Gants Spidi X-FORCE

Les Spidi X-FORCE sont des gants moto été pensés pour les motards qui roulent vite, souvent, et par temps chaud. Mélange de cuir de chèvre souple, de daim synthétique et de larges zones en tissu filet, ils misent clairement sur la ventilation sans sacrifier la protection. Coque rigide, bouclier Warrior sur les jointures, renforts de paume et sur les côtés : on est sur un vrai EPI certifié EN 13594:2015, pas sur un simple gant urbain. Ajoute à ça la compatibilité écran tactile et la fermeture Easy Fit, et tu obtiens un gant sportif, pratique au quotidien, plutôt bien placé pour ceux qui veulent rouler léger mais protégé. Bref, un candidat sérieux pour devenir ton gant d’été principal.

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Guide des tailles

Messieurs, comment choisir la taille de vos gants moto Spidi ?

Nous vous proposons de mesurer votre tour de main. Placez votre métre ruban autour de la paume, à 1 cm au dessus de la pliure du pouce. Ensuite, reportez-vous au tableau ci-dessous :

HOMME

Taille universelle XS S M L XL 2XL 3XL
Tour de main en cm 19.8/20.6 20.6/21.4 21.4/22.2 22.2/23 23/23.8 23.8/24.6 24.6/25.4

Notre test

Gants Spidi X-FORCE : du racing léger pour l’été, sans (trop) transpirer

Les gants Spidi X-FORCE, ce sont des gants moto été typés sport, taillés pour ceux qui enchaînent les trajets dynamiques dès que le thermomètre grimpe. Cuir de chèvre fin, mesh largement ouvert, protections rigides et compatibilité écran tactile : sur le papier, ils cochent toutes les cases du parfait gant estival. Spidi promet un mix entre protection sérieuse et confort ventilé, avec une ergonomie soignée grâce à la fermeture éclair Easy Fit. On les a imaginés sur route, en usage quotidien et en arsouille du week-end, pour voir s’ils tiennent vraiment la route face aux grosses chaleurs… et aux petites glissades possibles.

Design & finitions : look agressif, construction sérieuse

Visuellement, les Spidi X-FORCE jouent clairement la carte sportive. La coque sur le dos de la main, le bouclier Warrior sur les jointures et les empiècements en mesh leur donnent un look racing assumé, sans tomber dans le trop chargé. Le cuir de chèvre, avec son épaisseur de 0,6 à 0,8 mm, reste assez fin pour offrir un bon toucher, tout en gardant une allure premium. Les zones en daim synthétique renforcent l’aspect technique, surtout sur la paume. On sent que Spidi a voulu un gant compact, nerveux, taillé pour la saison chaude et les guidons bracelets comme les roadsters.

Côté finitions, c’est propre. Les coutures sont régulières, bien placées pour éviter les points de pression, et les transitions entre cuir, textile élastique et mesh ajouré sont nettes. La fermeture éclair Easy Fit sur le poignet apporte un petit côté high-tech bienvenu et facilite vraiment l’enfilage, surtout quand il fait chaud et que les mains gonflent un peu. Les rembourrages latéraux et sur le dos sont bien intégrés visuellement, sans donner l’impression de porter une armure. On est dans l’esprit Spidi : technique, fonctionnel, un brin sportif, mais sans tape-à-l’œil gratuit. Bref, c’est propre, efficace, crédible.

Confort & maniabilité : proche de la main nue (ou presque)

En main, le cuir de chèvre fait toute la différence. Fin, souple, il permet aux Spidi X-FORCE de s’oublier assez vite, surtout après quelques sorties. Les parties en tissu élastique ajoutent de la liberté de mouvement sur les doigts et au niveau des articulations, ce qui aide à garder un bon ressenti sur les commandes. La coupe est plutôt sportive : ajustée, près de la main, sans flottement inutile. Ceux qui aiment les gants amples devront s’y faire, ici c’est fit, assumé. Pour la poignée de gaz, c’est parfait : la précision est au rendez-vous, même sur les petits ajustements de frein ou d’embrayage.

La fermeture Easy Fit, avec sa fermeture éclair, rend vraiment l’enfilage plus simple que sur beaucoup d’autres gants moto été sportifs. Une fois fermés, les gants tiennent bien sans comprimer exagérément le poignet. On sent toutefois un léger volume supplémentaire au niveau de la coque et des rembourrages, normal vu le niveau de protection. Sur long trajet, ça reste confortable, même si les plus sensibles pourront ressentir une petite gêne si la taille est mal choisie. Moralité : bien essayer ou se fier au guide des tailles. Globalement, le X-FORCE reste un gant agréable, maniable, taillé pour ceux qui aiment sentir leur guidon. Bref, confort sportif validé.

Confort :
8.5 / 10

Protection & sécurité : vrai gant été, vraie protection

C’est souvent le reproche qu’on fait aux gants moto été : super ventilés, mais trop légers en cas de chute. Les Spidi X-FORCE, eux, ont clairement été pensés avec la protection en priorité. On retrouve une coque rigide sur le dos de la main, un bouclier Warrior sur les jointures et plusieurs rembourrages stratégiquement placés : paume, dos et côtés externes. Ce combo limite les chocs directs et les abrasions sur les zones qui frottent en premier lors d’une glissade. Le cuir de chèvre, même fin, reste un matériau sérieux face au bitume, surtout combiné avec ces renforts.

Surtout, ces gants sont certifiés EPI EN 13594:2015 avec jointures certifiées niveau 1. En clair : on n’est pas sur un simple gant fashion, mais sur un véritable équipement de protection moto, testé selon la norme en vigueur. Alors oui, on est sur du niveau 1, pas du niveau 2 blindé de partout, mais c’est cohérent avec un usage estival où l’on cherche aussi à ne pas cuire. Les renforts latéraux externes sont un vrai plus, souvent oubliés sur des gants plus basiques. Bref, pour un gant été sport, la protection est franchement rassurante et bien supérieure à la moyenne urbaine.

Protection :
8.7 / 10

Ventilation & respirabilité : l’allié des journées à plus de 30°C

Là où les Spidi X-FORCE marquent vraiment des points, c’est sur la gestion de la chaleur. Les larges panneaux en tissu filet ajouré laissent l’air circuler dès qu’on roule un peu, ce qui limite la sensation de main moite dans le gant. Les aérations sont bien positionnées pour capter le flux d’air, sans créer de zones de tiraillement ou de fragilité évidente. En ville, dans les bouchons, ils n’élimineront pas la chaleur (aucun gant ne le fait), mais ils évitent clairement l’effet sauna que l’on ressent avec des gants mi-saison ou tout cuir.

Sur route ou voie rapide, la ventilation devient vraiment efficace : on sent l’air traverser le gant, surtout sur le dessus de la main et entre les doigts. Le compromis entre zones ventilées et parties protégées est bien géré : on ne roule pas avec une passoire, mais avec un gant pensé pour respirer tout en restant sérieux en cas de chute. En soirée ou par temps un peu plus frais, ils resteront tout de même assez légers : il faudra accepter de sentir un peu l’air. Bref, si ton objectif principal est de survivre à l’été sans sacrifier tout le reste, ils sont clairement dans le haut du panier.

Ventilation :
9 / 10

Étanchéité & isolation : pour l’été sec, pas pour les tempêtes

Les Spidi X-FORCE annoncent un matériau élastique, imperméable et confortable sur certaines zones, mais il ne faut pas les confondre avec des gants moto Gore-Tex ou des gants réellement toutes saisons. On est ici sur des gants moto été dont la priorité reste la ventilation et le confort par temps chaud. En cas de petite averse ou de route humide, ils tiendront un minimum grâce à certains matériaux, mais l’eau finira forcément par traverser via les zones en mesh. Ce n’est pas un défaut, c’est simplement leur cahier des charges : rouler léger et ventilé, pas braver les orages d’automne.

Côté isolation, même constat : ce ne sont pas des gants faits pour le froid. Dès que la température descend franchement sous les 15°C, surtout à vitesse soutenue, on commence à sentir les limites. Les flux d’air qui sont si agréables en plein été deviennent vite rafraîchissants, voire trop. Pour un usage purement estival ou mi-saison chaude, aucun souci, ils sont dans leur élément. Mais si tu cherches un gant unique pour l’année complète, il faudra les compléter avec une paire hivernale ou mi-saison. Bref, ils assument leur rôle : top en chaleur, absents dès que ça caille ou que ça flotte fort.

Étanchéité / Isolation :
5.5 / 10

Qualité de fabrication & durabilité : sérieux, mais reste un gant été

Spidi a une bonne réputation en matière de qualité, et les X-FORCE restent dans cette lignée. Le cuir de chèvre, même plus fin qu’un cuir de vachette, offre un bon compromis entre souplesse et résistance, surtout pour un gant orienté été. Les renforts sur la paume, les rembourrages et la coque contribuent aussi à encaisser l’usure liée aux poignées, leviers et frottements répétés. Les coutures inspirent confiance : pas de fil qui dépasse, pas de zones grossières, on est sur un produit homogène. Sur le long terme, l’entretien du cuir fera la différence, comme toujours.

Il ne faut cependant pas oublier qu’un gant moto été très ventilé sera, par nature, un peu plus exposé à l’usure que des gants tout cuir très épais. Les zones en mesh et textile élastique peuvent vieillir plus vite chez les gros rouleurs quotidiens, surtout si le gant est malmené ou stocké n’importe comment. Cela dit, la base matériaux + conception reste sérieuse pour la catégorie. Pour un usage régulier en saison chaude, ils devraient tenir plusieurs saisons sans broncher, à condition de ne pas les considérer comme des gants tout-terrain. Bref, du solide pour de l’estival, mais ce n’est pas un gant de bûcheron.

Durabilité :
8 / 10

Rapport qualité/prix : pas le moins cher, mais franchement cohérent

Les Spidi X-FORCE ne jouent clairement pas dans la catégorie « premier prix ». Entre le cuir de chèvre, les renforts sérieux, le bouclier Warrior, la certification EN 13594:2015 et la conception orientée sport, on est sur un produit positionné milieu/haut de gamme dans l’univers des gants moto été. Pour autant, au regard de ce qu’ils offrent – protection correcte, confort, ventilation, compatibilité écran tactile – l’investissement reste logique. On ne paye pas juste une marque, on paye un vrai niveau de technicité et de sécurité.

Là où le rapport qualité/prix devient intéressant, c’est si tu roules beaucoup en saison chaude. Dans ce cas, un gant ventilé, protecteur et pratique au quotidien (merci le tactile et l’Easy Fit) prend tout son sens. Pour un usage occasionnel, le budget pourra sembler un peu élevé, surtout si tu dois en plus acheter des gants mi-saison et hiver. Mais si tu cherches un gant d’été principal, fiable, et que tu ne veux pas transiger sur la protection, le X-FORCE se place très bien face à ses concurrents directs. Bref, il fait le job, sans tricher, et sans te donner l’impression d’avoir jeté ton argent.

Qualité / Prix :
8.3 / 10

Verdict : un vrai gant été sportif, pour rouler fort quand il fait chaud

Les Spidi X-FORCE cocheraient presque toutes les cases du bon gant moto été sportif. Protection sérieuse pour la catégorie (coque, bouclier Warrior, renforts multiples, certification EN 13594:2015), ventilation très efficace, confort globalement réussi grâce au cuir de chèvre et au textile élastique, et quelques détails malins comme la compatibilité écran tactile et la fermeture Easy Fit. Sur route, ils donnent confiance et permettent de garder un bon feeling avec les commandes, même quand la température grimpe franchement.

Ils ont évidemment leurs limites : pas faits pour la pluie, pas faits pour le froid, et une coupe sportive qui demandera de bien choisir sa taille. Mais jugés pour ce qu’ils sont – des gants d’été orientés sport/roadster, pour rouler fort et souvent – ils s’en sortent très bien. Si tu cherches un seul gant pour toute l’année, passe ton chemin. Si tu veux un gant dédié à tes sorties estivales, avec un vrai niveau de sécurité et un look cohérent avec une machine sportive ou un roadster, le X-FORCE mérite clairement sa place dans ta shortlist. Bref, un bon compromis entre plaisir, protection et fraîcheur.

Note finale :
8.4 / 10

Avis motards : ce qui revient le plus souvent sur les Spidi X-FORCE

Les retours des utilisateurs vont souvent dans le même sens : les Spidi X-FORCE sont appréciés pour leur ressenti au guidon et leur capacité à ventiler en plein été. Beaucoup soulignent la souplesse du cuir de chèvre dès les premières sorties, ainsi que la coupe ajustée qui donne une vraie sensation de contrôle des leviers. La compatibilité écran tactile est régulièrement mentionnée comme un vrai plus au quotidien, même si certains notent que ce n’est pas aussi précis qu’un doigt nu (logique). Plusieurs motards mettent aussi en avant la sensation de sécurité procurée par la coque et les renforts, jugés rassurants sans être trop encombrants.

Côté critiques, quelques utilisateurs trouvent la coupe un peu serrée au niveau des doigts ou du poignet, surtout si l’on a une main large ou des poignets costauds. Certains regrettent aussi qu’ils ne supportent pas bien les matinées fraîches ou les averses, mais c’est le principe même d’un gant moto été. Globalement, les avis restent très positifs pour ceux qui les utilisent dans le bon contexte : routes estivales, trajets quotidiens par temps chaud, sorties dynamiques. En résumé, les retours confirment ce que la fiche technique laissait penser : un gant été sport, sérieux, agréable à rouler, qui donne l’impression de bien protéger sans faire étuve.