POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
O’Neal MATRIX ATTACK Black Neon Yellow : le gant cross qui ne cherche pas à être discret
Les gants cross O’Neal MATRIX – ATTACK – BLACK NEON YELLOW 2023, c’est un peu le combo « terrain, fun et budget maîtrisé ». On est sur un pur gant de motocross / enduro, pensé pour ceux qui roulent souvent en tout-terrain, qui transpirent beaucoup, et qui veulent garder un maximum de feeling au guidon. Tissu mesh très aéré, paume en cuir synthétique, coupe préformée et serrage poignet Velcro : la fiche technique est simple, mais plutôt bien sentie. Pas de promesse d’étanchéité ou de grosses coques racing, ici le but est clair : respirer, accrocher et rester léger. Le coloris Black Neon Yellow tape fort visuellement, parfait pour ceux qui aiment qu’on les voit passer (et en cross, c’est rarement un défaut). Voyons si ces MATRIX ATTACK tiennent leurs promesses sur la piste.
Design & finitions : noir, néon, et clairement typé cross
Visuellement, les O’Neal MATRIX ATTACK Black Neon Yellow ne font pas dans la demi-mesure. Le contraste entre le noir et le jaune néon est franc, lisible, et très « piste ». On est exactement dans l’ADN motocross : des couleurs qui claquent, des logos bien visibles et des graphismes multicolores annoncés comme durables et résistants à la décoloration. Pour un gant souvent maltraité par la poussière, le soleil et les lavages répétés, c’est loin d’être un détail. La construction en tissu mesh donne immédiatement une impression de légèreté, avec un dos de main très souple, sans grandes surépaisseurs. Ça se voit et ça se sent : ce sont des gants pensés pour respirer et accompagner les mouvements, pas pour encaisser des chutes à 200 km/h sur bitume.
Côté finitions, O’Neal reste fidèle à son positionnement : simple mais propre. Les coutures sont correctes, sans excès de renforts mais sans zones bâclées non plus. La paume en cuir synthétique couvre bien la main, avec une surface régulière qui favorise le contact précis avec les poignées. Le poignet ajustable par Velcro reste classique mais efficace : bande suffisamment large, ajustement facile même avec une seule main. On n’est pas sur un gant premium ultra-technique, et ça se voit sur quelques détails comme l’absence de renforts lourds ou d’insert sophistiqué. Mais ce n’est pas le but : le design est assumé, minimaliste, typé cross. Bref, il ne fait pas semblant d’être autre chose que ce qu’il est.
Confort & maniabilité : un vrai gant seconde peau pour le cross
Dès qu’on enfile les gants O’Neal MATRIX ATTACK, on comprend la philosophie du modèle : légèreté et liberté de mouvement avant tout. Le tissu mesh épouse bien la forme de la main sans créer de pli gênant, et la coupe préformée limite immédiatement la sensation de tiraillement quand on ferme les doigts sur le guidon. Ce sont des gants qu’on oublie vite une fois en selle, ce qui est exactement ce qu’on demande à un gant de motocross. La paume en cuir synthétique reste fine, donc le feeling des commandes est excellent : embrayage, frein avant, poignée de gaz, tout se dose avec précision. Pas de couche molle qui filtre les sensations : ici, c’est brut, direct, et franchement agréable en off-road.
Au niveau du poignet, la fermeture Velcro tient bien, sans effet garrot si l’on ajuste correctement. Le gant ne baille pas, ne tourne pas autour de la main, même quand on commence à transpirer un peu. En revanche, qui dit finesse dit aussi moins de « coussin » pour les longues sessions de cailloux et de vibrations : les pilotes très sensibles ou ceux qui roulent longtemps en chemins cassants risquent de ressentir davantage la dureté des poignées. Mais dans l’ensemble, sur un usage typé motocross / enduro loisir ou compétition amateur, on est sur un confort extrêmement correct pour la catégorie, surtout à ce niveau de prix. Bref, il laisse vos mains s’exprimer, sans chichi et sans artifice.
8.5 / 10
Protection & sécurité : l’essentiel pour le tout-terrain, pas plus
Il faut être clair : les gants cross O’Neal MATRIX ATTACK ne sont pas conçus comme des gants routiers renforcés ou des gants piste racing. On est sur un gant très léger, principalement en tissu mesh et cuir synthétique, sans grosses coques rigides sur les phalanges, sans renfort massif sur la tranche de la main. En pratique, cela veut dire que la protection contre l’abrasion et les impacts reste limitée par rapport à un gant homologué route orienté sécurité maximale. Pour un usage strictement cross, sur terrain meuble, avec des chutes fréquentes mais généralement à vitesse plus modérée et sur de la terre, c’est cohérent. Mais si l’objectif est de rouler régulièrement sur route, ce n’est pas le bon produit.
La paume en cuir synthétique apporte tout de même une certaine résistance à l’usure, utile contre les frottements permanents sur les poignées et les éventuels glissés légers. Le gant joue davantage la carte de la maintien et du contrôle que celle de la protection lourde. L’avantage, c’est que l’on perd moins en mobilité et en feeling, ce que recherchent beaucoup de pilotes de cross. L’inconvénient, c’est qu’en cas de chute sérieuse ou sur un sol plus abrasif, la marge de protection reste modeste. En résumé : adapté au terrain pour lequel il a été pensé, mais à ne pas surévaluer côté sécurité globale. Bref, il protège correctement… pour un gant cross léger.
6.5 / 10
Ventilation & respirabilité : taillé pour rouler quand ça chauffe
Sur ce point, les O’Neal MATRIX ATTACK Black Neon Yellow jouent clairement dans la bonne cour. Le tissu mesh domine la structure du gant, laissant circuler l’air à travers le dos de la main. En dynamique, on sent bien le flux qui traverse, ce qui limite considérablement l’échauffement des mains pendant les manches de cross ou les spéciales d’enduro en plein été. Les gants ne deviennent pas lourds, ne collent pas à la peau, et sèchent assez vite après une bonne suée. Pour les pilotes qui ont tendance à retirer leurs gants après chaque session parce qu’ils étouffent dedans, ce modèle fera la différence. Il est clairement pensé pour le roulage par temps chaud.
Bien sûr, qui dit ventilation maximale dit aussi compromis logique : quand la température chute vraiment, on se retrouve rapidement avec les doigts frais, voire trop frais. Mais ce n’est tout simplement pas son terrain de jeu. Pour le cross, l’enduro estival, le roulage en terrain sec et poussiéreux, la respirabilité est un vrai point fort. On apprécie aussi le fait que la paume, bien que moins ajourée que le dos de main, ne soit pas sur-isolée : elle reste relativement fine et laisse aussi s’évacuer l’humidité. Résultat : moins de mains moites, moins de glissement à l’intérieur du gant, et donc un meilleur contrôle global du guidon. Bref, sur la ventilation, il fait exactement ce qu’on attend de lui… et un peu plus.
9 / 10
Étanchéité & isolation : pour le sec, pas pour la mousson
Il ne faut pas s’y tromper : les gants cross O’Neal MATRIX ATTACK ne sont ni étanches ni isolés pour l’hiver, et ne prétendent pas l’être. Avec une construction en mesh très aéré et une paume en cuir synthétique relativement fine, on est à mille lieues d’un gant avec membrane imperméable ou d’un modèle hiver doublé. Sous la pluie, l’eau pénètre rapidement, et le gant finit par coller à la peau. Ce n’est pas un défaut de conception, simplement le résultat logique d’un choix assumé : privilégier la légèreté et la ventilation plutôt que la protection contre les éléments. Pour rouler sous l’averse en liaison route longue, il faudra clairement envisager un autre type de gant.
Côté isolation thermique, même combat : ces MATRIX ATTACK sont à réserver aux températures douces à chaudes. Dès que le mercure baisse vraiment, le flux d’air qui est si agréable en été devient votre pire ennemi. On ressent très vite le froid, surtout au niveau des doigts, ce qui peut nuire au confort et à la précision des commandes. En revanche, pour leur usage principal – le motocross, l’enduro sur terrain sec, les sessions intensives par temps chaud – cette absence d’isolation devient un avantage. Pas de gant bouffi, pas de doublure qui tourne, juste un contact direct et ventilé. Bref, ce n’est pas un gant « quatre saisons », et il ne faut clairement pas lui demander ça.
3 / 10
Qualité de fabrication & durabilité : solide pour le prix, à condition de rester dans son terrain de jeu
La qualité de fabrication des O’Neal MATRIX ATTACK Black Neon Yellow est globalement satisfaisante pour un gant cross abordable. Les coutures sont propres, relativement régulières, et les zones clés – comme la paume en cuir synthétique – paraissent suffisamment épaisses pour encaisser la friction continue contre les poignées et les leviers. On n’est pas sur un gant ultra-renforcé destiné à des années de chantier quotidien, mais sur un produit pensé pour limiter l’usure prématurée en usage tout-terrain classique. Les graphismes annoncés durables et résistants à la décoloration sont un vrai plus : moins de risque d’avoir des gants ternes et délavadés après quelques lavages et sorties sous le soleil.
Comme souvent sur ce segment, la durabilité dépendra surtout de l’usage réel. En cross ou enduro, avec des chutes modérées et un nettoyage soigné (éviter les produits trop agressifs et les séchages violents), ces MATRIX ATTACK devraient tenir plusieurs saisons sans problème majeur. En revanche, une utilisation détournée – type route quotidienne, frottements plus abrasifs, intempéries fréquentes – peut réduire nettement leur durée de vie. La structure en mesh, si agréable pour la ventilation, est logiquement plus vulnérable aux accrocs sur des branches ou objets pointus. Globalement, pour un gant à vocation sportive et loisir, le rapport solidité / légèreté / prix est cohérent. Bref, bien traités, ils encaisseront plus de manches que vous ne le pensez.
7.5 / 10
Rapport qualité / prix : un gant cross efficace sans exploser le budget
C’est clairement sur ce point que les O’Neal MATRIX ATTACK Black Neon Yellow marquent des points. Positionnés comme des gants motocross accessibles, ils offrent tout ce qu’on attend d’un modèle dédié au tout-terrain loisir ou amateur : légèreté, ventilation, bon feeling au guidon et look agressif. On n’a pas droit aux technologies high-tech ou aux protections sophistiquées, mais ce n’est pas l’objectif. À ce tarif, le combo mesh respirant + paume cuir synthétique + coupe préformée est franchement convaincant. Ils permettent de s’équiper correctement pour rouler sur terrain, sans devoir investir dans un gant premium parfois surdimensionné pour une pratique occasionnelle.
Là où le rapport qualité / prix devient vraiment intéressant, c’est pour les pilotes qui recherchent un gant de cross simple et efficace, à user sans scrupules. Les graphismes durables retardent l’effet « vieux gants rincés », la fermeture Velcro tient son rôle, et le confort général est très correct pour le budget. Évidemment, si l’on veut plus de protection ou une double homologation route / tout-terrain, il faudra monter en gamme… et en prix. Mais pour ce qu’ils proposent – du contrôle, de l’air, du style – les O’Neal MATRIX ATTACK en donnent clairement pour l’argent dépensé. Bref, un très bon plan pour s’équiper malin sans faire hurler le portefeuille.
8.5 / 10
Verdict : des O’Neal MATRIX ATTACK taillés pour envoyer en terrain sec
Les gants cross O’Neal MATRIX – ATTACK – BLACK NEON YELLOW 2023 remplissent parfaitement leur contrat : offrir un gant léger, ventilé et précis pour la pratique du motocross et de l’enduro en conditions plutôt sèches et tempérées. On apprécie particulièrement la coupe préformée, la paume en cuir synthétique qui garde un bon grip sur les commandes, et le mesh très aéré qui fait la différence dès que l’intensité monte. Le look noir / jaune néon assume totalement son côté agressif et moderne, avec des graphismes travaillés annoncés résistants à la décoloration. Ce ne sont pas les gants les plus techniques du marché, ni les plus protecteurs, mais ce n’est tout simplement pas leur cahier des charges.
Là où il faut rester lucide, c’est sur leurs limites : pas d’étanchéité, pas d’isolation, protections légères. Ils ne remplacent pas un gant route homologué pour les longs trajets ni un gant hivernal doublé. Mais pour le cross, les sessions sur terrain sec, les roulages en été ou mi-saison, ils font exactement ce qu’on attend d’eux avec un rapport qualité / prix très correct. En résumé : si vous cherchez un gant motocross sportif, respirant, confortable et visuellement percutant, les O’Neal MATRIX ATTACK Black Neon Yellow méritent clairement une place dans votre sac de gear. Bref, il fait le job, sans tricher.
8 / 10
Avis pilotes : ce qu’en pensent ceux qui roulent vraiment avec
Les retours des pilotes qui utilisent au quotidien les O’Neal MATRIX ATTACK sont globalement positifs, surtout venant de ceux qui roulent régulièrement en cross ou en enduro loisir. Beaucoup soulignent le bon compromis entre légèreté et maintien : le gant reste bien en place, même quand la manche du maillot remonte un peu, et la fermeture Velcro est jugée simple et fiable. Le confort immédiat revient souvent dans les commentaires : pas besoin de longs kilomètres pour « casser » le gant, il est souple dès la sortie du carton. Les utilisateurs apprécient également la ventilation très présente, qui limite vraiment la sensation de mains moites pendant les manches prolongées. Le design flashy Black Neon Yellow récolte aussi ses fans, notamment chez les pilotes qui aiment assortir leurs gants à leur tenue ou à leurs plastiques.
Les quelques critiques pointent surtout les points faibles logiques du produit : protection limitée en cas de chute plus sérieuse, absence totale de membrane étanche, et sensation de froid dès que la température baisse sérieusement. Certains pilotes très intensifs notent une usure progressive de la paume après de nombreuses séances, en particulier sur terrain abrasif, mais la majorité trouve la durabilité cohérente au vu du prix. En résumé, les avis convergent : ce n’est pas un gant miracle qui sait tout faire, mais un vrai bon gant de cross, honnête dans ses qualités comme dans ses limites. Pour beaucoup, il coche les cases essentielles : léger, confortable, bien ventilé, pas trop cher – et suffisamment stylé pour être fièrement posé sur le guidon entre deux manches.
