POINTS FORTS
POINTS FAIBLES
Ixon PRO MILES : des gants hiver qui assument le mauvais temps
Les gants moto hiver Ixon PRO MILES, c’est typiquement la paire qu’on achète quand on en a marre d’avoir les doigts en bois sur le périph. Ixon a misé sur un mélange assez haut de gamme : cuir de chèvre souple, isolation Primaloft Cross Core 133 g/m², doublure en fourrure micro polaire et insert étanche pour rouler sous la pluie sans flipper à chaque nuage. On reste sur un gant touring / utilitaire, avec une manchette longue qui passe bien par-dessus le blouson, mais avec de vraies protections ADV aux phalanges et un slider sur le dos de la main pour ne pas sacrifier la sécu. Sur le guidon, l’idée est simple : confort, chaleur, et quelques astuces pratiques pour le quotidien urbain. Est-ce qu’il tient ses promesses ? On l’a passé au crible, sans filtre.
Design & Finitions : un look sobre mais clairement orienté hiver
Visuellement, les Ixon PRO MILES jouent la carte du sobre : cuir noir, lignes assez classiques, et quelques touches techniques qui trahissent leur ADN touring-hiver. Le cuir de chèvre domine, à la fois sur la paume et sur le dos de la main, avec des panneaux bien découpés et des coutures propres. On repère vite les protections ADV sur les phalanges intégrées dans une coque au design un peu anguleux, suffisamment discret pour ne pas faire “gant racing”, mais assez marqué pour donner une impression de sérieux. La manchette est volontairement longue, avec un volume qui permet de recouvrir facilement la manche du blouson, même un textile un peu épais. Visuellement, ce n’est pas le gant le plus sexy du marché, mais on comprend qu’il a été pensé pour rouler, pas pour poser en terrasse.
Côté détails, Ixon ne s’est pas contenté de coller une couche de cuir et basta. On retrouve des inserts réfléchissants bien placés pour rester visibles la nuit, un soufflet d’aisance sur les doigts pour gagner en mobilité, et un renfort en cuir digital sur la paume qui améliore à la fois la résistance et le grip sur les poignées. Le slider sur le dos de la main ajoute un petit côté technique sans en faire trop. Le double serrage poignet + manchette est pensé de manière assez logique, avec des pattes faciles à choper même avec l’autre gant déjà enfilé. Les finitions inspirent confiance : pas de fils qui dépassent, pas de zones bâclées. Clairement, on est plus dans le registre “outil de tous les jours” que “pièce de vitrine”. Et franchement, pour un gant hiver, c’est plutôt cohérent.
Confort & Maniabilité : épais, mais pas empoté
Pour un gant moto hiver bien isolé, les Ixon PRO MILES restent étonnamment faciles à vivre. Le cuir de chèvre apporte d’emblée une bonne souplesse, même s’il faut quelques trajets pour que le gant se fasse vraiment à la main. La doublure en fourrure micro polaire est immédiatement agréable : c’est doux, ça ne gratte pas, et ça évite l’effet “doigts qui collent” qu’on trouve parfois sur des gants moins bien pensés. L’épaisseur liée à l’isolation Primaloft Cross Core 133 g/m² se sent, évidemment, mais on n’a pas non plus l’impression de piloter avec des moufles de ski. Les soufflets sur les doigts aident à conserver une certaine liberté de mouvement, notamment pour actionner les leviers sans devoir forcer comme un bûcheron. En ville comme sur route, la prise en main se fait assez vite, même si les puristes du feeling ultra direct devront accepter le compromis.
Sur les premiers kilomètres, on ressent un léger manque de précision au niveau des commandes fines (clignotants, boutons sur le comodo), mais c’est le lot de quasiment tous les gants hiver correctement isolés. Une fois la mémoire musculaire en place, ça devient plus naturel et on arrête d’y penser. Le double serrage poignet et manchette permet d’ajuster le gant au plus près, sans sensation de flottement, tout en gardant une bonne circulation sanguine – essentiel pour ne pas perdre en chaleur. Le poids est raisonnable pour un gant aussi complet, et on ne ressent pas de fatigue particulière sur les longs trajets. L’index compatible écran tactile évite le sketch sur le bord de la route pour répondre à un appel ou lancer un GPS, même si la précision n’est pas chirurgicale. Globalement, le confort est bien au-dessus de la moyenne dans cette gamme. Bref, on s’y fait vite… et on n’a plus envie de les quitter quand il fait 3°C.
8.5 / 10
Protection & Sécurité : sérieux et certifiés
Les Ixon PRO MILES ne se contentent pas d’être chauds : ils sont aussi pensés pour encaisser en cas de pépin. On retrouve des protections ADV sur les phalanges, intégrées dans une coque rigide bien positionnée, qui couvre correctement les zones exposées. La présence d’un slider sur le dos de la main est un vrai plus : en cas de glissade, la main a plus de chances de glisser plutôt que de s’accrocher, ce qui limite les torsions désagréables. La paume bénéficie d’un renfort en cuir digital, à la fois pour le grip et pour la résistance à l’abrasion. Le cuir de chèvre, même s’il est souple, offre un bon compromis entre confort et robustesse, largement suffisant pour de l’usage routier, urbain et périurbain. On n’est pas sur un gant piste radical, mais pour un usage hiver polyvalent, la base est saine.
L’autre bon point, c’est la certification CE EN13594:2015, qui confirme que les PRO MILES ont passé une batterie de tests en labo (abrasion, déchirure, résistance des coutures, etc.). C’est le genre de détail qu’on oublie souvent en achetant des gants d’hiver “pour avoir chaud”, mais qui fait la différence le jour où ça se passe mal. La manchette longue participe aussi à la protection globale en couvrant le poignet et une partie de l’avant-bras, zone souvent négligée. Les serrages évitent que le gant ne s’enlève en cas de chute, un point de sécurité trop souvent sous-estimé. On pourrait toujours rêver d’encore plus de renforts sur le bord extérieur de la main, mais dans cette catégorie, les PRO MILES se situent clairement dans le haut du panier. Bref, ils ne vendent pas que du confort, ils assument aussi le mot sécurité.
8.8 / 10
Ventilation & Respirabilité : priorité au chaud, mais ça reste vivable
On ne va pas se mentir : des gants moto hiver étanches et isolés ne seront jamais des champions de la ventilation, et les Ixon PRO MILES ne dérogent pas à la règle. Leur mission première, c’est de garder les mains au chaud et au sec, pas de laisser passer l’air comme des gants mi-saison. L’insert étanche associé à l’épaisseur du Primaloft Cross Core crée une barrière thermique efficace… qui, par définition, limite aussi la circulation de l’air. En usage typé hiver (disons de 0 à 10°C), c’est parfait : on ne ressent pas de courant d’air désagréable et les doigts restent protégés du froid relatif. Là où ces gants s’en sortent bien, c’est sur la respirabilité : malgré la construction épaisse, on ne se retrouve pas systématiquement avec les mains détrempées de transpiration.
Sur des trajets un peu plus longs ou à des températures plus douces (autour de 12–15°C), on commence à sentir que les PRO MILES sont un peu « trop » pour la saison, mais ça reste gérable tant qu’on ne fait pas du 100 % urbain en mode stop-and-go. La doublure en micro polaire aide à évacuer un minimum l’humidité, évitant la sensation d’étuve au bout de 20 minutes. Évidemment, il n’y a pas de ventilations dédiées ou de panneaux perforés : ce serait en totale contradiction avec leur vocation hivernale. Il faut donc les prendre pour ce qu’ils sont : des gants pensés pour le froid, assumés comme tels. Pour l’hiver, c’est un très bon compromis entre isolation et respirabilité. Pour la mi-saison, il faudra peut-être alterner avec une autre paire plus légère. Bref, ils ventilent… à la sauce hiver.
7.2 / 10
Étanchéité & Isolation : vraiment taillés pour l’hiver
C’est clairement sur ce chapitre que les Ixon PRO MILES marquent des points. L’insert étanche fait le job : sous la pluie continue, les mains restent au sec, à condition évidemment de bien positionner la manchette par-dessus ou sous le blouson selon votre équipement. L’eau n’infiltre pas rapidement les coutures, et même après un bon trajet sous une averse bien costaud, l’intérieur reste sec, ce qui n’est pas le cas de tous les gants “hiver” du marché. La doublure en fourrure micro polaire apporte un confort thermique immédiat, avec cette sensation de cocon dès qu’on enfile les gants. L’isolation Primaloft Cross Core 133 g/m² n’est pas là pour décorer : elle maintient la chaleur de manière bien plus efficace qu’une simple mousse basique. Sur des trajets quotidiens par 0–5°C, la différence est nette : on garde encore du ressenti dans les doigts en fin de parcours.
Sur autoroute ou voie rapide, avec de la vitesse et du vent bien froid, les PRO MILES finissent par montrer leurs limites au bout d’un certain temps – ce qui est logique sans poignées chauffantes ni sur-gants. Mais comparés à beaucoup de modèles de même gamme, ils s’en sortent vraiment bien. La combinaison cuir + isolation + insert étanche crée une enveloppe protectrice très convaincante. Ce ne sont pas des gants d’expédition polaire, mais pour l’usage d’un motard qui roule toute l’année en France ou en Europe de l’Ouest, ils couvrent facilement 90 % des situations hivernales. L’avantage, c’est qu’ils arrivent à garder un reste de souplesse malgré tout cet arsenal isolant. Bref, quand la météo tourne gris-pluie-froid, on est content de les avoir. Ils inspirent confiance, et surtout, ils la confirment sur le terrain.
9 / 10
Qualité de fabrication & Durabilité : pensés pour encaisser les hivers
Sur le plan de la fabrication, les Ixon PRO MILES respirent le sérieux. Le cuir de chèvre utilisé sur la paume et le dos de la main présente un bon compromis entre souplesse et résistance, avec une épaisseur rassurante sans être rigide. Les zones clés – paume, bords de main, phalanges – reçoivent des renforts ou des épaisseurs supplémentaires qui devraient bien encaisser l’usure liée au quotidien (poignées, leviers, commandes, frottements répétés). Les coutures sont propres, régulières, sans zones grossières ou suspectes. Après plusieurs manipulations, enfilages, serrages, on n’observe pas de déformation inquiétante ni de fils qui se détendent. L’insert étanche, s’il est bien entretenu et qu’on laisse les gants sécher correctement après la pluie, devrait tenir plusieurs saisons sans broncher. Clairement, on n’est pas sur un gant « jetable ».
Ixon a aussi eu la bonne idée d’intégrer des éléments comme le renfort cuir digital sur la paume, qui limite l’usure liée au grip et à la répétition des freinages, ou encore le slider sur le dos de la main, qui n’est pas qu’un gadget de protection mais aussi une pièce qui prend une partie des frottements éventuels. Le double serrage et la languette de la manchette sont robustes, avec des velcros qui accrochent bien et des sangles suffisamment épaisses pour ne pas se détendre en deux mois. Bien sûr, comme tout cuir, ces gants demanderont un minimum de soin (séchage à l’air libre, éviter les radiateurs, un peu d’entretien de temps en temps), mais en retour, ils semblent taillés pour plusieurs hivers sans sourciller. Bref, pas du tout l’impression d’un produit bâclé : ça sent le gant pensé pour durer, pas juste pour cocher une case dans le catalogue.
8.7 / 10
Rapport qualité/prix : cohérent pour un vrai gant hiver abouti
Les Ixon PRO MILES ne sont pas les gants les moins chers du marché, mais au regard de leur fiche technique et de leurs prestations réelles, le rapport qualité/prix est très solide. Entre le cuir de chèvre, l’isolation Primaloft Cross Core 133 g/m², la doublure micro polaire, l’insert étanche et la certification CE EN13594:2015, on a un ensemble très complet, qui coche toutes les cases importantes pour rouler en hiver sans trop de compromis. À l’usage, ils évitent aussi d’avoir à multiplier les paires de gants : pour beaucoup de motards, ils couvriront à la fois le cœur de l’hiver et une bonne partie de la demi-saison froide. Ce qui se paye ici, c’est la polyvalence et le niveau global de finition, plus que le look ou le logo.
Face à certains concurrents plus “marketing” mais moins aboutis techniquement, les PRO MILES ont un côté discret, presque sous-estimé. Pourtant, on retrouve dessus tous les petits bonus qui font la différence au quotidien : index tactile, raclette visière, soufflet d’aisance sur les doigts, manchette longue bien pensée, double serrage, inserts réfléchissants… Pour un gant hiver complet en cuir, étanche, chaud et homologué, le tarif reste cohérent, surtout si on roule toute l’année. Si vous cherchez juste un gant à pas cher pour quelques sorties de décembre, ce ne sera peut-être pas votre priorité. Mais si vous roulez en mode quotidien, taf ou longues distances, l’investissement se justifie clairement. Bref, il fait le job, sans tricher.
8.6 / 10
Verdict : un vrai gant d’hiver pour ceux qui continuent de rouler quand les autres rangent la moto
Au final, les Ixon PRO MILES s’imposent comme de vrais gants moto hiver pour rouleurs réguliers. Ils ne cherchent pas à être ultra fins, ni ultra ventilés : ils assument leur rôle de rempart contre le froid et la flotte. Entre le cuir de chèvre souple, l’isolation Primaloft Cross Core 133 g/m², la doublure micro polaire et l’insert étanche, la recette est clairement orientée confort et protection thermique. Côté sécurité, la certification CE EN13594:2015, les protections ADV sur les phalanges, le slider et les renforts paume complètent un tableau très rassurant pour l’usage routier. Ajoutez à ça quelques détails bien vus – index tactile, raclette visière, inserts réfléchissants, manchette longue avec double serrage – et on obtient un gant pensé pour le quotidien, même quand la météo fait la tronche.
Est-ce qu’ils sont parfaits ? Non, évidemment. La maniabilité reste un peu en retrait par rapport à des gants mi-saison plus fins, et ils peuvent vite devenir trop chauds dès que les températures remontent au-dessus de 12–15°C en urbain. Mais dans la plage de températures pour laquelle ils ont été conçus, ils brillent franchement. Si vous cherchez des gants hiver moto en cuir, étanches, bien isolés, confortables et vraiment utilisables tous les jours, les Ixon PRO MILES sont une option très sérieuse, voire un petit coup de cœur raisonnable. Ce ne sont pas des gants pour frimer ; ce sont des gants pour rouler, longtemps, souvent, et par tous les temps. Et c’est probablement ce qu’on attend d’eux.
8.7 / 10
Avis des motards sur les Ixon PRO MILES
Les retours des utilisateurs des Ixon PRO MILES vont globalement tous dans la même direction : ce sont des gants qui tiennent leurs promesses en hiver. Beaucoup de motards qui roulent tôt le matin ou tard le soir saluent le confort thermique et la sensation de cocon apportée par la doublure en fourrure micro polaire. L’isolation Primaloft est souvent citée comme un vrai plus, notamment par ceux qui ont déjà testé des gants moins isolés et qui voyaient leurs doigts geler au bout de 20 minutes. La qualité perçue du cuir, la sensation de solidité générale et la certification CE rassurent aussi pas mal de monde. Quelques avis mentionnent une petite phase d’adaptation le temps que le cuir se fasse et que la maniabilité devienne plus naturelle, mais rien de rédhibitoire. En résumé, les propriétaires parlent plus de confort retrouvé que de regrets d’achat.
Certains utilisateurs soulignent aussi les petits détails pratiques qui, au quotidien, changent tout : index tactile utilisable avec le GPS ou le smartphone, raclette visière bienvenue sous la pluie, double serrage efficace pour éviter que le froid ne s’infiltre. Sur le long terme, beaucoup notent une bonne tenue des matériaux, des velcros et des coutures, ce qui conforte l’impression de durabilité. Les rares critiques négatives tournent généralement autour de la chaleur parfois excessive à mi-saison et d’un léger manque de feeling sur les commandes fines, deux points finalement assez logiques pour des gants hiver aussi bien isolés. Globalement, le bouche-à-oreille reste très positif : pour ceux qui ont décidé de rouler toute l’année, les PRO MILES sont perçus comme un achat fiable, rationnel, et franchement utile dès que l’hiver pointe le bout de son nez.
