Gants Helstons BENSON EVO

Les gants Helstons BENSON EVO sont des gants moto hiver en cuir de bovin pensés pour le quotidien comme pour les trajets péri-urbains. On est sur un style sobre, presque classique, avec une manchette de longueur moyenne qui passe facilement sous la plupart des blousons. À l’intérieur, une doublure 100% polyester apporte un peu de chaleur et un vrai confort au contact de la peau. La paume est renforcée par des fibres aramides pour mieux résister à l’abrasion en cas de glissade. Serrage poignet par patte velcro, embout tactile sur le doigt pour manipuler le smartphone ou le GPS sans enlever les gants… bref, un gant simple, efficace, pensé pour rouler quand les températures commencent à piquer.

Meilleur prix

47,40 

Prix pratiqués ailleurs

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Guide des tailles

Messieurs, comment choisir la taille de vos gants moto Helstons ?

Nous vous proposons de prendre les mesures suivantes :

Largeur de la paume de main : paume face à vous et mesurer la largeur de celle-ci sans le pouce.

Longueur du majeur : paume face à vous en ne mesurant que le doigt.

Une fois ces mesures prises, la correspondance de votre taille de gants, est égale à la moyenne de ces 2 mesures.

Cette moyenne correspond également à votre taille Helstons.

Exemple : Si la mesure de votre paume est égale à 11cm et votre longueur de majeur 9, il faut prendre une taille 10.

Si la moyenne est égale à 9.5 par exemple, il faut prendre la taille supérieure (donc la taille 10).

HOMME

Taille T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 T13
Taille Universelle XS S M L XL 2XL 3XL 4XL
Mesure 19/20 20/21 21/22 22/23 23/24 24/25 25/26 26/27

Notre test

Helstons BENSON EVO : le gant hiver urbain qui ne fait pas de bruit, mais fait le taf

Les Helstons BENSON EVO, ce sont des gants moto hiver en cuir pour ceux qui roulent tous les jours sans vouloir ressembler à un pilote d’endurance. Hiver, intersaison, trajets boulot-dodo ou petites balades du week-end : ils visent le motard qui veut du confort, un minimum de protection sérieuse et un look discret. Cuir de bovin, paume renforcée en fibres aramides, doublure polyester, manchette moyenne et serrage velcro : la fiche technique est sobre mais cohérente. Ajoutez à ça un embout de doigt tactile bien pratique à chaque arrêt. Bref, un gant à l’ancienne, avec quelques idées modernes au bon endroit.

Design & Finitions : du classique efficace, façon Helstons

Visuellement, les gants Helstons BENSON EVO jouent la carte du classique. Cuir de bovin, lignes simples, pas de gros logos agressifs ni de coques apparentes façon racing. On est clairement sur une esthétique urbaine et néo-rétro, typique de la marque. La manchette moyenne tombe juste : assez longue pour recouvrir le poignet, mais pas au point de gêner sous un blouson plus ajusté. En main, le cuir inspire confiance et donne ce côté “gant de ville costaud” plutôt que “gros gant technique de touring”.

Les finitions sont dans la bonne moyenne de ce qu’on attend d’Helstons : coutures propres, ajustements réguliers, pas de fils qui dépassent à la première inspection. La patte velcro au poignet est large, facile à manipuler, même avec l’autre gant déjà enfilé. On ressent le côté pratique pensé pour un usage quotidien. L’embout de doigt tactile est discret, bien intégré, sans déformer la ligne du gant. Bref, pas de fioritures, mais un design cohérent : si vous aimez les gants sobres qui ne crient pas « tuning », vous êtes dans la cible.

Confort & Maniabilité : pensé pour rouler tous les jours

En termes de confort, les BENSON EVO jouent la carte du compromis. Le cuir de bovin est légèrement ferme au début – comme souvent – mais se fait assez vite à la main après quelques sorties. La doublure 100% polyester donne un toucher intérieur doux, sans plis gênants ni surépaisseurs au bout des doigts. On garde une bonne sensation des commandes, notamment au niveau du levier de frein et de l’embrayage. Ce ne sont pas les gants les plus épais du marché hiver, mais du coup la maniabilité est bien préservée, surtout pour l’usage urbain où l’on manie souvent les commandes.

Le serrage poignet par patte velcro permet d’ajuster correctement les gants, sans point de pression marqué. La manchette moyenne ne vient pas tirer sur la doublure, ce qui limite cette sensation pénible du gant qui “s’arrache” quand on l’enfile. En ville, la souplesse globale est correcte : on passe les vitesses, on joue de la commande d’embrayage, on manipule les commodos sans se battre avec le cuir. Ce ne sont pas des gants sport ultra précis, mais pour une utilisation quotidienne, c’est franchement confortable. Bref, il fait le job, sans tricher.

Confort :
7.5 / 10

Protection & Sécurité : le minimum sérieux pour l’urbain hivernal

Côté protection, les Helstons BENSON EVO misent surtout sur la matière et le renfort de paume. Le cuir de bovin offre une bonne résistance à l’abrasion pour un usage route classique. La paume est renforcée par des fibres aramides, un vrai plus en cas de glissade, là où la main a tendance à encaisser en premier. On est donc au-dessus du simple gant “look cuir” basique. En revanche, on est clairement sur un profil plus urbain / roadster tranquille que typé piste ou gros road-trip très engagé. Pas des gants blindés, mais pas non plus du décoratif.

On ne trouve pas de grosse coque rigide apparente sur les phalanges ni de système de protection scaphoïde très sophistiqué. Les renforts restent discrets, dans l’esprit du design. Pour un usage quotidien, trajets boulot ou balades tranquilles, le niveau de protection reste cohérent, à condition d’accepter que ce n’est pas un gant d’attaque. On apprécie toutefois la paume renforcée, qui fait une vraie différence à l’impact. En résumé : pour rouler raisonnablement, c’est sérieux. Pour envoyer fort toute l’année, il faudra viser plus technique et plus renforcé.

Protection :
7 / 10

Ventilation & Respirabilité : typé hiver, donc peu d’air qui passe

Les BENSON EVO sont avant tout des gants hiver, en cuir plein, sans panneaux mesh ni gros systèmes de ventilation. Résultat logique : la ventilation est très limitée, et c’est plutôt une bonne nouvelle quand le thermomètre chute. Le cuir coupe bien le vent et la doublure polyester crée une petite couche isolante. En ville ou sur voie rapide par temps froid, les mains restent globalement à l’abri des courants d’air directs. On sent que le gant est pensé pour protéger du froid modéré plutôt que pour rafraîchir la main en plein été.

En contrepartie, par températures plus douces voire en intersaison bien ensoleillée, on peut vite avoir un peu chaud, surtout si l’on garde les gants longtemps enfilés hors de la moto. La respirabilité reste correcte pour un gant cuir doublé, mais ça ne fera pas de miracle en cas de grosse chaleur. Disons-le simplement : ce n’est pas un gant quatre saisons ultra polyvalent côté ventilation. Pour l’hiver, l’intersaison froide et les matins frisquets, il fait ce qu’on lui demande. Pour juillet en plein centre-ville, on passera à autre chose.

Ventilation :
6.5 / 10

Étanchéité & Isolation : pour le froid modéré, pas pour l’Alaska

Les gants Helstons BENSON EVO s’orientent vers un usage hiver / froid modéré, mais la fiche ne mentionne pas de membrane type Gore-Tex ou équivalent. On ne peut donc pas les considérer comme de vrais gants 100% étanches techniques. Le cuir, naturellement, offre une certaine résistance à l’eau et aux petites averses courtes, mais sous une grosse pluie prolongée, la limite sera vite atteinte. Côté isolation, la doublure polyester apporte un confort thermique correct pour les matinées fraîches et les trajets urbains d’hiver pas trop extrêmes.

En roulage prolongé par températures vraiment basses (sous les 0–2 °C) ou sur départementales à vitesse soutenue, on atteindra assez vite la zone de confort limite, surtout sans poignées chauffantes. Ces gants conviennent bien à ceux qui roulent surtout en ville, en péri-urbain ou sur des distances raisonnables l’hiver. Pour le motard qui roule sous la pluie battante en plein mois de janvier sur 300 km d’une traite, ce ne sera pas le choix idéal. Bref, c’est du “hiver quotidien réaliste”, pas du “grand froid extrême de motard acharné”.

Étanchéité / Isolation :
6.5 / 10

Qualité de fabrication & Durabilité : du cuir qui demande à vivre

En misant sur le cuir de bovin et des renforts en fibres aramides sur la paume, les BENSON EVO affichent clairement une ambition de durabilité. Le cuir semble suffisamment épais pour subir les contraintes du quotidien : poignées, commandes, sac à dos, petites chutes de parking, etc. Les coutures sont régulières, bien alignées, sans zones manifestement fragiles à première vue. Avec un minimum d’entretien (nettoyage léger, graissage ponctuel), on est sur des gants qui peuvent clairement accompagner plusieurs saisons sans broncher, surtout dans un usage urbain ou mixte.

La doublure polyester paraît correctement maintenue et ne donne pas cette sensation de “chaussette qui se barre” à chaque retrait de gants, ce qui est un bon signe pour la tenue dans le temps. Bien sûr, comme tout cuir, ils marqueront un peu, se patineront, prendront des plis : mais c’est aussi ce qui plaît à ceux qui aiment ce style plus authentique. On n’est pas sur du gant ultra-tech plastique, mais sur un produit qui vieillit avec le pilote. En résumé : la durabilité semble très honnête pour le segment, à condition de ne pas les maltraiter sous la pluie sans entretien derrière.

Durabilité :
8 / 10

Rapport qualité/prix : sobre, cohérent, sans poudre aux yeux

Le Helstons BENSON EVO se positionne sur un segment intermédiaire : un gant cuir hiver/mi-saison sérieux, sans technologie hyper poussée, mais avec une vraie qualité de fabrication. On paie clairement le cuir, le style Helstons et le côté produit durable plutôt que des fonctionnalités ultra high-tech. Pas de grosse membrane premium type Gore-Tex, pas de coque racing, mais une conception globalement cohérente pour celui qui cherche un gant simple, confortable et costaud pour rouler souvent. On sent que le prix vise le motard qui préfère acheter un bon gant en cuir plutôt que deux ou trois gants bas de gamme.

Face à certains concurrents plus spécialisés, on pourra trouver pour un tarif comparable des gants plus blindés en protection ou plus techniques en étanchéité. Mais on perdra ce côté look sobre et cuir de caractère. Le BENSON EVO, lui, joue la carte du compromis : un peu de chaleur, de protection, de style, de durabilité. Ni le moins cher, ni le plus avancé, mais un choix raisonnable pour un usage quotidien réaliste. Bref, si vous cherchez un bon gant hiver urbain en cuir sans tomber dans le délire racing ou touring extrême, le rapport qualité/prix tient bien la route.

Qualité / Prix :
7.5 / 10

Verdict : le gant hiver urbain pour ceux qui veulent du cuir sans se compliquer la vie

Les gants Helstons BENSON EVO cocheraient volontiers la case « gant du quotidien » pour l’hiver et l’intersaison fraîche. Cuir de bovin sérieux, paume renforcée en fibres aramides, manchette moyenne pratique, serrage velcro simple et efficace, embout tactile bien vu : l’essentiel est là, sans surenchère marketing. Ce n’est pas un gant de baroudeur extrême ni un modèle racing blindé, mais un compagnon cohérent pour les trajets de tous les jours, la ville, le péri-urbain et les petites balades par temps froid raisonnable.

On aurait aimé une membrane étanche clairement annoncée et éventuellement des protections phalanges plus marquées pour rassurer les plus exigeants. Mais dans son rôle – gant cuir hiver urbain discret et confortable – il fait exactement ce qu’on attend de lui. Si vous voulez un gant cuir qui a du style sans être tape-à-l’œil, qui protège correctement la paume et qui reste agréable à vivre, le BENSON EVO mérite clairement une place sur votre guidon. Bref, un gant honnête, cohérent, qui préfère la réalité de la route aux fiches techniques surdimensionnées.

Note finale :
7.3 / 10

Avis motards : ce que disent ceux qui roulent vraiment avec

Les retours des utilisateurs des Helstons BENSON EVO vont globalement dans le même sens : un gant confortable au quotidien, qui inspire confiance grâce à son cuir et ses renforts de paume. Beaucoup apprécient le look discret, facile à assortir à un blouson textile comme à un blouson cuir vintage. L’embout tactile est souvent cité comme un vrai plus pratique à l’arrêt, pour lancer un GPS ou répondre rapidement. Certains motards soulignent aussi la bonne sensation des commandes malgré la vocation hivernale du produit, ce qui n’est pas toujours gagné sur ce type de gants.

Les critiques reviennent surtout sur deux points : l’isolation jugée correcte mais pas exceptionnelle en cas de grand froid prolongé, et l’absence de vraie mention de membrane étanche haut de gamme, ce qui limite un peu la confiance sous grosse pluie. En gros, ceux qui roulent tous les jours en ville l’hiver s’en disent contents, mais les gros rouleurs par tous les temps préfèrent parfois un modèle plus technique. Au final, l’avis général reste positif : un gant sérieux, agréable et fidèle à l’ADN Helstons. Pas parfait, mais franchement recommandable dans son registre.