Bien choisir ses gants. Mieux profiter de la route.

Alpinestars

Gants Enduro Alpinestars MEGAWATT 2025

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Les gants Alpinestars MEGAWATT 2025 s’adressent aux pratiquants d’enduro et de motocross qui privilégient la mobilité et le contrôle des commandes. Ils associent une coque de phalanges certifiée CE niveau 1, un renfort palm slider et une manchette courte en néoprène, dans une construction souple sans membrane étanche annoncée.

Catégorie : Marque :
Les caractéristiques en un coup d’œil

7,3/10

ProtectionConfortVentilationÉtanchéitéIsolationDurabilité
Protection
8 / 10
Confort
9 / 10
Ventilation
9 / 10
Étanchéité
5 / 10
Isolation
4 / 10
Durabilité
9 / 10

Notes attribuées par la rédaction d’après les caractéristiques annoncées par le fabricant et les marchands, sans essai du produit.

Points forts et points faibles

Points forts

  • Très bon confort en usage long
  • Grip efficace même guidon humide
  • Excellente ventilation pour l’enduro
  • Construction robuste cuir + Aramidic
  • Protection CE niveau 1 bien ciblée

Points faibles

  • Peu adapté au froid hivernal
  • Étanchéité limitée sous forte pluie
  • Tarif supérieur à l’entrée de gamme
  • Moins aéré qu’un gant mesh pur
Description du modèle

Protection : gants Alpinestars MEGAWATT 2025

Les gants Alpinestars MEGAWATT 2025 sont conçus pour le motocross et l’enduro, avec une protection qui combine coque de phalanges et renforts localisés. Le modèle est présenté comme certifié CE niveau 1 KP. Cette indication renseigne sur son niveau de protection homologué ; elle ne signifie pas qu’il s’agit d’un gant routier couvrant toutes les situations de chute. Pour choisir, vérifiez que le niveau et la conception correspondent à votre pratique.

La coque à effet carbone couvre les phalanges, une zone exposée aux contacts. Le renfort palm slider se situe sur la paume, qui peut entrer en contact avec le sol lors d’une chute. Un insert Aramidic est indiqué au niveau de ce renfort. Le dessus de la main, lui, reçoit des matières différentes de la paume pour combiner couverture et mobilité. Les doigts disposent d’empiècements extensibles ; ils ne remplacent pas une protection dédiée, mais accompagnent les mouvements nécessaires aux commandes.

La manchette courte laisse davantage le poignet dégagé qu’un gant à manchette longue. Elle ne doit pas être interprétée comme une protection étendue de l’avant-bras. Retrouvez aussi nos pages consacrées aux gants certifiés CE et aux renforts palm slider pour comparer les caractéristiques.

Confort : contrôle des commandes

La construction en élasthanne sur le dessus de la main et les empiècements extensibles aux doigts sont orientés vers la souplesse. Cette configuration convient aux gestes répétés sur le guidon, le frein et l’embrayage. La paume en daim synthétique apporte une surface texturée, tandis que des impressions siliconées sur l’index complètent la zone de contact. Le ressenti réel dépend toutefois de la taille, de la forme de votre main et du réglage au poignet.

La manchette en néoprène forme le bord du gant autour du poignet. À l’essayage, contrôlez qu’elle reste en place sans comprimer, et que la paume ne plisse pas lorsque vous fermez la main. En pratique, saisissez le guidon puis actionnez l’embrayage plusieurs fois : les doigts doivent atteindre le levier sans tension excessive, tandis que la coque ne doit pas gêner leur flexion. Cet essai permet de vérifier l’aisance, sans présumer du confort en roulage.

Matériaux et construction

Le modèle réunit un dessus en textile extensible, des éléments en cuir sur le haut de la main selon la description du produit, une paume en daim synthétique et une manchette courte en néoprène. Le cuir et les textiles n’occupent pas les mêmes zones : ici, la construction associe des matières couvrantes et des panneaux destinés à accompagner le mouvement. Le daim synthétique forme la surface de la paume ; l’insert Aramidic est indiqué sur le slider. Ces composants ne permettent pas, à eux seuls, de déduire une résistance précise à l’abrasion.

Pour les caractéristiques de coque, consultez également la rubrique gants coqués. Le nom de matière « effet carbone » décrit l’aspect de la coque et ne signifie pas nécessairement qu’elle est fabriquée en carbone.

Saison et conditions d’usage

Les gants Alpinestars MEGAWATT 2025 ciblent l’enduro et le motocross, plutôt que les trajets hivernaux ou le touring. La construction souple et la manchette courte sont cohérentes avec une pratique où la liberté de mouvement compte. Le dessus est décrit comme respirant, mais aucune membrane imperméable ni doublure isolante n’est annoncée. Il ne faut donc pas les choisir comme équipement dédié à la pluie soutenue ou au froid.

La ventilation est un critère à considérer si vous roulez par temps doux ou lors d’efforts physiques en tout-terrain ; elle peut être insuffisante si vous recherchez une barrière contre le vent et l’humidité. Pour une utilisation sous la pluie, cherchez plutôt des gants dont l’imperméabilité et la respirabilité de la membrane sont explicitement précisées. Pour les trajets froids, privilégiez une doublure isolante adaptée. La présence d’une manchette courte ne garantit pas non plus une jonction étanche avec la manche du blouson.

Entretien des gants Alpinestars MEGAWATT 2025

Après une sortie, retirez les salissures sans frotter agressivement la paume, les impressions siliconées ou les zones renforcées. Respectez les indications d’entretien du fabricant, en particulier pour le cuir, le daim synthétique, le néoprène et les éléments de coque. Évitez d’appliquer un produit d’entretien du cuir sur l’ensemble du gant sans vérifier sa compatibilité avec les autres matières.

Si les gants sont humides, laissez-les sécher à l’air libre, loin d’une source de chaleur directe. Avant de les ranger, vérifiez l’état des coutures, du slider de paume, de la coque et de la fermeture au poignet. Une usure ou une déchirure dans une zone de protection justifie de réévaluer leur état plutôt que de se fier uniquement à leur apparence générale. En conclusion, retenez trois critères : la protection CE niveau 1 KP, la construction souple adaptée à l’enduro et l’absence de membrane étanche annoncée. Essayez les gants pour valider la taille, le serrage au poignet et l’aisance sur les commandes.

Guide des tailles
Comment choisir la taille de vos gants cross Alpinestars ?

Nous vous conseillons de mesurer votre tour de main, au niveau de la pliure de votre pouce, sans ce dernier et de vous reporter au tableau ci-dessous :

ADULTE

Taille universelle S M L XL 2XL 3XL
Tour de main en cm 17.8-20.3 20.3-21.6 21.6-22.9 22.9-24.1 24.1-25.4 25.4-27.9
Informations complémentaires
Matière

Néoprène

Caractéristiques

Renfort palm slider

Protection

Certifié CE, Niveau 1, Coqué

Manchette

Courte