Gants Enduro Five MXF1 EVO 2025

Les gants Five MXF1 EVO sont conçus pour le motocross et l’enduro, avec une priorité donnée à la liberté de mouvement, au grip et à la ventilation. Leur construction associe un dessus de main en nylon stretch, une paume en AX Suede Cinco et des fourchettes de doigts en mesh. Ce profil léger convient aux pratiques tout-terrain où la précision des commandes compte, mais il ne remplace pas des gants routiers dotés de protections plus enveloppantes.

Protection — gants Five MXF1 EVO

Ces gants sont annoncés comme certifiés CE. Pour vérifier l’homologation de votre exemplaire, regardez le marquage sur le gant ou son étiquette, ainsi que les informations fournies avec le produit. La certification indique une conformité aux exigences applicables aux équipements de protection concernés ; elle ne signifie pas que le gant protège de tous les risques. Le niveau de protection n’étant pas précisé dans les caractéristiques disponibles, ne le déduisez pas du seul marquage CE.

La conception reste minimaliste : aucune coque rigide n’est annoncée. La paume en AX Suede Cinco forme une surface de contact textile, tandis que des coussinets sont placés au pouce et dans la paume. Ces éléments participent au confort au contact des poignées, mais ne doivent pas être assimilés à des renforts rigides. Si votre priorité est la sécurité sur route, vérifiez les protections présentes sur les zones exposées et choisissez un gant adapté à cet usage.

Confort

Le nylon stretch du dessus et les fourchettes ErgoFit en mesh sont prévus pour accompagner les mouvements des doigts. Cette souplesse peut aider à conserver de l’aisance lorsque vous actionnez l’embrayage, le frein ou les commandes au guidon. La paume fine en AX Suede Cinco favorise un ressenti direct des poignées ; les impressions en silicone sur la paume, l’index et le majeur ajoutent des zones d’adhérence au contact des commandes.

Le maintien repose sur un poignet court en néoprène embossé et une fermeture par patte velcro. Les coussinets anti-ampoules associent du gel au pouce et du micro-Bemberg dans la paume. Ils sont destinés à limiter les points de pression liés au contact avec le guidon, sans constituer une protection contre les chocs. Avant de choisir votre taille, vérifiez que le poignet tient en place, que les coutures ne gênent pas et que vous pouvez fermer les doigts sans tension excessive.

Matériaux — gants Five MXF1 EVO

Textile : le dessus de main est en nylon stretch ultra-fin. Cette matière extensible privilégie la mobilité et une construction légère. La paume est en AX Suede Cinco ; les caractéristiques la décrivent comme une matière de paume, sans la présenter comme du cuir. Les coussinets utilisent du gel au pouce et du micro-Bemberg dans la paume.

Mesh : les fourchettes ErgoFit entre les doigts en sont constituées. Ces panneaux souples accompagnent l’ouverture et la fermeture de la main. Des perforations laser sont également annoncées sur le dessus, la paume et le pouce, en complément de cette construction favorisant la circulation de l’air.

Cuir : aucun cuir n’est annoncé dans les matériaux indiqués. Si vous souhaitez une paume en cuir ou des renforts en cuir, vérifiez la composition détaillée avant l’achat. Le poignet, lui, est en néoprène, une matière souple qui accompagne la fermeture du gant.

Pour qui et quelle utilisation ? Ce choix de matières s’adresse aux motards qui privilégient la souplesse et la ventilation en motocross ou en enduro. Pour les trajets routiers ou les sorties sous la pluie, recherchez d’abord des protections, une membrane et une isolation adaptées à ces conditions.

Saison

Les gants Five MXF1 EVO mettent l’accent sur la ventilation : perforations laser, panneaux en mesh et textile léger. Ils sont donc à considérer pour les sorties tout-terrain par temps doux ou chaud, selon votre sensibilité au froid et l’intensité de l’effort. La ventilation annoncée peut être moins adaptée lorsque les températures baissent, notamment si vos mains sont exposées au vent.

Aucune membrane imperméable ni doublure isolante n’est annoncée. En cas de pluie, ne comptez donc pas sur une protection étanche indiquée pour ce modèle ; par temps froid, prévoyez un équipement spécifiquement isolant si les conditions le nécessitent. Leur vocation est celle de gants de motocross, plutôt que de gants polyvalents pour les trajets quotidiens.

Entretien

Pour préserver les textiles, les impressions en silicone et les coutures, adoptez un nettoyage doux et suivez les consignes du fabricant. Évitez les produits agressifs et la chaleur forte, qui peuvent altérer les matières. Après une sortie dans la boue, retirez les salissures sans frotter excessivement les zones imprimées, puis laissez les gants sécher à l’air libre, loin d’un radiateur ou d’une source de chaleur directe.

• Vérifiez le marquage CE et les informations d’homologation fournies.
• Contrôlez la taille, le maintien au poignet et l’absence de gêne aux coutures.
• Choisissez ce modèle pour une pratique tout-terrain ventilée, pas pour une protection étanche ou isolante.
• Si vous roulez aussi sur route, comparez les coques et renforts prévus pour cet usage.

Avant de valider votre choix, essayez les gants et reproduisez votre posture ainsi que les gestes de conduite : prise des poignées, freinage et actionnement de l’embrayage.