Leatt 2.5 X-FLOW 2025 : des gants cross pensés pour rouler à fond, surtout quand ça cogne niveau chaleur
Les gants cross Leatt 2.5 X-FLOW 2025, c’est un peu la réponse de la marque aux pilotes qui veulent un gant ultra ventilé, très fin, mais quand même homologué CE. On est sur un gant de motocross / enduro typé estival, conçu pour garder un maximum de grip et de sensations au guidon. Tissu X-Flow Mesh extensible sur le dessus, paume NanoGrip ultra adhérente, coupe pré‑courbée sans couture : clairement, Leatt a mis le paquet sur le confort dynamique. Pas de coque rigide façon route, mais des panneaux sur les articulations pour filtrer les impacts. En gros : un gant pour rouler fort en tout-terrain, sans cuire dans ses équipements.
Design & finitions : un look affûté pour le cross moderne
Visuellement, les Leatt 2.5 X-FLOW 2025 jouent la carte du gant cross moderne : profil très fin, manchette courte, dessus de main en mesh qui annonce tout de suite la couleur. Le tissu X-Flow Mesh est bien extensible, avec un tissage qui laisse clairement passer l’air. En main, on a vraiment l’impression de tenir un gant léger, presque minimaliste. Leatt a soigné les lignes, sans fioritures inutiles, pour coller à l’univers motocross : sportif, nerveux, efficace. Les renforts sont intégrés discrètement, ce qui garde un look propre et assez premium pour un gant orienté compétition loisir.
Côté finitions, la paume est entièrement recouverte de fibres NanoGrip, sans grosse surépaisseur ni piqûres visibles là où on ne les veut pas. Ça participe au look très épuré et à ce côté “seconde peau”. Les coutures FormFit au bout des doigts sont discrètes et bien positionnées, on n’a pas ces grosses bourrelets qui gênent sur les leviers. Le serrage Velcro au poignet reste classique, mais la languette est facile à attraper même avec l’autre gant déjà enfilé. Bref, un design simple en apparence, mais pensé pour l’usage off-road réellement intensif.
Confort & maniabilité : le royaume du feeling
Au premier enfilage, les gants Leatt 2.5 X-FLOW 2025 donnent tout de suite cette sensation de gant très près de la peau. La coupe pré‑courbée aide vraiment : la main se place naturellement en position de conduite, sans qu’on ait besoin de “casser” le gant. La paume sans couture évite les points d’appui douloureux sur les poignées ou les leviers, surtout lors de longues sessions debout sur les repose‑pieds. Le tissu X-Flow Mesh suit bien les mouvements, sans tirer ni vriller, même quand on ferme complètement la main sur le guidon.
Une fois sur la moto, la maniabilité est l’un des gros points forts. Le NanoGrip sur la paume offre un contact très direct avec les poignées : on sent bien le retour d’info du terrain, et les gestes fins sur l’embrayage ou le frein avant passent sans effort. Les coutures FormFit au niveau des doigts améliorent réellement la précision sur les leviers. Ce n’est pas le gant le plus rembourré du marché, mais c’est clairement l’un de ceux qui laissent le plus de liberté. On oublie vite qu’on les porte, ce qui, en cross, est souvent le meilleur compliment. Note confort : ils serrent un peu si vous êtes entre deux tailles.
9 / 10
Protection & sécurité : léger mais homologué CE
Les Leatt 2.5 X-FLOW 2025 ne sont pas des gants routiers blindés ; ce sont des gants cross clairement orientés performance. Pourtant, ils sont testés et certifiés CE comme EPI 89/686/CEE, ce qui n’est pas anodin pour ce type de produit. On trouve des panneaux sur les articulations pour absorber les petits chocs, typiques des impacts avec les branches, les projections de cailloux ou les retours de guidon. La paume renforcée par la couche NanoGrip ajoute un minimum de matière en cas de glissade courte, sans trop sacrifier la finesse.
Soyons honnêtes : si vous cherchez une énorme coque rigide sur les phalanges et des renforts épais sur la tranche de la main, ce n’est pas le bon modèle. La philosophie ici, c’est la protection “raisonnable” pour l’off-road, sans alourdir ni anesthésier la main. Le gant reste bien ajusté au poignet grâce au serrage Velcro, ce qui limite le risque de le perdre en cas de chute. Pour un usage cross/enduro, le compromis est cohérent : protection de base, sensation maximale. Pour un usage principalement route rapide, par contre, on restera sur un gant plus renforcé. Bref, protégé, mais pas blindé.
6.5 / 10
Ventilation & respirabilité : conçu pour la chaleur
C’est clairement ici que les gants Leatt 2.5 X-FLOW 2025 mettent tout le monde d’accord. Le tissu X-Flow Mesh sur le dessus de la main est très ouvert, tout en gardant un minimum de tenue. En roulant, on sent l’air circuler franchement, même à faible vitesse en chemin. En spéciale ou sur un terrain de cross, quand le cardio monte et que la sueur commence à perler, le gant évite cette sensation désagréable de main enfermée. Les doigts restent secs plus longtemps, ce qui aide aussi à garder un bon grip.
La paume, malgré la couche NanoGrip, ne chauffe pas exagérément et ne devient pas glissante avec la transpiration. Leatt a réussi à garder une bonne respirabilité globale, ce qui en fait un gant presque exclusivement estival ou mi-saison douce. En hiver, il sera trop aéré, mais ce n’est pas son rôle. Pour le coup, si votre terrain de jeu, c’est l’été, la poussière, les ornières sèches et les sorties sous le soleil, difficile de demander mieux. Bref, c’est un vrai gant “airflow” qui tient ses promesses, sans juste coller le mot marketing sur l’étiquette.
9.5 / 10
Étanchéité & isolation : l’ennemi du froid, pas de la pluie
Les Leatt 2.5 X-FLOW 2025 ne prétendent à aucun moment être étanches ou chauds, et c’est très bien ainsi. Avec leur construction en mesh X-Flow ultra respirant, ils laissent tout passer : l’air, la chaleur… et évidemment la pluie. Sous une averse, vos mains seront mouillées en quelques minutes, ce qui est totalement logique pour un gant cross aéré. Ici, l’objectif n’est pas d’affronter l’hiver sur route, mais de rester à l’aise physiquement quand la température grimpe en tout-terrain.
Niveau isolation, même constat : inexistante, ou presque. Dès que le mercure descend franchement, surtout avec de la vitesse, on sent vite le froid traverser le gant. On peut éventuellement les tolérer sur un roulage frais et court, mais ce n’est pas leur terrain de jeu. On les choisit justement parce qu’ils ne gardent pas la chaleur. En résumé : si vous cherchez un gant pour la pluie et l’hiver, passez votre chemin. Si vous voulez un gant minimaliste pour l’été, l’absence d’isolation devient presque un atout. Pas de mensonge marketing ici, juste un positionnement clair.
3 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : léger mais sérieux
Malgré leur légèreté, les gants Leatt 2.5 X-FLOW 2025 donnent une impression de sérieux une fois en main. Le nouveau fil Stretch Stitch employé pour les coutures améliore la résistance tout en gardant une bonne élasticité, ce qui limite les risques de fils qui cassent sous les contraintes répétées des mouvements. Les zones sollicitées, comme la paume et le dessous des doigts, bénéficient d’un traitement plus robuste avec le NanoGrip. On n’est pas sur un gant jetable de début de gamme, la fabrication respire le produit pensé pour encaisser les séances régulières.
Évidemment, comme tout gant très fin, il faudra éviter de les martyriser en tirant comme un brute sur le mesh ou en les arrachant avec les protège-mains coincés. Mais pour un usage normal motocross/enduro, ils devraient tenir de nombreuses sorties avant de montrer de vrais signes d’usure. Le Velcro de serrage paraît de bonne qualité, accroche bien sans se saturer trop vite en poussière. En bref, c’est un gant léger, donc pas indestructible, mais Leatt a fait le nécessaire pour qu’il survive à une saison bien remplie, voire plus si vous en prenez un minimum soin.
8 / 10
Rapport qualité/prix : du sérieux pour qui roule vraiment
Les Leatt 2.5 X-FLOW 2025 se positionnent généralement dans une tranche de prix cohérente pour un gant cross technique : plus cher que l’entrée de gamme basique, mais encore très accessible par rapport à certains modèles ultra spécialisés. Au vu des matériaux (NanoGrip, X-Flow Mesh, fil Stretch Stitch) et de la certification CE, le tarif se défend bien. On paie une vraie conception orientée performance, pas juste un look. Pour un pilote qui roule régulièrement en terrain ou en enduro, l’investissement est pertinent : confort, grip et aération sont vraiment au-dessus de la moyenne.
Là où le rapport qualité/prix devient un peu plus discutable, c’est si vous roulez très occasionnellement. Dans ce cas, un gant plus simple et moins cher pourrait suffire. Mais dès que vous enchaînez les manches, que vous cherchez un vrai feeling au guidon et que vous roulez souvent quand il fait chaud, la différence avec un modèle basique se ressent vite. Bref, ce n’est pas le gant le moins cher, mais il justifie son tarif par un vrai gain en usage. Il fait le job, sans tricher, et c’est bien ce qu’on demande à ce niveau de gamme.
8.5 / 10
Verdict : un gant cross taillé pour ceux qui veulent respirer et ressentir
Les gants cross Leatt 2.5 X-FLOW 2025 s’adressent clairement aux pilotes qui priorisent le feeling et la ventilation avant tout. Ultra aérés, très fins, avec une paume NanoGrip pré‑courbée et sans couture, ils offrent un contrôle du guidon vraiment précis. On sent la moto, le terrain et les réactions du train avant avec un niveau de détail qu’on ne trouve pas sur des gants plus épais. La certification CE et les panneaux sur les articulations apportent un minimum de sécurité bienvenue, sans transformer le gant en tank. Pour l’été, c’est un compagnon de jeu très convaincant.
Évidemment, ce parti pris a ses limites : protection contenue, zéro isolation, aucune promesse d’étanchéité. Ce n’est pas le gant à tout faire, c’est un gant spécialisé cross/enduro, assumé. Si vous roulez surtout en off-road, que vous en avez marre d’avoir les mains trempées de sueur sous vos gants et que vous aimez sentir exactement ce que fait votre roue avant, les 2.5 X-FLOW 2025 coche beaucoup de cases. En usage route quotidien ou hivernal, il sera hors sujet. Mais utilisé pour ce pourquoi il est né, c’est une très belle réussite. Bref, un gant honnête, efficace et taillé pour attaquer sous le soleil.
8.3 / 10
Avis des motards sur les Leatt 2.5 X-FLOW 2025
Les retours des utilisateurs vont globalement dans le même sens : ceux qui cherchaient un gant cross très ventilé et avec un gros grip au guidon sont ravis. Beaucoup mettent en avant la sensation de “seconde peau” et le confort immédiat, sans période de rodage. La compatibilité avec les écrans tactiles est aussi souvent citée comme un petit plus pratique entre deux sessions, pour manipuler un smartphone ou un GPS sans enlever les gants. Certains soulignent que le taillant est plutôt ajusté : plusieurs pilotes conseillent de ne pas sous‑tailler, surtout si vous avez la main large.
Les points plus mitigés concernent surtout la protection perçue comme légère, notamment pour ceux qui espéraient un gant plus polyvalent route/off-road. Quelques utilisateurs notent aussi que, logiquement, le mesh laisse vite passer le froid dès que la température chute. Mais pour ceux qui l’utilisent dans son terrain de jeu naturel – piste de cross, enduro estival, chemins rapides – les commentaires restent très positifs. En résumé, les motards confirment ce que la fiche technique annonce : un gant très aéré, super agréable en main et parfaitement adapté aux grosses chaleurs, à condition de l’assumer comme tel.
