELLOW 2023, c’est le combo couleur fluo + look racing qu’on remarque tout de suite sur un terrain. Mais derrière le style bien tapé, on est surtout sur un gant ultra léger dédié au cross et au MX loisir ou compétition. Mesh aéré sur le dessus, paume en AX Suede pour un maximum de grip et fourchettes en Lycra pour conserver de la mobilité dans les doigts. Clairement, Five a visé la sensibilité et la ventilation plutôt que la protection lourde. En piste, ça se sent : ce sont des gants pour rouler fort, longtemps, quand ça chauffe et que le cardio est dans le rouge.
Design & finitions : bleu, fluo, et clairement assumé cross
Visuellement, les Five MXF4 SCRUB BLUE/FLUO YELLOW ne font pas dans la discrétion. Le bleu profond est dynamisé par des touches jaune fluo très visibles, parfaites pour coller au kit déco d’une moto de cross moderne. Le logo Five est bien présent, sans tomber dans le surplus. On est sur un gant à la coupe relativement minimaliste, sans gros renforts qui alourdissent la ligne. La silhouette est fine, sportive et très typée compétition. Une fois enfilés, ils donnent vraiment cette impression de gants de pilote plus que de simples gants loisirs.
Côté matériaux, le dessus en textile Mesh à larges alvéoles occupe la majorité du gant. C’est visuellement aéré, et on devine déjà qu’il laissera bien passer l’air. La paume en cuir synthétique AX Suede est sobre, avec juste ce qu’il faut d’impressions pour améliorer l’adhérence sans trop charger. Les finitions sont propres : coutures régulières, bordures bien alignées, fermeture TPR + Velcro discrète mais efficace. On n’est pas sur du haut de gamme ultra premium, mais pour un gant cross, c’est très cohérent. Bref, look agressif, finition sérieuse, et aucun gadget inutile.
Confort & maniabilité : taillé pour garder du feeling au guidon
En main, les MXF4 SCRUB donnent tout de suite la sensation d’un gant très léger. Le textile Mesh sur le dessus ne tire pas, ne comprime pas, et laisse une bonne liberté de mouvement. Les fourchettes de doigts en Lycra ajoutent cette souplesse qu’on apprécie quand on alterne frein, embrayage, gaz en permanence. Le gant épouse bien la main, sans surplus de matière qui fait des plis dans la paume. On est clairement dans l’esprit « seconde peau » typique des gants de cross modernes. On en oublie presque qu’on les porte après quelques tours.
La paume en AX Suede offre un contact doux mais ferme avec les poignées, idéal pour garder un bon contrôle même quand les bras commencent à tétaniser. Pas de rembourrages superflus, ce qui plaira à ceux qui cherchent avant tout le ressenti. En contrepartie, si vous êtes habitué à des gants plus épais ou routiers, vous les trouverez peut‑être un poil trop fins au début. La patte de serrage TPR + Velcro maintient bien le poignet sans gêner les mouvements. Rien ne flotte, rien ne baille : en termes de maniabilité pure, ils sont franchement au point. Bref, on met, on serre, on roule, et ça fonctionne.
8.5 / 10
Protection & sécurité : léger, donc forcément limité
Comme souvent avec des gants motocross légers, la protection n’est pas le cœur du projet. Les Five MXF4 SCRUB misent sur la liberté de mouvement et le grip, pas sur un blindage façon route ou enduro extrême. Pas de coques rigides apparentes sur les phalanges, ni gros renforts sur le dessus de la main. Le textile Mesh et l’AX Suede apportent un minimum de résistance à l’abrasion, mais on reste sur un gant orienté cross / usage off-road loisir et compétition, là où la vitesse de glisse sur bitume n’est pas le scénario principal.
La paume en AX Suede joue le rôle de première barrière en cas de petite chute ou glissade dans la terre ou le sable, mais ne faut pas lui demander la protection d’un gant routier homologué pour la route longue distance. On trouve quelques renforts localisés et une construction soignée, ce qui limite les risques de déchirure immédiate. En revanche, pas de protections spécifiques sur les doigts hormis l’épaisseur du matériau, ni de renfort massif au niveau du poignet. Bref, ils protègent correctement pour du cross, mais ce n’est pas un gant fait pour encaisser l’asphalte. À garder en tête si vous envisagez de les détourner en usage route.
6.5 / 10
Ventilation & respirabilité : pour les manches d’été et les sessions qui tabassent
Sur ce point, les Five MXF4 font clairement partie des bons élèves. Le textile Mesh à larges alvéoles sur le dessus laisse passer un flux d’air généreux dès qu’on roule un minimum. En spéciale ou sur circuit de motocross, quand la température grimpe sous le casque, on apprécie de ne pas avoir les mains transformées en sauna. Les doigts respirent bien, et la finesse générale du gant limite naturellement l’accumulation de chaleur. On sent que ce modèle a été pensé pour les conditions sèches, poussiéreuses, où on enchaîne les tours sans trop souffrir de la chaleur.
Même à basse vitesse, la respirabilité reste satisfaisante, notamment grâce aux fourchettes en Lycra qui participent à la circulation d’air. En contrepartie, cette excellente ventilation veut aussi dire qu’en mi-saison fraîche ou par temps humide, on commencera vite à avoir froid aux doigts. Mais honnêtement, pour son usage principal – cross, enduro rapide, entrainement estival – il remplit parfaitement le contrat. Bref, si vous cherchez un gant qui laisse vraiment vos mains respirer, celui-ci ne triche pas : il ventile, point.
9 / 10
Étanchéité & isolation : clairement pas son terrain de jeu
Il faut être clair : les gants Five MXF4 SCRUB BLUE/FLUO YELLOW ne sont ni étanches, ni isolés. Et ce n’est même pas un défaut, c’est un choix assumé. Le dessus en Mesh ultra aéré laisse évidemment entrer l’air… comme l’eau. Sous une averse, ils seront trempés en quelques minutes, et vos mains avec. Pas de membrane interne, pas de doublure thermique, rien de tout ça. On est sur un gant de cross pur jus, pensé pour la chaleur, la poussière et la transpiration, pas pour les longs trajets sous la pluie ou les sorties hivernales glaciales.
En température fraîche, la finesse du gant se retourne vite contre lui : l’air circule bien, donc le froid aussi. Pour une pratique loisir l’hiver ou par temps très humide, ce ne sera pas le compagnon idéal. Ils peuvent dépanner ponctuellement en intersaison si vous roulez fort et que vous avez le sang chaud, mais on sent vite qu’ils n’ont pas été conçus pour ça. Bref, pour faire simple : si vous cherchez un gant chaud et étanche, passez votre chemin. Si vous voulez un gant léger pour envoyer en été, là il revient dans la partie.
3 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : sérieux pour un gant léger
Pour un gant cross en Mesh, la qualité de fabrication des Five MXF4 est rassurante. Les coutures semblent bien tenues, les transitions entre Mesh, AX Suede et Lycra sont propres, sans zones grossières qui laissent présager une déchirure rapide. Le cuir synthétique AX Suede de la paume est connu pour sa bonne résistance face aux frottements répétés sur les poignées et les leviers. C’est du matériel éprouvé dans le monde du off-road, qui encaisse plutôt bien les séances de motocross régulières, surtout si on évite les abus type bitume ou chutes vraiment violentes.
Évidemment, on reste sur un gant léger et ventilé : ce n’est pas un tank indestructible. À la longue, la Mesh pourra marquer au niveau des zones très sollicitées (phalanges, dos de la main), surtout si vous roulez souvent dans les ronces ou que vous tombez régulièrement. Mais pour un usage classique cross / enduro loisirs et quelques manches en compétition, il devrait tenir correctement la distance, à condition de l’entretenir un minimum (rinçage de la poussière, séchage à l’air libre, pas de radiateur brûlant). Bref, un bon compromis entre légèreté et solidité pour ce segment.
7.5 / 10
Rapport qualité/prix : efficace, sans chichi, plutôt bien placé
Sur le segment des gants de cross légers, ces Five MXF4 SCRUB se placent de manière assez intéressante. Ils ne cherchent pas à jouer dans la cour du très haut de gamme ultra technique, mais ils offrent une vraie cohérence matériaux/finitions/prix. Vous payez avant tout pour un bon ressenti au guidon, une ventilation très efficace et un design bien nerveux qui rend bien sur la moto comme sur les photos. Pour le pilote loisir qui roule régulièrement, le tarif reste raisonnable par rapport à ce que propose la concurrence en termes de confort et de style.
Certes, il n’y a pas de grosses protections ni de fonctions avancées (pas d’étanchéité, pas de doublure chaude, pas de techno sophistiquée), mais ce n’est pas le cahier des charges. Pour un usage purement cross ou enduro estival, on en a finalement pour son argent : le gant fait ce qu’on lui demande, sans se disperser. Ceux qui veulent plus de protection ou un usage mixte route/tout‑terrain devront viser un autre type de produit… et un budget supérieur. Bref, pour du pur cross dans de bonnes conditions météo, le rapport qualité/prix est franchement convaincant.
8 / 10
Verdict : un pur gant de cross, léger, franc, sans triche
Les Five MXF4 SCRUB BLUE/FLUO YELLOW 2023, c’est un peu le résumé de ce qu’on attend d’un bon gant de cross moderne : léger, ventilé, bien cintré, avec un look qui claque sur la piste. Il excelle en confort et en ressenti des commandes, avec une paume AX Suede bien dosée et des matériaux souples sur le dessus. Pour enchaîner les manches, travailler sa technique ou simplement se faire plaisir le week‑end, il coche beaucoup de cases. On oublie rapidement qu’on les a aux mains, et c’est souvent le meilleur compliment pour ce type de gant.
En contrepartie, il ne faut pas lui demander ce pour quoi il n’a pas été conçu : ce n’est ni un gant routier, ni un modèle quatre saisons. Protection limitée, zéro isolation, aucune étanchéité… mais ce n’est pas un mensonge, c’est assumé. Bref, il fait exactement le job pour le cross et l’enduro en conditions sèches, sans tricher, sans sur-promesse. Si vous cherchez un gant fluo, léger, pour envoyer dans les ornières et les sauts, il mérite clairement d’être sur votre liste. Si vous roulez surtout sur route ou sous la pluie, regardez ailleurs.
8 / 10
Avis des pilotes & retours terrain
Les retours des pilotes qui roulent avec les Five MXF4 SCRUB sont globalement très positifs sur trois points : la légèreté, le grip et la ventilation. Beaucoup apprécient l’impression de ne presque rien avoir aux mains, tout en gardant un bon maintien au poignet. Le design bleu / fluo est souvent cité comme un petit plus sympa, surtout pour ceux qui aiment assortir leur équipement à leur moto. Côté taille, la majorité remonte une coupe plutôt fidèle, parfois un poil ajustée pour ceux qui sont entre deux tailles – mieux vaut ne pas sous-tailler.
En revanche, les utilisateurs confirment aussi ce que l’on devine sur la fiche technique : ce n’est pas un gant pour rouler sous la pluie ou quand la température chute sérieusement. Certains mentionnent une usure visible après une grosse saison de cross ou d’enduro intensif, principalement au niveau de la paume et du bout des doigts, mais rien d’anormal pour ce type de produit. La synthèse des avis ? Un gant très apprécié pour l’été et les terrains rapides : simple, efficace, agréable à porter. Bref, un bon compagnon de piste, tant qu’on l’utilise dans son domaine.
