Five TFX3 Airflow : des gants d’été qui ne se contentent pas de brasser de l’air
Les gants moto été Five TFX3 Airflow s’adressent aux motards qui roulent dès que le thermomètre grimpe, en ville comme sur route, sans vouloir sacrifier ni le confort ni la protection. Mix textile/mesh 3D pour la ventilation, cuir de chèvre pour la souplesse, grosses coques TPR sur le dessus de la main et renfort Kevlar dans la paume : sur le papier, ça coche beaucoup de cases. On les a imaginés dans un usage très réaliste : trajets boulot, petites balades, quelques pointes sur départementales. Est-ce qu’ils tiennent leurs promesses de gants d’été sérieux, ou juste d’accessoires lookés ? On fait le tour, sans filtre.
Design & Finitions : look technique, esprit trail urbain
Visuellement, les Five TFX3 Airflow assument un look plutôt technique, quelque part entre le gant trail et le gant urbain sportif. Le mélange de tissu, de mesh 3D alvéolé et de cuir de chèvre donne un style moderne, assez racé sans être trop agressif. Les coques TPR métacarpo-phalangiennes sont bien intégrées au design et renforcent cette impression de solidité. Le gant reste cependant relativement compact, on n’est pas sur un gros gant d’aventure qui remonte jusqu’au milieu de l’avant-bras, mais bien sur un modèle court et facile à porter au quotidien.
Côté finitions, Five reste fidèle à sa réputation. Les coutures sont propres, régulières, sans gros fil qui dépasse ni zones mal terminées. Les zones en mesh 3D sont bien tendues, sans effet plissé qui pourrait gêner. Le renfort Kevlar à la base de la main est discret visuellement mais rassurant quand on sait qu’il est là. La patte Velcro de serrage poignet est assez large pour bien plaquer le gant sans créer de surépaisseur. Bref, ce n’est pas du haut de gamme cuir piste, mais pour un gant été ventilé, c’est propre et sérieux.
Confort & Maniabilité : souples dès la première prise en main
En enfilant les TFX3 Airflow, le premier truc qui frappe, c’est la souplesse. Le cuir de chèvre pleine fleur sur la paume fait son effet : on a immédiatement une bonne sensation de contrôle sur les commandes, sans période de rodage pénible. Les empiècements en mesh 3D et Airmesh entre les doigts laissent circuler l’air, ce qui évite cette sensation de main confinée qu’on peut avoir avec certains gants plus rigides. Les coques TPR sont suffisamment bien articulées pour ne pas gêner la fermeture de la main, même si on sent quand même leur présence lors des premières minutes.
En roulage urbain ou sur de petites routes, la maniabilité est vraiment au rendez-vous. Les commandes se saisissent naturellement, les leviers restent faciles à moduler et les boutons sur le guidon restent accessibles sans galère. L’index tactile est aussi un vrai plus pour consulter un GPS ou un téléphone à l’arrêt sans retirer le gant. On peut chipoter sur un léger manque de rembourrage côté intérieur pour ceux qui font beaucoup d’autoroute, mais ce n’est pas le terrain de jeu principal de ces gants. Globalement, ils se font oublier très vite, et c’est exactement ce qu’on attend d’un gant moto été confortable. Bref, ils suivent le mouvement sans broncher.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : sérieux pour un gant d’été
Pour un gant moto été, le niveau de protection des Five TFX3 Airflow est franchement convaincant. Sur le dessus de la main, on retrouve une double coque de protection métacarpo-phalangienne en TPR qui couvre bien la zone des articulations principales. Les phalanges de l’index et du majeur bénéficient de protections TPR dédiées, et toutes les autres phalanges profitent de renforts en mousse, avec du TPR sur les doigts extérieurs. Ça fait beaucoup d’éléments de protection pour un gant léger et très aéré, ce qui n’est pas toujours le cas sur ce segment.
La paume n’est pas en reste : cuir de chèvre pleine fleur pour la résistance à l’abrasion et, surtout, un large renfort Kevlar qui part de la base de la main jusqu’à l’hypothénar. En clair, toute la zone qui touche en premier en cas de glissade est renforcée. Le renfort palmaire digital PU améliore le grip, notamment si le guidon est légèrement humide. On n’est pas au niveau d’un gros gant racing avec sliders rigides, mais pour de l’usage route/urbain estival, la protection est largement au-dessus du minimum syndical. Bref, il protège sans se transformer en armure.
8 / 10
Ventilation & Respirabilité : fait pour les journées qui collent
C’est clairement là que les Five TFX3 Airflow jouent leur meilleur rôle. La structure en mesh 3D alvéolé et les entre-doigts en Airmesh laissent passer un flux d’air continu dès qu’on dépasse les 30–40 km/h. Ajoutez à ça la paume en cuir de chèvre perforé, et vous obtenez un gant qui respire vraiment, même lors des grosses journées d’été en ville. Les mains chauffent forcément un peu en plein embouteillage, mais la sensation d’étuve reste très limitée par rapport à un gant tout cuir traditionnel.
Sur route, c’est simple : on sent l’air circuler à travers le gant, sans pour autant ressentir des entrées d’air violentes ou désagréables. Le compromis entre protection et ventilation est bien trouvé, surtout au niveau du dessus de la main où les zones mesh sont intelligemment placées entre les éléments de protection. Ceux qui souffrent facilement de la chaleur apprécieront vraiment cette conception très aérée. Bien sûr, par temps frais ou le matin tôt, on peut avoir un peu froid aux doigts, mais ce n’est pas la vocation du produit. Bref, pour un gant très ventilé, il coche toutes les cases.
9 / 10
Étanchéité & Isolation : clairement, ce n’est pas son terrain de jeu
Autant être transparent : les Five TFX3 Airflow ne sont ni étanches, ni isolés. C’est un pur gant moto d’été, pensé pour la chaleur et la ventilation, pas pour la pluie battante ni les matinées à 5 °C. En cas d’averse légère ou de route humide, le gant va évidemment finir par se gorger d’eau, même si le renfort digital PU sur la paume permet de conserver un minimum de grip sur les poignées mouillées. Mais ne comptez pas sur lui pour rester au sec durant un long trajet sous la flotte.
Côté isolation thermique, même constat : ce gant est trop aéré pour garder efficacement la chaleur. Dès que les températures descendent franchement, on commence à sentir le frais traverser le mesh 3D et les zones airmesh. Pour les intersaisons un peu frisquettes, il faudra soit accepter d’avoir un peu froid, soit opter pour un autre modèle plus orienté mi-saison ou hiver. On peut difficilement lui reprocher ce point, car il est assumé dans sa conception. Bref, s’il pleut ou s’il caille, ce n’est juste pas le bon gant, point.
3 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : sérieux pour le quotidien
La construction mixte textile, mesh 3D et cuir de chèvre des TFX3 Airflow inspire plutôt confiance. Le cuir de chèvre, bien que plus fin que certains cuirs bovins, offre une bonne résistance pour une utilisation route/urbaine et apporte surtout une excellente souplesse. Le large renfort Kevlar sur la paume est un vrai plus en termes de résistance à l’abrasion sur la zone la plus exposée. Les empiècements TPR et les mousses de protection sont bien fixés, sans impression de flotter ou de pouvoir se décoller à la longue.
En usage quotidien, on peut s’attendre à une usure normale sur les zones les plus sollicitées, comme la paume et le bout des doigts, mais rien d’anormal pour un gant de cette catégorie. Le Velcro semble de bonne qualité, accroche bien et ne donne pas l’impression de faiblir après quelques semaines. Les tissus mesh demanderont juste un minimum de soin : éviter de les accrocher partout pour ne pas tirer les fibres. En résumé, pour un gant été ventilé utilisé régulièrement, la durée de vie s’annonce très correcte. Bref, il semble prêt à encaisser plusieurs saisons sans faire la grimace.
8 / 10
Rapport qualité/prix : bien placé pour un gant été technique
Positionnés dans la catégorie des gants moto été ventilés de marque reconnue, les Five TFX3 Airflow offrent un bon compromis entre équipement, qualité et tarif. On paie la réputation de Five, mais pas de manière abusive : au regard du niveau de finition, des nombreux renforts de protection, du Kevlar sur la paume et de la vraie efficacité de la ventilation, le prix reste cohérent. Ce n’est pas le gant le moins cher du marché, mais clairement pas non plus un caprice de catalogue.
Face à des gants d’entrée de gamme plus simples, la différence se joue sur les détails : confort immédiat, matériaux mieux choisis, protections plus complètes, et cette impression globale de produit bien pensé pour la route. Si vous roulez régulièrement l’été, voire tous les jours en ville, l’investissement se justifie largement. Pour un usage ultra occasionnel, un modèle moins cher fera peut-être l’affaire. Mais pour qui cherche un gant été ventilé et protecteur, le TFX3 Airflow offre un rapport qualité/prix très honnête. Bref, on en a pour son argent, sans poudre aux yeux.
8.5 / 10
Verdict : un vrai gant d’été pour rouler, pas juste pour faire joli
Au final, les Five TFX3 Airflow s’imposent comme de très bons gants moto d’été pour un usage route et urbain. Leur gros point fort, c’est ce trio gagnant : ventilation très efficace, confort immédiat grâce au cuir de chèvre souple, et niveau de protection sérieux avec coques TPR et renfort Kevlar. On apprécie aussi les petits plus du quotidien : index tactile, serrage poignet simple et efficace, bonne maniabilité sur les commandes. Ils ne jouent pas les gros bras, mais font leur boulot, et le font bien.
Évidemment, ils ont des limites : aucune étanchéité, isolation quasi nulle et protection qui, même si elle est bonne pour ce type de produit, ne rivalise pas avec un gant racing ou renforcé pour l’attaque. Mais ce n’est pas ce qu’on leur demande. Pour les motards qui roulent surtout par temps sec et chaud, en ville ou en balade, et qui veulent autre chose qu’un simple gant textile basique, c’est un choix très cohérent. Bref, il fait le job, sans tricher. Et pour l’été, c’est exactement ce qu’on attend de lui.
8.2 / 10
Avis des motards : ce qui remonte du terrain
Les retours des utilisateurs sur les Five TFX3 Airflow vont globalement dans le même sens : excellent confort et ventilation au top. Beaucoup de motards soulignent la sensation de légèreté et de liberté de mouvement, tout en se sentant mieux protégés qu’avec des gants été basiques. Le look plaît aussi, avec un style technique qui passe aussi bien sur un trail que sur un roadster urbain. L’index tactile est souvent cité comme un détail pratique qu’on adopte vite au quotidien, surtout pour ceux qui utilisent leur smartphone comme GPS.
Les critiques se concentrent surtout sur des points assez logiques : certains trouvent le gant un peu trop aéré le matin ou le soir, d’autres auraient aimé un poil plus de rembourrage sur la paume pour les longs trajets. Quelques remarques isolées mentionnent un taillant parfois un peu juste, incitant à bien vérifier la taille avant achat. Mais dans l’ensemble, les avis restent très positifs pour un gant moto été : bon compromis entre confort, aération et protection. Bref, c’est le genre de gant qu’on enfile en juin et qu’on n’enlève plus avant septembre.
