Gants Five RFX1 EVO

Gants Five RFX1 EVO : une construction sportive

Les gants Five RFX1 EVO sont conçus pour un usage sportif sur route ou sur piste, avec une manchette longue et une structure qui multiplie les zones de protection. Leur conception associe du cuir sur le dessus et à la paume, des renforts et des coques, tout en prévoyant des panneaux extensibles pour accompagner les mouvements. Le modèle est classé parmi les gants d’été et les gants course. Il convient donc de le comparer à vos trajets et aux conditions dans lesquelles vous roulez, plutôt qu’à un gant urbain léger.

La manchette remonte sur l’avant-bras et comporte un slider, tandis que deux serrages distincts permettent d’ajuster le maintien au poignet et à la manchette. Cette longueur impose de vérifier la compatibilité avec les manches de votre blouson. La fiche classe le modèle comme gant Five et le rattache aux gants racing longs.

Protection et homologation des gants Five RFX1 EVO

Les gants Five RFX1 EVO associent une coque métacarpienne AirGO PROTECH ventilée à des renforts en TPU sur le dessus de la main. Les doigts comportent des renforts et le lien entre l’annulaire et l’auriculaire relie ces deux doigts. La paume reçoit un slider ERGO PROTECH, ainsi que des couches de renfort décrites avec du Kevlar®, de la mousse et du Superfabric sous le cuir. Ces éléments couvrent plusieurs zones exposées, sans permettre de conclure à une protection absolue en cas de chute.

La manchette intègre également un Cuff Slider en TPR. La fiche indique une certification CE de niveau 1 : vérifiez le marquage correspondant sur le gant et son étiquette, ainsi que la notice fournie. Pour comparer avec d’autres modèles dotés de coques, consultez la catégorie gants moto coqués. À vérifier avant l’achat : la présence du marquage, la couverture de la paume et des doigts, et le bon ajustement des serrages.

Matières et confort au guidon

Le dessus de la main est en cuir de vache et la paume en cuir de chèvre pleine fleur. Des empiècements en Kevlar® Stretch, en Schoeller®-Keprotec et en Superfabric complètent la construction. La paume comporte aussi une zone en cuir digital, prévue pour favoriser le contact avec les poignées. Ces matières et renforts donnent au gant une structure plus élaborée qu’un modèle urbain souple. La catégorie cuir de chèvre permet de repérer d’autres gants utilisant cette matière.

Des panneaux accordéon sur le dessus de la main et des doigts, ainsi que des entre-doigts extensibles et perforés, accompagnent la flexion. Les coutures extérieures aux doigts participent à la construction du modèle. Les renforts et la manchette peuvent limiter la sensation de souplesse par rapport à un gant léger : le choix de taille et l’absence de points de pression sont donc importants. Essayez de fermer la main et de saisir les commandes pour vérifier que les doigts bougent sans être comprimés.

Saison et conditions d’usage

Les gants Five RFX1 EVO sont classés comme gants d’été. La coque métacarpienne ventilée et les entrées d’air des protections contribuent à la circulation de l’air pendant le roulage. Cette ventilation peut être appréciable lors d’une sortie dynamique par temps doux ou chaud, mais ne garantit pas une sensation de fraîcheur à faible vitesse ni lors de fortes chaleurs. Les perforations et prises d’air peuvent aussi laisser davantage passer le froid lorsque la température baisse.

Aucune membrane imperméable ni doublure isolante n’est annoncée. Ces gants ne sont donc pas à considérer comme une solution dédiée à la pluie persistante ou aux trajets froids. Pour éviter un mauvais choix, tenez compte de la durée des trajets et des températures habituelles : en été, les aérations sont un critère utile ; pour un usage toute saison, une membrane et une isolation adaptées sont à rechercher sur un autre modèle.

Pour qui et comment les entretenir

Pour les gants Five RFX1 EVO, l’usage le plus cohérent est la conduite sportive sur route ou la piste, lorsque vous recherchez une manchette longue, des sliders et de nombreux renforts. Ils peuvent être moins adaptés aux déplacements urbains qui privilégient la légèreté, la facilité d’enfilage ou la protection contre la pluie. Selon votre usage, comparez la liberté de mouvement, le type de serrage et la couverture de la manchette avec votre blouson.

Pour l’entretien, suivez les indications du fabricant figurant sur l’étiquette. En l’absence d’instructions spécifiques, évitez de tremper le gant ou d’utiliser une source de chaleur directe pour le sécher. Retirez les salissures avec précaution et laissez-le sécher à l’air libre, loin d’un radiateur. Contrôlez régulièrement les coutures, les serrages et l’état des coques et sliders ; remplacez le gant si une protection est endommagée.

• Checklist : marquage CE, taille, maintien du poignet et de la manchette, compatibilité avec le blouson.
• Vérifiez aussi la mobilité des doigts et le contact de la paume avec les commandes.

Essayez toujours les gants avant de rouler : l’ajustement doit maintenir la main sans gêner le mouvement des doigts.