Gants cross Five MXF3 – BLACK 2023
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Les gants cross Five MXF3 s’adressent aux pilotes de motocross qui privilégient le contact avec les commandes et la liberté de mouvement. Leur dos en mesh très aéré, leur paume en AX Suede et leur manchette courte en font un modèle léger, destiné aux sorties par temps chaud plutôt qu’aux trajets routiers par tous les temps.
Les caractéristiques en un coup d’œil
5,8/10
- Protection
- 6 / 10
- Confort
- 9 / 10
- Ventilation
- 10 / 10
- Étanchéité
- 1 / 10
- Isolation
- 1 / 10
- Durabilité
- 8 / 10
Notes attribuées par la rédaction d’après les caractéristiques annoncées par le fabricant et les marchands, sans essai du produit.
Points forts et points faibles
Points forts
- Dos en mesh à larges ouvertures.
- Empiècements souples en 2 Way Spandex.
- Paume en cuir synthétique AX Suede.
- Manchette courte avec serrage TPR et velcro.
Points faibles
- Pas de coque rigide annoncée.
- Pas de membrane étanche annoncée.
- Pas de doublure isolante annoncée.
Description du modèle
Présentation des gants cross Five MXF3
Les gants cross Five MXF3 sont conçus pour la pratique du motocross et les sorties tout-terrain par temps chaud. Leur construction privilégie la légèreté, l’aération et la mobilité des doigts. Le dos en mesh à larges ouvertures et les empiècements souples limitent la matière épaisse autour de la main. La paume en AX Suede, un cuir synthétique, conserve une surface de contact directe avec les poignées et les commandes.
La manchette courte facilite le port avec un maillot de motocross. Son serrage associe une patte en TPR et une fermeture par velcro pour ajuster le maintien au poignet. Ce profil correspond aux gants de motocross légers : il ne faut pas le confondre avec un gant routier couvrant, doté de renforts renforcés ou d’une membrane contre la pluie.
Protection et homologation des gants cross Five MXF3
Le classement du produit indique une conception sans coque. Il ne comporte donc pas de coque rigide annoncée sur les articulations. La paume en AX Suede constitue la matière de contact avec les poignées, mais aucune protection spécifique contre l’abrasion sur le bord de la main ni slider de paume ne sont indiqués dans les informations disponibles. La conception reste ainsi orientée vers la mobilité en tout-terrain, et non vers la protection d’une chute sur asphalte.
Aucune homologation ni certification CE n’est précisée dans les caractéristiques fournies. Ne déduisez pas une certification de l’apparence du gant ou de son usage prévu. Si vous comptez rouler sur route, vérifiez la présence des marquages réglementaires et les informations du fabricant avant de choisir. Pour le tout-terrain, vérifiez également que le niveau de protection correspond à votre pratique et à vos autres équipements.
Matières et confort
Le mesh ouvert sur le dos laisse circuler l’air. Des empiècements en 2 Way Spandex apportent de la souplesse, tandis que les fourchettes de doigts en Heavy Lycra accompagnent les mouvements. Ces matières flexibles conviennent aux gestes répétés sur l’embrayage et le frein. La paume en AX Suede est relativement fine par rapport à une construction rembourrée : le contact avec les commandes reste direct, mais l’absorption des chocs ou des vibrations n’est pas un objectif mis en avant.
Le serrage TPR et velcro permet d’ajuster la manchette au poignet. Vérifiez qu’elle reste en place sans comprimer la main et qu’elle ne gêne pas le bord de la manche. La coupe courte peut se porter avec un maillot, mais le recouvrement dépendra de sa manche et de votre équipement. Pour découvrir d’autres modèles de la marque, consultez aussi les gants Five.
Saison et conditions d’usage
Ces gants d’été favorisent la ventilation plutôt que l’isolation. Le dos très ajouré aide à évacuer la chaleur en roulant, mais laisse aussi davantage passer l’air et les éléments extérieurs qu’un textile fermé. C’est un choix cohérent pour les séances de motocross estivales. Lors d’une matinée fraîche ou d’une sortie prolongée à basse température, l’absence de doublure isolante annoncée se fera sentir : ce modèle ne remplace pas un gant de mi-saison.
Aucune membrane imperméable n’est mentionnée. Les gants ne sont donc pas présentés comme étanches et ne constituent pas un choix adapté aux trajets sous la pluie. Une ventilation importante peut aussi être moins confortable par temps froid. Pour un usage urbain ou des déplacements réguliers sur route, comparez les protections, la couverture du poignet et les caractéristiques météo plutôt que de vous fier uniquement à la légèreté.
Pour qui et entretien des gants cross Five MXF3
Les gants cross Five MXF3 conviendront surtout aux pilotes qui recherchent une manchette courte, une bonne liberté des doigts et un contact direct avec le guidon pour rouler en tout-terrain par temps chaud. Ils sont moins indiqués si votre priorité est une coque rigide, une protection de paume renforcée, l’étanchéité ou l’isolation. Pour éviter un mauvais choix, partez de votre pratique : une sortie de motocross estivale n’impose pas les mêmes critères qu’une balade routière sous une météo changeante.
Pour l’entretien, suivez les indications figurant sur l’étiquette du produit. Retirez la poussière après les sorties et laissez sécher les gants à l’air libre s’ils sont humides. Évitez une source de chaleur directe, qui pourrait détériorer les matières ou les assemblages. Fermez le velcro avant le rangement afin qu’il n’accroche pas le mesh ou les empiècements souples.
À vérifier avant de choisir :
- La taille et le maintien au poignet, sans serrage excessif.
- La souplesse des doigts et l’accès aux commandes.
- Les marquages d’homologation si vous prévoyez un usage routier.
Essayez les gants avec votre équipement habituel et vérifiez l’ajustement ainsi que le mouvement de chaque doigt.
Guide des tailles
Nous vous conseillons de mesuer votre tour de main, au niveau de la pliure du pouce, sans ce dernier et la longueur de votre main, du bord du poignet à l'extrémité du majeur. Reportez-vous ensuite au tableau ci-dessous :
HOMME
| TAILLE | 3XS/05* | 2XS/06* | XS/07 | S/08 | M/09 | L/10 | XL/11 | 2XL/12 | 3XL/13 | 4XL/14* | 5XL/15* |
| Tour de main en cm | 18,1/18,8 | 18,9/19,6 | 19,7/20,4 | 20,5/21,2 | 21,3/22 | 22,1/22,8 | 22,9/23,6 | 23,7/24,4 | 24,5/25,2 | 25,3/26 | 26,1/26,8 |
| Longueur de main en cm | 16,6/17,1 | 17,2/17,7 | 17,8/18,3 | 18,4/18,9 | 19/19,5 | 19,6/20,1 | 20,2/20,7 | 20,8/21,3 | 21,4/21,9 | 22/22,5 | 22,6/23,1 |
FEMME
| TAILLE | W-XS/05 | W-S/06 | W-M/07 | W-L/08 | W-XL/09 |
| Tour de main en cm | 18,1/18,8 | 18,9/19,6 | 19,7/20,4 | 20,5/21,2 | 21,3/22 |
| Longueur de main en cm | 16,6/17,1 | 17,2/17,7 | 17,8/18,3 | 18,4/18,9 | 19/19,5 |
ENFANT
| TAILLE | K-XS/02 | K-S/03 | K-M/04 | K-L/05 | K-XL/06 |
| Tour de main en cm | 12,6/14 | 14,1/15,5 | 15,6/17 | 17,1/18,5 | 18,6/20 |
| Longueur de main en cm | 11,3/11,7 | 11,8/13,2 | 13,3/14,7 | 14,8/16,2 | 16,3/17,7 |
Informations complémentaires
| Matière | Mesh |
|---|---|
| Caractéristiques | Ventilation extrême |
| Protection | Sans coque |
| Manchette | Courte |









